【正文】 10．在雨季、臺風(fēng)或遇到雷電、洪水等惡劣氣候條件時，采取措施 (調(diào)整分項工程 施工計劃等 )將天氣條件對工期。 9．全面提高人員整體素質(zhì)。對影響施工進(jìn)度和質(zhì)量施工技術(shù)難題，開展 QC小組活動，組織攻關(guān)，充分聽取各方面的合理化建議，提高施工進(jìn)度。 7．注重依靠科學(xué)和技術(shù)進(jìn)步。 5．不良地質(zhì)段施工過程中，各主要領(lǐng)導(dǎo)實行三班制輪流值班，及時處理現(xiàn)場的問題，鼓舞激勵員工士氣，加快施工進(jìn)度。優(yōu)化施工方案，提高施工進(jìn)度。對工程進(jìn)行動態(tài)控制。施工過程中狠抓施工的程序化、標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，通過 合理的組織與正確的施工方法，盡快形成生產(chǎn)能力，提高施工進(jìn)度，保持穩(wěn)產(chǎn)高產(chǎn)。 (七 )保證工期的技術(shù)措施 1．精心安排，強(qiáng)化管理，在深入調(diào)查、吃透設(shè)計意圖的基礎(chǔ)上，編制實施性施工組織設(shè)計，分級負(fù)責(zé)，認(rèn)真實施，并在實踐中不斷優(yōu)化，施組的實現(xiàn)關(guān)鍵在于強(qiáng)化管理，要高起點(diǎn)、高質(zhì)量、嚴(yán)要求。 4．服從業(yè)主的統(tǒng)一指揮，積極與相鄰 區(qū)段 和其它專業(yè)配合。 2．交叉施工方案的編制要科學(xué)合理，特別是涉及其它 區(qū)段 和單位配合的項目需按程序上報業(yè)主，由業(yè)主統(tǒng)一協(xié)調(diào)，各單位同意方可確定。強(qiáng)化施工現(xiàn)場質(zhì)量管理工作，杜絕工程質(zhì)量事故，避免因工程質(zhì)量不符合要求而導(dǎo)致返工影響進(jìn)度。 (五 )加強(qiáng)現(xiàn)場進(jìn)度管理 加強(qiáng)全員思想教育和技術(shù)培訓(xùn)，提高合同工期意識和施工操作水平，采取有效激勵措施，開展勞動競賽，階段性地掀起大干高潮。全面執(zhí)行工期目標(biāo)責(zé)任制，將目標(biāo)總工期層層分解，把各階段性目標(biāo)工期落實到各施工隊和工班。 (三 )完善施工工期保證方案 制訂詳盡的施工工期保證方案，運(yùn)用統(tǒng)籌學(xué)原理和網(wǎng)絡(luò)計劃技術(shù)合理安排各分項工程施工工序，采取分 區(qū)段 、多作業(yè)面平行流水作業(yè)、交叉作業(yè)，完善工期控制的組織、管理和各種工程進(jìn)度監(jiān)控措施，確保形象進(jìn)度、單項進(jìn)度、關(guān)鍵線路與投資指標(biāo)均得到有效的控制。 確?？偣て诩半A段工期目標(biāo)實現(xiàn) 工期進(jìn)度保證體系 建立、健全調(diào)度指揮系統(tǒng) 健全崗位責(zé)任制度，責(zé)任到人 加強(qiáng)思想教育，提高合同工期意識 協(xié)調(diào)好各方關(guān)系創(chuàng)造良好施工環(huán)境 編制科學(xué)合理的施工組織計劃 制定最優(yōu)的施工方案和作業(yè)工藝 技術(shù)培訓(xùn) 杜絕質(zhì)量返工和安全事故 材料供應(yīng)的超前計劃保證 監(jiān)測試驗儀器完好率保證 機(jī)械設(shè)備完好度保證 勞動力的儲備保證 工程調(diào)度管 理例會制度 內(nèi)部承包機(jī)制、加大產(chǎn)值所占比重 工期目標(biāo)責(zé)任制度 采用“四新”技術(shù) 組織保證 技術(shù)保證 勞材機(jī)保證 制度保證 柳南 王靈特大橋單位工程實施性施工組織設(shè)計 34 (二 )完善工期保證體系 建立健全工期保證體系，從組織、制度、技術(shù)和勞材機(jī)諸方面保證工程按施工進(jìn)度計劃實施。 工期進(jìn)度保證體系框圖 三、 保證工期措施 (一 )健全工期指揮組織機(jī)構(gòu) 成立以項目經(jīng)理為組長的工期保證領(lǐng)導(dǎo)小組，加強(qiáng)對施工進(jìn)度控制管理的領(lǐng)導(dǎo)，項目經(jīng)理部、施工隊各級領(lǐng)導(dǎo)層層負(fù)責(zé)，分片包干。 第二節(jié) 確保工期的措施 一、 工期目標(biāo) 本橋 計劃 開工日期 2021年 1月 5日，竣工日期 2021年 7月 5日，計 6個月。 8．加強(qiáng)全面質(zhì)量管理，開展 QC小組活動，克服工程質(zhì)量通病 9．路基與 橋臺 過渡段的填筑極為重要，為明確責(zé)任，保證質(zhì)量，建 立過渡段施工責(zé)任書。 6． 臺 背填筑嚴(yán)格按規(guī)定分層壓實，每層填土厚度不得超過 200mm，并在 臺 背上用紅油漆均勻按 200mm等分，確保 臺 背填筑質(zhì)量。施焊必須使用合格的電焊條。 4．施工用鋼筋必須有出廠合格證，經(jīng)復(fù)檢合格后方可使用。 3．砼采用電子計量、集中拌和方案施工，現(xiàn)場施工營地設(shè)立砼拌和站。 2．橋梁墩、臺采用定型鋼模板。 在砼灌注之前，測量班精確測定墊石的平面位置及高程，在支座底至墊石頂面之間預(yù)留 20～ 50mm以便于支座安裝時進(jìn)行壓漿。 6. 拆模 當(dāng)砼的強(qiáng)度滿足拆模要求，且芯部砼與表面砼之間的溫差、表層砼與環(huán)境之間的溫差均不大于 15℃時，方可拆除。砼表面覆蓋棚布 ,采取噴霧灑水對砼進(jìn)行保濕養(yǎng)護(hù) 7d以上。 (5)在砼澆筑完成后，對砼裸露面及時 進(jìn)行修整、抹平，等定漿后再抹第二遍進(jìn)行壓光。 (4)砼分層澆筑，每層厚度不超過 30cm，且在下層砼初凝前澆筑完成上層砼。澆筑前，先對支架、模板、鋼筋和預(yù)埋件進(jìn)行檢查，把模板內(nèi)的雜物、積水清理干凈，模板如有縫隙，必須填塞嚴(yán)密。對于灌注高度超過 2m的，采用 串 筒灌注。 (2)砼拌合采用自動計量拌合工廠集中拌合，運(yùn)輸采用輸送車。拉筋穿入埋入墩身的 PVC管，便于周轉(zhuǎn)使用。 模型配以水平圍帶和豎向圍帶加固。模板設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)節(jié)一般可選用 3m，并根據(jù)墩高配調(diào)整節(jié)。 在墩頂中心，預(yù)留墩身砼振搗進(jìn)人孔，與進(jìn)人孔交叉的鋼筋暫時不綁，到墩身砼澆筑到人孔位置時，再將涉及的鋼筋綁扎上去。 柳南 王靈特大橋單位工程實施性施工組織設(shè)計 30 墩臺身及帽施工工藝框圖 2. 鋼筋綁扎成型 墩身鋼筋綁扎已與承臺鋼筋同時綁扎成型。砼強(qiáng)度達(dá)到 5MPa以上時進(jìn)行支架搭設(shè)。一般實體橋墩和橋臺采取墩、臺身、托盤、頂帽、支座墊石采用一次施工成型。 (二 )施工方法 在墩、臺身施工前，先對擴(kuò)大基礎(chǔ)或承臺頂面鑿毛、清除浮漿、油污及泥土等雜質(zhì)沖洗干凈，加強(qiáng)基礎(chǔ)與墩身的連接效果。在部分基礎(chǔ)周圍設(shè)防 水板，防水板入土深度不小于 。 砼澆筑終凝后，采用先灑水后塑料薄膜覆蓋養(yǎng)生。 4. 基礎(chǔ)砼施工 砼由大型砼攪拌站拌制，砼運(yùn)輸車輸送，采用溜槽澆筑砼。 鋼筋接頭按規(guī)范要求錯開。 鋼筋焊接 采用雙面搭接焊 ，搭接長度不小于 10d。鋼筋制作采用機(jī)械配合人工的方法施工。 (3)挖至承臺底，采用風(fēng)鎬、風(fēng)鉆鑿除樁頭，按設(shè)計要求預(yù)留嵌入承臺有水時設(shè)集水井 抽排水 測量基坑平面位置 /標(biāo)高 基坑開挖 鑿除樁頭 樁基檢測 基底處理 綁扎鋼筋 安裝模板 砼澆筑 制作砼試件 砼拌制 /運(yùn)輸 與墩臺身接縫處理 砼養(yǎng)護(hù) 基坑回填 柳南 王靈特大橋單位工程實施性施工組織設(shè)計 29 部分長度。 (2)開挖過程中，若遇地下水，根據(jù)水流量大小設(shè)置集水坑及抽水泵，使地下水位始終保持在開挖面以下。開挖時，根據(jù)不同土層，采用不同的邊坡坡度，確?；舆吰碌姆€(wěn)定。 承臺施工工藝框圖 (二 )施工方法 1. 基坑開挖 (1)采用人工配合挖掘機(jī)進(jìn)行基礎(chǔ)基坑開挖，機(jī)械開挖至坑底時保留不小于 30cm的厚度，待基礎(chǔ)澆砌圬工前，人工挖至基底標(biāo)高。在部分基礎(chǔ)周圍設(shè)防水板，防水板入土深度不小于 。若砼下落高度超過 2m，使用串筒或滑槽，以保證砼入模后的質(zhì)量。 3．基礎(chǔ) 模板采用鋼模由汽車起重機(jī)起吊安裝。石方采用小藥量控制爆破開挖以減小對基巖的影響，基礎(chǔ)底面以上 20～ 30cm部分采用人工開挖完成。 柳南 王靈特大橋單位工程實施性施工組織設(shè)計 27 四、 明挖基礎(chǔ)施工方法、施工工藝 (一 )施工工藝 明挖基礎(chǔ)施工工藝流程見下圖。 要控制最后一次砼灌注量，樁頭保護(hù)高度控制在 ，保證鑿除浮漿后，樁頭砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計要求。拆卸導(dǎo)管，填寫好“鉆孔水下砼灌注記錄表”。灌注水下砼速度要快，一經(jīng)開始灌注必須連續(xù)完成，灌注過程中要按要求進(jìn)行坍落度測定， 要求坍落度控制在 1822cm。在導(dǎo)管上端漏斗下口處放隔水球，待漏斗儲備的砼數(shù)量足夠封底后開始灌注。導(dǎo)管下入前，在地面做拼接，過隔水球膽和充水檢驗，合格后方可使用。 10. 砼灌注 樁體砼采用水下灌注法施工，砼采用攪拌站拌制，罐車運(yùn)輸，泵車灌注。 當(dāng)鋼筋籠分多節(jié)時，采用幫條焊的方法進(jìn)行連接。當(dāng)骨架第一吊點(diǎn)附近的加勁箍接近孔口時，用型鋼等穿過加勁箍的下方，將骨架臨時支承于孔口，將吊鉤移至骨架的頂端，取出臨時支承，繼續(xù)下降，直至下降到鋼筋籠的設(shè)計標(biāo)高。當(dāng)骨架進(jìn)入孔口后，將其扶正徐徐下降，嚴(yán)禁擺動碰撞孔壁。 在 鋼筋籠骨架內(nèi)部臨時綁扎數(shù)根杉木桿以加強(qiáng)其剛度；起吊時，先將鋼筋籠水平提起一定高度，然后提升主吊鉤，停止副吊鉤，使鋼筋籠始終處于直線狀態(tài)，各吊點(diǎn)受力均勻。在制作鉆孔樁鋼筋籠時，注意預(yù)埋φ 12的接地鋼筋。鋼筋籠主 筋采用雙面焊縫，鋼筋籠每一截面上接頭數(shù)量不超過 50%，鋼筋籠骨架焊接前先根據(jù)設(shè)計圖紙放樣下料，做好焊接平臺，在平臺上固定加強(qiáng)鋼筋，加強(qiáng)鋼筋四周劃出標(biāo)記，標(biāo)記出主筋位置，焊接主筋，然后點(diǎn)焊箍筋或螺旋筋。 7. 鋼筋籠制作 鋼筋籠嚴(yán)格按設(shè)計和規(guī)范要求制作。進(jìn)尺要適當(dāng)控制，對護(hù)筒底部，應(yīng)低檔慢速鉆進(jìn)。成孔后采用高壓射水槍進(jìn)行第一次清孔。 6. 開孔及成孔 (1)沖擊鉆機(jī) 沖擊鉆開孔階段主要為造漿固壁，孔內(nèi)加粘土，采用低沖程沖砸開孔。護(hù)筒埋設(shè)準(zhǔn)確豎直，護(hù)筒孔口平面位置與設(shè)計偏差不大于 5cm，豎向傾斜度不大于 1%。 5. 埋設(shè)護(hù)筒 孔口護(hù)筒采用 6mm厚鋼板制作，內(nèi)徑比樁徑大 200mm～ 300mm，護(hù)筒長度泥漿備料 泥漿池 終孔質(zhì)量檢查 清孔 下鋼筋籠 安裝導(dǎo)管 檢查沉碴厚度及泥漿指標(biāo) 水下砼灌注 拔除護(hù)筒 成樁質(zhì)量檢驗 下道工序 泥漿沉淀池 砼制備輸送 拼裝導(dǎo)管檢查 鋼筋籠制作 檢查標(biāo)高 施工準(zhǔn)備 平整場地 樁位放樣 埋設(shè)護(hù)筒 鉆機(jī)就位 開孔 鉆進(jìn) 制作試件 循環(huán)造漿 抽碴 柳南 王靈特大橋單位工程實施性施工組織設(shè)計 25 根據(jù)實際的地質(zhì)條件確定，一般按 ～ 。根據(jù)地層情況及時調(diào)整泥漿性能，保證成孔速度和質(zhì)量，施工中隨著孔深的增加向孔內(nèi)及時、連續(xù)地補(bǔ)充泥漿，維持護(hù)筒內(nèi)應(yīng)有的水頭，防止孔壁坍塌。 4. 泥漿制備 泥漿制備，在施工現(xiàn)場 2～ 3個墩之間開挖一個泥漿池，容積≥ 50m3泥漿制備選用優(yōu)質(zhì)膨潤土造漿，按下 表控制孔內(nèi)泥漿的性能指標(biāo)。 3. 鉆機(jī)就位 采用全站儀測定樁孔位置，并埋設(shè)孔位護(hù)樁，采用“十”字定位，隨時校核樁位坐標(biāo)。 2. 場地準(zhǔn)備 根據(jù)施工場地情況，平整場地，清除雜草，夯打密實。 三、 鉆孔灌注樁施工 (一 )施工工藝 鉆孔灌注樁施工工藝流程見下圖 (二 )施工方法 1. 鉆機(jī)選型 鉆 機(jī)選型：鉆孔樁基礎(chǔ)在具備場地和地質(zhì)條件許可的條件下采用回旋鉆機(jī)或沖擊鉆機(jī)成孔。橋墩臺模板采用大塊定型鋼模板，吊車配合人工安裝。 柳南 王靈特大橋單位工程實施性施工組織設(shè)計 23 (二 )墩臺身施工方案 橋墩實體橋墩墩高在 15m以內(nèi)，實體低墩采用整體鋼模板一次立模，整體澆注，減少施工接縫，保證橋墩臺外觀質(zhì)量。砼采用砼攪拌車配合溜槽及 串筒施工，攪拌車到達(dá)現(xiàn)場困難時采用泵送。土質(zhì)基底面以上20cm～ 30cm部分應(yīng)改由人工開挖完成。樁基施工完成、檢測合格后，施工承臺及橋墩墩身。砼采用集中拌制，砼攪拌運(yùn)輸車運(yùn)輸至工點(diǎn)。（其中混凝土 箱 梁預(yù)制及架設(shè)不包括在我項目部施工范圍）。實行多工作面平行作業(yè)，橋梁施工按照先橋臺后橋墩、先水中后岸上的順序安排施工，提前完成橋臺 基礎(chǔ) 施工，為路基填筑創(chuàng)造條件。 柳南 王靈特大橋單位工程實施性施工組織設(shè)計 22 第三章 主要工程項目的施工方案、施工方法 第一節(jié) 總體施工方案 本 單位 工程總體施工順序按照“分工程專業(yè)、分作業(yè) 區(qū)段 ”的原則安排各施工隊平行作業(yè)，專業(yè)及 區(qū)段 內(nèi)組織流水施工。 按照節(jié)點(diǎn)工程的要求，重點(diǎn)工程、控制工程 先行 動手，其余根據(jù)鋪架順序有序推進(jìn)，迅速掀起施工大干的高潮，以確保整個工程任務(wù)的按期完成。線下工程滿足 2021 年 12 月 30 日 開始鋪架的工期要求。 工程施工進(jìn)度橫道計劃見《表 63施工進(jìn)度計劃橫道圖》。 三 、 臨時工程數(shù)量 2% 2% 75 325 325 75 30 便道中線 排水溝 挖 方 填方 路基基床 路面 柳南 王靈特大橋單位工程實施性施工組織設(shè)計 19 主要臨時工程數(shù)量表 序號 項目名稱 單位 數(shù)量 備注 1 施工營地 m2 3000 設(shè)于沿線 2 生產(chǎn)房屋及辦公房屋 m2 2021 設(shè)于沿線 3 汽車便道 Km 設(shè)于沿線 4 電力干線 Km 設(shè)于沿線 5 給水干管路 Km 設(shè)于沿線 柳南 王靈特大橋單位工程實施性施工組織設(shè)計 20 第第 二二 章章 施工進(jìn)度安排 第一節(jié) 施工工期安排 一、 工期 計劃 按總體施工組織設(shè)計安排，本橋梁 計劃開工日期為 2021年 1月 5日，竣工日期為 2021年 7月 5日。 各施工營地均設(shè)置圍墻進(jìn)行圍擋，大門處設(shè)門衛(wèi)，施工現(xiàn)場設(shè)保衛(wèi)室，施工現(xiàn)場在施工 區(qū)段 內(nèi)設(shè)置各種安全警示標(biāo)志牌，在各個施工營地按有關(guān)規(guī)定配備消防設(shè)備。配電房內(nèi)設(shè)置變壓器和發(fā)電機(jī)等配電設(shè)施，營地