【正文】 本文僅從城市景觀的五大景觀類型中選取建筑景觀中的居住景觀和綠地景觀，分別作為人文景觀和自然景觀的代
。這兩類用地問的比例關(guān)系是反映城市景觀最重要的指標(biāo)之一。 城市景觀生態(tài)優(yōu)化分類 30 從現(xiàn)代城市設(shè)計的觀點看，完整的城市景觀體系應(yīng)該是自然景觀和人文景觀的和諧統(tǒng)一、相互滲透、歷史感和時代感的有機結(jié)合，在歷史文化積累的基礎(chǔ)上，形成具有時代感的城市風(fēng)貌。第三是完善城市的“藍(lán)色”系統(tǒng)。首先以鄉(xiāng)土植物作為構(gòu)成廊道的植被，進一步完善城市道路綠化系統(tǒng)，使道路綠化與其它各類型的帶狀綠地好像綠色的紐帶，把分布在市區(qū)內(nèi)外的公共綠地斑塊聯(lián)系起來，成為一個完善的綠化 系統(tǒng)。在城市擴展過程中，應(yīng)把維護景觀生態(tài)過程與格局的連續(xù)作為城市規(guī)劃的內(nèi)容，尤其應(yīng)注重城市邊緣帶的土地利用格局。同時，要繼續(xù)完善城市基礎(chǔ)設(shè)旌，加強了城市環(huán)境與景觀建設(shè)，要通過“還路于民” 、“還綠于民”、“還岸于區(qū)”和“還景于民”等民心工程，著力創(chuàng)造一個環(huán)境優(yōu)美、秩序優(yōu)良、富有濱湖特色的城市形象。將舊城區(qū)改造為較高檔的商住用地，以土地的增值來解決改造的資金問題，走一條將舊城改造與新區(qū)開發(fā)相結(jié)合的道路。從城市建設(shè)的需要和以民為本的角度考慮“舊城改造”這個問題已不能再回避了。建國后這主要是因為把建設(shè)重點放在新城開發(fā)區(qū)而沒認(rèn)識到舊城改造也是環(huán)境和景觀建設(shè)的一個重要內(nèi)容。 4．加強城市的環(huán)境與景觀建設(shè)環(huán)境與景觀建設(shè)的目的是為入們提供一個優(yōu)良的生活與文化壞境。在城市商業(yè)中心、歷史中心 限制車輛行駛，可為居民散步、購物、觀賞歷史遺跡、休憩等戶外活動創(chuàng)造良好的環(huán)境。歷史上中外城市的道路都有多功能的特點，如交通、市場、公眾慶典、兒童嬉戲、社會交往 29 等。步行街、綠道的建設(shè)是改善城市公共空 I．日J(rèn)的途徑。新居住小區(qū)可通過合理布局，增大居民到主要交通設(shè)旌的可達(dá)性，從而減少車輛進入居住區(qū)內(nèi)部。 3．改造公共活動空間。要提早規(guī)劃好工業(yè)區(qū)，以防止經(jīng)濟升溫時各區(qū)工業(yè)～哄而上，相互之間不協(xié)調(diào)而產(chǎn)生污染，對城市造成巨大影響。 2．合理布局工業(yè)用地。成片開發(fā)，包括住宅、工業(yè)區(qū)和舊城改造，是城市規(guī)劃建設(shè)中具有普遍意義的成功經(jīng)驗，其核心是統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一開發(fā)、統(tǒng)一建設(shè)、統(tǒng)一管理，降低開發(fā)建設(shè)成本，形成良好的人居環(huán)境。 第二，城市總體的形態(tài)結(jié)構(gòu)應(yīng)體現(xiàn)為“山水背景，綠帶穿城，板塊分散，指狀發(fā)展”的“星型”結(jié)構(gòu)特征。在完善這種布局與結(jié)構(gòu)時，要進一步做好以下幾個方面的內(nèi)容： 第一，圍繞著巢湖建設(shè)城市。因此，要實現(xiàn)城市景觀生態(tài)的整體優(yōu)化，在城市規(guī)劃上可以從以融入長三角大局著手，建立濱湖新區(qū)為主要切入點，具體可以分為如下幾個方面： 28 。在城市空間的規(guī)勃上。到 1999 年批準(zhǔn)實施時，規(guī)劃已落后于城市發(fā)展的需要。 合肥城區(qū)景觀生態(tài)整體優(yōu)化 城市景觀的產(chǎn)生 、形成和發(fā)展都是在人類的強烈干預(yù)之下，人類的一切活動都影響著城市景觀生態(tài)的空間格局，尤其是通過城市規(guī)劃來確定了城市內(nèi)部各種用地的布局。所以，合肥市的城市景觀空間格局表現(xiàn)為建筑體景觀占地比例大、分布集中、內(nèi)部結(jié)構(gòu)簡單、布局不合理；綠地景觀和水域彖觀這兩個自然景觀類型的占姥比例較低、分稚不均勻且質(zhì)量較差，景觀環(huán)境的改善功能沒能發(fā)揮出來；城市道路廊道路景觀的連通性差、環(huán)度小，使城市生態(tài)系統(tǒng)的生態(tài)平衡功能降低。從景觀的總體特征來分析，無論是斑塊數(shù)還是斑 27 塊面積，都以建筑景觀為最大，因此，可以說明合肥市的主要建成區(qū)的景觀生態(tài)空間格局 主要以建筑體景觀為主導(dǎo)，從景觀的空間格局?jǐn)?shù)量特征來看，景觀多樣性指數(shù)是最大的，而且斑塊分維數(shù)也比較大；從景觀的分離度和孔隙度看，這兩個指標(biāo)以綠地景觀為最大；建筑體景觀的均勻度和優(yōu)勢度最大。因而，一個景觀類型占整個景觀的面積比例，在相對意義上給出了每個景觀類型對整個景觀的貢獻率。 通過對合肥市建成區(qū)景觀單元特征分析和景觀生態(tài)空間格局分析，發(fā)現(xiàn)目前合肥市城市景觀生態(tài)空間格局不盡合理。空間格局是生態(tài)系統(tǒng)或系統(tǒng)屬性空間變異程度的具體表現(xiàn)，他包括空間異質(zhì)性、空間相關(guān)性和空間規(guī)律性能內(nèi)容。一般而言，在景觀總面積一定的情況下，總斑塊數(shù)越多則平均斑塊面積就越小，而景觀破碎度就越大，景觀多樣性指數(shù)和景觀優(yōu)勢度指數(shù)越大，就反映人類活動對景觀干擾就越嚴(yán)重。同時又表現(xiàn)為垂直空間異質(zhì)性，即建筑物在垂直方向上參差不齊和空氣構(gòu)成上的異質(zhì)性。城市景觀異質(zhì)性首先表現(xiàn)為二維平面空間的異質(zhì)性，即公園。城市景觀分析與評價是做好景觀生態(tài)規(guī)劃和城市景觀生態(tài)空間格局優(yōu)化工作的基礎(chǔ)性工作，是從景觀生態(tài)學(xué)角度分析城市景觀的要素、結(jié)構(gòu)、功能以及物流、能流情況 ?。近年生態(tài)城市、綠色城市、可持續(xù)城市的概念相繼出現(xiàn)為城市景觀生態(tài)的優(yōu)化提供了依據(jù)。但城市建成區(qū)的景觀生態(tài)空間格局以及組成景觀的各景觀類型內(nèi)部格局上，還存在一些問題和不足之處。城市內(nèi)部則形成了廣 26 場交通景觀、歷史文化景觀、風(fēng)光園林景觀等特色景觀格局。實施了租地綠化、大樹進城、鮮花上街、拆房建綠、拆墻透綠和大環(huán)境綠化建設(shè)。形成市區(qū)的“綠肺”和綠色風(fēng)景線。尤其 是 1986 年在昔同城廓和護城河的基礎(chǔ)上，建成了全長 8． 7km、面積達(dá) 137． 6hm2 的環(huán)城公園，初步構(gòu)建了舍肥“城在園中，園在城中，城園交融，渾然一體”的獨特城市園林風(fēng)貌。這 8 條規(guī)則彼此間相互增強，以最小的能量輸入和物質(zhì)消耗保證系統(tǒng)充滿活力的自我調(diào)節(jié)，用來評價系統(tǒng)的穩(wěn)定性積存活力。 (7)利用小規(guī)模、多樣性的集合。 (5)產(chǎn) 品、工藝過程和組織單位的多重利用。 (3)通過多重功能所面向的是功能而不是生產(chǎn)率。生物控制論有 8 條原則： (I)在相互交錯的規(guī)律循環(huán)中，負(fù)反饋禍合勝過正反饋禍合。在規(guī)劃中，規(guī)劃者可以考慮許多種可能的空間構(gòu)型，景觀元素的重新排布總是提高或降低生態(tài)完整性。 持續(xù)性原 則 城市景觀規(guī)劃要立足當(dāng)前，兼顧長遠(yuǎn)，不僅當(dāng)代人受益，而且要利于城市的可持續(xù)發(fā)展。天然災(zāi)害敏感區(qū)包括城市可能發(fā)生洪患的濱水區(qū)、地質(zhì)不穩(wěn)定區(qū)、空氣嚴(yán)重污染區(qū)等。如文物古跡、革命遺址等。對城市景觀來說，生態(tài)敏感區(qū)包括城市中的河流水系、濱水地區(qū)、山峰海灘、特殊或稀有植物群落、野生動物棲息地等。這些地區(qū)往往極易因人類不當(dāng)?shù)拈_發(fā)活動導(dǎo)致環(huán)境負(fù)效應(yīng)，屬脆弱地區(qū)。在城市大園林規(guī)劃中，我們應(yīng)把城區(qū)內(nèi)各種生境島看作大園林的有機組成部分，利用島嶼地理學(xué)原理在城市生境島之間以及與城外自然環(huán)境之間修建綠色廊道，形成城市園林網(wǎng)絡(luò)，把自然引入城市，不僅給生物提供更多的棲息地，而且利于野生動植物的遷移。包括生產(chǎn)型植物群落、觀賞型植物群落、抗逆性植物群落、傈健型植物群落、知識型植物群落、文化環(huán)境植物群落六大生態(tài)園林和珍稀瀕危園、生物專類園、水族館、苗圃等。園林類型多樣化及大園林規(guī)劃都為城市生物多樣性的豐富與發(fā)展莫定基礎(chǔ)。首先是景觀元素的多樣性，即廊道、斑塊 形式多樣，大小斑塊楣結(jié)合；寬窄廊道楣結(jié)合：集中與分散楣結(jié)合；其次是物種多樣性曲 1。同時在綠地景觀設(shè)計中，應(yīng)放棄過于強調(diào)視覺差的景觀設(shè)計，提倡因地制宜、根據(jù)生態(tài)學(xué)原理兼顧美學(xué)特性，實行喬、灌、藤、草相互配制，充分利用空間資源、提高綠地自然度，形成自穩(wěn)協(xié)調(diào)的城市綠地生態(tài)系統(tǒng)．以和子抵抗不良因素的干擾，從而體現(xiàn)城市景觀串入與動物、植物的控制共生。這樣的結(jié)構(gòu)影響了城市景觀的生態(tài)負(fù)荷，帶來了空氣污染， 水質(zhì)下降等環(huán)境問題。對城市景觀的生態(tài)平衡、城市的持續(xù)發(fā)展有重要意義。土地開發(fā)要考慮水源、大氣、生物、噪聲和侵蝕等環(huán)境問題，在城市內(nèi)部建立區(qū)域開放空間系統(tǒng)，使曠地、綠地均勻分布。景觀規(guī)劃與設(shè)計應(yīng)把景觀作為一介整 體單位來考慮，以達(dá)到最佳狀態(tài)。從具體結(jié)果來看，綠地景觀的蔓延度最好，主要原因在于較大 23 面積綠地的斑塊體個數(shù)較少，入類有意識地將其集中連片分布；而最低的是建筑體景觀，是城區(qū)中建筑體景觀的分布面積最廣，并且比較分散，面積較大，所以建筑體景觀用地的蔓延度比較低。通過計算得出合肥市各類景觀的蔓延度分別為 (見表 4)：建筑體景觀 3． 482；農(nóng)業(yè)及其它景觀 4． 597；水體景觀 5． 122；道路景觀 5． 275：綠地景觀 5． 743。各類景觀間的景觀破碎度的差異明顯。關(guān)于景觀破碎度計算方法有多種，但多較繁瑣，本文采用平均斑塊面積作為衡量景觀破碎程度的指標(biāo)，通過不同時期景觀斑塊平均面積及斑塊數(shù)的比較，可以看出景觀破碎化程度的變化情況。 景觀破碎度分析 景觀破碎度 景觀破碎程度與自然資源保護密切相關(guān)，許多生物種要求有一定面積的生境才能生存下去。從結(jié)果看，各類景觀的景觀分離度差異很大。 景觀分離度分析 22 分離度越大，表明景觀在地域分布上越分散。道路景觀的均勻度最大，說明道路景觀的各斑塊在景觀內(nèi)的分布是最均勻的，而農(nóng)業(yè)及其它景觀的均勻度最小，說明其分布是最不均勻的。景觀整體的優(yōu)勢度為 0． 364，說明各景觀類型對整體景觀作用的差異不大，各類型所占的比例相當(dāng)。從表 4 可知，合肥市建成區(qū)各景觀類型的優(yōu)勢度大小依次為：建筑體景觀 (2． 503)、道路景觀 (1． 452)、水域景觀 (1． 159)、綠地景觀 (1． 118)、農(nóng)業(yè)及其它景觀 (O． 695)。 景觀優(yōu)勢度分析 優(yōu)勢度表示景觀多樣性對最大多樣性的偏離程度，或描述景觀由少數(shù)幾個主要的景觀類型控制的程度。從結(jié)果可知 (見表 4)，各景觀類型的多樣性指數(shù)為：建筑景觀 (5． 514)、綠地景觀 (5． 164)、農(nóng)業(yè)及其它景觀 (3． 597)，道路景觀 (3． 486)、水域景觀 (2． 103)，建筑景觀的多樣性最大，說明建筑體景觀類型 多樣性 優(yōu)勢度 均勻度 破碎化 分離度 蔓延度 建筑體景觀 綠地景觀 水體景觀 道路景觀 農(nóng)業(yè)及其它景觀 景觀整體 21 景觀中各斑塊的面積比例最均勻，差鄹最小，而水體景觀中各斑塊的面積比例差異較大，因而其多樣性指數(shù)最低。 合肥市景觀格局指數(shù) 景觀多樣性分析 多樣性指數(shù)反映景觀類型的多少和各景觀類型所占比例的變化。景觀類型周長多樣性和景觀類型面積多樣性。關(guān)于景觀異質(zhì)性的描述方法和指標(biāo)特征有很多。斑塊式組成景觀的基本單元，它的數(shù)量、空間組合和變化將決定某一景觀的基本結(jié)構(gòu)、功能及動態(tài)演變，對景觀生態(tài)空間格局與異質(zhì)性的定量描述式分析景觀結(jié) 構(gòu)、功能和過程的基礎(chǔ)。它與斑塊體的形狀指標(biāo)并不完全相同，主要是形狀指數(shù)和內(nèi)緣比指標(biāo)所強調(diào)主體不同，前者主要從單個斑塊體入手，而后者主要體現(xiàn)整個斑塊類型體。建筑體景觀的內(nèi)緣比為 14。而道路的內(nèi)緣比相對就較小 2． 364，說明道路邊界并不復(fù)雜，現(xiàn)實情祝是道路大部分是條塊狀。 斑塊內(nèi)緣比分析 斑塊內(nèi)緣比是通過斑塊周長和斑塊面積之比值來表示斑塊體的邊界效應(yīng)。從結(jié)果來看，各景觀類型之間的斑塊孔隙度差異明顯，這說明各景觀類型對景觀的影響存在明顯的差異?？紫抖雀?，表明某一類型的景觀中分布廣、影響大。 斑塊孔隙度分析 斑塊孔隙度即景觀的類型斑塊密度，即景觀類型斑塊數(shù)與景觀類型面積的比值。因而，可以看出在整個景觀中，建筑景觀受人類的干擾較大，斑塊形狀的規(guī)律性 較強，而水體景觀受人類的干擾最小，斑塊形狀的規(guī)律性也最差。比值為 l時，說明該斑塊為圓形，比值大說明斑塊周長大、面積小，形狀復(fù)雜。分維數(shù)愈趨近于 1，則表明斑塊的自我相似性就越強，斑塊形狀就越有規(guī)律；斑塊的幾何形狀越趨于簡單，表明受人類的干擾的程度就越大。這說明整體景觀中，各種景觀類型的斑塊指數(shù)之間的差別不是很大，差異不是很明顯，以綠地景觀的斑塊的形狀最不規(guī)則、最為復(fù)雜，而以建筑景觀的斑塊形狀最簡單、最為規(guī)則。) （％） 平均 最大 最小 (hm) 建筑景觀 1083 水體景觀 64 綠地景觀 369 道路景觀 92 農(nóng)業(yè)及其他景觀 298 景觀整體 1906 18 周長的分布不均衡?？梢姾戏适薪ǔ蓞^(qū)景觀的斑塊數(shù)、斑塊面積和斑塊 斑塊 總面積 面積比 斑塊面積（ hm178。從斑塊的數(shù)量來看，合肥市建成區(qū)建筑體景觀 (見圖 3)的數(shù)量最多，有 1083 塊、占總數(shù)的 56． 8％，其次依次是：綠地景觀、農(nóng)業(yè)及其它景觀、道 路景觀和水體景觀，分別占總斑塊數(shù)的： 19． 4％、 15． 6％、 4． 8％、3． 4％。 (8)AutoCAD 的圖形交換 DXF 文件， MapLafo 的數(shù)據(jù)交換文件 (MIF／ MID)可以轉(zhuǎn)換成 Shape 文件使用。 (6)AutoCAI： Y 的圖形數(shù)據(jù) (DWG、 DXF文件 )、 hnerg 嘶 li／ Microsta 廿 on的圖形數(shù)據(jù) (DGN 文件 )均可直