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正文內(nèi)容

普通車床數(shù)控化改造畢業(yè)論文(參考版)

2024-09-01 12:34本頁面
  

【正文】 通過這次設(shè)計,我的 CAD 繪圖水平有了很大的提高,同時運(yùn)用 word 的能力也有所熟練和提高,可以說是不小的收獲。 隨著自動控制技術(shù),計算機(jī)及集成電路技術(shù)的迅速發(fā)展,普通車床的改造將進(jìn)一步完善,加工范圍將進(jìn)一步擴(kuò)展。不足之出在于: ,比如主軸箱就沒進(jìn)行改造; 2.機(jī)床采用的是 開環(huán)步進(jìn)控制系統(tǒng),功率步進(jìn)電機(jī)為驅(qū)動元件,無檢測反饋機(jī)構(gòu) 。 其流程如圖: Y Y Y N N N 三相六拍步進(jìn)電機(jī)控制程序 R2 步數(shù) DPTR 正向控制模型指針 正轉(zhuǎn)? 取控制模型 控制模型=00H 輸出控制模型 延時,且模型地址加1 步數(shù)是否走完? 返回 DPTR 反向控制地址 24 圖 55 步進(jìn)電機(jī)控制流程圖 五、結(jié)束語 改造此種車床的目的 : 一是提高原車床的精度和自動化程度 , 達(dá)到快速調(diào)整而且仍能保持車床的通用性 ; 二是提高原車床的功能 , 利用數(shù)控方法準(zhǔn)確地加工任意面的旋轉(zhuǎn)體。發(fā)信轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)位采用霍爾元件,使用壽命長。 其原理圖與螺旋升降轉(zhuǎn)位刀架相似 電機(jī);2安全離合器;3蝸輪蝸桿副;4內(nèi)裝信號盤;5刀架;6螺母;7端齒盤螺旋升降轉(zhuǎn)位刀架原理圖開合 轉(zhuǎn)位 圖 41 螺旋升降轉(zhuǎn)位刀架圖 圖 42 LD4- ck0620 四方刀架外形及結(jié)構(gòu)圖 23 圖 43 LD4- ck0620 四方刀架參數(shù)表圖 LD4型系列立式電動刀架采用渦輪蝸桿傳動,上下齒盤嚙合,螺桿夾緊的工作原理。 時間常數(shù) 現(xiàn)場恢復(fù) 返回 20 步進(jìn)電機(jī)控制程序設(shè)計 三相六拍步進(jìn)電機(jī)控制程序如下: ORG 4000H ROUTN2: MOV R2 , COUNT ; 步數(shù)送 R2 寄存器 LOOP0: MOV R3 , 00H MOV DPTR , POINT 送控制模型指針 JNB 00H , LOOP2 00H=0 為反轉(zhuǎn) LOOP1: MOV A , R3; 取控制模型 MOVC A , A+DPTR JZ LOOP0; 判控制模型是否為 00H MOV P1 , A; 輸出控制模型 ACALL DELAY ; 延時 INC R3; 控制步數(shù)加 1 DJNZ R2 , LOOP1 判斷步數(shù)是否走完 RET LOOP2: MOV A , R3 求反向控制模型的偏移量 ADD A , 07h MOV R3 , A AJMP LOOP1 ORG 4200H DELAY: LOOP10: MOV A , R2 MOV R5 , A LOOP13: MOV R6 , 00H LOOP12: MOV R7 , 00H LOOP11: NOP NOP NOP 21 DJNZ R7 , LOOP11 DJNZ R6 , LOOP12 DJNZ R5 , LOOP53 RET ORG 4210H POINT: DB 10H :正向控制 DB 01H DB 03H DB 02H DB 06H DB 04H DB 05H DB 00H DB 01H :反向控制 DB 05H DB 04H DB 06H DB 02H DB 03H DB 01H DB 00H COUNT EQU 30H POINT EQU 0150H 四、刀架的選型 采用 南京大地數(shù)控有限公司 生產(chǎn)的 LD4- ck0620 四方刀架 , 安裝在原機(jī)床小刀架的位置上較為合適。 關(guān)中斷 結(jié)束 N 現(xiàn)場保護(hù) 電機(jī)步進(jìn)一步 錯誤 !未找到引用源。 開中斷 錯誤 !未找到引用源。初始化及置時間常數(shù) DPTR 步進(jìn)周期表首址 錯誤 !未找到引用源。程序一步步變速,在實際應(yīng)用中可以若干步一變速,并加入恒速及減速控制。 圖 34 給出了步進(jìn)電機(jī)加速控制的原理框圖,通過改變 8031 定時器 錯誤 !未找到引用源。 知道了各段的步進(jìn)周期,實際相當(dāng)于已知了步進(jìn)脈沖之間的延遲時間,這為編制程序掃清了最后的障礙。 =1/錯誤 !未找到引用源。 =錯誤 !未找到引用源。 參照加速階段可得加速度 b=(錯誤 !未找到引用源。 ,所以步進(jìn)周期為 T=1/錯誤 !未找到引用源。 恒速階段。 =1/錯誤 !未找到引用源。 )/2H 于是步進(jìn)周期 錯誤 !未找到引用源。 =錯誤 !未找到引用源。 (a 為加速度, 錯誤 !未找到引用源。 圖 33 恒加速控制圖 加速階段。恒速運(yùn)行 VH 步,經(jīng)過 W 步把速度降到 錯誤 !未找到引用源。 的頻率啟動,經(jīng)過 H 步運(yùn)行加速到到 錯誤 !未找到引用源。圖中橫坐標(biāo)是步數(shù),反映距離;縱坐標(biāo)為頻率,反映速度。所以,對步進(jìn)電機(jī)的變速控制就是合理的改變其步進(jìn)周期,即合理地 確定每個脈沖之
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