【正文】 無霜期年平均 280 天，多年平均日照時間 1390 小時，多年平均蒸發(fā)量 110。 氣候條件 吉安市屬中亞熱帶丘陵山區(qū)季風(fēng)氣候，具有冬春陰冷，夏熱秋燥，初夏多雨，伏秋干旱，云系多，光照少，無霜期長等氣候特點。 贛江 4～ 9 月為汛期， 5～ 6 月為主汛期，贛江洪水由暴雨形成， 4～ 6 月大氣環(huán)境活躍，冷、暖氣流交會，形成歷時長，范圍大的峰面雨，產(chǎn)生的洪水往往造成贛江中上游峰高量大的大洪水， 7～ 9 月為熱雷雨，形成的暴雨范圍小，一般僅對贛江支流會 造成大洪水，對主流影響較小。 贛江西岸筑有贛西堤、禾埠堤，河?xùn)|未設(shè)防。 地震 根據(jù)《中國地震裂度區(qū)劃圖》，沿線地區(qū)均小于Ⅵ度區(qū)，橋涵及其它構(gòu)造物均可不考慮抗震設(shè)防。 項目周圍處于吉泰斷陷盆地中，基巖多為第四系覆蓋。 地形、地貌、地質(zhì)結(jié)構(gòu) 項目位于贛中南丘陵地區(qū)中吉泰盆地的北部，地勢周高中低，盆地內(nèi)以沖積平原為主，地勢平坦開闊，區(qū)內(nèi)零星分布著低丘崗地，地面高程在 40～ 100 米，區(qū)內(nèi)最高點高程為 ，最低點高程為 ，呈波狀起伏 ，整個城區(qū)東高西低，向贛江傾斜。17′50″內(nèi) ，距省會南昌 219km。7′，北緯 27186。 第 3 章 環(huán)境現(xiàn)狀調(diào)查與評價 自然環(huán)境基本 概況 區(qū)域位置 吉安市區(qū)地理位置在東經(jīng) 114186。氮氧化物產(chǎn)生于有過量空氣 (氧氣和氮氣 )的高溫高壓的氣缸內(nèi)。 （ 2）交通噪聲源 大橋營運后，在橋梁上行駛的機動車輛的噪聲源。 營運期 營運期主要考慮陽明大橋營運對環(huán)境造成的影響。 ② 工程征（租）用土地，將減少當(dāng)?shù)氐母睾椭脖幻娣e。 (4) 生態(tài)環(huán)境的影響 ① 工程的填挖使沿線的地表裸露，農(nóng)田被侵占，植被遭到破壞，從而使沿線地區(qū)的局部生態(tài)結(jié)構(gòu)發(fā)生一定的變化。 (3) 大氣污染源 施工期大氣污染主要為揚塵污染。這些機械運行時在距離聲源 5m 處的噪聲可高達 90～ 98dB。 ④ 施工船舶艙底含油污水的隨意排放會對周圍水體產(chǎn)生污染。 ② 在贛江中樁基鉆孔和澆注等施工作業(yè)對水體產(chǎn)生懸浮物污染。 河?xùn)|防洪堤施工期 36 年。 河?xùn)|防洪堤總投資 萬元，擬在水利建設(shè)資金內(nèi)安排或市政府撥?？罱鉀Q。 （ 2）砂、石料場 在河?xùn)|贛江邊，目 前已有砂、卵石商品料場二處，即吉安贛江大橋郭家村與井岡山大橋橋頭砂石料場，可就地采購，運距在 3km以內(nèi)；在青原山、天玉山、墨潭等處有采石料場，交通運輸方便，運距在 7～ 12km。距路線 18 公里 ⑶ 土料場 梅林工業(yè)區(qū)粘土料場 （木山土料場） ，產(chǎn)紅色粘土，用于路基填料，距路線 4公里。 ⑵ 石料場 青 原山片石料場，產(chǎn)石英砂巖，可供防護工程使用，距路線 6 公里。 預(yù)測交通量 交通量預(yù)測結(jié)果如表 。 護岸施工 護岸應(yīng)選在枯水季低水位時施工，部分有水處宜采用臨時圍堰，選用草袋土圍堰。 3％，壓實度不應(yīng)小于 。 堤身填筑 清除堤基的暗溝、墓坑、房基等隱患。 砼采用砼泵，人工用手推車或 8～ 16t 汽車吊罐入倉澆筑，插入式振搗器振搗。通道閘底板采用一次澆筑成型，邊墻亦分層澆筑，分層高度按 。 混凝土防洪墻采用分段澆筑，段長控制在 10m左右。 施工程序：平整場地→射水造墻機定位→射流切槽→泥漿固壁→用導(dǎo)管澆筑砼。生活管理中心在附近租用民房，現(xiàn)場不另設(shè)置。 河?xùn)|堤工程施工 施工總布置 吉安市河?xùn)|防洪堤工程，位于贛江Ⅰ級階地，屬于沖積平原地形，場地布置條件較好，各單項工程基 本互不干擾。擋土墻面板可集中預(yù)制，待路基基礎(chǔ)、排水管道和構(gòu)造物處理完畢后即可安裝面板并填土壓實。西岸引線主要工程互通立交，全部采用落地支架整體澆注。橋面鋪裝混凝土內(nèi)設(shè)鋼筋網(wǎng)，為確保橋面不漏水，在橋面完成后先施工 FYTI 防水層，再安裝鋼筋網(wǎng)，最后澆注鋪裝混凝土。 引橋下部施工 引橋下部結(jié)構(gòu)采用樁柱式橋墩，樁基施工可采用鉆孔后挖孔施工，墩身施工采用整體鋼模就地現(xiàn)澆施工。 （三）引橋施工 引橋上部施工 由于 西岸場地狹窄，設(shè)置預(yù)制場地難度較大，西岸引橋主梁擬采用局部落地支架澆注，即先澆注完第一片主梁，待達到強度后張拉預(yù)應(yīng)力，然后平移，移出梁位再澆注后續(xù)各梁。 邊跨現(xiàn)澆段采用落地支架施工。 本橋主梁采用 55 號高標號混凝土。水中索塔基礎(chǔ)的施工過程如下： 插打鋼管樁 →搭設(shè)鉆孔工作平臺→安裝鋼護筒→鉆機就位→鉆孔、清孔→安裝鋼筋籠→澆注樁基混凝土→檢測樁基質(zhì)量→安裝有底鋼套箱→套箱封底→綁扎承臺鋼筋→澆注承臺混凝土。兩岸地形較平整，可選取靠近橋位的部分荒地用作建筑材料的加工車間和材料倉庫。同時，兩岸搭設(shè) 50 米長度施工棧橋。 總投資： 萬元 主體工程施工 陽明大橋施工 施工總布置 本橋西岸道路網(wǎng)發(fā)達，可滿足橋梁施工運輸需要，東岸位于贛江灘涂地，需修建簡易施工便道。 其它工程 根據(jù)吉安市青原區(qū)防洪排澇現(xiàn)狀，還需進行河?xùn)|堤河岸護襯，白鷺洲岸坡護襯，永河堤、芳洲堤加高和河道清障等工程。依據(jù)圩區(qū)地形，沿地勢較低處布設(shè)一條長 的低排水渠，將澇區(qū)積水引往下游戴家，并在戴家 興建排洪閘和排澇站。針對河?xùn)|開發(fā)區(qū)澇災(zāi)的實際情況，按“高水高排，低水低排”的設(shè)計原則，高水采取導(dǎo)托渠自排，低水采取排澇站抽排。在青原路西側(cè)有眾多民宅，大片農(nóng)田，地勢低洼，屬澇區(qū)。設(shè)計堤頂寬 6m，內(nèi)、外坡均為 1： ；設(shè)計堤（防浪墻）頂高程為 ～ ，最大堤高約 。 河?xùn)|堤布置南起彭家山，北至井岡山大橋，全長 ，所處的贛江東岸為河漫灘和Ⅰ、Ⅱ級階地內(nèi)疊階地分布區(qū)，階地具有二元結(jié)構(gòu)，上部為棕黃、棕紅色網(wǎng)紋狀砂壤土、壤土等，下部為重粉質(zhì)壤土，粉細砂土，砂卵石層。 陽明大橋主要技術(shù)經(jīng)濟指標和工程數(shù)量見表 。 河?xùn)|防洪堤 河?xùn)|防洪堤南起彭家山，北止井岡山大橋引橋處，堤線沿贛江東岸邊，全長 。東岸終點位于與青原區(qū)上海路相交處，直通火車站，工程總長約 1665 米。 吉安市歷史上曾屢遭洪澇災(zāi)害，隨著經(jīng)濟的發(fā)展，河?xùn)|經(jīng)濟開發(fā)區(qū)已步入快速發(fā)展期，河?xùn)|防洪堤的興建可以確保河?xùn)|開發(fā)區(qū)在設(shè)計洪水標準下不再遭受洪水侵襲，有力地保證河?xùn)|的經(jīng)濟發(fā)展。 三 地表水 污水排放量小，水質(zhì)成分簡單 三 第 2 章 工程概況 項目建設(shè)的意義 吉安市被贛江分為河?xùn)|、河西兩部分，市、區(qū)機關(guān)、商業(yè)網(wǎng)點和輕重工業(yè)均分布在河西，河?xùn)|為經(jīng)濟開發(fā)區(qū)，近期主要依托京九鐵路，形成火車站周圍的商貿(mào)、倉儲等小區(qū)，基本建成化工工業(yè)區(qū)和商品房居住區(qū)，兩岸目前有井岡山大橋和贛江公路大橋連接，井岡山大橋年久失修 ，載重標準低，贛江公路大橋是城市過境公路的橋梁，主要擔(dān)負著車輛的通行。 表 陽明大橋工程環(huán)境敏感點 序號 地理位置 與橋梁引橋中心 線距離 (m) 主要環(huán)境特征 /影響戶數(shù) 1 工程起點 K0～ K0+226陽明大道兩邊商業(yè)樓（如吉安五交化公司、工農(nóng)兵電影院） 穿 電影院，商業(yè)區(qū) 2 金竹村 右 160～ 200 8 戶 取土場周圍無居民點等環(huán)境敏感點 評價等級 依照《環(huán)境影響評價技術(shù)導(dǎo)則》（ HJ/～ — 93 ， HJ/，HJ/T191997），確定本項目各專題的評價等級見表 。 表 環(huán)境空氣質(zhì)量評價標準（摘錄） 單位： mg/m3 污 染 物 名 稱 TSP NOX GB 30951996 中二級濃度限值 日 平 均 1 小時平均 環(huán)境保護目標 根據(jù)對周圍環(huán)境的現(xiàn)場調(diào)查，確定主要環(huán)境保護目標見表 。營運期聲環(huán)境評價對于橋梁周圍評價范圍內(nèi)的居民集中建筑群，臨路第一排建筑物前參考 GB309693《城市區(qū)域環(huán)境噪聲標準》中 4 類標準執(zhí)行（見表－ 3），對評價范圍內(nèi)的學(xué)校教室外晝間執(zhí)行 60dB(A)標準。 評價標準 根據(jù)項目區(qū)環(huán)境功能調(diào)查，經(jīng)吉安市環(huán)保局確認，采用以下標準進行本次評價： ⑴ 水環(huán)境：根據(jù)項目影響的贛江吉安段地表水水質(zhì)現(xiàn)狀及其功能要求，地表水水質(zhì)評價執(zhí)行 GHZB 1－ 1999《地表水環(huán)境質(zhì)量標準》Ⅲ類標準（其中 SS 指標執(zhí)行 GB508492《農(nóng)田灌溉水質(zhì)標準》一類標準，即水作標準）。 評價重點 本項目的評價重點為生 態(tài)環(huán)境、水環(huán)境、社會環(huán)境及營運期聲環(huán)境影響評價，其中生態(tài)環(huán)境以水土保持為評價重點。 5 社會環(huán)境 吉安市區(qū) 評價內(nèi)容和評價重點 評價內(nèi)容 根據(jù)工程環(huán)境影響分析和評價因子篩選，本次評價工作的主要內(nèi)容包括：生態(tài)環(huán)境影響評價、地表水環(huán)境影響評價、聲環(huán)境影響評價、社會環(huán)境影響評述。運輸車輛經(jīng)過道路兩側(cè)敏感點 3 水環(huán)境 大橋橋位上游 200 米～下游 1000 米以及防洪堤所在的水域。 表 擬建工程環(huán)境影響評價范圍一覽表 序號 環(huán)境要素 評 價 范 圍 1 聲環(huán)境 橋梁兩端引橋 200 米以內(nèi)區(qū)域及其敏感點。 評價依據(jù) ⑴ 《中華人民共和國 環(huán)境保護法》（ ）； ⒅ 《中華人民共和國水土保持法》（ ）； ⒆ 《中華人民共和國土地管理法》（ ）； ⒇ 《中華人民共和國環(huán)境噪聲污染防治法》（ ）； 21 《中華人民共和國水污染防治法》（ ）； 22 《中華人民共和國大氣污染防治法》（ ）； 23 《建設(shè)項目環(huán)境保護管理條例》 [國務(wù)院令第 253 號， ]； 24 《環(huán)境影響評價技術(shù)導(dǎo)則 》 [HJ/～ － 93， HJ/－ 1995， HJ/T19－ 1997，國 家環(huán)保局 ]； 25 《關(guān)于公布 建設(shè)項目環(huán)境保護分類管理名錄 （第一批）的通知》〖國家環(huán)?？偩汁h(huán)發(fā) [2020]17 號文〗； 26 《公路建設(shè)項目環(huán)境影響評價規(guī)范》（試行） 27 《水利水電工程環(huán)境影響評價規(guī)范》〔水利部、能源部 SDJ30288試行 〕； 28 《江西省建設(shè)項目環(huán)境保護條例》（ ）； 29 《吉安市城市總體規(guī)劃（ 1996～ 2020）》； 30 關(guān)于吉安市陽明大橋及贛江河?xùn)|防洪堤進行環(huán)境影響評價的委托函（吉安市城市建設(shè)投資開發(fā)公司， 2020 年 10 月）； 31 《關(guān)于吉安市陽明大橋工程可研報告的批復(fù)》（贛計投資字〔 2020〕 61號）； 32 《關(guān)于 江西省吉安市城市防洪工程河?xùn)|堤可行性研究報告 初審意見的函》（贛水建字〔 2020〕 79 號）； 33 《吉安市陽明大橋工程可行性研究報告》（江蘇省交通規(guī)劃設(shè)計院，2020 年 5 月）； 34 《江西省吉安市城市防洪工程河?xùn)|堤可行性研究報告》（吉安地區(qū)水利水電規(guī)劃設(shè)計院， 2020 年 4 月）。 ⑵ 提出優(yōu)化環(huán)境的、切實可行的環(huán)保措施和對策，反饋于工程設(shè)計和施工，以最大限度地減少或減緩工程建設(shè)造成的負面環(huán)境影響。 對環(huán)評報告書中提出的環(huán) 保措施應(yīng)予以落實，以使工程建設(shè)對環(huán)境的影響降至最低。 利用有效宣傳手段，在基層組織的協(xié)助下，大力宣傳并認真執(zhí)行國家的有關(guān)安置補償政策。對于本項目可能帶來的環(huán)境問題，環(huán)境評價單位已提出了相應(yīng)的環(huán)保措施，如施工期灑水、施工后植被恢復(fù)、營運期監(jiān)測等。 （ 3）大多數(shù)人河?xùn)|堤施工可能帶來灰塵、噪聲等不利影響，希望通過采取綠化、施工時灑水等措施加以緩解。 （ 2）部分人對征地、拆遷政策不了解，因此建設(shè)單位應(yīng)注意對受影響的群眾進行征地、拆遷宣傳，征用土地后，應(yīng)及時調(diào)配后備，征地補償費應(yīng)落實到村、戶，不得截留。 （ 4）橋梁建設(shè)和營運可能帶來灰塵、汽車尾氣和交通噪聲等不利影響，希望通過采取綠化、設(shè)置聲屏障等措 施加以緩解。 （ 2）征地政策要對受影響的群眾進行宣傳，征用土地后，應(yīng)及時調(diào)配后備，征地補償費應(yīng)落實到戶，不得截留。陽明大橋工程被調(diào)查者中男性 24 人，女性 4 人；調(diào)查人員中初中文化程度的有 10 人，高中的有 10 人，大專以上的有 8 人；河?xùn)|堤工程被調(diào)查者中男性 22 人，女性 6 人；調(diào)查人員中初中文化程度的有 9 人，高中的有 10 人，大專以上的有 9 人。通過這幾方面答案的傾向和要求統(tǒng)計來衡量本項目在該市的社會影響，居民的態(tài)度及了解有關(guān)合理化建議 。由調(diào)查工作人員將印好的調(diào)查表通過機關(guān)、工廠、學(xué)校、居委 會，選擇不同職業(yè)、年齡代表隨機發(fā)到被調(diào)查人員手中，當(dāng)場填寫，同時對公眾反映的問卷以外的問題作好記錄。 調(diào)查目的 重點了解沿線居民的生活水平、公眾對工程的基本態(tài)度和公眾對為減輕環(huán)境影響而采取的措施的意見。 組織分工 本項目協(xié)作單位為環(huán)境監(jiān)測站，負責(zé)工程周圍環(huán)境現(xiàn)狀監(jiān)測。 第 6 章 評價實施進度與組織分工 實施進度 本項目環(huán)境影響評價實施進 度見表 。 環(huán)境監(jiān)測計劃 列出各階段監(jiān)測內(nèi)容、環(huán)境監(jiān)測機構(gòu)、監(jiān)測報告制度等。 環(huán)境影響經(jīng)濟損益分析 環(huán)保投資估算 根據(jù)社會、生態(tài)、聲環(huán)境及環(huán)境空氣等專題提出的環(huán)保措施，估算出一次性環(huán)保投資，列表說明。 公眾參與調(diào)查 內(nèi)容詳見附表，訪談?wù){(diào)查表有效樣本數(shù)不少于 50 份。 公眾參與 公眾參與調(diào)查 對擬建工程周圍評價范圍內(nèi)進行公眾參與實地調(diào)查。