【正文】 11 張世昌 、 李旦 、 高航 ，《 機械制造技術基礎 》， 北京：高等教育出版社，2020。 9 徐灝 ，《 機械設計手冊 》， 北京：機械 工業(yè)出版社， 2020。 6 劉品、陳軍，《機械精度設計與檢測基礎》，哈爾濱：哈爾濱工業(yè)大學出版社， 2020. 7 羅振才，《煉鋼機械》，北京：冶金工業(yè)出版社， 2020。 4 吳宗澤，《機械零件設計手冊》，北京 ： 機械工業(yè)出版社 ， 2020。 2 周國盈，《 帶鋼精整設備》 ,北京： 機械工業(yè)出版社 ， 1999。其創(chuàng)新點主要有以下幾點： （ 1） 刀盤側向間隙調(diào)整，轉(zhuǎn)動手輪使螺紋套筒旋出 以便 下刀盤做軸向移動 ，同時增加自鎖裝置 （ 2） 刀盤徑向調(diào)整通過帶電機的減速機，調(diào)整減速機，及調(diào)整螺絲帶動上刀盤軸的軸承座沿著架體內(nèi)滑道上下移動 （ 3） 剪切帶寬的調(diào)整是通過 在剪切機下部設置機架橫移機構， 經(jīng) 行星減速機 將運動傳遞到 兩端 螺紋方向相反 的絲桿，由固定機架的螺母帶動機架沿著導軌移動從而達到調(diào)整帶鋼寬度的目的 （ 4） 增加測速電機 雖然通過重新設計圓盤剪的結構，使傳動系統(tǒng)精度、徑向調(diào)整機構 和刀片側向調(diào)整精度大大提高，但是仍有一定的精度誤差。 哈爾濱工業(yè)大學本科生畢業(yè)論文（設計） 35 結 論 圓盤剪切機主要用于金屬冶煉加工行業(yè) ，而我的畢業(yè)設計圓盤剪切機結構設計就是在 1700 橫切機組的背景下設計完成的。 rn ???? 哈爾濱工業(yè)大學本科生畢業(yè)論文（設計） 34 lim39。經(jīng)過計算比較， 0P =； 帶入數(shù)據(jù)計算得： 8 9 1 5 ???PS 由于 0C 00PS ，故安全 4． 6． 3 軸承極限轉(zhuǎn)速的確定 查閱文獻 [3， 224]式 ，軸承允許的極限轉(zhuǎn)速為： lim21lim39。 哈爾濱工業(yè)大學本科生畢業(yè)論文（設計） 33 4． 6． 2 軸承靜強度的校核 查閱文獻 [3， 223]式 ，知滾動軸承的靜強度校核公式為： 0C ≥ 00PS (423) 式中： 0S — 靜強度安全系數(shù)， 查閱文獻 [3， 223]表 114 知， 0S =~，取0S =； 0C — 基本額定載荷， 查閱文獻 [4， 399]表 828 知 0C =105KN。 4． 6． 1 軸承壽命的計算 查閱文獻 [3， 218]式 ，可知其軸承的壽命公式為： ?）（軸承 PfCfnLPT??? 60 10 6h (422) 式中： Tf — 溫度系數(shù)， 查閱文獻 [3， 218]表 知 Tf =； Pf — 載荷系數(shù)， 查閱文獻 [3， 219]表 知 Pf =~，取 Pf =； 軸承n — 軸承轉(zhuǎn)速， m in/ 1 2 rnn ?? 軸軸承 ； P— 當量動載核， 1 5 1 5 61 ??????? aar FYFxFP N； C— 基本額定動載核，查閱文獻 [4， 399]表 828 知 C=102KN。故對軸頸 120mm 處的鍵進行校核。 轉(zhuǎn)軸的轉(zhuǎn)速： m i n/ 1 360d60n rv ?????? ?軸 負載轉(zhuǎn)矩： MNMT ???? 傳動比： ??? 軸nni N 許用轉(zhuǎn)矩： MNPTNNN ????? 4 21 4 7 0229 5 5 0n9 5 5 0 電機的最大轉(zhuǎn)矩： MNiTT ???? m a x 對電機進行校核： MNT N ????? 22 ? maxT 故安全。 哈爾濱工業(yè)大學本科生畢業(yè)論文（設計） 31 對異步電機來說，校核其過載能力要考慮到交流電網(wǎng)電壓可能向下波動 10~15%。然后檢查電機端蓋，若端蓋中心孔因磨損使轉(zhuǎn)子不同心，應對端蓋進行處理或更換； 機構傳動部分發(fā)生故障，致使電機過載而燒壞電機繞組。 電機產(chǎn)生過載的原因： （ 1） 電氣原因：如缺相、電壓超出允許值； （ 2） 機械原因：如轉(zhuǎn)矩過大、電機的損壞等 電機出現(xiàn)故障的原因及處理方法： （ 1） 負載過重時，要考慮適當減載或更換容量合適的電機； （ 2） 電壓過高或過低時，需加裝三相電源穩(wěn)壓補償柜； （ 3） 電機長期受潮或有腐蝕性氣體侵蝕、絕緣電阻下降，應根據(jù)具體情況，進行大修或更換同容量、同規(guī)格的封閉電機； （ 4） 軸承缺油、干磨或轉(zhuǎn)子機械不同心，導致電機轉(zhuǎn)子掃膛，電機電流超過額定值時。 帶入數(shù)據(jù)計算得： 2020 00 ?? ?? SSSSS ??? =22 ?? = 由于 S??0S ，故安全 4． 4 電機的校核 電機過載主要指電機的實際使用功率超過電機的額定功率，所以電機的校核主要是針對電機過載能力的校核。即 a? = 2 1m MPWT T ???； ?S — 只考慮彎矩時的安全系數(shù)，計算得 ?S =； ?S — 只考慮轉(zhuǎn)矩時的安全系數(shù)，計算得 ?S =； ??S — 許用疲勞強度安全系數(shù)，查閱文獻 [3， 202]表 知 ??S =~； 帶入數(shù)據(jù)計算得： 22 ?? ?? SSSSS ??? =22 173 173 ?? = 由于 S ??S ，故 安全 4． 3． 2． 2 靜強度的安全系數(shù)校核計算 對瞬時尖峰校核，應校核軸的靜強度，查閱 文獻 [3， 202]式 ，知其校核公式為： 2020 00 ?? ?? SSSSS ??? ≥??0S (418) maxs0 ????S (419) maxs0 ????S (420) 式中： ??0S — 許用靜強度安全系數(shù)，查閱文獻 [3， 202]表 知 ??0S =~2； s? s? — 材料的抗拉和抗剪屈服極限，查閱文獻 [3， 192]表 知s? =360MPa， ss ~ ?? ）（? ，取 ss ?? ? =； 哈爾濱工業(yè)大學本科生畢業(yè)論文（設計） 30 ?0S ?0S — 只考慮彎矩和只考慮扭矩時的安全系數(shù)。因而， MPaW llMcaca50a ???? 總? ， m? =0； a? m? — 扭轉(zhuǎn)切應力的應力幅和平均應力。取 a? =，?? =； a? m? — 彎曲應力的應力幅和平均應力。查閱文獻 [3， 201]可知，校核危險剖面疲勞強度安全系數(shù)的公示為： 22 ?? ?? SSSSS ??? ≥??S (415) ma1?????????? ?? ?KS (416) 哈爾濱工業(yè)大學本科生畢業(yè)論文（設計） 28 ma1?????????? ?? KS (417) 式中： 1? 1? — 材料對稱循環(huán)的彎曲疲勞極限和扭轉(zhuǎn)極限，查閱文獻 [3， 192]表 可知 1? =300MPa， 1? =155MPa； ?K ?K — 彎曲和扭轉(zhuǎn)時軸的有效應力系數(shù)，查閱文獻 [3， 206]附表~ 可知 ?K =， ?K =； ?? ?? — 零件的絕對尺寸系數(shù)，查閱文獻 [3， 205]附表 ?? =，?? =； ? — 表面質(zhì)量系數(shù)， 321 ????? ，查閱文獻 [3， 205]附表 和附表 可知 ?? ， ?? ， ?? ， 故表面質(zhì)量系數(shù) ???? =； a? ?? — 把彎曲時和扭轉(zhuǎn)時軸的平均應力折算為應力幅的等效系數(shù)。 哈爾濱工業(yè)大學本科生畢業(yè)論文（設計） 24 4． 2． 2 齒根彎曲疲勞強度的校核 查閱文獻 [3， 138]式 知，齒根彎曲疲勞強度的校核公示為： ?? YYYbmKF FtF s?≤??F? (42) 式中： YF— 齒形系數(shù)， 查閱文獻 [3， 139]圖 ， YF= YS— 應力修正系數(shù)， 查閱文獻 [3， 139]圖 ， YS= ?Y — 重合度系數(shù)， SY =?? ? = ? = 帶入數(shù)值計算得： ?? YYYbmKF FtF s? = 6 7 6 7 3 3 3 ????? = 許用齒根彎曲應力： ??F? =FFFN SK lim?? 查閱文獻 [3， 146]圖 ： a2801lim MPF ?? a3402lim MPF ?? 根據(jù)應力循環(huán)次數(shù)： ?FNK ?FS 帶入數(shù)值計算得： ??F? =FFFN SK lim1?? (43) = ? = F? ??F? ，故安全 哈爾濱工業(yè)大學本科生畢業(yè)論文（設計） 25 4． 3 軸的校核 4． 3． 1 按彎扭合成強度校核 驅(qū)動一對刀盤的力矩為 ： MNM ?? 一根刀盤軸上的轉(zhuǎn)矩為 ： T= MNM ??? 圖 軸的載荷分析圖 與刀盤軸配合的齒輪上所承受的作用力： tF =齒輪dT12 (44) = MN? 哈爾濱工業(yè)大學本科生畢業(yè)論文（設計） 26 ?tantr FF? (45) = ?20tan? = N 計算軸在軸承處所受的支反力 水平面內(nèi)的支反力： HAF ?)256294( 256?tF (46) = N HBF ?)256294( 294?tF （ 47) = 垂直面內(nèi)的支反力： VAF =)256294( 256?rF (48) = VBF =)256294( 294?rF (49) = 計算 軸的 彎矩 垂直面內(nèi)： VM ? VAF CAl (410) ? ? ? MN? 水平面內(nèi)： HM ? HAF CAl (411) ?? ? MN? 總彎矩： 總M ? 22 HV MM ? (412)