【正文】 00 pppopdsssdfffcdd ahAfahAfhhhbbxhbxfM ????????????? ????? ?? （ 87） 計算結果 表 承載能力極。39。039。39。)()2( 39。 )( ppopdssdffcdppdssd AfAfhbfAfAf ?????? （ 86） 應以寬度為 39。39。39。39。2ax? （ 84） 當受壓區(qū)僅配有縱向普通鋼筋或普通鋼筋和預應力筋，且預應力鋼筋受拉時 39。39。039。00 ppppdsssdcdd ahAfahAfxhbxfM ??????? ?? （ 81） 混凝土受壓區(qū)高度 x 應按下式計算： 39。039。039。039。此處列出計算公式及方法。 當 T 形截面受負彎矩作用時，位于梁上部的翼板受拉后混凝土開裂，這時梁的有效截面是以肋板為寬度和梁高為高度的矩形截面來受力，其抗彎承載能力則應按矩形截面來計算，因此判斷一個截面在計算時是否屬于 T 形型截面，不是看截面本身形狀，而是要看其翼板是否能參加抗壓作用 。 湖南科技大學畢業(yè)設計（論文） 57 第 十三 章 主梁 驗算 主梁 截面 強度 驗算 根據(jù)《公路橋規(guī)》的規(guī)定，要對控制截面進行強度驗算，強度驗算包括正截面強度驗算和斜截面強度驗算，本設計只進行正截面強度驗算。 圖 正常使用極限狀態(tài)下（長期）剪力包絡圖 由上圖可知 。 111mnsd G ik j Q jkijS S S???????211mnsd G ik j Q jkijS S S???????湖南科技大學畢業(yè)設計（論文） 54 表 正常使用極限狀態(tài)下的內力組合（短期） 截面 軸力 (KN) 剪力 (KN) 彎矩 () 左支點 0 0 邊跨 1/4 邊跨跨中 邊跨 3/4 左中支點 中跨 1/4 中跨跨中 中跨 3/4 中支點（左） 中支點（右） 中 跨 1/4 中跨跨中 中跨 3/4 中支點（左） 中支點（右） 邊跨 1/4 邊跨跨中 邊跨 3/4 邊支點（左） 102 中支點（右 ） 中跨 1/4 中跨跨中 中跨 3/4 中支點（左） 中支點（右） 中跨 1/4 中跨跨中 中跨 3/4 中支點（左 ） 中支點（右） 圖 正常使用極限狀態(tài) (短期 )彎矩包絡圖 由上圖可知 :Mmax= 出現(xiàn)在邊跨跨中 Min= 出現(xiàn)在第二支座處 。永久作用標準值效應與可變作用準永久值效應組合，其效應組合表達式為： 式中： 2j? 第 j 個可變作用效應的頻遇值系數(shù)，汽車荷載（不計沖擊力）? 1=，人群荷載 ? 1=，溫度梯度作用 ? 1=，支座沉降作用 ? 1=。 具體到本設計：自重取 、恒荷載取 、車道荷載取 、人群荷載取 、支座沉降取 、溫度荷載取 。 表 承載能力極限狀態(tài)下的內力組合 截面 軸力 （ KN） 剪力 （ KN） 彎矩 （ ） 左支點 0 邊跨 1/4 邊跨跨中 邊跨 3/4 左中支點（左） 614 左中支點（右） 中跨 1/4 中跨跨中 中跨 3/4 中支點（左） m0 u d 0 G i G ik Q 1 Q 1 k Q j Q jk12S S SncijS? ? ? ? ? ?????? ? ???????湖南科技大學畢業(yè)設計（論文） 52 續(xù)上表 中支點（右） 中跨 1/4 中跨跨中 中跨 3/4 中支點（左） 中支點（右） 中跨 1/4 中跨跨中 中跨 3/4 中支點（左） 中支點（右） 中跨 1/4 中跨跨中 中跨 3/4 中支點（左） 中支點（右） 中跨 1/4 中跨跨中 中跨 3/4 中支點（左） 中支點（右） 圖 彎矩包絡圖 由圖 可知： Mmax= 出現(xiàn)在邊跨跨中 Mmin= 出現(xiàn)在第四支座處 湖南科技大學畢業(yè)設計（論文） 53 圖 剪力包絡圖 由圖可知 Mmax=1792KN 出現(xiàn)在第六支座左端截面 Mmin=1785KN 出現(xiàn)在第六支座右端截面 正常使用 極限狀態(tài)設計時 （ 1）、作用短期效應組合。 0? 取 ， Gi? 取 ， Q1? 取 (計沖擊力 )， c? 取 ， Qj? 取 。 （ 4）、多個偶然荷載不同時參與組合。 （ 2）、當可變作用的出現(xiàn)對結構或結構構件產(chǎn)生有利影響時，該作用不用參加組合。 公路橋涵結構設計應考慮結構上可能同時出現(xiàn)的作用，按承載能力極限狀態(tài)和正常使用極限狀態(tài)進行作用效應組合，取其最不利效應組合進行設計： （ 1）、只有在結構上可能同時出現(xiàn)的作用，才進行其效應組合。 圖 次內力組合剪力包絡圖 由圖 Qmax= Qmin= 117KN位于第四支座左截面。其計算結果如下。 圖 溫度次內力剪力圖 由表 可知：溫度次內力 Qmax=，位于第七個支座右端， Qmin=,位于第一個支座左端（左起）。本設計采用橋面板局部升溫 +5℃ 來計算結構的溫度次內力。 圖 剪力包絡圖 由圖 可知支座沉降所產(chǎn)生 Qmax=,位于第四跨所在各個截面，Qmin= 位于第三跨所在各個截面 湖南科技大學畢業(yè)設計（論文） 46 表 支座沉降所產(chǎn)生內力 截面 軸力 剪力 彎矩 左支點 0 邊跨 1/4 邊跨跨中 邊跨 3/4 左中支點（左） 左中支點（右） 中跨 1/4 中跨跨中 中跨 3/4 中支點（左） 中支點（右） 中跨 1/4 中跨跨中 中跨 3/4 中支點（左） 中支點（右） 中跨 1/4 中跨跨中 中跨 3/4 中支點（左） 中支點（右） 中跨 1/4 中跨跨中 中跨 3/4 中支點（左） 中支點（右） 中跨 1/4 中跨跨中 中跨 3/4 中支點（左） 中支點（右） 湖南科技大學畢業(yè)設計（論文） 47 第十章 溫度次內力的計算 我國《公路鋼筋混凝土及預應力混凝土橋梁設計規(guī)范》（ JTG— D622020.）中規(guī)定：混凝土 T形截面連續(xù)梁由于日照引起橋 面板與其他部位的溫度差，從而產(chǎn)生內力。設計中 取第四個支點進行示范計算，其內力包絡圖如下，其產(chǎn)生 內力見表 。程序一般對每一個截面挑最不利的工況內力值作為沉降次內力。一般應綜合考慮橋址處的地質、水文等情況，根據(jù)已建橋梁的設計經(jīng)驗來定。 按矩陣位移法求解支座沉降次內力。 湖南科技大學畢業(yè)設計（論文） 42 表 預應力次內力 截面 軸力 剪力 彎矩 左支點 0 邊跨 1/4 10 邊跨跨中 邊跨 3/4 左中支點（左） 左中支點（右） 中跨 1/4 中跨跨中 中跨 3/4 中支點（左） 中支點（右） 中跨 1/4 中跨跨中 中跨 3/4 中支點（左） 中支點（右） 549 中跨 1/4 中跨跨中 中跨 3/4 中支點（左） 中支點（右） 中跨 1/4 中跨跨中 中跨 3/4 中支點（左） 中支點（右） 中跨 1/4 中跨跨中 中跨 3/4 中支點（左） 中支點（右） 0 收縮徐變次內力計算 由 midas 計算預應力次內力，其計算結果如下。 表 鋼束組【 N1】在第一個施工階段的損失 單元 內力 (扣除短期損失 ) (kN) 彈性變形損失 (kN) 徐變 /收縮損失 (kN) 松弛損失 (kN) 內力 (扣除全部損失 )/ 內力 (扣除短期損失 ) 左支點 0 0 0 1 邊跨 1/4 0 0 0 1 邊跨跨中 0 0 0 1 邊跨 3/4 0 0 0 1 左中支點（左） 0 0 0 1 左中支點（右） 0 0 0 1 中跨 1/4 0 0 0 1 中跨跨中 0 0 0 1 中跨 3/4 0 0 0 1 中支點（左） 0 0 0 1 中支點（右） 0 0 0 1 中跨跨中 0 0 0 1 中跨 3/4 0 0 0 1 中支點（左） 0 0 0 1 中支點（右） 0 0 0 1 湖南科技大學畢業(yè)設計（論文） 36 續(xù)上表 中跨 1/4 0 0 0 1 中跨跨中 0 0 0 1 中跨 3/4 0 0 0 1 中支點（左） 0 0 0 1 中支點（右） 0 0 0 1 中跨 1/4 0 0 0 1 中跨跨中 0 0 0 1 中跨 3/4 0 0 0 1 中支點（左） 0 0 0 1 中支點（右） 0 0 0 1 邊跨 3/4 0 0 0 1 邊跨跨中 0 0 0 1 邊跨 1/4 0 0 0 1 邊支點（左） 0 0 0 1 邊支點（右） 0 0 0 1 表 鋼束組【 N1】的內力在第二施工階段損失 單元 內力 (扣除短期損失 ) (kN) 彈性變形損失 (kN) 徐變 /收縮損失 (kN) 松弛損失 (kN) 內力 (扣除全部損失 )/ 內力 (扣除短期損失 ) 左支點 0 邊跨 1/4 邊跨跨中 邊跨 3/4 左中支點（左） 0 左中支點（右） 0 中跨 1/4 中跨跨中 中跨 3/4 中支點（左） 中支點（右） 中跨跨中 中跨 3/4 中支點（左） 中支點（右） 0 中跨 1/4 3801. 中跨跨中 中跨 3/4 中支點（左） 中支點（右） 0 湖南科技大學畢業(yè)設計（論文） 37 續(xù)上表 中跨 1/4 中跨跨中 中跨 3/4 中支點（左） 中支點（右） 0 邊跨 3/4 邊跨跨中 邊跨 1/4 邊支點（左） 邊支點（右） 表 鋼束組【 N1】的內力損失，在第三施工階段 單元 內力 (扣除短期損失 ) (kN) 彈性變形損失 (kN) 徐變 /收縮損失 (kN) 松弛損失 (kN) 內力 (扣除全部損失 )/ 內力 (扣除短期損失 ) 左支點 邊跨 1/4 邊跨跨中 邊跨 3/4 左中支點（左） 左中支點（右） 中跨 1/4 中跨跨中 中跨 3/4 中支點（左） 中支點（右） 中跨跨中 中跨 3/4 中支點（左） 中支點（右） 中跨 1/4 中跨跨中 中跨 3/4 中支點（左） 中支點（右） 中跨 1/4 中跨跨中 中跨 3/4 中支點（左） 中支點（右） 湖南科技大學畢業(yè)設計（論文） 38 續(xù)上表 邊跨 3/4 邊跨跨中 邊跨 1/4 邊支點（左