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正文內(nèi)容

10廈門郵電大廈施工組織設(shè)計(高層)(參考版)

2025-02-28 00:14本頁面
  

【正文】 ( 2) 模板的安裝 l) 模板安裝前應(yīng)彈出模板就位線。 2mm,板縫要嚴(yán)密 , 板面刷脫模劑 。 墻模板的支設(shè)方法 ( l) 模板的組拼 1) 模板組裝支模前要嚴(yán)格按模板配板圖尺寸才并裝成整體 , 組拼工序 :拼裝整體大鋼模板→安裝斜撐→安裝挑架→檢查模板長、寬、對角線→拼裝待用。 200mm, 角模的一邊同大模板直接連接 , 另一邊同調(diào)節(jié)縫板相連 , 使安裝 、拆除留有 50mm 調(diào)節(jié)余地 。 大模板背面安裝挑架 , 擱置平臺鋪板 , 進(jìn)行施工操作 。 當(dāng)大模板底部接高時 ,可改裝斜撐連接支座,斜撐的斜桿可作長度調(diào)節(jié) 。 大模板背面設(shè)可調(diào)斜撐 , 用于穩(wěn)定模板、校正垂直度 。 900mm900179。( 詳見附圖 1313) 定型整體大鋼模板外墻采用錐形螺栓或防水螺栓 , 內(nèi)墻采用冷擠壓滿 絲扣 T20179。 6 角鋼 , 使模板與操作平臺之間平無空隙 , 克服了一般大模板施工時混凝土浪費和污染現(xiàn)象 。 8 扁鋼焊接 , 豎背楞為雙根 [10 槽鋼 , 豎背楞頂部焊有 ∠ 80179。 本工程之型整體大模板的高度選用5000mm 和 1000mm, 以適應(yīng)地下室 、 、 層高的需要 。 定型整體大鋼模板規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)寬度為 2400、 1500、 1200、 900mm 四種 ,600mm 以下寬度為調(diào)節(jié)模板 。 46 ( 2) 這種定型整體大鋼模板剛度大、板面平整 , 表面平整度可達(dá) 1/1000,混凝土表面達(dá)到清水 。 定型整體大鋼模板的特點 ( 1) 定型整體大鋼模板是一種新型的全鋼大模板 , 它克服了一般整體大模板不能重復(fù)通用的缺點 , 而以標(biāo)準(zhǔn)的、定型的大模板為主 , 配以必要的調(diào)節(jié)模板和角模拼裝組合而成 。 表面可以不抹灰或少量抹灰 。( 詳見附圖 131 1312) ( 五 ) 框架剪力墻模板 地下室、裙樓和塔樓分 區(qū)電梯井墻體的模板采用先進(jìn)的定型整體大鋼模板 , 面板采用 6mm 厚鋼板。 100 木方作擱柵托梁 , 間距 。 頂板擱柵采用 50179。 硬度好 , 周轉(zhuǎn)次數(shù)高 , 砼成型質(zhì)量好 。 施工時 ,外側(cè)需滿掛安全網(wǎng) 。 5) 塔樓框架主梁及裙樓地上部分靠外側(cè)伸出挑架 , 外挑長度 1200mm,作為整個塔樓與裙樓上部的外架 。 4) 密肋梁與框架梁的底模與梁側(cè)模采用蜂窩板 , 樓板模板也采用蜂窩板。臺模在同一層內(nèi)平推移動滿足流水 , 上下層間流水需用塔吊把臺模吊裝到位 。標(biāo)準(zhǔn)臺模詳見附圖 l30l309。 ( 4) 臺模施工布置 : 臺模系統(tǒng)施工方案設(shè)計具體如下 : 1) 為加強(qiáng)臺模的通用性、塔樓密 肋梁底模設(shè)計寬度為 400mm( 300mm梁寬 +l00mm 梁兩側(cè)板寬度 ), 塔樓框架主梁寬度為 1500m~1000mm, 所以主梁底模設(shè)計寬度為 1600mm( 1500m 梁寬 +100mm 梁兩側(cè)板寬度 ), 以保證梁截面變化要求 。 7) 靠外墻部份伸出挑架 , 無需再搭設(shè)建筑物外架 , 節(jié)省架料費用。 5) 臺模下裝有輪子水平移動自如 , 方便快捷 , 推到就位點后頂升就位 ,用工少。 3) 格柵用鋁合金梁 , 斷面一直不會象木格柵出現(xiàn)變形撓曲。 ( 3) 英國 SGB 臺模體系主要優(yōu)點是 : 1) 支架為加強(qiáng)型鋼管 , 支撐間距大 , 本身架子重量輕。 5) 帶有自鎖安全設(shè)施。 3) 組裝快捷 , 拆模簡單。 ( 2) 英國 SGB 臺模體系主要特點是 : 1) 組裝部件少 , 只有五種基本部件 , 使于施工。 根據(jù)塔樓施工流水段劃分 , 塔樓梁板劃分為 2 段施工 , 平板式臺 模配置兩層 , 約 2420m2;裙樓地上部分施工劃分為 4 段施工 , 平板式臺模配置兩層 , 約 3600m2, 既能滿足流水施工和施工工期的需要 。 43 本工程所用的蜂窩板為 5cm 厚木邊框 , 一面粘 1mm 厚鐵皮 , 另一面粘五層板 , 中空部分為蜂窩紙蕊結(jié)構(gòu) 。 l000( 800) mm, 采用常規(guī)方法支模 , 尺寸、形狀難以控制 。 塔樓柱子模板按 高配制 , 地下室及裙樓柱子模板按 、 高配制 , 可滿足不同層高 的需要 。( 詳見附圖 1307) 為保證工程進(jìn)度及施工流水的要求 , 框架柱配制如下 : 塔樓框架柱配制半層 , 兩段流水作業(yè)。柱模剛度大 , 允許承受混凝土側(cè)壓力 70KN/m2, 板面平整度、弧度和邊框與板面角度加工質(zhì)量優(yōu)良 , 適應(yīng)柱子混凝土側(cè)壓力大、模板拼裝組合嚴(yán)密的要求。 ( 三 ) 框架柱模板 本工程桂架柱采禾用可調(diào)截面整體鋼柱模,其中地下室和裙樓采用直柱模板 ( 詳見附圖 1305), 塔樓采用弧形柱模板 ( 詳見附圖 1306), 這種柱模高度可以組合 , 適應(yīng)不同層高、梁高約要求 。 1爬模主要施工機(jī)具計劃表 ( 見附表 ) 爬模主要施工機(jī)具計劃表 。 1標(biāo)準(zhǔn)層爬模施工作業(yè)計劃 采用爬一層墻,澆一層密肋梁板的方法,即澆筑完 N 層墻體混凝土 。 ( 6) 平臺上必須設(shè)置滅火機(jī),安裝施工用水管代替消防用水,平臺上嚴(yán)禁吸煙。 檢查施工的各種洞口防護(hù),檢查電源、設(shè)備、照明安全用電的各項措施。 樓板上的預(yù)留洞保留鋼筋網(wǎng)作防護(hù),電梯井門洞逐層用鋼管護(hù)欄 。 認(rèn)真進(jìn)行安全教育、安全文底,提高全員的安全防火意識 。 安全措施 ( l) 爬模施工為高處作業(yè) , 必須按照 JGJ8091《建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范》要求進(jìn)行 。 ( 6) 做到千斤頂同步爬升 , 每 500mm 限位找平一次 , 保持爬模平穩(wěn)上升 , 當(dāng)出現(xiàn)升差或標(biāo)高出現(xiàn)偏差時 , 可調(diào)節(jié)升降調(diào)節(jié)器 , 使爬模結(jié)構(gòu)不變形 。 如果有偏差、可在上層模板緊固前按糾偏措施進(jìn)行校正 。 ( 4) 高度重視支撐桿的垂直度 , 確保支撐桿的清潔 , 保證千斤頂?shù)恼9ぷ?, 每層按 5~10%的比例對千斤頂進(jìn)行強(qiáng)制更換保養(yǎng) 。 ( 3) 模板清理采取劃分區(qū)段、定員之崗、從上到下、一包到頂 , 做到層層涂刷隔離劑 , 并由專業(yè)工長進(jìn)行檢查 。 測量、試驗、質(zhì)量、安全、技術(shù)、材料等管理工作由項目總工程師或副經(jīng)理分管。 本工程塔樓內(nèi)筒及塔外電梯井同時爬模施工 , 為便于管理 , 擬沿中軸線將內(nèi)筒分為 2 個區(qū)段 , 塔外電梯井為 1 個區(qū)段 , 每個區(qū)段設(shè)一名區(qū)長 , 分管本區(qū)段的混凝土、鋼筋和木作的具體操作 。首先強(qiáng)調(diào)統(tǒng)一指揮 , 一切服從指揮的決策和口令 , 一切向指揮反饋各方信息 。 確保爬模施工質(zhì)量的措施 ( l) 液壓爬升模板是技術(shù)性強(qiáng)、組織嚴(yán)密的先進(jìn)施工工藝 。 ( 3) 模板脫模劑建議采用 M75 脫模油劑或 M73 化學(xué)脫模劑 。 ( 2) 必要時 , 墻體模板可以盡量向外退出 400500mm, 其方法是拆除角模和平模的連接、分段背楞之間的連接 , 拆除提升架立柱與橫梁的鋼銷和斜撐的連接螺栓 , 依靠立柱上端的滑輪 , 向外推動 。 模板的清理與潤滑 39 ( l) 一般情況下 , 當(dāng)模板脫開混凝土 50~ 80mm 后即可進(jìn)行清理 , 清理的主要方法是:定員定崗 , 分段包干 , 對于模板上口的積垢 , 用鏟刀除掉 。糾偏過程中 , 要注意觀測平臺激光靶的偏差交化情況 , 糾偏應(yīng)徐緩進(jìn)行 , 不能矯正過枉 。 2) 必要時采用 3/8”鋼絲繩和 5t 手動葫蘆 , 從內(nèi)筒外側(cè)一個提升架或外圈圈到外筒的一根框架柱上 , 向偏差的反方向拉緊 。 5) 在模板爬升過程中及時進(jìn)行支承桿與鋼筋之間的焊接加固 。 3) 保持支承桿的穩(wěn)定和垂直度 , 注意混凝土的澆灌順序、勻稱布料和分層澆搗 。 每隔 500mm 調(diào)平一次 。 38 防偏與糾偏 本工程為超高層建筑 , 單層面積大 , 結(jié)構(gòu)復(fù)雜 , 對主體工程垂直度的要求高 , 故以防偏為主 , 糾偏為輔 。 ( 8) 緊固墻模 , 澆筑墻體混凝土 , 重復(fù) ( 5) ( 7) 程序。 ( 7) 模板下口爬升到達(dá)上層樓面標(biāo)高 。 4) 將角模緊固于大模板上 , 以便于一起爬升 。 3) 大模板分段整體進(jìn)行脫模 , 首先用活動支腿上的伸縮絲杠 , 將支腿后退 , 當(dāng)支腿脫模困難時 , 用鋼模板上的脫模絲杠 , 頂住混凝土后退。 2) 拆除角模與平模之間的木方 。 ( 4) 當(dāng)混凝土強(qiáng)度能保證其表面及棱角不因拆除模板而受損壞后 , 方開始脫模 , 一般在強(qiáng)度達(dá)到 始后進(jìn)行 。 ( 3) 按常規(guī)操作方法澆筑墻體混凝土 , 每個澆灌層高度 1m 左右 , 即標(biāo)準(zhǔn)層模板高度范圍內(nèi)分 3 個澆灌層 , 分層澆筑 , 分層振搗 。 ( 2) 安裝模板及爬模裝置 。采用激光安平儀控制施工平臺水平度 。 門洞內(nèi)的支承桿采用腳手架鋼管加固 , 為保證施工順利進(jìn)行 ,全部支承桿加工成螺紋連接方式 。 4) 在進(jìn)行液壓系統(tǒng)排油、排氣和加壓試驗后 , 最后插入 Ф 48179。從環(huán)形油路通往外墻外側(cè)的分油管 , 在連接處設(shè)針形閥 , 以使跨越墻內(nèi)鋼梁時臨時拆除。本工程實設(shè)千斤頂 139 臺 , 備用 11 臺 , 共l50 臺,升降調(diào)節(jié)器共 139 臺。千斤頂?shù)撞颗c提升架橫梁之間安裝升降調(diào)節(jié)器 , 千斤頂上設(shè)限位器 , 并在支承桿上設(shè)限位卡。在電梯井筒的吊平臺下部用安全網(wǎng)連接在一起形成兜網(wǎng)。 3) 平臺及吊平臺欄桿下部均設(shè)踢腳板 , 厚 25nmm, 高 250mm。 70螺栓固定。 ( 8) 安裝欄桿及安全網(wǎng) l) 在外架立柱外側(cè) , 用 Ф 12 拉鉤螺栓 , 緊固吊平臺水平鋼管欄桿。 3) 吊平臺鋪板采用 50mm 厚木板 , 安裝在下層外挑梁上 , 跨度大時 ,同操作平臺一樣加固處理 , 電梯井筒內(nèi)的吊平臺連接整體。 ( 7) 安裝 平臺鋪板 1) 上操作平臺鋪板采用 50 厚木板安裝在提升架橫梁上。 ( 6) 安裝外架斜撐及連系鋼梁 外架斜撐上端用 2 塊斜撐連接板同外架立柱相連 , 下端利用槽鋼夾板對穿 M16179。在提升架立柱滑道夾板中的外挑梁應(yīng)確保平移時的間隙。 35 ( 5) 安裝外挑漿和外架立柱 外架立柱及上下各 2 根外挑梁安裝在提升架立柱外側(cè) , 用 M16179。 ( 詳見附圖 130 1302) 2) 提升架與橫梁采用鋼銷連接 , 提升架立柱上端的滑輪 , 供清理模板時移動立柱用,提升架上滑道夾板供立柱與外挑梁相對運動及支腿伸縮調(diào)節(jié)用。 ( 3) 安裝提升架 l) 提升架先在地面組裝,待模板支設(shè)完畢后 , 用塔吊吊起提升架 , 插入己支的模板上。 100 螺栓與平模連接。 10179。平模支完后,支陰陽角模。 40 螺栓連接,模板與背愣孔眼如錯開 , 可用鉤頭螺栓拉接緊固。 5) 支模前 , 先在地面將平模板分段進(jìn)行拼裝。筒壁外模 4 道背楞 , 其中 2 道背楞同提升架支腿相連。內(nèi)隔墻及塔外電梯井采用直模板 , 主要寬度為 2100mm、 1800mm, 穿墻螺砼孔設(shè)在模板中部 ,且模板上設(shè)有脫模器、有利于脫開混凝土。 3) 支模前,按模板平面布置圖排列模板。 2) 本工程標(biāo)準(zhǔn)層高 , 內(nèi)筒外模高度 =(密肋梁高 1m) =,電梯井筒部位模板高度 =+(下包 ) =, 模板全部豎向排列 ,外模共排兩層 , 上層 , 下層 , 電梯井筒部位共排 3 層 , 上層 ,中層 , 下層 ( 包括下包 ) 。 6) 檢查鋼筋、預(yù)留木盒子或水電盒子等是否有突出墻面的地方 , 需處理、校正的要及時處理。 4) 模板板面需刷脫模劑 , 機(jī)加工件需加潤滑油 , 以保 證工程質(zhì)量及使用方便。 2) 綁扎一層鋼筋 , 水平筋需高出模板頂口 米。 ( 3)操作平臺系統(tǒng) 由上下操作平臺、吊平臺、中間平臺、外桃梁、外架立柱、斜撐、欄桿、安全網(wǎng)等組成。 ( l)模板系統(tǒng) 由定型組合大鋼模板、調(diào)節(jié)鋼模板、調(diào)節(jié)板縫、角模、鋼背楞及對 拉螺砼、鑄鋼螺母、鑄鋼墊片等組成。地下室墻體的層高分別為 、 、 。 ( 3)當(dāng)模板爬升 到上層樓面后 , 密肋梁板鋼筋混凝土隨后逐層跟進(jìn)施工,其間上層爬模緊固 , 待密肋梁板混凝土澆筑完 , 上層墻體即又開始澆筑。 爬模施工的基本程序 ( 1)當(dāng)?shù)叵率业装逋瓿珊?,并綁扎完第一層墻體鋼筋,即可進(jìn)行爬升模板組裝。 采用液壓爬模工藝將立面結(jié)構(gòu)施工簡單化 , 節(jié)省了接常規(guī)施工所需的大量反復(fù)裝拆模板所用的塔吊運輸 , 使塔吊有更多的時間保證鋼筋和其它材料的運輸 , 還可節(jié)省模板堆放場地,現(xiàn)場施工文明 , 管理簡便易行。提升架、模板、操作平臺及吊架等以液壓千斤頂為動力自行向上爬升 , 無需塔吊反復(fù)裝拆,也不要層層放線和搭設(shè)腳手架 , 鋼筋綁扎隨升隨綁,操作方便安全。 液壓爬模的特點 本工程所采用的液壓爬模是滑模和支模相結(jié)合的一種新工藝 , 它吸取了支模工藝按常規(guī)方法澆筑混凝土,勞動組織和施工管理簡便、受外界條件的制約少,混凝土表面質(zhì)量易于保證等優(yōu)點 , 又避免了滑模施工常見的缺陷 , 施工偏差可逐層消除。樓板厚度除注明外均為 100mm, 塔樓外 有高速電梯 , 鋼筋混凝土電梯井外形尺寸11560179。 8000mm 輻射梁組成。屋頂以上為鐵塔基座 , 由直徑 17m、300179。 31 共 7 次截面變化。二十一至二十一層 400mm、二十二至五十層 350mm。五層至八層 650mm。整體式大鋼模板體系 , 背楞采用雙根折彎槽鋼與模板焊接或連接 , 有足夠的剛度,重量輕,靈活性強(qiáng),成型好,砼表面光滑平整 , 感觀好 , 完
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