【正文】 (二 )、鋼筋構造 受力鋼筋的砼凈保護層厚度按以下要求，且不小于鋼筋直徑。彎起鋼筋的彎折位置允許偏差為177。 7)彎曲成 型的鋼筋中 ,受力鋼筋順長度方向全長凈尺寸允許偏差為177。彎鉤。彎鉤平直部分的長度 ,不應小于箍筋的 10 倍。 5)箍筋末端應作彎鉤 ,彎鉤形式應符合設計要求。彎曲時 ,Ⅱ級鋼筋的彎曲直長不宜小于鋼筋直徑的 4 倍。Ⅰ、Ⅱ級鋼筋末端作 90176。 4)Ⅰ級鋼筋末端作 180176。無油漬、漆污和鐵銹等。 :此步是下料的重點 ,先劃彎曲點位置線 ,再用機械成型 , 下料中應細致耐心 ,達到以下質(zhì)量要求： 1)鋼筋加工的形狀、尺寸必須符合設計要求 。 :對于盤園鋼筋，用調(diào)直機進行調(diào)直，同時也達到除銹的目的 ,對于粗鋼筋 ,采用電動鋼絲刷除銹。 鋼筋規(guī)格比較多 ,也比較繁雜 ,要求我們從鋼筋的制作到綁扎必須認真細致密切配合 ,做到既要滿足綁扎需要 ,又要減少現(xiàn)場積壓。本工程鋼筋均由甲方供 應 , 但我們對鋼筋的質(zhì)量仍要嚴格控制。 模板安裝容許偏差 次 項目 容許偏差 (mm) 檢查方法 1 軸線位置 3 用經(jīng)緯儀或尺量 45 2 標高（模板上表面） 177。按一層施工五至六天，梁板模板周期為十至十二天／次，可以滿足拆模要求，主體工程過半，模板適量更新，以確保模板工 程質(zhì)量。 模板必須方正 ,其對角線的偏差應控制在短邊的 1/300 以內(nèi) ,四邊成直線 ,表面要平整 ,用 2M長靠尺檢查 ,其凸凹度應小于 4mm。模板拼縫要嚴密，采取漏水不漏漿的措施。其質(zhì)量要求如下 : 組裝的模板必須符合施工設計的要求。 模板拆除資料及時報送監(jiān)理單位。 拆下的模板等配件 ,嚴禁拋扔 ,要有人接應傳遞 ,按指定地點堆放。其順序 如下 : 拆除部分水平拉桿、剪刀撐→拆除梁連接件及側(cè)?！? 松動支架柱頭調(diào)節(jié)螺栓 ,使模板下降 2～ 3cm→ 分段分片拆除樓板模板及支承件→拆除底模和支承件 拆模時 ,操作人員應站在安全處 ,以免發(fā)生安全事故。 柱模 :先拆除楞、柱箍和對拉螺栓等連接、支撐件 ,再由上而下逐步拆除。 （三 )、模板的拆除 模板的拆除 , 非承重側(cè)模應以能保證混凝土表面及棱角不受損壞時 ( 大于 )方可拆除 , 承重模板應按《混凝土結構工程施工及驗收規(guī)范》的有關規(guī)定和本組織設計中的相關規(guī)定安排拆除。 安裝就位后 ,立即與梁、墻模板連接。 ②．模板塊較大時 ,應增加縱橫楞。采用桁架支模時 ,要按設計要求設置 , 拼接桁架的螺栓要擰緊 ,數(shù)量要滿足要求。 當設計無規(guī)定時 ,支柱間距一般不宜大于 2m,縱橫方向的水平拉桿的上下間距不宜大于 ,縱橫方向的垂直剪刀撐的間 距不宜大于 6m。 ②．起拱應在鋪設梁底之前進行。按設計要求起拱 (跨度等于或大于 4m 時 ,起拱 %,懸挑構件按懸臂長度的 %起拱 )。 2）、梁模板 復核梁底標高校正軸線位置無誤后 ,搭設和調(diào)平梁模支架 ( 包括安裝水平拉桿和剪刀撐 ),在橫楞上鋪放梁底板固定 ,然后綁扎鋼筋 ,安裝并固定兩側(cè)模板。 ④．柱模的澆筑口和清掃口 ,在配模時應一并考慮留出。當柱高 超過 6m 時 , 不宜單根柱支撐 ,宜幾根柱同時支撐連成構架。 柱模安裝時 ,要注意以下事項 : ①．柱模與梁連接處的處理方法是 :保證柱模的長度符合模數(shù) , 不符合部分放到節(jié)點部位處理 。并用支撐或拉桿上的調(diào)節(jié)螺栓校正模板垂直度。然后以第一段模板為基準 ,用同樣方法組拼第二段模板 ,直到柱全高。 ③ .螺桿加工根據(jù)要求分類加工，普通螺桿、防水螺桿、一次性螺桿等。 2）、材料準備 ① .木方刨直，所有進場木方均需刨直使用，且規(guī)格大小一致。常用的 41 找平方法是沿模板內(nèi)邊線用 1:3 水泥砂漿抹找平層 ,另外 ,在外墻、外柱部位 ,繼續(xù)安裝模板前 ,要設置模板承墊條帶 ,并用儀器校正 ,使其平直。在無法直接引測時 ,可采取間接引測的方法 ,即用水準儀將水平標高先引測到過渡引測點 ,作為上層結構構件模板的基準點 ,用來測量和復核其標高位置。 100mm 木方 七夾板 、柱接頭 木模 （二）、模板工程施工工藝流程 : 施工前的準備工作 : 1）、測量定位 ①．投點放線 用經(jīng)緯儀引測建筑物的邊柱或墻軸線 ,并以該軸線為起點 ,引出其他各條軸線 ,然后根據(jù)施工圖墨線彈出模板的內(nèi)邊線及水平 300 檢查線，以便于模板的安裝和校正。我們將以創(chuàng)優(yōu)目標為著眼點 ,采用優(yōu)質(zhì)木模板體系 ,來作為保證 工程進度實現(xiàn)創(chuàng)優(yōu)目標的重要措施之一。 第四節(jié) ? 主體結構工程 一、垂直及水平運輸機具的選擇 : 40 垂直及水平運輸是上部結構施工的關鍵 ,根據(jù)我公司現(xiàn)有的機械配備和使用情況 ,考慮到整個工程的施工需要 ,擬設置一臺臂長 42 米 ,擔負鋼筋、模板、木方和腳手架鋼管的垂直運輸，運送裝飾材料，將為本工程快速施工創(chuàng)造良好條件。 五、腳手架工程 由于本工程綁扎鋼筋 、支設模板、澆灌砼各個工序均離不開腳手架。做到勤下灰、勤振搗。 （二）、砼的拌制及運輸 根據(jù)本工程的實際情況采用 泵送 進行澆灌。 （一）、砼配合比的設計及試塊的留置 根據(jù)本工程砼 全部商品混凝土 。 四、基礎混凝土工程的施工方法 砼質(zhì)量取決于我們的工作質(zhì)量 ,施工措施 ,以及模板、鋼筋和砂石級配的質(zhì)量。 40 (高 ),間距＠ 1050 雙向布置。架立固定 ,砼墊塊的規(guī)格 50179。 39 底板上層鋼筋 。 鋼筋施工的順序如下 : 地梁鋼筋 。各種構件的鋼筋在施工前均由翻樣工程師按圖紙要求作出配料表 ,該配料表必須經(jīng)技術負責人審核后方可下料。 90mm 木方及鋼頂撐支設。 二、模板工程的施工方法 地下室底板、外墻、均為抗?jié)B砼。 （ 8）、在墊層灌注前 ,必須根據(jù)各部位的設計標高進行專門的技術交底 ,開挖現(xiàn)場設專門控制標高及高差部位的挖土控制線 ,挖土時指派專人指揮 ,檢查人員跟班作業(yè)。 （ 6）、墊層找平必須根據(jù)抄平點拉線進行 ,拉線長度不得超過 6米。 （ 5）、墊層砼振搗采用平板振動器 ,每個部位 逐一振搗一次。 （ 3）、澆筑前基槽要經(jīng)過隱蔽驗收 ,對運輸砼的手推車要在通道處鋪設木板 ,避免影響土層。 墊層砼運輸和澆筑 38 （ 1）、砼運輸首選塔吊 ,必要時采用溜槽放到坑底 ,水平運輸用人力手推車運至施工部位。 第三節(jié) ? 基礎工程 一、砼墊層施工方法 本工程墊層砼施工采用 商品混凝土 ,塔吊作為垂直和水平運輸工具。施工時，沿邊坡每隔 20m 設一半永久性測量點，并砌 120 磚墻圍垛予以保護，施工期間每三天對測量點進行測量，記錄下標高和相對位置，直至基坑土方回填完為止。根據(jù)基坑深度、場地環(huán)境、工程地質(zhì)及地下水條件，基坑開采用放坡法進行。盲溝內(nèi)先填一層厚 250mm，粒徑大的鵝卵石，與土壤直接接觸，再填一層級配砂石至溝頂，并壓實。 70cm179。 1m，由潛水泵負責將水抽至市政管井。如市政管井離基坑距離過遠則在排水溝低處設置集水井 70cm179。排水系統(tǒng)主要由天溝，地溝，盲溝與集水井組成 （ 因無地質(zhì)報告商務標未考慮 ） 。 （因無地質(zhì)報告） 因此，整個基坑開挖時，應在坑內(nèi)及坑周設排水溝，做好坑內(nèi)排水工作。 三、降排水措施。每層壓實后都要做干壓實試驗，用環(huán)刀取樣，試驗結果滿足設計要求后，才 能進一步施工。有每次鋪填后，采用輕型碾壓路機配合小型打夯機進行壓實。回 填 時，采用推土機填土，由下而上分層鋪填，每層厚度不宜大于 30cm。 ④、坡道處理和收尾要設置機械就位平臺，不得在斜坡道上就位挖土。汽車駛出現(xiàn)場前配備專人檢查裝土情況，關好車槽，拍實車槽內(nèi)土方，以防途中撒土，影響市容。要按指定路線行駛，按指定地點卸土。根據(jù)本工程施工機械多，配合工種多，以及運土路線復雜等特點，制訂安全措施，組織職工貫徹落實，并定期開展安全活動。墊層砼應及時施工，減少土層暴露時間。這種方法既可一次交成品，確保工程質(zhì)量，又可節(jié)省勞動力，降低工程成本。 ⑤、機械挖土過程中，土建要配備足夠的人工。 ④、開挖邊坡時，盡量采用溝端開行，挖土機的開行中心線要對準邊坡下口線。 ③、 認真執(zhí)行開挖樣板制，即凡重新開挖邊坡坑底時，由操作技術較好的工人開挖一段后，經(jīng)測量工或質(zhì)檢人員檢查合格后作為樣板，繼續(xù)開挖。要及時復撒灰線，將基坑開挖下口線測放到坑底。施工技術人員（工長）、測量工要熟悉圖紙，掌握現(xiàn)場測量樁及水準點的位置尺寸。 25cm，但邊坡不得挖陡。 技術組織措施 （ 1）、質(zhì)量要求 ①、開挖標高：允許偏差 30cm?；A梁采用挖土機大模樣開挖，人工細部修整的辦法。 挖土施工方法 本工程現(xiàn)場地已人工平整完，地面絕對標高接近本工程室外地面標高。 （ 4）、挖土機械的準備：液壓反鏟挖土機 1臺。 一、土方的挖運 挖運土施工準備 （ 1）、地上、地下障礙物清除 （ 2）、測量放線，土方工程開工前，要根據(jù)施工圖紙及軸 線位置，測放場地開挖的邊線以及放坡開挖的上下口白灰線。 1cm/100m 激光鉛垂儀 北光 D2J3 1/40000 精密水準儀 瑞士萊卡 NA2+GPM3 自動安平水準儀 瑞士萊卡 NA20 第二節(jié) ? 土方工程及降排水措施 本工程基槽開挖，基坑施工時應進行圍護，由于現(xiàn)無支護設計，暫按放坡考慮。 十、本工程擬用的測量儀器 本工程擬用的測量儀器見下表所示。 在用鋼尺量距時，兩端保持水平，拉力在 30m 保持 10公斤溫度改正視當時施測時溫差變化的大小而定，應適當考慮。施工中認真注意收集整理資料，確?？⒐ず蠼还べY料準確無誤。觀測時以準確的底層軸線為基準線，觀測其最大偏差值，并做好記錄以便分析情況，如發(fā)現(xiàn)異常及時報告監(jiān)理公司，并應采取相應的措施。 七、垂直度觀測 垂直觀測工作，包括房間垂直度 偏差觀測及總高垂直度偏差觀測，在大樓逐層增高的情況下，因地基受力或垂直度控制偏差，使大樓的垂直偏差，故需設點觀測垂直度。 每次觀測沉降前都要檢查沉降觀測水準點的準確性，檢查測量儀器的完好率，按二等水準測量要求觀測，觀測時要定點定路線，定專人與專用儀器，在天氣條件保證成象清晰時進行。每月利用已知水準點對三個沉降觀測水準點進行檢測，如有下沉現(xiàn)象，精確測算出其高程變化，然后對其標高進行修改，才能進 行沉降觀測。在建筑物周圍布三個沉降觀測水準點，挖深一米埋石，待水準點完全穩(wěn)定后，由已知水準點引測布設一條閉合的水準路線。baa39。 φ 20不銹鋼100200 沉降觀測點的制作采 用 10mm 厚的鋼板制成三角形狀的鋼板，焊接在設計要求的柱子上，三角形鋼板上邊用不銹鋼焊條熔焊一個φ 10mm 的半圓形，作為觀測點，另外做上保護裝置，以免被破壞，如圖 716所示。精度可達 。 32 利用鋼尺拉距和雙經(jīng)緯儀法可以做到互相檢核，確保施測精度。+b39。1 A點觀測獲得的施工高程 ha=mtga+a+a39。 d、豎直測量 分別在 A、 B點上架設經(jīng)緯儀，量取儀器高 A、 B 點，經(jīng)緯儀分別瞄準 M點測量豎直角 BA。 c、測設觀測點 A、 B相對于樓層177。 （ 1）雙向經(jīng)緯儀法 31 a、如圖所示，先選擇施工主體的一個鉛直側(cè)棱作為標高控制邊（ 0m 線）再根據(jù)施工場地與設一條觀察方向線（ O、 A、 B 三點可以在同一個平面上，但須在同一鉛垂面內(nèi)），在觀察方向線上選擇兩點（ A、 B點），設定固定觀測墩，預埋一個Φ 14 鋼筋，頂面加工一個十字花，十字花代表觀測點，即圖中 A點或 B點的鉛垂線位置，將 O、 A、 B 嚴格控制在同一鉛垂面內(nèi)，兩觀測墩到側(cè)棱的水平距離應在施工主體高度 之間。 通過上述辦法，使層間標高測量偏差不應超過 3mm，建筑全高（ H）測量偏差不應超過 3H/1000，且不應大于177。 d、為防止標高（高程）偏差積累數(shù)使建筑物總高度偏差超限，要嚴格控制各層標 高，不得超限。 c、由177。這樣能提高精度 1～ 2mm。 c 將水準儀安置 到施工層，校測由下面?zhèn)鬟f上來的各水平線，誤差應在 5mm以內(nèi)，在各層抄平時，應后視兩條水平線以作校核。 b 用鋼尺沿豎直方向，向上量至施工層，并劃出 + 高的水平線，各層的標高線由各處的起始標高線向上直接量取。 引測步驟如下： a 先用水準儀根據(jù)固定水準點或177。 以上高程（標高）傳遞，主要是用鋼尺沿結構外墻、邊柱或電梯井筒等向上豎直引測。 高程向上傳遞方式 為了保證高程向上的有效傳遞及精度要求，本工程采用兩種傳遞方式，即：鋼尺豎向傳遞法及雙向經(jīng)緯儀法。 五、高程的傳遞方式 高程向下傳遞方式 高程傳遞法 在深基礎施工時，高程的傳遞采用圖所示方法，在坑邊架設一吊桿從桿頂向下掛一根鋼尺（鋼尺 0點在下），在鋼尺下端吊一重錘，重錘的重量應與檢定鋼尺時所用拉力相同。 為了保證水準網(wǎng)能得到可靠的起算依據(jù)，為了檢查水準點的穩(wěn)定性，將建立一個水準基點組，此水準基點由三個水準點組成。 29 四、高程的控制 在施工場地四周建立一水準網(wǎng)，水準網(wǎng)的絕對高