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正文內(nèi)容

數(shù)碼連拍公路車輛超速智能監(jiān)測記錄系統(tǒng)設(shè)計方案(參考版)

2024-08-31 11:58本頁面
  

【正文】 3) KITOZER800ZJ型檢測控制主機(jī)線圈傳輸電纜采用 銅芯聚氯乙烯絕緣屏蔽聚氯乙烯護(hù)套 耐熱型 軟電纜 ( RVVP)線芯標(biāo)稱面積不少于 mm2的二芯絞合線。s) Up 20V 響應(yīng)時間 tA 10ns 插入損耗 AE 傳輸速率 Vs 10100Mbps 工作溫度 20/+85℃ 連接(輸入口 /輸出口) RJ45 受保護(hù)線腳 Pin 6 Pin18 外殼材料 鋁合金 第 39 頁 共 41 頁 材 料: 表面處理:磷化處理后涂覆粉末材料 (即噴塑工藝) 防 水:門內(nèi)框設(shè)計溢水槽,鎖 孔加蓋 風(fēng) 扇: 40 ℃以上起動 加 熱 器: 5 ℃以下起動 1) 電源電纜采用多支 銅芯聚氯乙烯絕緣聚氯乙烯護(hù)套雙芯平行電源線 電線( RVV),線芯標(biāo)稱面積為不小于 。s) In 3KA 最大放電電流 (8/20181。 3% 110V177。 49區(qū) ESP測光 , , , 測光 ,5陰影點測光 感光度范圍 自動 ( 約 ISO1001600) 手動 ( 約ISO100,200,400,800,1600) 白平衡調(diào)整 自動 ,預(yù)設(shè)置 白平衡預(yù)設(shè) 3000K(白炙燈 ),4000K(熒光燈 1),4500K(熒光燈2),6600K( 熒 光 燈 ),5300K( 日光 ),6000K( 多云 ),7500K(陰影 ),開而文 (202014000K),自定義 奧林巴斯 E410拍攝性能 連拍功能 3張 /秒 奧林巴斯 E410取景及顯示 液晶屏類型 TFT LCD顯示屏 液晶屏 尺寸 液晶屏象素 23萬 取景器類型 單反取景 奧林巴斯 E410存儲格式 存儲卡類型 CompactFlashI/II,微硬盤 ,xD卡雙插槽 照片格式 RAW、 RAW+JPEG、 JPEG、 DCF, DPOF patible/Exif, 第 33 頁 共 41 頁 PRINT Image Matching Ⅲ 奧林巴斯 E410其他特性 連接類型 USB 附帶軟件 驅(qū)動程序 ,Olympus Master 尺寸 /重量 9153mm / 380g 第 34 頁 共 41 頁 閃光燈 型號: BY400SD 型 號 BY400SD 閃光能量(焦耳): 82 閃光指數(shù) (米 ): 40 照射角范圍: 35 毫米鏡頭焦距 回電時間(秒): 6 閃光色溫( K): 約 5600 光同步距離(米): ≥ 10( GN18) 使用電源(伏特): AC200~ 240 50~ 60Hz 觸發(fā)方式: 低壓觸發(fā)(光感應(yīng)觸發(fā)、同步線觸發(fā)、試閃鈕觸發(fā)) 外形尺寸(毫米): Φ 100152 重量(克): 340 第 35 頁 共 41 頁 工控主機(jī) 型號: KITOZERN501 總線類型 單板結(jié)構(gòu) 處理器 Low Voltage Intel celeron’ 400 MHz CPU 功耗僅4 .2W TOP (max)/256M/40G 系統(tǒng)芯片集 Intel 815E 芯片組,支持 66/100/133 前端總線( FSB) 系統(tǒng)內(nèi)存 一條 144pin SODIMM 內(nèi)存條 ,可支持最大 512MB BIOS AMI Modular BIOS Ver 即插即用 BIOS 在板視頻 高性能的 2D/3D/DirectX 圖形加速控制器 在板 LAN 單個 10/100BaseT 以太網(wǎng)接口,可實現(xiàn)在板網(wǎng)絡(luò)喚醒功能 在板聲卡 提供 AC39。(7)場景選擇 AE 曝光補(bǔ)償 177。(5)m:手動 。(3)a:光圈優(yōu)先自動曝光 。 1HZ 第 32 頁 共 41 頁 型號: OLYMPUS E410 奧林巴斯 E410基本參數(shù) 數(shù)碼相機(jī)類型 單反數(shù)碼 有效像素數(shù) 1000萬 最大像素數(shù) 1090萬 最高分辯率 36482736 傳感器類型 Live MOS 奧林巴斯 E410鏡頭 對焦方式 單點 AF自動對焦、連續(xù) AF自動對焦、手動對焦 閃 光模式 閃光指數(shù) :12 奧林巴斯 E410曝光控制 曝光模式 1)auto:全自動 。 ? 線圈 靈敏度: 16 級。 ? 車速范圍: 10200KM/H。 ? 通信端口: RS232 一個; RS485 一個(帶 TVS 管保護(hù))。 第 31 頁 共 41 頁 主要設(shè)備功能及技術(shù)參數(shù) 功能 :線圈檢測,測速計時。放線完畢,再檢查線間絕緣電阻,檢查是否有損傷漏電的可能 。盡量集中在某根管內(nèi)(或某幾根管內(nèi))走線, 2寸管內(nèi)放線不超過 6 根, 4寸管內(nèi)放線不超過 10根。放線后每根電纜線尾斷口獨立密封,防止水分滲入線內(nèi),做到防水、防潮,做好標(biāo)記。 第 30 頁 共 41 頁 布線 每項電纜線用有標(biāo)識的套管編碼以便日后維修。沙井蓋上表面應(yīng)與路面平齊。 沙井施工 在管道拐彎處或線管長度超過 50米時應(yīng)設(shè)置沙井,沙井位置與路口側(cè)石平行,沙井與沙井間取直。鍍鋅鋼管采用熱鍍鋅國標(biāo)管規(guī)格一般為 4寸、 2寸管,管 壁厚度和鍍鋅層符合國標(biāo)要求。 地下管道埋設(shè) 瀝青、水泥路面在 700mm以下埋放鍍鋅鋼管,人行道路面 500mm以下埋設(shè)鍍鋅鋼管。抱箍材料采用熱鍍鋅材料,熱鍍鋅材料板厚度不小于 2mm,表面做噴塑處理,連接螺栓、螺母、墊圈等鋼鐵件采用不銹鋼材料制作。 數(shù)碼相機(jī)防護(hù)罩采用抱箍方式安裝 于 F桿橫桿的相應(yīng)位置處,具體位置根據(jù)現(xiàn)場實際情況確定。機(jī)箱門上鎖后無松動、變形的現(xiàn)象。機(jī)箱的門的尺寸與機(jī)箱的外部尺寸接近,機(jī)箱門的最大開啟角度大于 120度角。機(jī)箱的結(jié)構(gòu)設(shè)計具有足夠的機(jī)械強(qiáng)度,能承受正常條件下可預(yù)料到的運輸、安裝、搬運、維護(hù)等過程中的操作。機(jī)箱內(nèi)部空間足夠大,有利于散熱、安裝、使用和維修。路口機(jī)箱采用熱鍍鋅材料制作,熱鍍鋅板的厚度不小于2mm;所有對接焊縫和貼角焊縫,其厚度和強(qiáng)度與對應(yīng)被焊件相等,焊縫打磨光滑。 路口機(jī)箱及 照相機(jī) 防護(hù)罩的安裝 路口機(jī)箱采用抱箍的方式固定于立桿豎桿 3m的高度。 在數(shù)碼相機(jī)和閃光燈安裝支架上加置避雷針,敷設(shè)有效的接地網(wǎng),采用一點接地的方式,接地電阻小于 4歐姆。立柱管材壁厚大于 8mm,橫桿管材壁厚大于 6mm,立柱底端外徑標(biāo)稱值大于 300mm。施工基礎(chǔ)時要注意預(yù)埋穿線管,基礎(chǔ)應(yīng)按設(shè)計要求進(jìn)行養(yǎng)護(hù)后方可進(jìn)行立桿安裝。施工時如遇有水 平彎曲路段,應(yīng)注意調(diào)整預(yù)埋法蘭盤的方向,使其縱向中心線與行車方向保持垂直,橫桿軸向中心線與車輛行駛方向保持垂直?;A(chǔ)采用明挖施工法,坑底先整平、夯實。該立桿方式的缺點是建設(shè)成本高。該立桿方式的優(yōu)點是投資少,施工簡單。 立桿方式 立桿有兩種不同的方式:兩根 I 型垂直立柱分別按照閃光燈和照相機(jī)機(jī)箱,以及帶橫臂的 F 型立桿,具體采用哪種型式的立桿則需要根據(jù)客戶的要求及現(xiàn)場實際情況確定。遠(yuǎn)程型安裝方式要求路口前端系統(tǒng)與監(jiān)控機(jī)房或遠(yuǎn)端數(shù)據(jù)中心具備可靠的網(wǎng)路鏈接。當(dāng)采用現(xiàn)場型時, 所有前端設(shè)備均安裝在測速點 300 米范圍以內(nèi), 圖片信息被存儲在現(xiàn)場的工控主機(jī)內(nèi),數(shù)據(jù)將以循環(huán)覆蓋的方式記錄在計算機(jī)硬盤 內(nèi),當(dāng)需要查詢或調(diào)出數(shù)據(jù)時,需采用寬帶通訊網(wǎng)絡(luò)回傳數(shù)據(jù)或人工到現(xiàn)場進(jìn)行數(shù)據(jù)下載 。 第 26 頁 共 41 頁 工程 實現(xiàn)方式 由于前端現(xiàn)場環(huán)境的千變?nèi)f化、設(shè)備性能指標(biāo)的不同和各自的特性、客戶對系統(tǒng)要求的差異等可變因素很多,所以我們會在設(shè)備選型、系統(tǒng)配置、施工方案以及施工方式方法上針對不同的用戶設(shè)計出最具特色、最合理的系統(tǒng)工程方案,以滿足用戶對系統(tǒng)的特殊要求。 6) 系統(tǒng)安全處理: 系統(tǒng)針對不同的用戶分配不同的權(quán)限,并自動記錄操作人員對系統(tǒng)進(jìn)行的每一步操作,完全實現(xiàn)分任務(wù)、分權(quán)限。 3) 違法事件處罰: 系統(tǒng)按照設(shè)定的處罰工作流程對違法車主進(jìn)行處罰,并打印違法處罰回執(zhí)單,并可把處罰結(jié)果對接至其它交通管理系統(tǒng)。系統(tǒng)工作流程如下: 第 24 頁 共 41 頁 軟件 功能 1) 違法資料錄入: 自動識別違法圖片的相關(guān)信息(違法時間、地點、速度、紅燈時間),手動選擇車輛類型、違法行為、錄入車輛號牌??梢怨芾矶喾N格式的圖片文件和錄像資料,在局域網(wǎng)或者廣域網(wǎng)環(huán)境下,可以根據(jù)工作量的需要建立不同規(guī)模的硬件工作環(huán)境。 數(shù)據(jù)中心管理軟件 KITOZER2020 軟件 簡介 當(dāng)數(shù)以 萬 計的違法照片資料被送回中心服務(wù)器后,管理工作變的十分重要和煩瑣,一套功能完善的管理信息系統(tǒng)軟件是非常必要的。接地電阻不得大于 10Ω。 良好的接地是防雷中至關(guān)重要的一環(huán)。 由于有 80%雷擊高電位是從電源線侵入的,為保證設(shè)備安全,一般電源上應(yīng)設(shè)置三級避雷保護(hù)。 第 22 頁 共 41 頁 數(shù)據(jù)中心 內(nèi)應(yīng)設(shè)置一等電位連接母線(或金屬板),該等電位連接母線應(yīng)與建筑物防雷接地、 PE 線、設(shè)備保護(hù)地、防靜電地等連接到一起防止危險的電位差。 進(jìn)入 數(shù)據(jù)中心 的各種金屬管線應(yīng)接到防感應(yīng)雷的接地裝置上。 數(shù)據(jù)中心 所在建筑物應(yīng)有防直擊雷的避雷針、避雷帶或避雷網(wǎng)。 為防止雷電波沿線路侵入前端設(shè)備,在設(shè)備前的每條線路上加裝避雷器,如電源線( 220V 或 DC12V)、視頻線、控制線。 前端攝像設(shè)備 置于接閃器(避雷針或其它接閃導(dǎo)體)有效保護(hù)范圍之內(nèi)。 立桿設(shè)計采取一點接地防雷方式。由于系統(tǒng)前端設(shè)備長期在戶外運行,因此系統(tǒng)采用的戶外設(shè)備箱 和防護(hù)罩以及所有設(shè)備都經(jīng)過防銹、防腐蝕處理外。 后臺管理系統(tǒng)為網(wǎng)絡(luò)形的程序結(jié)構(gòu),工作站和服務(wù)器之間要求有穩(wěn)定的網(wǎng)絡(luò)連接,在有條件的情況下,可以考慮采用千兆局域網(wǎng)環(huán)境來增加數(shù)據(jù)傳輸速度。 數(shù)據(jù)中心管 理單元設(shè)計要點 道路超速監(jiān)測智能記錄系統(tǒng)在運行中會采集大量的多媒體數(shù)據(jù),如視頻,圖片等,因此后臺管理單元的必須要有足夠的硬件儲存能力。 2) 實時傳輸系統(tǒng):聯(lián)網(wǎng)方式的實時傳輸系統(tǒng)需要有相應(yīng)的光纜傳輸線路和 光收 第 21 頁 共 41 頁 發(fā)設(shè)備。 在本系統(tǒng)應(yīng)用中, 當(dāng)數(shù)碼相機(jī)與停車線距離大于 20 米時需要更換長焦距鏡頭。 ⑵ 主要特點 單反數(shù)碼相機(jī)的一個很大的特點就是可以交換不同規(guī)格的鏡頭,這是單反相機(jī)天生的優(yōu)點,是普通數(shù)碼相機(jī)不能比擬的。 在 DSLR 拍攝時,當(dāng)按下快門鈕,反光鏡便會往上彈起,感光元件( CCD 或 CMOS)前面的快門幕簾便同時打開,通過鏡頭的光線便投影到感光原件上感光,然后后反光鏡便立即恢復(fù)原狀,觀景窗中再次可以看到影像。 ⑴ 工作原理 在單反數(shù)碼相機(jī)的工作系統(tǒng)中,光線透過鏡頭到達(dá)反光鏡后,折射到上面的對
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