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正文內(nèi)容

手動式簡易吊車畢業(yè)設計說明書(參考版)

2024-08-31 12:30本頁面
  

【正文】 感謝在求學路上一起奮斗的同學們,謝謝你們同我一起編織的美好大學,更感 謝我的父母,謝謝你們的支持和理解。對田老師的辛勤指導,呈上我最誠摯的謝意。 特別感謝田老師對我論文的悉心指導,從論文選題到論文的寫作過程給予我真誠的 鼓勵、中肯的建議和指導。時光如箭, 歲月如梭,現(xiàn)在我們即將畢業(yè)離開這里,帶著眾多的不舍,登上人生更大的舞臺,開創(chuàng)人 生更高的高度。三年的慢慢求學,三年的朝夕相處,三年間 共同勉勵。 回顧大學三年,真的有太多的感慨,太多的依戀,太多太多的不舍。從中我更好的認識到自己的不足,有很多知識還需要完善, 在未來的日子里,我會更加努力的學習,在社會的大舞臺上演繹人生更美好的篇章。 通過這次畢設,我的能力得到了很好的鍛煉。在做畢設的期間,遇見不明白的,自己又無法單獨解決的, 可以多去問問老師、問問同學,眾人拾材火焰高,群眾的力量是偉大的。總之,總之,不管通過哪種方式查的資料都是有利用價值的,要一一記錄下來以備 后用。有什么不明白的,百度、 google 一下,全明白了。查資 料是做畢業(yè)設計的前期準備工作,好的開端相當于成功的一 半,因此資料是否全面、可靠,關系到整個畢業(yè)設計的進程。而如果是自己熟悉的課題,你會有多的看法和見解, 了解的多,自然做起來得心應手。下面是我做畢設的一 點小小的心得: 第一,畢設的開始是要選題,盡可能的選擇自己感興趣的課題或者自己熟悉 的課題。開始的茫然、 不知所措,到如今的論文結(jié)束,這期間我經(jīng)歷了 很多的掙扎。 設計心得 畢設快要完成了,我的大學也即將結(jié)束了,回想起著三個多月的經(jīng)歷,有太多太多的 東西值得我去懷念。但百密難有一疏,在工作中難免會出現(xiàn)差錯, 而且實際操作的環(huán)境比較復雜,各零件的工作狀態(tài)不知,而且由于時間有限,忽略了一些 細節(jié),比如發(fā)動機是如何固定位。在根據(jù)計算和查得的數(shù)據(jù)和尺寸,畫出簡易吊車的總裝配圖,在對一些主要的零件 進行拆畫,如制動器,繪制零件圖。該簡易吊車的工作原理是:帶 輪將發(fā)動機的動能傳遞到齒輪在傳動到齒輪上,最終帶動卷筒旋轉(zhuǎn),拉動鋼絲繩克服重物 的重力使重物垂直上升,達到起升物體的目的。而我在此設計的吊車即 是以其為模板。 第五章 設計小結(jié) 小結(jié) 本次設計的主題為簡易吊車。 拆畫重要零件圖 為了便于制造,必須根據(jù)總裝圖和部件裝配圖,來拆畫重要零件圖。透蓋有標準可查,根據(jù)軸承座孔徑和透蓋孔的 軸徑選取。 ,按該手冊表 249 選擇螺 紋聯(lián)接部分尺寸為 M 180。按冶金工業(yè)出版社出版的《機械零件設計手冊》 第一版表 199 查得,可選擇 1209 型雙列向心球面軸承。它涉及到軸承的選擇和軸的結(jié)構(gòu)設計。 ,即 若已知 A3 鋼的許用彎曲應力 [a 彎 ]=1000 公斤 /平方 厘米 ,根據(jù)彎曲強度條件公式 則 從以上計算可以看出,這兩根支撐桿只要承受彎矩力,只要彎曲強度足夠,壓縮強度 是不成問題的。 在直角三角形 11 BDK 中。 與此同時,支撐桿還受到一個與 Fby 大小相等、方向相反的作用力 F’by 。對于方鋼,其邊長為 a,則 A= a平方。 ,根據(jù)余弦定理得到: 因 則 若選支撐桿為熱扎方鋼,其材料為 A3 許用壓力應按冶金工業(yè)出版社出版的《機械設 計自學入門》表 22,選取,則 {a壓 }1600/ s = 壓 公斤 厘米 。 根據(jù)強度條件,決定支撐桿的材料和斷面尺寸 由于支撐桿受到一個與 b F 大小相等,方向相反的作用力 / b F 作用,利用平行四邊形法 則,將 / b F 分解為相等的 /d F 和 / e F 兩個力,即兩個支撐桿受到兩個相等的壓力。其最大彎矩及相應的截面位置,根據(jù)材料力學相關知識可知,最大彎矩在 B之 座處: 若升臂桿選用熱扎方鋼,其材料為 A3,參考冶金工業(yè)出版社出版的《機械設計自學入 門》表 25,查得許用彎曲應力 2 []1500/ s = 公斤 厘米 ,考慮到提升重物開始和停止的瞬間 有沖擊載荷,應適當降低許用彎曲應力,現(xiàn)取 2 []1000/ s = 公斤 厘米 ,根據(jù)強度條件 式中 W 彎 ———— 抗彎斷面系數(shù),立方厘米 ,與斷面形狀和中性軸的位置有關。 現(xiàn)按 XOY 直角坐標系,將各力分解為 X 和 Y 坐標的分力,得到: 根據(jù) X 方向分力的和為零的平衡條件,可得: 根據(jù) Y 方向分力的和為零的平衡條件,可得: 負號說明 Fay 與圖上假設的方向相反。求出桿件 A點和 B點的支反力。此處的升臂桿相當于二支座 懸臂梁,為平面任意力系。在 DABN 中,可利用正弦定理求出 : 圖 求升臂桿、支撐桿的長度 在直角三角形 中 根據(jù)強度條件、決定升臂桿的材料和斷面尺寸 根據(jù)力學常識,由圖 可以分析出升臂桿的受力情況。 支撐桿的頂端 B 點約位于 AC 的 2/3 處,現(xiàn)取 AB=2250 毫米,圖中 20 176。 升臂桿和支撐桿的結(jié)構(gòu) 升臂桿和支撐桿的尺寸 如圖 所示,由于起升最大高度 2500 H = 最大 毫米,再考慮活動滑輪裝置對起升高度 的影響,估計升臂桿頂端離地面的高度約為 3230 毫米,若升臂桿的傾斜角為 60 176。 滑輪的結(jié)構(gòu) 此例做成實體輪。其中最常用的方法是用 壓板和螺栓進行固接。 將具體數(shù)據(jù)代入 上式。 式中 L 0 ———— 卷筒上有螺旋槽部分的有效長度,毫米; H 最大 ———— 最大提升高度, H 最大 =2500 毫米; P———— 卷筒繩槽節(jié)距, P=8 毫米; L 1 ———— 卷筒端部無繩槽部分的長度,可有結(jié)構(gòu)需要決定 L 1 =59 毫米; L 2 ———— 附加長度, 包括固定鋼絲繩所需要的長度和為減少鋼絲繩末端 在卷筒上固定處(接頭)的作用力的必要長度。 工作時,鋼絲繩在卷筒表面的偏斜角不能太大,否則纏繞的鋼絲繩將發(fā)生疏密不均或 亂扣的現(xiàn)象。此例, d= 毫米, D 卷 =200 毫米, D 0 = 毫米, h= 毫米, p=8 毫米, R=4 毫米, r= 毫米。 卷筒的繩槽面如圖所示。為了引導繩索,以免鋼絲繩纏繞時互相 摩擦,卷筒的表面做成螺旋槽面。此例采用組合卷筒,沿卷筒軸向聯(lián)接的結(jié)構(gòu)。 卷筒的結(jié)構(gòu) 通常采用圓柱形卷筒,可以做成整體鑄造的、焊接的或組合的三種型式。 輪緣內(nèi)徑 齒輪孔徑 d等于與其相配的軸徑,由軸的結(jié)構(gòu)設計決定,現(xiàn)確定 d 軸 =55毫米; 輪緣外徑 輪緣寬度 輻板厚度 輻板上的孔數(shù)由齒輪的結(jié)構(gòu)尺寸決定。 代入上式得到: 然后計算得到: 小齒輪,由于 1 d 頂 〈 160 毫米,做成實心結(jié)構(gòu),材料用 45 號鋼,正火處理。 當 大 帶 輪 計 算 直 徑 d 2 =425 毫 米 時 , 都和小帶輪一樣; 孔徑 d等于和它裝配的軸頭直徑,由前面計算得。則 取標準直徑為 3 d =45 毫米。由于小齒輪齒根到鍵槽底部 的距離 e2 t m ,所以齒輪和軸得做成一體,叫做齒輪軸。因此軸的主要功用是支承回轉(zhuǎn)零件及傳遞運 動和動力。 計算齒輪的幾何尺寸如下: 畫出總體結(jié)構(gòu)方案圖 總體結(jié)構(gòu)方案圖如圖 所示 圖 總體結(jié)構(gòu)方案圖 第四章 結(jié)構(gòu)設計 初算各軸的最小直徑 軸是組成機器的主要零件之一。已知 1 Z =22, 2 n = 轉(zhuǎn) /分, 2 N = 千瓦,若大,小齒輪選用材料為 45 號鋼,調(diào)質(zhì)處理。 計算三角膠帶根數(shù) z., 當 u= 米 / 秒, A 型 膠 帶 小 帶 輪 直徑 1 d =125 毫米時,查得單 根膠帶所能傳遞的功率 0 N = 千瓦;當 1 a = 176。 三角膠帶計算長度為
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