【正文】 ⑸ 碾壓時(shí)應(yīng)備足夠數(shù)量的壓路機(jī)，上碾溫度控制在 90～ 100℃，碾壓終了溫度不低于 50℃。 ⑶ 攤鋪前，應(yīng)用噴燈將接縫處加熱至 60～ 75℃， 接茬縫除用熱夯夯實(shí)，熨平外，并應(yīng)用壓路機(jī)沿縫加強(qiáng)碾壓。 瀝青混凝土工程 ⑴ 瀝青混凝土（石油瀝青混凝土）攤鋪前溫度不得低于 120℃。在繼續(xù)砌筑前，應(yīng)掃凈砌筑表面。加溫法拌合砂漿時(shí)，水的溫度不得超過(guò) 80℃，砂的溫度不得超過(guò) 40℃，砂漿稠度宜較常溫適當(dāng)增大。 砌筑工程：普通磚砌筑前，應(yīng)清除表面污物、冰雪等，不得使用水浸受凍后的磚；砂漿宜優(yōu)先采用普通硅酸鹽水泥拌制。 十 四 、冬季施工技術(shù)措施 進(jìn)入冬季施工后，施工現(xiàn)場(chǎng)有測(cè)溫記錄。本合同段設(shè)立文明施工 監(jiān)督專職人員，并撥出專項(xiàng)資金。 ⒍現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行焊割操作前，要事先把周圍易燃物清理干凈，防止將易燃易爆品點(diǎn)燃。 ⒋現(xiàn)場(chǎng)禁止吸煙，設(shè)置吸煙室。按要求設(shè)置警告標(biāo)志，配置相應(yīng)的消防器材。按規(guī)定設(shè)專職防火干部和消防員，建立防火檔案并正確填寫。 ⒊小型機(jī)具在使用過(guò)程中要配置相應(yīng)的防護(hù)工具。 ㈣、機(jī)械使用安全措施 ⒈施工機(jī)械設(shè)備的使用或運(yùn)行必須由專業(yè)機(jī)手負(fù)責(zé)，其它人員不得隨意起動(dòng)。 ⒋架空線必須設(shè)在專用電桿上，嚴(yán)禁架設(shè)樹(shù)或腳手架上；空線架設(shè)一般應(yīng)離地 4－ 6m 以上。 ⒊配電箱的電纜線應(yīng)有套管，電線進(jìn)出不混亂。 注意事項(xiàng)： ⒈施工現(xiàn)場(chǎng)照明應(yīng)采用 220V 電壓，照明導(dǎo)線使用絕緣子固定，嚴(yán)禁格力配套產(chǎn)業(yè)園園區(qū)道路排水施工組織設(shè)計(jì) 31 使用花線或塑料膠線，導(dǎo)線不得隨地拖拉或綁在腳手架上。 ㈢、電氣安全管理制度 電器設(shè)備作用和安裝維護(hù)應(yīng)由電工操作，非電工不得動(dòng)用，電器設(shè)備要裝有防漏電保護(hù)裝置。 ⑶機(jī)械攤鋪瀝青混凝土?xí)r，應(yīng)有專人跟機(jī)檢查攤鋪情況，指揮合理卸料，需要人工跟機(jī)補(bǔ)料時(shí)，動(dòng)作要快要靈活，防止發(fā)生事故，檢查井、收水口應(yīng)在抄油前蓋好，以防止在攤鋪時(shí)發(fā)生絆跌等事故。 ⒊道路工程 ⑴施工中在無(wú)條件斷絕交通的情況下，設(shè)安全巡邏人員，沿施工線巡邏，引導(dǎo)車輛和行人繞行安全地帶。下管時(shí)，溝下作業(yè)人員不得在吊車設(shè)備作業(yè)面下停留或通過(guò)。 ⑵對(duì)電夯、振動(dòng)棒、平板振動(dòng)器等手持電動(dòng)工具均安裝漏電保護(hù)器，操作人員須培訓(xùn)合格后方可操作，操作時(shí)要戴絕緣手套，嚴(yán)禁非電工人員從事電 工工作。 ⑸工程所需管材、磚、砂等均堆放整齊，距溝邊 2m 以外；土質(zhì)較好、現(xiàn)場(chǎng)狹窄時(shí)，堆放位置至少也應(yīng)距溝邊 以上，以免造成溝槽塌方。 ⑷溝槽邊堆土均應(yīng)距溝邊 1m 以外，其高度不超過(guò) ，堆土頂部要向外側(cè)作流水坡度。 ⑶現(xiàn)場(chǎng)需在明顯位置懸掛安全標(biāo)牌，對(duì)深槽、危險(xiǎn)物等位置加設(shè)護(hù)欄，標(biāo)燈等。針對(duì)不同的情況擬定好安全技術(shù)措施。重點(diǎn)部位和工序施工有專職安全員在場(chǎng)，負(fù)責(zé)安全問(wèn)題檢查和監(jiān)督。 ㈡、施工現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)制度 工程交底同時(shí)進(jìn)行安全技術(shù)交底，根據(jù)任務(wù)及現(xiàn)場(chǎng)情況，設(shè)備狀態(tài)提出具體的安全措施。 ⒎班組在班前須進(jìn)行上崗交底、上崗檢查、上崗記錄的“三上崗”和每周一次的“一講評(píng)”安全活動(dòng)。 ⒍建立定期安全檢查制度。 ⒌施工現(xiàn)場(chǎng)必須有“五牌一圖”與安全標(biāo)牌 ⑴施工單位及工地名稱牌 ⑵安全生產(chǎn)六大紀(jì)律宣傳牌 ⑶防火須知牌 ⑷安全無(wú)重大事 故計(jì)數(shù)牌 ⑸工地主要管理人員名單牌 ⑹施工總平面圖。并且要分部分項(xiàng)工程進(jìn)行安全技術(shù)交底，受交底者履行簽字手續(xù)?？偂⒎职g必須簽訂安全生產(chǎn)協(xié)議書。 ⒉建立健全各級(jí)部門的安全生產(chǎn)責(zé)任制，責(zé)任落實(shí)到人。 ㈠、安全管理制度 格力配套產(chǎn)業(yè)園園區(qū)道路排水施工組織設(shè)計(jì) 28 ⒈安全管理由項(xiàng)目經(jīng)理張士民牽頭負(fù)責(zé)，項(xiàng)目經(jīng)理分管安全員張文忠和材料設(shè)備部，具體進(jìn)行安全措施的制訂落實(shí)；技術(shù)負(fù)責(zé)人分管技術(shù)質(zhì)量部，從技術(shù)方案角度來(lái)落實(shí)安全生產(chǎn)措施；財(cái)務(wù)負(fù)責(zé)人分管財(cái)務(wù)部，主要考慮安全生產(chǎn)措施的預(yù)結(jié)算和資金。 十二、安全生產(chǎn)保證措施 安全生產(chǎn)對(duì)施工企業(yè)來(lái)說(shuō)是一個(gè)重要的管理內(nèi)容，只有安全生產(chǎn)上去了，才能抓好進(jìn)度，提高質(zhì)量。項(xiàng)目部將根據(jù)工程進(jìn)展情況，隨時(shí)對(duì)工程內(nèi)容、工作數(shù)量進(jìn)行統(tǒng)一安排。 根據(jù)本工程工期緊、任務(wù)重的實(shí)際情況，我公司擬投入的主要施工機(jī)械設(shè)備表詳見(jiàn) 附 表。對(duì)違反技術(shù)要求的施工和不合格的項(xiàng)目，立即停工，在提出 處理方案和返修意見(jiàn)后方可開(kāi)工。 ⑺ 在施工過(guò)程中，嚴(yán)格保護(hù)成品和半成品的質(zhì)量。施工中測(cè)量員施測(cè)完畢后，由項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人組織工長(zhǎng)和質(zhì)檢員進(jìn)行復(fù)測(cè)。施工過(guò)程中要根據(jù)控制網(wǎng)經(jīng)常對(duì)單位工程中心線和高程進(jìn)行復(fù)核，并與原始點(diǎn)進(jìn)行校對(duì)，以免出現(xiàn)施工誤差。 ⑸ 按施工方案中的施工順序，施工工藝完成各施工部位。認(rèn)真作好質(zhì)量檢查，質(zhì)格力配套產(chǎn)業(yè)園園區(qū)道路排水施工組織設(shè)計(jì) 26 量驗(yàn)收，質(zhì)量評(píng)定和質(zhì)量反饋幾方面的工作。每個(gè)施工項(xiàng)目開(kāi)工前由該項(xiàng)目的技術(shù)負(fù)責(zé)人依 據(jù)總體施工組織設(shè)計(jì)，編制詳細(xì)的施工作業(yè)計(jì)劃，每道工序開(kāi)工前，由項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人向施工員及作業(yè)人員進(jìn)行文字技術(shù)交底，詳細(xì)說(shuō)明施工方法、技術(shù)措施、質(zhì)量要求、安全注意事項(xiàng)，精心地組織好施工生產(chǎn)，使工程施工活動(dòng)，有據(jù)可依，避免偏差造成不必要的損失。 具體質(zhì)量保證措施如下： ⑴ 認(rèn)真貫徹“質(zhì)量第一”的方針，提高施工和管理人員對(duì)質(zhì)量第一的認(rèn)識(shí)，加強(qiáng)質(zhì)量意識(shí)教育和專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)，嚴(yán)格按照工藝操作施工，使工程各工序、各部位均達(dá)到優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)。技術(shù)部對(duì)工程重點(diǎn)部位進(jìn)行攻關(guān)，并提出合理的施工方法，包括所采用新工藝、新設(shè)備、新材料等 ，使每一個(gè)施工人員掌握該工序項(xiàng)目的施工要點(diǎn)、注意事項(xiàng)和施工方法。 施工過(guò)程中的質(zhì)量控制 在工程施工過(guò)程中，將按照 ISO9002 質(zhì)量保證體系文件規(guī)定的程序運(yùn)作。 ㈡ 保證措施 ： 施工準(zhǔn)備階段的質(zhì)量控制 首先要對(duì)工程地質(zhì)情況進(jìn)行復(fù)核檢查，同時(shí)進(jìn)行圖紙會(huì)審和技術(shù)交底工作。質(zhì)量保證體系見(jiàn)附表 2。為了加強(qiáng)本工程的施工高度工作，項(xiàng)目部及工程隊(duì)均配備施工經(jīng)驗(yàn)豐富的技術(shù)人 員和有較強(qiáng)業(yè)務(wù)水平的調(diào)度人員從事調(diào)度工作，加強(qiáng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工的統(tǒng)一指揮，協(xié)調(diào)平衡，及時(shí)處理施工中存在的問(wèn)題，保證施工的順利完成。 按時(shí)編好竣工文件，為驗(yàn)收、移交提供條件。加強(qiáng)設(shè)備管理，充分發(fā)格力配套產(chǎn)業(yè)園園區(qū)道路排水施工組織設(shè)計(jì) 24 揮機(jī)械化施工優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)高速優(yōu)質(zhì)的施工目標(biāo)。 我們將充分利用本地的優(yōu)勢(shì)，協(xié)調(diào)好同當(dāng)?shù)卣⑷罕娂案鞣矫娴年P(guān)系，創(chuàng)造良好的施工環(huán)境，最大限度地排 除各種施工干擾和障礙，確保施工的順利進(jìn)行。 認(rèn)真做好施工調(diào)查，盡快做好準(zhǔn)備工作，促使工程盡早開(kāi)工。 結(jié)合承包經(jīng)營(yíng)、施工生產(chǎn)的全過(guò)程有針對(duì)性地做好深入細(xì)致的政治思想工作，激發(fā)廣大職工大干快上的勞動(dòng)熱情，增強(qiáng)加快提前的緊迫感和責(zé)任感，開(kāi)展“保安全、創(chuàng)優(yōu)質(zhì)、保工期、增效益”競(jìng)賽活動(dòng)，最大限度地調(diào)動(dòng)員工積極性。 充分調(diào)查研究，編制科學(xué)合理的實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，嚴(yán)格計(jì)劃管理。 （二） 施工進(jìn)度計(jì)劃保證措施 信守合同，堅(jiān)決把國(guó)家利益、甲方利益、社會(huì)效益放在第一位。在以后碾壓留下的未壓部分時(shí)，壓路機(jī)每次只能向自由邊緣方向推進(jìn) 10cm。 ⑷路邊碾壓 壓路機(jī)在設(shè)有支承邊的厚層上碾壓時(shí)，可在離 邊緣 30～ 40cm（較薄層時(shí)，預(yù)留 20cm）處開(kāi)始碾壓作業(yè)。對(duì)急彎應(yīng)盡可能采取直線式碾壓（即缺角式碾壓），并逐一轉(zhuǎn)換壓道，對(duì)缺角處用小型機(jī)具壓實(shí)。 格力配套產(chǎn)業(yè)園園區(qū)道路排水施工組織設(shè)計(jì) 22 熱料層相接時(shí) ,施工時(shí)應(yīng)將已鋪混合料部分留下 10～ 20cm 寬暫不碾壓，作為后攤鋪部分的高程基準(zhǔn)面，再最后作跨縫碾壓，消除縫跡，形成良好的結(jié)合。當(dāng)相鄰攤鋪層已經(jīng)成型，同時(shí)又有縱縫時(shí)，可先用雙輪壓路機(jī)沿縱縫碾壓一遍，其碾壓寬度為 15～ 20cm，然后再沿橫縫作橫向碾壓，最后進(jìn)行正常的縱向碾壓。 橫向接縫的碾壓應(yīng)先用雙輪壓路機(jī)進(jìn)行橫向碾壓，碾壓時(shí)，壓路機(jī)應(yīng)位于已壓實(shí)的混合料層上，碾壓新鋪層的寬度為 15cm。 ⒍特殊部位的碾壓處理 ⑴橫向接縫碾壓 接縫壓實(shí)的程序是先壓橫向接縫后壓 縱向接縫。壓實(shí)度檢查要及時(shí)進(jìn)行，發(fā)現(xiàn)不夠時(shí)在規(guī)定的溫度內(nèi)及時(shí)補(bǔ)壓，在壓路機(jī)壓不到的其它地方，應(yīng)采用手夯或機(jī)夯把混合料充分壓實(shí)。否則，必須垂直切割混合料并重新鋪筑，立即共同碾壓到無(wú)縫為止。 ⑹壓路機(jī)不得停留在溫度高于 70℃的已經(jīng)壓過(guò)的混合料上，同時(shí)，應(yīng)采取有效措施，防止油料、潤(rùn)滑脂、汽油或其它有機(jī)雜質(zhì)在壓路機(jī)操作或停放期間灑落在路面上。 ⑷碾壓工作應(yīng)按試驗(yàn)路確定的試驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行。要改變以前等到混合料溫度降低到110176。 ⑶初壓和振動(dòng)碾壓要低速進(jìn)行，以免對(duì)熱料產(chǎn)生推移、發(fā)裂。振動(dòng)壓路機(jī)倒車時(shí)應(yīng)先停止振動(dòng)，并在向另一方向運(yùn)動(dòng)后在開(kāi)始振動(dòng)，以免混合料形成鼓包。振動(dòng)頻率值為 3550HZ，振幅宜為 ，并根據(jù)混合料種類、溫度和層厚選用。 復(fù)壓：①?gòu)?fù)壓的目的是使混合料密實(shí)、穩(wěn)定、成型，混合料的密 實(shí)程度取決于本道工序，因此必須與初壓緊密銜接，復(fù)壓溫度一般為 90℃110℃。碾壓路線及碾壓方向不應(yīng)突然改變而導(dǎo)致混合料產(chǎn)生