【正文】 。 所有的儲備物資不得挪為它用。 儲備物資的定期檢查、更新、補充、調(diào)整工作由物資部門進行，做好動態(tài)管理工作。 表 應(yīng)急儲備物資 序號 名稱 數(shù)量 性能狀態(tài) 備注 1 常用急救箱 34 合格 2 急救擔架 2 合格 3 常用急救藥品 若干 有效 4 止血繃帶紗布 若干 合格 5 小車 2 合格 現(xiàn)場 6 起重 機 1 合格 現(xiàn)場 7 千斤頂 2 合格 醫(yī)療救援物資由辦公室管理，其他儲備物資的管理由物資部進行統(tǒng)一管理， 武漢市軌道交通 8號線一期工程土建 2標 竹葉山 站 地連墻施工方案 第 31 頁 分項目單獨存放。 物體打擊：一旦發(fā)生人員遭受物體打擊，視其傷害程序，進行必要的緊急處置。 鋼筋籠起吊過程發(fā)生變形、散架：一旦發(fā)生類似情況，必須馬上疏散附近施工人員，同時將鋼筋籠放到地上，對變形鋼筋籠進行整形、加固，同時上報監(jiān)理單位，經(jīng)監(jiān)理單位確認后重新下放。 處置措施 人身傷害：一旦發(fā)生人身傷害安全事故，首先搶救傷員，進行簡單包扎、止血、平臥，立即送往就近醫(yī)院救治。因搶救人員、疏導(dǎo)交通等原因，需要移動現(xiàn)場物件時，應(yīng)當做出標志，繪制現(xiàn)場簡圖并做出書面記錄，妥善保存現(xiàn)場重要痕跡、物證，并應(yīng)采取拍照或者錄像等直錄方式反映現(xiàn)場原狀。 應(yīng)急行動 安全生產(chǎn)事故發(fā)生后，項目經(jīng)理部在公安、消防、醫(yī)療等專業(yè)搶險力量到達現(xiàn)場前，立即啟 動本項目的應(yīng)急救援預(yù)案，全力開展事故搶險救援工作，采取有效措施搶救人員和財產(chǎn)，防止事故擴大。 （ 2）發(fā)生 IV級安全事故 項目部按照事故質(zhì)量安全責任和法規(guī)規(guī)定能夠自行處置的質(zhì)量安全事故。 （ 1）發(fā)生Ⅰ級、Ⅱ、Ⅲ級安全事故 發(fā)生特別重大、重大、較大安全生產(chǎn)事故，啟動Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ級響應(yīng)，在安全監(jiān)管部門的領(lǐng)導(dǎo)下，由中鐵隧道集團或政府部門組織、協(xié)調(diào)、調(diào)度相關(guān)應(yīng)急力量和資源，統(tǒng)一實施應(yīng)急處置。 （ 5）急救撥打 112急救電話。 （ 3）根據(jù)事故類別向當?shù)卣鞴懿块T報告。 信息報告程序 （ 1）事故發(fā)現(xiàn)人員、應(yīng)立即向項目經(jīng)理（副經(jīng)理）報告。 （ 3）起重吊裝過程中安全員全程監(jiān)督，一旦發(fā)現(xiàn)事故隱患，立即停止作業(yè)。 （ 1）作業(yè)前檢查作業(yè)環(huán)境、吊索具、防護用品，查看吊裝區(qū)域有無閑散人員及障礙物、吊索具有無缺陷、捆綁是否正確牢固、被吊物與其他物件有無連接、確認安全后方可作業(yè)。 6 起吊過程中鋼筋籠解體 過 程控制 電焊工持證上崗；加強鋼筋籠焊接質(zhì)量檢查；吊點附近集中受力區(qū) 100%網(wǎng)點焊接。 《起重機械吊具與索具安全規(guī)程》 LD4893 自加工吊具應(yīng)經(jīng)受力計算，并符合安全使用標準要求；相關(guān)驗證資料應(yīng)備案。 起重設(shè)備必須取得安全檢驗合格證；教育司機嚴格按設(shè)備安全操作規(guī)程操作；在吊重物旋轉(zhuǎn)臂桿前，應(yīng)先起臂，禁止邊起臂邊旋轉(zhuǎn)。 武漢市軌道交通 8號線一期工程土建 2標 竹葉山 站 地連墻施工方案 第 28 頁 LD4893 4 在變幅或旋轉(zhuǎn)過程中，起重力矩超過額定負載、起重設(shè)備力矩限制器、限高裝置失靈。 《起重機械用鋼絲繩檢驗和報廢實用規(guī)范》GB597286；《鋼絲繩》GB/T8918199《起重機械吊具與索具安全規(guī)程》按省統(tǒng)一用表要求，做好起重機械運行記錄、設(shè)備檢修記錄，達到報廢標準的必須更換。 GB508285《起重機吊運指揮信號》 GB672086《起重機司機安全技術(shù)考核標準》 GB606785《起重機械安全規(guī)程》 起吊大型物件必須有專業(yè)起重工指揮、專業(yè)起重司機操作；指揮應(yīng)配合使用聲音信號和手勢信號、旗語等；加強對起重作業(yè)“十不吊”原則的監(jiān)督落實，發(fā)現(xiàn)違章進行處理。 起重吊裝前，工程部、安全部和起重司機、起重指揮工等應(yīng)進行現(xiàn)場場地的勘察，具體落實各項安全措施和明確吊裝要求。 危險源分析及監(jiān)控 表 序號 危險源 依據(jù) 對策措施 1 作業(yè)場所地基承載力不足、起重設(shè)備距基坑、邊緣安全距離不足。②對各類事故事件提出處理意見和預(yù)防措施。 5 治安保衛(wèi)組 安全總監(jiān) 安質(zhì)部成員 ①負責現(xiàn)場安全保衛(wèi)工作，維持事故現(xiàn)場秩序；②負責隧道外圍人員的疏散工作。 3 現(xiàn)場醫(yī)療組 辦公室主任 辦公室成員 ①負責事故事件現(xiàn)場傷員緊急救護、聯(lián)絡(luò)、運送；②負責事故事件現(xiàn)場衛(wèi)生防疫工作。②按照要求及時報告事故事件搶險救援情況。 各專業(yè)救護組組成及職責： 序號 小組名稱 小組組長 小組成員 主要職責 1 救援搶險組 副經(jīng)理 作業(yè)人員 ①負責搶險方案的實施；②組織實施救災(zāi)搶險工作，把事故損失控制在最小限度；③負責事故事件現(xiàn)場 武漢市軌道交通 8號線一期工程土建 2標 竹葉山 站 地連墻施工方案 第 27 頁 安全狀態(tài)的監(jiān)測；④負責基坑、隧道內(nèi)緊急情況下人員疏散及救援工作；⑤負責搶險結(jié)束后現(xiàn)場的清理恢復(fù)。 ⑦負責做好穩(wěn)定社會秩序和傷亡人員的善后處理及安撫工作。 ⑤負責事故事件現(xiàn)場恢復(fù)與應(yīng)急關(guān)閉。 ③在項目經(jīng)理部內(nèi)緊急調(diào)用各類應(yīng)急物資、設(shè)備、人員，根據(jù)現(xiàn)場情況決定是否向外界求援。 (2)主要職責 ①組織有關(guān)部門制定應(yīng)急救援預(yù)案，并組織演練主要預(yù)案，當突發(fā)事件發(fā)生時，按照應(yīng)急預(yù)案迅速組織開展搶險救災(zāi)工作。 指揮機構(gòu)及職責 為應(yīng)對突發(fā)事件，在突發(fā)事件發(fā)生后能快速、及時的做出反應(yīng)、進行補救，盡量減少人員和財產(chǎn)損失，項目部成立事故應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組，負責組織、指揮現(xiàn)場的應(yīng)急救援工作。 七、應(yīng)急預(yù)案 應(yīng)急組織體系 項目經(jīng)理部成立應(yīng)急救援 組織機構(gòu)，應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組和各專業(yè)救護組進行應(yīng)急救援的具體工作，領(lǐng)導(dǎo)小組組長由項目經(jīng)理擔任，如有特殊情況項目經(jīng)理不 武漢市軌道交通 8號線一期工程土建 2標 竹葉山 站 地連墻施工方案 第 26 頁 能到位時，由常務(wù)副經(jīng)理代任，副組長由常務(wù)副經(jīng)理和項目經(jīng)理部黨工委書記擔任。起吊時每根鋼絲繩縱向面與鋼筋籠表面相互垂直，檢查每根鋼絲繩是否繃緊。 ⒑鋼筋籠起吊前，要檢查所有焊點是否有漏焊、虛焊現(xiàn)象，清理不用的鋼筋頭，以免起吊后發(fā)生高空墜落，造成人員傷亡事故。確認無誤后方可吊起。 ⒐起吊作業(yè)前，應(yīng)對機械進行檢查，安全裝置要完好，靈敏。 ⒎起掉作業(yè)人員在吊裝過程中要選擇安全位置，防止掉物的沖擊、晃動、墜落傷人發(fā)生事故。應(yīng) 根據(jù)形狀找中心、吊點得數(shù)目和綁扎點、捆綁中要考慮吊索的夾角；起吊過程中必須做到“十不吊”的規(guī)定。確定吊物回轉(zhuǎn)半徑范圍、吊物落點等情況的準備工作。如對輸電線的妨礙，如何確保和高壓線的安全距離；作業(yè)周圍是否涉及到主要通道、警戒線的范圍、場地的平整度；作業(yè)中如遇大風怎么采取措施等不利條件都要準備好對策措施。高處作業(yè)時必須按高處作業(yè)的要求掛好安全帶，并做好必要的防護工作。作業(yè)前，向參與作業(yè)的人員進行安全技術(shù)交底。 ⒍吊裝作業(yè)時違章作業(yè)，不遵守“十不吊”的要求。 ⒋鋼絲繩選用不當或地錨埋設(shè)不合理。 ⒉ 對選用的起重機械或起重扒桿沒有進行檢查和試吊，使用無法滿足起吊要求，若強行起吊必然發(fā)生事故。 2當起重機制動器的制動鼓表面磨損達 （小直徑取小值，大直徑取大值）時，應(yīng)更換制動鼓，同樣，當起重機制動器的制動帶磨損超過原厚度 30%時，應(yīng)更換制動帶。 表 鋼絲繩報廢標準（一個節(jié)距內(nèi)的斷絲數(shù)） 武漢市軌道交通 8號線一期工程土建 2標 竹葉山 站 地連墻施工方案 第 24 頁 表 鋼絲繩銹蝕或磨損時報廢標準的折減系數(shù) 起重機的吊鉤和吊環(huán)嚴禁補焊。 ⒛ 向轉(zhuǎn)動的卷筒上纏繞鋼絲繩時，不得用手拉或腳踩來引導(dǎo)鋼絲繩。當鋼絲繩在一個節(jié)距內(nèi)斷絲根數(shù)達到或超過表三根數(shù)時，應(yīng)予報廢。作業(yè)中應(yīng)經(jīng)常檢查緊固情況。繩卡滑鞍（夾板）應(yīng)在鋼絲繩承載時受力的一側(cè)，“ U”螺栓應(yīng)在鋼絲繩的尾端，不得正反交錯。當采用繩卡固接時， 與鋼絲繩直徑匹配的繩卡的規(guī)格、數(shù)量應(yīng)符合表一的規(guī)定。使用編結(jié)的鋼絲繩，其編結(jié)部分在運行中不得通過卷筒和滑輪。 1起重機使用的鋼絲繩，其結(jié)構(gòu)形式、規(guī)格及強度應(yīng)符合該型起重機使用說明書的要求。 1起重機使用的鋼絲繩，應(yīng)有鋼絲繩 制造廠簽發(fā)的產(chǎn)品技術(shù)性能和質(zhì)量的證明文件。作業(yè)中遇突發(fā)故障，應(yīng)采取措施將 武漢市軌道交通 8號線一期工程土建 2標 竹葉山 站 地連墻施工方案 第 23 頁 重物降落到安全地方，并關(guān)閉發(fā)動機或切斷電源后進行檢修。非重力下降式起重機，不得帶載自由下降。 1重物起升和下降速度應(yīng)平穩(wěn)、均勻，不得突然制動。 1起吊載荷達到起重機額定起重量的 92%及以上時，應(yīng)先將重物吊離地面200500mm 后，檢查起重機的穩(wěn)定性，制動器的可靠性，重物的平穩(wěn)性，綁扎的牢固性等，確認無誤后方可繼續(xù)起吊。且不得小于 30176。吊索與物件的夾角宜采用 45176。易散落物件應(yīng)使用吊籃固定后方可起吊。 1嚴禁使用起重機進行斜拉 、斜吊和起吊地下埋設(shè)或凝固在地面上的重物以及其他不明重量的物體，現(xiàn)場澆注的混凝土構(gòu)件或模板，必須全部松動后方可起吊。嚴禁用起重機載運人員。 起重機作業(yè)時，起重臂和重物下方嚴禁有人停留、工作或通過。嚴禁利用限制器和限位裝置代替操縱機構(gòu)。雨雪過后作業(yè)前，應(yīng)先試吊，確認制動器靈敏可靠后方可進行作業(yè)。 操縱室遠離地面的起重機，在正常指揮發(fā)生困難時，地面及作業(yè)層（高空）的指揮人員均應(yīng)采用對講機等有效的通訊聯(lián)絡(luò)工具進 行指揮。 起重吊裝的指揮人員必須持證上崗，作業(yè)時應(yīng)與操作人員密切配合，執(zhí)行規(guī)定的指揮信號。 武漢市軌道交通 8號線一期工程土建 2標 竹葉山 站 地連墻施工方案 第 22 頁 起重機應(yīng)裝有音響清晰的喇叭、電鈴或汽笛等信號裝置。 政府安全監(jiān)督 部門 業(yè)主安全監(jiān)察 部門 監(jiān)理單 位 項目經(jīng)理 安全施工領(lǐng)導(dǎo)小組 各職能部門 安全檢查工程師 各工班長 各專職安檢員 各兼職安檢員 全體施工人員 圖 安全保障組織機構(gòu)圖 基本要求 操作人員在作業(yè)前必須對工作現(xiàn)場環(huán)境、現(xiàn)場機械及車輛的行駛道路、架空電線、建筑物以及擬吊裝構(gòu)件重量 和分布情況進行全面了解。 建立完善的安全體系 項目經(jīng)理部成立以項目經(jīng)理、副經(jīng)理、總工程師為首的安全領(lǐng)導(dǎo)小組，組織領(lǐng)導(dǎo)安全施工管理工作，積極推動全面安全管理工作的深入開展。 圖 轉(zhuǎn)角鋼筋籠加固示意圖 六、施工安全保證措施 安全生產(chǎn)目標：無工傷死亡事故；杜絕重傷事故；創(chuàng)建武漢市市級文明工地。 異形幅鋼籠吊點橫向分布應(yīng)考慮對稱與鋼籠實際中心，防止鋼籠在離地瞬間扭轉(zhuǎn)破壞。擱置點槽鋼必須根據(jù)實測導(dǎo)墻標高焊接。 在鋼筋籠下放到位后，由于吊點位置與測點不完全一致，吊筋會拉長等，會影響鋼筋籠的標高，為確保接駁器的標高，應(yīng)立即用水準儀測量鋼筋籠的籠頂標高，根據(jù)實際情況進行調(diào)整，將籠頂標高調(diào)整至設(shè)計標高。 鋼筋籠制作后須經(jīng)過三級檢驗 ,符合質(zhì)量標準要求后方能起吊入槽。 鋼筋籠必須嚴格按設(shè)計圖進行焊接，保證其焊接焊縫長度、焊縫質(zhì)量。 武漢市軌道交通 8號線一期工程土建 2標 竹葉山 站 地連墻施工方案 第 20 頁 吊裝施工要點 鋼筋籠制作前應(yīng)核對單元槽段實際寬度與成型鋼筋尺寸，無差異才能上平臺制作。 鋼 絲 繩：主吊 4 根Φ 47 鋼絲繩， 6 根φ 43 鋼絲繩。 卸 扣：主吊鋼筋籠 25t 的卸 扣 6 個， 30t 的 8 個。 起重吊裝設(shè)備工具 為了保證鋼筋籠能順利起吊與安放，特配備如下起吊物件，清單如下： 起 重 機： 200t 履帶式吊機一臺； 70t 履帶吊機一臺。 吊裝過程為了不使鋼筋籠在空中晃動，其下端可系繩索用人力控制，同時必須注意不要因起重臂擺動或其他影響而使鋼筋籠產(chǎn)生橫向擺動，造成槽壁坍塌。主機調(diào)整行進方向，單機懸掛吊至施工槽段邊。 鋼筋籠吊裝步驟 吊裝過程如圖 所示，吊裝時主機在前，副機在后，先雙機平抬，副機輔助主機垂直起吊。 鋼筋籠制作要求 為保證鋼筋籠平直，應(yīng)建造專用的焊接平臺上，在平臺上進行鋼筋籠的制作。 10 ㎜。 50mm。 20mm，鋼筋籠厚度 0~10mm，寬度177。 （ 8）主筋間距誤差177。 （ 5）鋼筋籠成型后，臨時綁扎鐵絲全部拆除，以免下槽