【正文】 同時(shí)為了在夏季施工中認(rèn)真貫徹執(zhí)行國(guó)家的技術(shù)經(jīng)濟(jì)政策，做到技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)合理、安全適用、確保質(zhì)量。 第 13章 夏季施工方案 西北地區(qū) 夏季氣溫高， 濕度小 ，新澆筑 混凝土 可能 因?yàn)?水 份的蒸發(fā)量大出現(xiàn)干燥快，凝結(jié)速度快，強(qiáng)度降低，并會(huì)產(chǎn)生許多裂縫等現(xiàn)象，從而影響了 混凝土 結(jié)構(gòu)本身的質(zhì)量。 根據(jù)我廠在青藏線的施工經(jīng)驗(yàn)以及青藏線的施工技術(shù) 52 細(xì)則要求，預(yù)應(yīng)力鋼筋張拉溫度不宜低于 15℃。 5℃。壓漿水灰比嚴(yán)格按照試驗(yàn)室通知單執(zhí)行。壓漿用水溫度控制在 30177。 混凝土的入模溫度不低于 5℃。 蓬布遮蓋后送少量蒸汽保持蓬布內(nèi)溫度，嚴(yán)格控制蓬布內(nèi)的溫度，溫度控制在 45+5℃。 灌注時(shí)間安排在每天上午 11： 0012： 00 氣溫回升時(shí)進(jìn)行。對(duì)料倉(cāng)、攪拌樓采用保溫材料保暖。 5℃以內(nèi)。 采用通入蒸汽的方法加熱水，控制水溫在 55177。 對(duì)原材料的要求：砂石應(yīng)干燥無(wú)冰塊、積雪，在灌造前應(yīng)提前 12 小時(shí)對(duì)砂石進(jìn)行蒸汽加熱，其加熱溫度不得高于60℃。電弧焊接應(yīng)有防雪、防風(fēng)及保暖措施，焊接后的接頭嚴(yán) 禁立即接觸冰雪。根據(jù) TB102102020《鐵路混凝土與砌體工程施工規(guī)范》規(guī)定，當(dāng)工地晝夜平均氣溫連續(xù) 3 天低于 5℃或最低氣溫低于 3℃時(shí)， 可 按冬季施工處理。年最低溫度可達(dá)零下二十度左右，年最冷月（ 1 月）平均溫度約達(dá)零 下 12 度。橋梁運(yùn)輸必須符合鐵路超限貨物運(yùn)輸規(guī)則、鐵路貨物裝載加固規(guī)則、鐵路貨物裝載加固定型 50 方案的有關(guān)規(guī)定。存梁保證支點(diǎn)間距，允許懸出長(zhǎng)度按施工圖規(guī)定執(zhí)行。 存放 每對(duì)存梁基礎(chǔ)墩將保持等高，并 各自保持水平，避免傾斜現(xiàn)象。 移梁、存放、裝車 移梁 后張梁初張拉后方可將梁從制梁臺(tái)位移至存梁臺(tái)位。保護(hù)層表面平整，流水暢通。卷材鋪好后推壓平整，并使防水卷材的邊緣和搭接處無(wú)翹邊等現(xiàn)象，其它部無(wú)空鼓。一邊涂刷一邊鋪貼防水卷材。涂刷厚度約為 。 防水層：使用 L 類氯化聚乙烯防水卷材 和 水泥基膠粘劑 共同構(gòu)成的 通橋 (2020)8061 防水層 。如有凹凸不平、蜂窩 等用 1： 3水泥砂漿修補(bǔ)抹平，橋面浮碴、碎石將清除掃凈。 封端砼交庫(kù)強(qiáng)度不低于 20MPa， 28 天標(biāo)養(yǎng)強(qiáng)度不低于 C55。 10179。 為保證封端混凝土密實(shí)、表面平整、不開(kāi)裂，封端作業(yè)時(shí)加強(qiáng)抹壓和養(yǎng)護(hù)。 封端 封端前凹槽混凝土表面必須進(jìn)行鑿毛處理，同時(shí)清除 鋼筋線上的浮漿，以加強(qiáng)聯(lián)結(jié)。 10cm 試件三組，一組用于交庫(kù)，一組評(píng)定 28 天強(qiáng)度，一組備用。混凝土采用分層灌造，用直徑 30mm 的振動(dòng)棒振實(shí)、橋面抹平，每班制作 10179。 封端 48 工藝流程為：梁端處理→綁鋼筋骨架→立?！喾舛嘶炷痢鹉！鸀⑺B(yǎng)護(hù)。 我們將采用一次壓漿工藝，水泥漿自攪拌至壓入管道的時(shí)間不得超過(guò) 40分鐘，自甲端壓入水泥漿至乙端，待乙端溢出濃漿后，停止壓漿，將乙端封閉，再繼續(xù)壓漿，待壓力表升至 ，持荷 2 分鐘且無(wú)漏水、漏漿時(shí)再封閉壓漿端即甲端，保持管道內(nèi)灰漿的壓力， 持續(xù) 30 分鐘后卸下壓漿閥。 壓漿 張拉完畢，按 TB/T30432020 規(guī)定在三天內(nèi)進(jìn)行管道壓漿。 割筋、壓漿、封端 割筋 張拉完畢經(jīng) 24 小時(shí)，通過(guò)檢查確認(rèn)無(wú)滑絲、斷絲，方進(jìn)行割筋。初期生產(chǎn)時(shí)，首先要對(duì)管道摩擦損失及錨口摩擦損失實(shí)際測(cè)定，根據(jù)實(shí)測(cè)值對(duì)張拉控制應(yīng)力作適當(dāng)調(diào)整。其程序?yàn)?0→ k→σ k（持荷 2分鐘）→錨固。 張拉順 序從下→上，從內(nèi)側(cè)→外側(cè)→內(nèi)側(cè)，呈“之”字形上升。為保證張拉預(yù)應(yīng)力，我們將每月校正千斤頂一次，當(dāng)千斤頂 47 發(fā)生故障修理后以及連續(xù)發(fā)生斷絲、滑絲現(xiàn)象時(shí)將重新校正千斤頂。用 300t穿心式千斤頂張拉。 張拉 張拉分初張拉和終 張拉二階段，初張拉混凝土強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到移出臺(tái)位時(shí)混凝土設(shè)計(jì)強(qiáng)度，初張拉以后即可移出臺(tái)位，混凝土強(qiáng)度和彈性模量必須達(dá)到設(shè)計(jì)值方可終張拉，混凝土齡期不少于 14天，同一孔梁終張拉時(shí)間不得大于 5天。 穿束 拆模后將端支承鋼板上沾附的砂漿皮清除干凈，將錨圈中心與管道中心線重合后先點(diǎn)焊，檢查無(wú)誤后再焊牢。拔管后，將及時(shí)檢查孔口處是否變形，并及時(shí)處理。拔管時(shí)間以不造成孔道變形、坍陷、裂紋或無(wú)法抽拔事故為準(zhǔn)。 鋼模型調(diào)運(yùn)時(shí)避免碰撞；如短期內(nèi)不使用，則將涂刷機(jī)油。 脫完模型后，將連接角表面的灰漿清除干凈。內(nèi)側(cè)模斜撐桿先不松開(kāi)，先以內(nèi)側(cè)模立柱為支點(diǎn)，用上頂桿和千斤頂推外側(cè)模的立柱，然后以擋碴墻為支點(diǎn)，頂推內(nèi)側(cè)模立柱。 脫側(cè)模時(shí)，嚴(yán)格遵守“上頂下拉，同步平移”的原則。 脫模 梁體混凝土強(qiáng)度不得低于 25MPa，且能夠保證構(gòu)件棱角完整、橫隔板及橋面板根部不開(kāi)裂時(shí)方可拆 模。當(dāng)環(huán)境溫度低于 5176。 拆模后梁身將采用澆水自然養(yǎng)護(hù)。養(yǎng)護(hù)過(guò)程分靜停、升溫、恒溫、降溫四個(gè)過(guò)程 (階段 )?；炷翗?biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)條件按 GBJ8185執(zhí)行。試件拆模后由專人負(fù)責(zé)保管、養(yǎng)護(hù)、并按時(shí)送試驗(yàn)室進(jìn)行試驗(yàn)。試件將隨梁震動(dòng)成型。橋面板混凝土將及時(shí)趕壓、抹平，保證排水坡度和平整度?；炷恋臐仓⑦B續(xù)進(jìn)行，總的灌筑時(shí)間不宜超過(guò) 4小時(shí)。使用插入式振動(dòng)器時(shí)，移動(dòng)間距不能超過(guò) 30cm；插入下層混凝土510cm；每處振動(dòng)完畢后應(yīng)邊振動(dòng)邊徐徐提出振動(dòng)棒；避免振動(dòng)棒碰撞模板、鋼筋及預(yù)埋件。預(yù)應(yīng)力鋼束以下部位一邊下灰一邊用附著式振動(dòng)器振搗；預(yù)應(yīng)力鋼束以上部位以內(nèi)部振搗為主，插入困難的部位可短時(shí)開(kāi)啟附著式振 動(dòng)器予以輔助。下灰保持均勻，澆筑厚度不超過(guò) 25cm，防止混凝土堆積，以免導(dǎo)致混凝土不密實(shí)。澆筑過(guò)程中，設(shè)專人檢查模型、附著式振動(dòng)器和鋼筋骨架，發(fā)現(xiàn)松動(dòng)、變形、移位、跑漿及振動(dòng)器故障將及時(shí)處理。工作完畢我們將攪拌機(jī)及全部混凝土容器清干凈。配料允許誤差：水、水泥、粉煤灰、減水劑≤ 1%；砂、石 ≤ 2% 。 混凝土攪拌 混凝土配料的計(jì)量設(shè)備將每六個(gè)月校驗(yàn)一次，當(dāng)發(fā)現(xiàn)計(jì)量設(shè)備有異常時(shí)我們將及時(shí)校驗(yàn)。 減水劑的使用要求 減 水劑摻量由配合比給定，施工時(shí)以 20％濃度的溶液拌入。 混凝土性能及配合比要求 混凝土的最大水泥用量，不超過(guò) 500kg/m3。 原材料入倉(cāng) 砂石入倉(cāng)前，由操作者進(jìn)行目測(cè)檢查，發(fā)現(xiàn)粘土團(tuán)或泥污含量過(guò)大等不良現(xiàn)象時(shí)將及時(shí)向技術(shù)人員反映，以做適當(dāng)處理。安裝位置應(yīng)準(zhǔn)確，固定應(yīng)牢固。 模型安裝 (支模 ) 43 模型安裝順序?yàn)椋? T 形鋼 應(yīng)在橋面鋼筋安裝時(shí)安放。 3 查最不利三處 2鋼卷尺 、鋼筋骨架吊裝 鋼筋骨架吊裝時(shí)，先掛好全部吊鉤后，然后再起吊，以防鋼筋骨架變形。 3 將鋼管穿入孔內(nèi)，鋼管孔中心與橫向張拉孔中心重合后再測(cè)量孔距。 8 兩端模之上、下部板面間距離 50m 鋼卷尺、 20Kg測(cè)力計(jì) 2 底模板寬 0，＋10 查最不利三處 2米鋼卷尺 3 底模板中心線與理論位置偏差 ≤ 2 端模自頂中吊垂線對(duì)底模中線檢查 線錘 4 橋面板內(nèi)外側(cè)與設(shè)計(jì)位置偏差 ≤ 5 自端模拉縱向中心線檢查頂面尺寸，檢查每側(cè)模型之兩端 2米鋼卷尺 5 腹板中心在平面上與設(shè)計(jì)位置偏差 ≤ 10 自端模拉縱向中心線檢查頂面尺寸，檢查每側(cè)模型之兩端 2米鋼卷尺 6 橫隔板與底模板中心線上的位置偏差 ≤ 5 每扇模型檢查兩端及中部三處 2米鋼卷尺 42 7 模板傾斜度偏差 ≤ 3? 每扇模型檢查兩端處 水平靠尺 8 底模不平整度 ≤ 2mm/m 每個(gè)底模橫梁處 水準(zhǔn)儀 9 側(cè)模高度差 177。模型安裝尺寸驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)要求見(jiàn)表 113。 側(cè)模和端模 安裝前我們將清除模型上的灰渣，特別是接口處和端模鋼束孔眼應(yīng)清除干凈，并涂隔離劑。底板清渣后將涂刷隔離劑，并放置墊 塊。 表 112 鋼筋骨架質(zhì)量要求 序號(hào) 項(xiàng) 目 要 求 1 預(yù)留芯管或波紋管在任何方向的偏差 距跨中 4m 范圍≤ 4mm 其余部位≤ 6mm 2 橋面主筋間距與設(shè)計(jì)位置偏差(安裝后檢查 ) ≤ 15mm 3 箍筋間距誤差 ≤ 15mm 4 腹板箍筋的不垂直度 (偏離垂直位置 ) ≤ 15mm 5 底板鋼筋間距與設(shè)計(jì)位置偏差 ≤ 8mm 6 其余鋼筋位置偏差 ≤ 20mm 7 鋼筋保護(hù)層厚度偏差 ≤ 5mm 8 鋼筋搭接長(zhǎng)度 符合 條 9 鋼筋搭接部位的綁扎 不少于 3處 10 骨架端部保持垂直，縱向筋不得探出橋梁全長(zhǎng) 11 墊塊散布間距 ≤ 100cm 12 同一截面鋼筋接頭數(shù)量 ≤ 25% 注：預(yù)留芯管與梁端支承墊板應(yīng)垂直。墊塊將與鋼筋扎緊，并散布均勻，其間距不應(yīng)大于 100cm。綁扎接頭的搭拉長(zhǎng)度 (由兩鉤端部切線算 40 起 )： I級(jí)鋼筋≥ 35d，且不得小于 250mm, 保證滿 足“同一截面”的要求。鐵線扭斷后開(kāi)口而失去緊固的須重綁。綁扎時(shí) ,蹬筋、橋面筋兩端的交點(diǎn)均進(jìn)行綁扎；鋼筋彎折角與縱向分布筋的交點(diǎn)逐點(diǎn)綁扎；下緣大小箍筋接頭交錯(cuò)綁扎；梁端橫向網(wǎng)狀筋，每根最少綁扎 3點(diǎn)；其余各交叉點(diǎn)可采用梅花跳綁。在編架區(qū)完成后吊至生產(chǎn)臺(tái)位。焊縫高度符合設(shè)計(jì)要求，外觀無(wú)夾雜、砂眼等缺陷。 4mm 6 成型后鋼筋不在同一平面偏差 圓鋼 ≤ 8mm 螺紋鋼 ≤ 15mm 7 鐙筋頂偏離垂線 ≤ 1d 8 成型后無(wú)銹坑或可剝落的銹皮 良好 配件加工 人行道用 T 型鋼 滲鋅防銹。 3mm 4 帶標(biāo)準(zhǔn)彎鉤的直筋長(zhǎng)度 177。 39 表 111 鋼筋彎制成型質(zhì)量要求 項(xiàng)次 項(xiàng) 目 允許 誤差 1 標(biāo)準(zhǔn)彎鉤的外形與樣板偏差 177。鋼筋彎制成型過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)鋼材或熔接點(diǎn)開(kāi)裂、脆斷、過(guò)硬、回彈等異常現(xiàn)象，我們將及時(shí)指定技術(shù)人員，找出原因適當(dāng)處理。帶彎鉤及彎折的鋼筋考慮彎曲后的伸長(zhǎng)量，我們將根據(jù)經(jīng)驗(yàn)確定其實(shí)際下料長(zhǎng)度 (也可試彎實(shí)測(cè)決定 )。不帶彎鉤的長(zhǎng)鋼筋裁切長(zhǎng)度誤差為177。 鋼筋裁切 鋼筋裁切過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)焊接頭及鋼材的外觀缺陷，將予以剔除。 鋼筋調(diào)直 我們將做到鋼筋平直，無(wú)局部彎折。焊接過(guò)程中發(fā)現(xiàn)焊接困難、劈裂、開(kāi)花等，我們將及時(shí)調(diào)整操作，必要時(shí)對(duì)鋼材進(jìn)行化學(xué)分析。鋼筋熔接將指定熟練技工操作。 鋼筋焊接將采用閃光對(duì)焊。鋼絞線成束及移運(yùn)時(shí)應(yīng)保持順直、不受損傷、不得污染。鋼絞線下料時(shí)，我們將采用砂輪 38 鋸或切斷機(jī)切斷，不采用電弧切割。 鋼絞線制束 鋼絞線下料在專用的下料架內(nèi)進(jìn)行。為此，建立物資管理辦法進(jìn)行管理。驗(yàn)收時(shí)應(yīng)檢查質(zhì)量證明書(shū)內(nèi)容是否齊全；鋼材表面質(zhì)量及規(guī)格是否符合要求，經(jīng)運(yùn)輸、存放后有無(wú)損傷、銹蝕或影響混凝土粘結(jié)的油污；鋼材應(yīng)進(jìn)行相應(yīng)的力學(xué)性能試驗(yàn)；鋼絞線進(jìn)場(chǎng)后對(duì)每批號(hào)鋼絞線取樣，進(jìn)行彈性模量及力學(xué)性能試驗(yàn)，合格后方可使用；袋裝水泥有無(wú)受潮、結(jié)塊現(xiàn)象，水泥應(yīng)進(jìn)行水泥膠砂強(qiáng)度、安定性、水泥初凝時(shí)間、 28 天強(qiáng)度試驗(yàn)；砂石應(yīng)進(jìn)行篩分析、含泥量等試驗(yàn)。 錨具應(yīng)符合 GB/T14370 的要求，采用的錨具 必須通過(guò)部級(jí)鑒定，并符合設(shè)計(jì)要求。 37 橋面防水層采用 通橋 (2020)8061 防水層 ，其技術(shù)要求應(yīng)符合通橋 (2020)8061 的要求。 混凝土粗骨料采用粒徑 5～ 20mm 的巖碎石，粗骨料的抗壓強(qiáng)度與混凝土的強(qiáng)度之比大于 2，其他性能應(yīng)符合 TB102102020 的要求。 減水劑采用高效減水劑，其質(zhì)量符合 GB80761997 的要求。 的低堿普通硅酸鹽水泥，其質(zhì)量符合 GB175 的規(guī)定。預(yù)埋件采用 Q235 鋼板，其力學(xué)性能應(yīng)符合 GB7001988 的要求。 普通鋼筋采用 Q235鋼筋及 HRB335鋼筋 ,其技術(shù)條件 :Q235鋼筋符合 GB130131991 及 GB7001988 的要求， HRB335 鋼筋符合GB14991998 的要求。 本合同預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁，全部要進(jìn)行 濕接縫及 橫向預(yù)應(yīng)力施工。 圖 102 橋梁生產(chǎn)計(jì)劃安排進(jìn)度圖 序號(hào) 項(xiàng) 目 2020 年 2020 年 11月 12 月 1 月 2月 3 月 4 月 5 月 6 月 7 月 1 建場(chǎng)期 2 通橋 (2020)2201 32m橋梁 (192孔） 3 專橋 (2020)2201 24m 橋梁（ 23 孔） 4 通橋 (2020)2201 16m 橋梁 (4孔） 5 通橋 (2020)2201 12m 橋梁 (4孔） 注：具體生產(chǎn)時(shí)，根據(jù)施工標(biāo)段具體架設(shè)工期對(duì)橋梁生產(chǎn)數(shù)量、直曲線品種以及各種規(guī)格橋梁的生產(chǎn)順序可作適當(dāng)?shù)恼{(diào)整。 制梁場(chǎng)占地約 60 畝（只包括生產(chǎn)場(chǎng)地及存放場(chǎng)地），最高月產(chǎn)橋梁可達(dá) 55 孔，制梁場(chǎng)可存梁 100孔 （其中 32m 梁 90 孔） 。必要時(shí)增加 35 生產(chǎn)臺(tái)位和存梁臺(tái)位，以滿足用梁需要。我們初步安排 通 橋 （ 2020）2201 32m 橋梁生產(chǎn)期 5