【正文】 。在論文完成之際，謹(jǐn)向 尊敬的曹老師致以崇高的敬意和由衷的感謝 ! 在課題研究的開(kāi)始階段，也得到了 好多同學(xué) 的熱心幫助，在此也表示感謝！ 最后，感謝河南科技大學(xué)全體老師對(duì)本人的教育和培養(yǎng)。 河南科技大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 30 參考文獻(xiàn) [1] 吳宗 澤 ． 機(jī)械設(shè)計(jì)實(shí)用手冊(cè) [M]． 化學(xué)工業(yè)出版社， 1999 [2] 機(jī)械零件設(shè)計(jì)手冊(cè)（上、下） [M]．冶金工業(yè)出版社， 1995 [3] 朱冬梅 ． 畫(huà)法幾何及機(jī)械制圖（第五版） [M]． 高等教育出版社 ， 2020 [4] 機(jī)床設(shè)計(jì)手冊(cè) [M]． 機(jī)械 工 業(yè) 出版社， 1999 [5] 吳志軍 ． 機(jī)械 CAD 技術(shù)基礎(chǔ)（第二版） [M]． 清華大學(xué)出版社 ,1995 [6] 濮良貴 ． 機(jī)械 設(shè)計(jì) （第八版） [M]． 高等教育 出版社， 2020 [7] 孫桓 ． 機(jī)械原理 （第 七 版） [M]． 高等教育 出版社 ,2020 [8] 崔甫．矯直原理與矯直機(jī)械（第二版） [M]．冶金工業(yè)出版社 ,2020 [9] 文慶明 ． 軋鋼機(jī)械 [M]． 化學(xué)工業(yè)出版社 ， 2020 [10] 黃慶學(xué) ． 軋鋼機(jī)械設(shè)計(jì) [M]． 冶金工業(yè)出版社 ， 2020 [11] 劉鴻文 ． 材料力學(xué)（第四版） [M]． 高等教育出版社 ， 2020 [12] 王坤 ．課程設(shè)計(jì)．高等教育出版社 [M]， 1995 [13] 康永林．軋制工程學(xué)．冶金工業(yè)出版社 [M]， 2020 [14] [日 ]中島浩衛(wèi)．型鋼軋制技術(shù) [M]．冶金工業(yè)出版社， 2020 [15] 王寶璽 ． 汽車制造工藝學(xué) [M]． 機(jī)械工業(yè)出版社 ， 2020 河南科技大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 31 致 謝 本論文是在導(dǎo)師曹雪梅老師的悉心指導(dǎo)下完成的。 綜合了 傳統(tǒng)與現(xiàn)代的設(shè)計(jì)思想，本課題采用矯直輥在矯直機(jī)平臺(tái)上， 均勻而且獨(dú)立分布。然后根據(jù)工件的形狀確定輥形進(jìn)而來(lái)對(duì)整個(gè)矯直輥結(jié)構(gòu)進(jìn)行設(shè)計(jì)。矯直機(jī)矯直鋼板時(shí) ,由于長(zhǎng)度方向發(fā)生塑性變形 ,導(dǎo)致鋼板與矯直輥速度差可達(dá)到 3%,因而產(chǎn)生附加扭矩 ,以往的整體傳動(dòng)易導(dǎo)致接軸和齒輪損壞 ,同時(shí)當(dāng)矯直輥與鋼板產(chǎn)生速差時(shí) ,鋼板打滑現(xiàn)象會(huì)損傷表面 , 為了避免這些現(xiàn)象的發(fā)生 ,矯直輥盡量采用單獨(dú)傳動(dòng)或分組傳動(dòng) ,同時(shí)還可用于控制張力。不過(guò)理論滯后于實(shí)踐的現(xiàn)象比較明顯。 矯直技術(shù)多用于金屬 條材加工的后部工序，在很大程度上決定著產(chǎn)、成品的質(zhì)量水平。 本章小結(jié) 本章主要介紹了進(jìn)料、皮帶輪的設(shè)計(jì)，皮帶輪帶動(dòng)軋制部件運(yùn)轉(zhuǎn)，是很重要的部分。 根據(jù) n=,i= 和 B 型帶，查《機(jī)械設(shè)計(jì)》表 84b 得 0P? =。 河南科技大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 28 2 00 ?????? dd LLaa ?500mm 1a ??????? 5 0 )1 5 03 4 8(1 8 )(1 8 0 000201 adda 00 90? z 計(jì)算單根 V 帶的額定功率 Pr 。 由《機(jī)械設(shè)計(jì)》式（ 822）計(jì)算帶所需的基準(zhǔn)長(zhǎng)度 L0d ? 2a02220 4 )()(2 a dddd ???? ?= 由《機(jī)械設(shè)計(jì)》表 82 選帶的基準(zhǔn)長(zhǎng)度 Ld =1800mm。 d 和帶速 v 由《機(jī)械設(shè)計(jì)》表 86 和表 88，取小帶輪的基準(zhǔn)直徑 d=150mm； V= 100060?dn? = 100060 ? ?? =計(jì)算大帶輪的基準(zhǔn)直徑： 傳動(dòng)比 i=，故 d 2 =348mm。本課題采用 V 帶傳動(dòng)， V 帶的具體設(shè)計(jì)如下： Pca 由《機(jī)械設(shè)計(jì)》表 87 查得工作情況系數(shù) K A =1(該機(jī)器每天工作 8 小時(shí)，載荷變動(dòng)微小。另外， V 帶傳動(dòng)允許的傳動(dòng)比大，結(jié)構(gòu)緊湊，大多數(shù) V 帶已經(jīng)標(biāo)準(zhǔn)化。傳動(dòng)時(shí)， V 帶的兩個(gè)側(cè)面和輪槽接觸。 圓帶結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，其材料常為皮革、棉、麻、錦綸、聚氨脂等，多用于小功率傳動(dòng)。 平帶傳動(dòng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，傳動(dòng)效率高，帶輪葉容易制造，在傳動(dòng)中心距較大的情況下應(yīng)用較多。 圖 52 帶傳動(dòng)示意圖 河南科技大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 27 帶的傳動(dòng)類型一般有兩種：摩擦型帶傳動(dòng)和嚙合型帶傳動(dòng)。帶傳動(dòng)的基本組成零件為帶輪和傳動(dòng)帶。 167。 進(jìn)料部件的設(shè)計(jì) 進(jìn)料部件是角鋼軋制成型后在軋輥的拉動(dòng)下送往矯正輥區(qū)的橋梁。 河南科技大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 26 第 5 章 進(jìn)料部件、皮帶輪的設(shè)計(jì) 皮帶輪帶動(dòng)軋輥拉動(dòng)工件從進(jìn)料部件中進(jìn)入到矯直輥中進(jìn)行矯直處理，進(jìn)料部件、皮帶輪的設(shè)計(jì)關(guān)系到后面的矯正、矯直能否順利。它本身又是整個(gè)矯直結(jié)構(gòu)部分傳動(dòng)系統(tǒng)的一部分，所以必須能夠保證其剛度和強(qiáng)度。 本章小結(jié) 本章主要介紹了進(jìn)料部件的設(shè)計(jì)，和重 要零件的校核。所受的力如下 軸上的功率為 P=； 所以： T=9550000nP = 已知左端齒輪的分度圓直徑 d=125mm； 河南科技大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 24 所以： Ft =dT12=4694N； Fr =tan? Ft =1708N (? =200 ) AC=161mm； AB=268mm； BD=102mm ； 預(yù)緊力 F=1000N f= ??? ?222 F 212N ( ?? ) 由受力圖可知水平面內(nèi)的受力分析如下 FHt ? BC+f? 21 AB HAF ? AB HpF ? BD=0得 HAF =2149N； HBF =10089N 021 ????????? BDFABFABFBCF VpVAVt 得 VAF =6145N VBF =5279N 水平和垂直面上受的彎矩圖如 圖 44： 圖 44 軸的彎矩圖 由圖得出 ?AM 22 597632537901 ? = 2221 2 7 1 6 1 06 9 7 6 2 9 ??ABM= 22 1 8 8 2 9 28 8 5 8 7 0 ??BM =905660 按彎扭合成 應(yīng)力校核的強(qiáng)度 河南科技大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 25 進(jìn)行校核時(shí)，通常只校核軸上承受最大彎矩和扭矩的界面即危險(xiǎn)界面的強(qiáng)度，軸單向旋轉(zhuǎn)，扭轉(zhuǎn)切應(yīng)力為脈動(dòng)循環(huán)變應(yīng)力，取 ? =，軸的計(jì)算應(yīng)力： 32222 )(905660)( ? ????? W TMca ?? = 材料為 45 鋼， [ 1?? ]=60Mpa, cz? [ 1?? ] 故安全。 如 圖 42 所示： 圖 42 軋輥軸示意圖 該軸的軋輥處的直徑 d 1 =60mm,兩端軸承支承處的直徑 d 2 =55mm。 軋輥軸的強(qiáng)度校核 如果 V 帶是連接前后的傳動(dòng)方式，起到了重要作用，那么軋輥軸正是實(shí)現(xiàn)傳動(dòng)很好的結(jié)構(gòu)橋梁。所以設(shè)計(jì)該軋輥的功率為 ， 提供的牽引力遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于摩擦，所以能夠帶動(dòng)前進(jìn)。 下軋輥不動(dòng)，河南科技大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 23 由帶輪帶動(dòng)獲得一個(gè)對(duì)工件的牽引力。軋輥的作用是夾緊角鋼往矯直輥區(qū)傳送。根據(jù)結(jié)構(gòu)選定中心距為200mm。 軋制部件 的設(shè)計(jì) 本課題所設(shè)計(jì)的軋制不部件不是用來(lái)把工件軋制成型的，而是把軋制成型的部件拉入矯直輥區(qū)進(jìn)行矯正作業(yè)。 進(jìn)料部件的設(shè)計(jì)關(guān)系到工件能否順利進(jìn)行矯直的關(guān)鍵。 該傳動(dòng)結(jié)構(gòu) 的設(shè)計(jì)能夠?qū)崿F(xiàn)上一章的矯直輥的單獨(dú)傳動(dòng)。 設(shè)計(jì)計(jì)算： m 32 0 11 4 2 81 6 4 ?????= 因此，取 m=， d=180mm 167。 由圖《機(jī)械設(shè)計(jì)》 1018 取彎曲疲勞壽命系數(shù) K 1FN =,K 2FN =； 計(jì)算彎曲疲勞許應(yīng)力 取彎曲疲勞安全系數(shù) S=，由式得 河南科技大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 21 [ F? ]1 =SK FEFN 11?= [ F? ]2 = Mpa 計(jì)算載荷系數(shù) K K= ???? 查齒形系數(shù)： 由《機(jī)械設(shè)計(jì)》表 105 查得 1?FY = 2?FY = 查應(yīng)力校正系數(shù)： 由《機(jī)械設(shè)計(jì)》表 105 查得 1?SY = 2?SY = 計(jì)算大、小齒輪的][ FSFYY? ??并加以比較。 K= KA KV K ?H K ?H =1 ??? = 按實(shí)際的載荷系數(shù)校正所算的分度圓直徑，由式得 311tt KKdd ? =。 直齒輪， ?? HH KK ? =1； 由《機(jī)械設(shè)計(jì)》表 102 查得使用系數(shù) KA =1； 由《機(jī)械設(shè)計(jì)》表 104 用插值法查得 7 級(jí)精度、小齒輪響度支撐非對(duì)稱布置時(shí)， K ?H =。 dt13 2)][(HEdt ZuuTK ?? ?? = 3 2)6 65 89( 81 64 ??? = 圓周速度 v= 100060 1? ndt? =。 由式《機(jī)械設(shè)計(jì)》 10— 13 計(jì)算應(yīng)力循環(huán)次數(shù)： N1 =60n1 JLh =60??1?（ 8?300?15） =?107 N=?107 由《機(jī)械設(shè)計(jì)》圖 10— 19 取接觸疲勞壽命系數(shù) K 1HN =； K 2HN =。 Z=48 計(jì)算小齒輪傳遞的轉(zhuǎn)矩： T=9550000nP =9550000 ? = 選齒寬系數(shù) d? =。 齒輪位置如圖 35。 扭矩 T=9550000nP =9550000 ? = 167。因此可以 得出從軋制部分輸入的功率 P=。另外一個(gè)在軋制輥軸上直徑 d=125，整個(gè)傳動(dòng)系統(tǒng)的傳動(dòng)比基本保持一致。 圖 33 傳動(dòng)齒輪 齒輪軸斷面直徑 d1 =45mm,軸承型號(hào)為 7208，外形尺寸 d=40mm. （ 3） 齒輪軸 所受最大功率 P 前面矯直部分已經(jīng)得知 矯直輥的功率 p=輪為 13 個(gè)，其中一個(gè)是用來(lái)和軋制部分相連接，一是解決中心過(guò)大問(wèn)題，二是調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)向問(wèn)題