【正文】 定位考勤系統(tǒng)使監(jiān) 管人員實(shí)時(shí)掌握隧道內(nèi) 的人員情況，實(shí)現(xiàn)了管理的科學(xué)化；無(wú)線通信系統(tǒng)使 隧道內(nèi) 各 區(qū)域的信息隨時(shí)、快速的上報(bào)，為事故或問(wèn)題的處理提高了及 隧道安全綜合監(jiān)測(cè)系統(tǒng) 方案建議書(shū) 第 53 頁(yè) 時(shí)的信息，極大的提高了工作效率。工程于 2020 年 9 月開(kāi)工建設(shè)。 ② ) 產(chǎn)品運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)后，程師立即拆箱驗(yàn)貨，安裝、調(diào)試，保證產(chǎn)品如期為用戶(hù)工作。 ④ ) 系統(tǒng)出廠前進(jìn)行技術(shù)存檔工作。 ② ) 系統(tǒng)按企標(biāo)規(guī)定的方法連接，連接后進(jìn)行連續(xù)工作穩(wěn)定性實(shí)驗(yàn)。 ③ 現(xiàn)場(chǎng)安裝完畢后的質(zhì)控驗(yàn)收。 . 生產(chǎn)過(guò)程的質(zhì)控 ① 原材料、器件供應(yīng)廠家的認(rèn)可與控制、來(lái)料檢驗(yàn)的控制。 ② 用料篩選 首先對(duì)關(guān)鍵元器件的供應(yīng)商、品牌進(jìn)行嚴(yán)格挑選，是保證 產(chǎn)品質(zhì)量的基礎(chǔ)。在生產(chǎn)的中問(wèn)環(huán)節(jié)、設(shè)立檢測(cè)、老化和淘汰的流程，避免出現(xiàn)成品檢測(cè)困難 隧道安全綜合監(jiān)測(cè)系統(tǒng) 方案建議書(shū) 第 47 頁(yè) 的問(wèn)題。 所有元器件均須經(jīng)品質(zhì)部專(zhuān)人檢驗(yàn)（抽檢，全檢）認(rèn)可后，方可入庫(kù)用于生產(chǎn)，對(duì)重要元器件要進(jìn)行老化、篩選。翌日科技與國(guó)內(nèi)外主要材料供應(yīng)廠商建立起了長(zhǎng)期穩(wěn)定的業(yè)務(wù)關(guān)系，嚴(yán)把原材料關(guān)，主要元器件供應(yīng)商要求通過(guò)IS09001 質(zhì)量認(rèn)證。另外，免清洗助焊劑的選用杜絕了助焊腐蝕及漏焊，保證了電路板的長(zhǎng)期可靠性。對(duì)印制板的材質(zhì)、銅材的導(dǎo)電性和附著力、過(guò)孔的電阻率、阻焊材料的導(dǎo)電率及印制 板的翹曲度等提出嚴(yán)格要求。 公司已經(jīng)通過(guò)了 ISO9001 質(zhì)量體系的認(rèn)證。 隧道安全綜合監(jiān)測(cè)系統(tǒng) 方案建議書(shū) 第 46 頁(yè) . 質(zhì)量保證 嚴(yán)格的品質(zhì)檢驗(yàn)程序，先進(jìn)的檢測(cè)設(shè)備和訓(xùn)練有素的品質(zhì)控制人員，保證了翌日“出廠產(chǎn)品質(zhì)量合格率 l00%”質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。 目前，翌日科技應(yīng)用具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的 ZigBee 無(wú)線 傳感網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)研發(fā)生產(chǎn)了極具先進(jìn)性的 隧道、 礦井綜合管理通信系統(tǒng)，該系統(tǒng)結(jié)合 隧道 安全生產(chǎn)企業(yè)的技術(shù)要求和安全標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計(jì)，為企業(yè)提供了信息共享集成、信息可視化分析、業(yè)務(wù)智能應(yīng)用服務(wù)，可以大大提高工礦企業(yè)的信息應(yīng)用能力、生產(chǎn)管理能力、工作效率和安全生產(chǎn)能力，可以完全滿足 隧道 安全監(jiān)控及自動(dòng)化管理的要求。翌日科技的 ZigBee 模塊為客戶(hù)搭建了一條從芯片到應(yīng)用的快速通道，可以使用戶(hù) 拋開(kāi)電路板設(shè)計(jì)，射頻調(diào)試，通訊協(xié)議研究 等諸多繁瑣的過(guò)程 ，專(zhuān)注于業(yè)務(wù)開(kāi)發(fā)。 翌日科技是 ZigBee/IEEE 的引領(lǐng)廠商之一。公司創(chuàng)始人都有在美國(guó)硅谷高科技公司的從業(yè)經(jīng)歷，目前已經(jīng)擁有一支實(shí)力強(qiáng)大的軟、硬件研發(fā)團(tuán)隊(duì)和工程技術(shù)團(tuán)隊(duì)。 隧道安全綜合監(jiān)測(cè)系統(tǒng) 方案建議書(shū) 第 45 頁(yè) 7. 公司簡(jiǎn)介 . 公司簡(jiǎn)介 深圳市翌日科技有限公司是一家高新技術(shù)企業(yè)，位于深圳市南山區(qū)。若系統(tǒng)軟件增加新的功能，公司承諾將以?xún)?yōu)惠的價(jià)格提供給用戶(hù)方。 . 軟件升級(jí) 翌日科技開(kāi)發(fā)部門(mén)將不斷地改進(jìn)設(shè)備原有功能，開(kāi)發(fā)新 功能，促使產(chǎn)品不斷升級(jí)。使系統(tǒng)保持高效、合理的運(yùn)行狀態(tài)，從而保證用戶(hù)能將安全、可靠地使用系統(tǒng)。 ◆ 現(xiàn)場(chǎng)響應(yīng) 當(dāng)電話咨詢(xún)、 EMAIL、傳真解決不了時(shí)， 我方自收到服務(wù)請(qǐng)求 起 6 小時(shí)內(nèi)，省外用戶(hù) 48小時(shí)內(nèi)公司將派技術(shù)人員到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行故障處理。 ◆ 精良的技術(shù)隊(duì)伍，良好的服務(wù)意識(shí)，充足的備板備件，快捷的交通工具是我公司做好售后服務(wù)的保證。 ◆ 使用方系統(tǒng)管理人員在使用過(guò)程中無(wú)論何時(shí)出現(xiàn)任何異常情況，均可即時(shí)與 隧道安全綜合監(jiān)測(cè)系統(tǒng) 方案建議書(shū) 第 44 頁(yè) 乙方系統(tǒng)工程師聯(lián)系 ，乙方負(fù)責(zé)電話技術(shù)支持。 ◆ 免費(fèi)保修期內(nèi)，系統(tǒng)的硬件產(chǎn)品除外力、人為破壞以外負(fù)責(zé)維修或備件的免費(fèi)更換；所引發(fā)費(fèi)用我公司全部承擔(dān)。根據(jù)實(shí)際情況可安排書(shū)面理論測(cè)試實(shí)例操作考查，對(duì)培訓(xùn)效果進(jìn)行驗(yàn)證。 在工程安裝調(diào)試成功以后，公司將根據(jù)系統(tǒng)不同部分的使用者，將對(duì) 隧道項(xiàng)目 人員進(jìn)行以下分類(lèi)培訓(xùn)： . 系統(tǒng)介紹 培訓(xùn)對(duì)象： 軟件使用者和設(shè)備維護(hù)人員（如條件允許可擴(kuò)大到所有人） 培訓(xùn)課時(shí)： 隧道安全綜合監(jiān)測(cè)系統(tǒng) 方案建議書(shū) 第 41 頁(yè) 半小時(shí) 培訓(xùn)方法： 口頭講解（如條件具備可配合 PPT 講解） 培訓(xùn)內(nèi)容： 1) 系統(tǒng)功能簡(jiǎn)介 2) 系統(tǒng)組成 3) 系統(tǒng)工作原理 . 定位卡的使用 培訓(xùn)對(duì)象： 所有定位卡攜帶者、設(shè)備維護(hù)人員 培訓(xùn)課時(shí)： 半小時(shí) 培訓(xùn)方法： 口頭講 解（如條件具備可配合 PPT 講解）與實(shí)物演示 培訓(xùn)內(nèi)容： 1) 定位卡使用注意事項(xiàng) 2) 如何正確攜帶定位卡 3) 如何向地面報(bào)警 4) 如何判斷撤離通知 5) 如何判斷定位卡低電 . 手機(jī) 的使用 培訓(xùn)對(duì)象： 所有 手機(jī) 攜帶者、設(shè)備維護(hù)人員 隧道安全綜合監(jiān)測(cè)系統(tǒng) 方案建議書(shū) 第 42 頁(yè) 培訓(xùn)課時(shí)： 半小時(shí) 培訓(xùn)方法： 口頭講解（如條件具備可配合 PPT 講解）與實(shí)物演示 培訓(xùn)內(nèi)容： 6) 手機(jī) 使用注意事項(xiàng) 7) 如何正確攜帶 手機(jī) 8) 如何 撥打手機(jī)和固定電話 9) 如何 收發(fā)短信 10) 如何 充電 . 設(shè)備維護(hù) 培訓(xùn)對(duì)象： 設(shè)備維護(hù)人員 培訓(xùn)課時(shí)： 6小時(shí) 培訓(xùn)方法： 口頭講解（如條件具備可配合 PPT 講解），重在實(shí)物演示與操作，培訓(xùn)結(jié)束加以書(shū)面測(cè)試。 . 同步顯示 隧道安全綜合監(jiān)測(cè)系統(tǒng) 方案建議書(shū) 第 38 頁(yè) 5. 工程施工 安排 . 施工流程 圖三：施工流程圖 實(shí)施計(jì)劃的模板如下： 項(xiàng)目實(shí)施計(jì)劃 序號(hào) 任務(wù) 子任務(wù) 布點(diǎn) 責(zé)任人 工期 1 工程勘察 工程勘察準(zhǔn)備 2 現(xiàn)場(chǎng)勘察 隧道安全綜合監(jiān)測(cè)系統(tǒng) 方案建議書(shū) 第 39 頁(yè) 3 勘察評(píng)審 4 召開(kāi)工程協(xié)調(diào)會(huì) 會(huì)議準(zhǔn)備 5 召開(kāi)會(huì)議 6 硬件安裝 第二次環(huán)境驗(yàn)收 7 開(kāi)箱驗(yàn)貨 8 硬件安裝準(zhǔn)備 9 現(xiàn)場(chǎng)安裝培訓(xùn) 10 線纜布放 11 站點(diǎn)安裝及質(zhì)量自檢 12 內(nèi)部安裝驗(yàn)收 13 安裝驗(yàn)收 14 系統(tǒng)調(diào)測(cè) 調(diào)試準(zhǔn)備 15 調(diào)試 16 測(cè)試 17 內(nèi)部驗(yàn)收 18 數(shù)據(jù)備份 19 現(xiàn)場(chǎng)培訓(xùn) 20 竣工移 交 召開(kāi)驗(yàn)收前協(xié)調(diào)會(huì) 21 驗(yàn)收測(cè)試 22 驗(yàn)收總結(jié)會(huì) 23 設(shè)備移交 24 工程資料移交 25 質(zhì)量總評(píng) 26 簽署竣工移交報(bào)告 . 初步工程進(jìn)度安裝表 施工時(shí)間根據(jù) 隧道 的大小及設(shè)備安裝情況，一般至少需要 15 天左右 時(shí)間。 . 數(shù)據(jù)調(diào)取 LED 同步控制系統(tǒng)與監(jiān)控主機(jī)實(shí)時(shí)通訊，從監(jiān)控主機(jī)調(diào)取實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)信息，同步顯示于 LED 大屏幕上 。這些都能充分體現(xiàn)隧道施工管理上的人性化、現(xiàn)代化、科學(xué)化 。 顯示的內(nèi)容包括：姓名，工種、部門(mén)、進(jìn)入隧道時(shí)間，隧道總?cè)藬?shù)等，領(lǐng)導(dǎo)及監(jiān)管人員不用進(jìn)入隧道，也不必查看監(jiān)控中心主機(jī)就能及時(shí)了解隧道內(nèi)施工人員信息。 . 強(qiáng)拆 可切斷手機(jī)之間的通話 。 隧道安全綜合監(jiān)測(cè)系統(tǒng) 方案建議書(shū) 第 35 頁(yè) . 短信查詢(xún) 所有的短信發(fā)送記錄都保留在系統(tǒng)中。 隧道安全綜合監(jiān)測(cè)系統(tǒng) 方案建議書(shū) 第 34 頁(yè) . 通話查詢(xún) 可對(duì)系統(tǒng)內(nèi)所有通話記錄進(jìn)行查詢(xún)、統(tǒng)計(jì)，包括通話雙方號(hào)碼、使用者姓名、通話時(shí)間、通話時(shí)長(zhǎng)，并可打印為報(bào)表。 . 遠(yuǎn)程管理 可通過(guò) 互聯(lián)網(wǎng)對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行操作，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程管理和監(jiān)控。 所有考勤統(tǒng)計(jì)結(jié)果均可導(dǎo)出為Excel 表格或進(jìn)行打印 。 ? 工作 超時(shí) 報(bào)警 ? 標(biāo)識(shí)卡電量不足 報(bào)警 . 軌跡跟蹤 ? 軌跡描繪： 以 動(dòng)畫(huà)方式 重現(xiàn) 人員活動(dòng)路線 ? 軌跡列表 ： 以列表 顯示 人員經(jīng)過(guò) 的 所有 基站，到、離時(shí)間 ? 歷史軌跡：對(duì)人員歷史活動(dòng)路線進(jìn)行描繪或以列表顯示 . 通知 撤離 向 隧道 人員發(fā)出警報(bào)信息，通知 撤離到隧道外 。 . 技術(shù)參數(shù) ? 電源避雷器 產(chǎn)品型號(hào) Type OVPD10 額定工作電壓 Un 220V 48V 24V 最大持續(xù)工作電壓 Uc 250V 50V 25V 最大連續(xù)工作電流 IL 10A 標(biāo)稱(chēng)放電電流 (8/20μs) In 5KA 最大放電電流 (8/20μs) Imax 10KA 保護(hù)級(jí)別 (In時(shí) ) 線 /線 UP ≤1200V ≤350V ≤200V 線 /地 ≤1500V ≤800V ≤700V 隧道安全綜合監(jiān)測(cè)系統(tǒng) 方案建議書(shū) 第 29 頁(yè) 響應(yīng)時(shí)間 線 /線 tA ≤25ns 線 /地 ≤500ns 接線方式 串聯(lián)、接線端子 接地線徑 1～ 6mm2 工作溫度范圍 40℃ ～ +80℃ 外殼規(guī)格 厚度 外殼材料 阻燃 ABS 外殼防護(hù)等級(jí) IP20 安裝支架 35mm DIN導(dǎo)軌 執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn) IEC61643 VDE067 ? 信號(hào)避雷器 品型號(hào) Type CRD05/... CLD05/... CRD12/... CLD12/... CRD24/... CLD24/... CRD48/... CLD48/... CRD60/... CLD60/... 額定工作電壓 Un 5V 12V 24V 48V 60V 最大可持 續(xù)工作電壓 Uc 58V 70V 額定負(fù)載電流 CRD系列 lL CLD系列 1A 1A 1A 1A 1A 標(biāo)稱(chēng)放電電流(8/20μs) In 5KA 5KA 5KA 5KA 5KA 最大放電電流(8/20μs) Imax 10KA 10KA 10KA 10KA 10KA 電壓保護(hù)水平 In UP ≤13V ≤29V ≤50V ≤86V ≤100V 響應(yīng)時(shí)間 tA ≤1ns 插入損耗 IL ≤ 10KHz 適用速率 (3dB) CLD： 10kHz 、 CRD： 10MkHz(最高可達(dá) 100M,需訂做 ) 接口安裝形式 fg 4PIN壓線端子（ A型）、 RJ11接口（訂做） 保護(hù)線數(shù) 2線或者 4線 外殼材料 A系列為鋁合金 串接電阻 /電感 R/L CLD系列為 100uH電感， CRD系列為 10Ω 浪涌保護(hù)器 ? 避雷插排 產(chǎn)品型號(hào) Type OVPOT5A OVPOT8M 隧道安全綜合監(jiān)測(cè)系統(tǒng) 方案建議書(shū) 第 30 頁(yè) 額定工作電壓 Un 230V～ 230V～ 最大持續(xù)運(yùn)行電壓 Uc 250V～ 250V～ 額定負(fù)載電流 IL 10A 10A 最大輸出功率 Pmax 2500W 2500W 標(biāo)稱(chēng)放電電流 (8/20μs) In ≥ ≥ 最大放電電流 (8/20μs) Imax ≥ 7KA ≥ 7KA 電壓保護(hù)水平 UP ≤ ≤ 工作溫度范圍 25℃ ～ +65℃ 25℃ ～ +65℃ 外型及材料 拖板式、阻燃材料 標(biāo)準(zhǔn) 19英寸機(jī) 架式 外殼防護(hù)等級(jí) IP20 IP20 插孔數(shù)量 6 8 . 線纜 （ MVV 2 ） （ MHYV 2 2 7／ +1 7／ ） MHYV 聚乙烯絕緣聚氯乙烯護(hù)套