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正文內(nèi)容

勝利路下穿京滬鐵路立交橋工程現(xiàn)澆基坑施工專項(xiàng)方案(參考版)

2024-08-29 23:27本頁面
  

【正文】 救治傷員和搶救財(cái)產(chǎn),對輕微傷者采取現(xiàn)場包扎處理,并采取切實(shí)可行的醫(yī)療保護(hù)措施,嚴(yán)重者立即送醫(yī)救治 119和 120電話報(bào) 安質(zhì)部 工程部 人力資源部 分管副總、部門副經(jīng)理、主管工程師 項(xiàng)目部經(jīng)理、總工 施工員 安全員 王棟 劉洪友 固鎮(zhèn)縣勝利路下穿京滬鐵路立交橋 工程 現(xiàn)澆 基坑施工專項(xiàng)方案 安徽鐵建工程有限公司 22 。 ,定期檢查,對過期器材及時(shí)更換。 、消防器材失效。 施。 。 后果: 引發(fā)火災(zāi)事故。 。 、材料堆放高度,防止貨物、材料倒塌。 圍必須采取安全圍欄措施,阻止無關(guān)人員進(jìn)入該區(qū)域。 具牢固狀態(tài)。 、下部交叉作業(yè)區(qū)域人員未帶安全帽。 遞工具、材料。未經(jīng)培訓(xùn)合格人員嚴(yán)禁操作。 ,及時(shí)報(bào)修,修復(fù)后經(jīng)檢查合格再使用。 《設(shè)備操作規(guī)程》,操作人員嚴(yán)格按規(guī)程操作。 后果: 造成人員、機(jī)械傷害事故。 械操作規(guī)程。 車,或立即送傷者到醫(yī)院急救 安質(zhì)部 工程部 分管副總、部門副經(jīng)理、主管工程師 項(xiàng)目部經(jīng)理、總工 施工員 安全員 王棟 劉洪友 10 機(jī)械操作傷害 原因: 全保護(hù)裝置破損、缺失。 范要求,落實(shí)“三級配電、兩級保護(hù)”規(guī)定。 ,持證上崗操作;按規(guī)范穿戴好觸電防護(hù)用品。 后果: 造成人員觸電傷害事故。 定穿戴防觸電防護(hù)用品。 話,將傷者送醫(yī)救治 安質(zhì)部 工程部 分管副總、部門副經(jīng)理、主管工程師 項(xiàng)目部經(jīng)理、總工 施 工員 安全員 王棟 劉洪友 固鎮(zhèn)縣勝利路下穿京滬鐵路立交橋 工程 現(xiàn)澆 基坑施工專項(xiàng)方案 安徽鐵建工程有限公司 19 9 涉電作業(yè)觸電傷害 原因: 、電器設(shè)備故障漏電,且未安裝漏電保護(hù)裝置。 生外傷,還產(chǎn)生內(nèi)傷,不可急速移動(dòng)或搖動(dòng)傷員身體。 能繼續(xù)產(chǎn)生危險(xiǎn)的墜落物、障礙物。 棉瓦或結(jié)構(gòu)薄弱部位。 籃、繩索狀態(tài)是否結(jié)實(shí),滑輪安置是否牢固。 勞動(dòng)防護(hù)用品。 棉瓦或結(jié)構(gòu)薄弱部位。 。 全、技能教育,加強(qiáng)施工過程作業(yè)控制。 業(yè)分包、勞務(wù)分包準(zhǔn)入審核制度,嚴(yán)格施工專業(yè)資質(zhì)、資金、設(shè)備、能力審核。 有效資質(zhì)。 安質(zhì)部 工程部 分管副總、部門副經(jīng)理、主管工程師 項(xiàng)目部經(jīng)理、總工 施工員 王棟 劉洪友 7 施工隊(duì)伍管理混亂 原因: 、勞務(wù)分包隊(duì)伍無資質(zhì)。 員對脫軌列車進(jìn)行復(fù)位。 、大霧、雨雪等惡劣天氣按規(guī)定取消施工作業(yè)。 后果: 防護(hù)失效導(dǎo)行車事故、人員傷亡。如果列車發(fā)生顛覆,及時(shí)聯(lián)系救援吊到現(xiàn)場進(jìn)行救援。 員進(jìn)行現(xiàn)場急救,必要時(shí)送往附近醫(yī)院進(jìn)行救治 提下對現(xiàn)場進(jìn)行必要的清理,防止造成惡劣的社會(huì)影響。 。 ,提高業(yè)務(wù)技能。 職專用,防護(hù)備品不全或作用不良。 安質(zhì)部 工程部 分管副總、部門副經(jīng)理、主管工程師 項(xiàng)目部經(jīng)理、總工(技術(shù)主管) 施工員 技術(shù)員 安全員 王棟 劉洪友 固鎮(zhèn)縣勝利路下穿京滬鐵路立交橋 工程 現(xiàn)澆 基坑施工專項(xiàng)方案 安徽鐵建工程有限公司 16 5 施工防護(hù)不到位 原因: 1. 防護(hù)員未持證上崗。 員對脫軌列車進(jìn)行復(fù)位。 告,攔停列車,防止事態(tài)擴(kuò)大。 ,已開挖的基坑做好遮蓋、抽水排澇。 ,控制放坡,嚴(yán)禁超挖。 (臨近)施工安全管理規(guī)定,與相關(guān)設(shè)備管理單位簽訂施工配合協(xié)議。 后果: 導(dǎo)致人身傷害、行車事故。 明確,無開挖命令盲目開挖。 安質(zhì)部 人力資源部 分管副總、部門副經(jīng)理、主管教育、主管工程師 項(xiàng)目部經(jīng)理、項(xiàng)目分管副經(jīng)理 施工員 安全員現(xiàn)場防護(hù)員 王棟 劉洪友 固鎮(zhèn)縣勝利路下穿京滬鐵路立交橋 工程 現(xiàn)澆 基坑施工專項(xiàng)方案 安徽鐵建工程有限公司 15 4 基坑開挖保護(hù)不當(dāng) 原因: 。 員對脫軌列車進(jìn)行復(fù)位。 檢查、檢測,確保用品齊全、性能良好。 ,定期接受現(xiàn)場防護(hù)員教育培訓(xùn),提高業(yè)務(wù)技能。 場防護(hù)員必須了解當(dāng)日作業(yè)組以及相鄰作業(yè)組的作業(yè)范圍及作業(yè)內(nèi)容。 站聯(lián)絡(luò)員件的聯(lián)系制度,一旦出現(xiàn)聯(lián)系中斷或脫節(jié)應(yīng)立即停止作業(yè)。按上級指示開展現(xiàn)場救援行動(dòng) 到現(xiàn)場進(jìn)行救援。 作人員暫停作業(yè)。 作業(yè)負(fù)責(zé)人檢查確認(rèn),發(fā)出指令后方可作業(yè)。 “三會(huì)”程序;營業(yè)線(臨近)大型機(jī)械作業(yè)嚴(yán)格執(zhí)行物理隔離措施。 作業(yè)。 意移動(dòng)。按上級指示開展現(xiàn)場救援行動(dòng) 工程部、安質(zhì)部 部門經(jīng)理 主管工程師 工程技術(shù)部 安全質(zhì)量部 項(xiàng)目 經(jīng)理 總工 施工員 技術(shù)員 陸敬松 固鎮(zhèn)縣勝利路下穿京滬鐵路立交橋 工程 現(xiàn)澆 基坑施工專項(xiàng)方案 安徽鐵建工程有限公司 13 2 營業(yè)線大型機(jī)械作業(yè)侵限或傾覆 原因: 措施。 ,發(fā)現(xiàn)項(xiàng)目部擅自變更施工方案情況,立即責(zé)令停工整改,重新申報(bào)。 、審批程序,嚴(yán)禁無方案組織施工作業(yè);嚴(yán)格執(zhí)行封鎖施工“三會(huì)”程序。 重新申報(bào)審批,擅自按變更方案組織施工。 方案組織施工。 固鎮(zhèn)縣勝利路下穿京滬鐵路立交橋 工程 現(xiàn)澆 基坑施工專項(xiàng)方案 安徽鐵建工程有限公司 12 五 、 安全風(fēng)險(xiǎn)卡控表 序號 風(fēng)險(xiǎn)事件 原因描述及可能后果 正常情況下的預(yù)防控制措施 應(yīng)急處置措施 控制部門 (公司) 控制崗位 (項(xiàng)目部) 責(zé)任人 備注 科室 管理崗位 科室 管理 崗位 1 施工組織和施工方案管理失控 原因 : ,盲目開工。 毗鄰既有線進(jìn)行鉆孔樁、打樁施工時(shí),必須確認(rèn)施工機(jī)械機(jī)架作業(yè)高度并采取可靠的防傾覆措施(拉纜風(fēng)繩、設(shè)置防護(hù)架等),防止機(jī)械傾覆侵限或 破 壞行車設(shè)備。嚴(yán)禁大機(jī)操作人員酒后駕駛和疲勞駕駛;夜間施工時(shí),必須有充足的照明條件。停工時(shí)機(jī)械停放安全地點(diǎn)后,防護(hù)員方可 離開現(xiàn)場 ”。 嚴(yán)格執(zhí)行《工規(guī)》第 條規(guī)定: “挖掘機(jī)、 吊機(jī) 、 鉆孔樁機(jī)、高壓旋噴樁機(jī) 等大型工程機(jī)械在鐵路安全保護(hù)區(qū)內(nèi)進(jìn)行有礙行車安全的施工時(shí),應(yīng)取得電務(wù)、通信等部門對電纜埋設(shè)位置的確認(rèn),并現(xiàn)場配合,方準(zhǔn)施工。 與既有線平行、鄰近作業(yè)時(shí)必須采取有效物理隔離措施,打(鉆)樁機(jī)施工應(yīng)設(shè)置足夠強(qiáng)度的防護(hù)架,確保機(jī)械作業(yè)不侵限。未與設(shè)備管理單位簽訂安全協(xié)議不準(zhǔn)施工,未按規(guī)定設(shè)好安全防護(hù)不準(zhǔn)施工。 施工作業(yè)計(jì)劃
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