【正文】 后續(xù)升級(jí)擴(kuò)容 也 非常方便 ，只需要增加相 應(yīng)的終端設(shè)備 。 . 信號(hào)全覆蓋 基站無線覆蓋距離可達(dá) 500 米，通過 若干 基站就可以保證 隧道 信號(hào)全覆蓋。 . 人員 定位 獨(dú)有的定位技術(shù)，保證調(diào)度中心隨時(shí)可以知道每個(gè)人的 區(qū)域 位置。發(fā)生事故時(shí)可迅速鎖定人員遇難地點(diǎn) ,為救援贏得時(shí)間。 隧道安全綜合監(jiān)測系統(tǒng) 方案建議書 第 6 頁 . 高速不漏卡 ZigBee 特殊的碰撞避免策略以及靈活的隨機(jī)算法保證高速不漏卡。經(jīng)實(shí)踐證明 200 張以 60km/h 的速度同時(shí)經(jīng)過一個(gè)基站時(shí)不發(fā)生漏卡現(xiàn)象。 . 自動(dòng) 無線切換 當(dāng)基站和基站之間的線纜中段時(shí)，系統(tǒng)自動(dòng)上報(bào)鏈路信息。并同時(shí)將基站和基站之間的傳輸方式自動(dòng)切換到無線工作方式。保證定位數(shù)據(jù)及時(shí)傳輸。 . 緊急情況下達(dá)撤離和求救報(bào)警 當(dāng)發(fā)生傷害事故時(shí)可以按報(bào)警按鈕，求救信息隨時(shí)到達(dá) 監(jiān)控中心 。下達(dá)撤離時(shí)，撤離信息能及時(shí)通知到每個(gè)人。 . 隧道 使用通信線纜， 維護(hù)方便 。 基站和基站之間使用通信線纜，維護(hù)方便。 . 單基站即可實(shí)現(xiàn)通 信和定位 基站只要通 電就可以支持基站無線覆蓋范圍內(nèi)的手機(jī)通信。發(fā)生 涌水涌泥 時(shí)即使某個(gè)基站被淹，其余基站任可組成通信網(wǎng)絡(luò)，繼續(xù)通話和定位。 . 監(jiān)控中心 向 隧道 群發(fā)短信 支持 監(jiān)控中心 向 隧道 內(nèi) 所有手機(jī)群發(fā)短信。當(dāng) 發(fā) 生 事故時(shí)，可以通過群發(fā)短信告知事故及最佳逃離路線。 隧道安全綜合監(jiān)測系統(tǒng) 方案建議書 第 7 頁 2. 系統(tǒng) 設(shè)計(jì)方案 . 設(shè)計(jì)原理 首先根據(jù)企業(yè)實(shí) 際需要 結(jié)合 隧道 區(qū)域現(xiàn)場具體情況 ， 放置一定數(shù)量的本安型基站 /讀卡器 。典型情況下 在隧道入口及錨噴面附近各放 一臺(tái)基站 ，可保證網(wǎng)絡(luò)覆蓋范圍內(nèi)無線通信； 在 隧道 口 附近 放置 一 個(gè)讀卡器， 隧道 內(nèi)放置一個(gè)讀卡器， 可實(shí)現(xiàn) 精確 考勤管理 。 為需要定位的人員佩帶一個(gè) KJ272K 本安型定位卡，當(dāng)人員進(jìn)入 隧道 以后，只要在 隧道 網(wǎng)絡(luò)覆蓋范圍內(nèi)，在任何時(shí)刻任意一點(diǎn) ，基站都可以感應(yīng)到信號(hào)，并上傳到信息工作站，經(jīng)過軟件處理，得出各具體信息（如：是誰，在哪個(gè)位置，具體時(shí)間），同時(shí)可把它動(dòng)態(tài)顯示（實(shí)時(shí)）在監(jiān)控中心的電腦上 或隧道外的 LED 大屏幕上 ，并作好備份。 監(jiān) 管 人員可隨時(shí)了解 隧道中 人員的狀態(tài)。 管理者也可以根據(jù)電腦上的分布示意圖查看某一區(qū)域，計(jì)算機(jī)即會(huì)把這一區(qū)域的人員情況統(tǒng)計(jì)并顯示出來。 管理者能實(shí)時(shí)的觀察到 隧道 內(nèi) 工作人員的即時(shí) 區(qū)域 位置，實(shí)現(xiàn)隧道 內(nèi) 人員 區(qū)域 定位 。 另外一旦 隧道 內(nèi) 發(fā)生事故，可根據(jù)電腦中的人員定位分布信息馬上查出事故地點(diǎn)的人員情況，以便幫助營救人員以準(zhǔn)確快速的方式營救出被困人員 。 一旦 隧道 內(nèi) 發(fā)生突發(fā)情況， 隧道 內(nèi) 人員可通過所攜帶的定位儀（識(shí)別卡）發(fā)出警報(bào)。 隧道 內(nèi) 人員只要按定位儀上的報(bào)警按鈕即可發(fā)出報(bào)警。在監(jiān)控室的動(dòng)態(tài)顯示界面會(huì)立即彈出紅色 報(bào)警信號(hào)。 再為需要人員（如 當(dāng)班領(lǐng)導(dǎo)、 班組長等）佩備一部本安型手機(jī)，當(dāng)人員進(jìn)入 隧道 以后，只要在 隧道 網(wǎng)絡(luò)覆蓋范圍內(nèi)，就可方便地實(shí)現(xiàn) 隧道 無線手機(jī)通話功能。 . 設(shè)備布置規(guī)則 . 基站 /基站的位置設(shè)置原則 一般設(shè)置的位置： ? 隧道入口處。 ? 隧道錨噴面附近 。 隧道安全綜合監(jiān)測系統(tǒng) 方案建議書 第 8 頁 特殊設(shè)置位置：特定需要的檢測位置。 . 讀卡器 的位置設(shè)置原則 一般設(shè)置的位置： ? 第一個(gè)讀卡器安裝在 隧道 口 附近 。 ? 第二個(gè)讀卡器安裝在 隧道 內(nèi) 處 。 特殊設(shè)置位置：特定需要的檢測位置。 . 電源位置設(shè)置原則 基站供電原則：一臺(tái)本安電源給一臺(tái)基站 供電。 . 布線的規(guī)則 通訊線采用的最短布線規(guī) 則。 基站的通信 線最好布在 隧道安全逃生管道中 ， 接近 錨噴 面預(yù)留一定 長度 的線，以 便 隨掘進(jìn)面的推進(jìn)而移動(dòng)基站位置 。 隧道安全綜合監(jiān)測系統(tǒng) 方案建議書 第 9 頁 . 設(shè)計(jì)依據(jù) Q/YRKJ0012020 翌日科技 隧道、煤礦 人員管理系統(tǒng)企業(yè)標(biāo)準(zhǔn) Q/YRKJ0062020 翌日科技 隧道、 礦用無線通信系統(tǒng)企業(yè)標(biāo)準(zhǔn) GB42082020 外殼防護(hù)等級(jí)（ IP 代碼） GB/T1912020 包裝儲(chǔ)運(yùn)圖示標(biāo)志 GB/T 電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗(yàn) 第 2 部分：試驗(yàn)方法 試驗(yàn) A：低溫 GB/T 電工電子產(chǎn) 品環(huán)境試驗(yàn) 第 2 部分：試驗(yàn)方法 試驗(yàn) B：高溫 GB/T 電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗(yàn) 第 2 部分 : 試驗(yàn)方法 試驗(yàn) Db 交變濕熱（ 12h＋ 12h 循環(huán)） GB/T 電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗(yàn) 第 2 部分：試驗(yàn)方法試驗(yàn) Ea 和導(dǎo)則：沖擊 GB/T 電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗(yàn) 第 2 部分：試驗(yàn)方法試驗(yàn) Ed：自由跌落 GB/T 電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗(yàn) 第 2 部分 : 試驗(yàn)方法 試驗(yàn) Fc: 振動(dòng)(正弦 ) GB/T101112020 隨機(jī)數(shù)的產(chǎn) 生及其在產(chǎn)品質(zhì)量抽樣檢驗(yàn)中的應(yīng)用程序 GB/T28292020 周期檢驗(yàn)計(jì)數(shù)抽樣程序及表 (適用于對生產(chǎn)過程穩(wěn)定性的檢驗(yàn) ) GB/T 99692020 工業(yè)產(chǎn)品使用說明書總則 AQ10432020 本安 產(chǎn)品安全標(biāo)志標(biāo)識(shí) MT20990 煤礦通訊、檢測、控制用電工電子產(chǎn)品通用技術(shù)要求 MT21090 煤礦通信、檢測、控制用電工電子產(chǎn)品基本試驗(yàn)方法 MT/T28692 煤礦通信、自動(dòng)化產(chǎn)品型號(hào)編制方法和管理方法 MT 10072020 本安 信息傳輸接口 MT 10052020 本安 基站 MT/T 7721998 煤礦監(jiān)控系統(tǒng)主要性能測試方法 MT/T8992020 礦用信息傳輸裝置 隧道安全綜合監(jiān)測系統(tǒng) 方案建議書 第 10 頁 . 設(shè)計(jì)原則 人員定位考勤系統(tǒng) 信號(hào)覆蓋 隧道 口及隧道 內(nèi) 區(qū)域 ， 對每個(gè)人員進(jìn)行精確考勤及 定位每個(gè)人員的 軌跡和 區(qū)域 位置。 隧道 口及隧道內(nèi) 信號(hào)覆蓋區(qū)域 都 支持手機(jī)通話 ，支持手機(jī)之間快速漫游。 . 設(shè)備布置圖 如上圖所示： 代表基站，在隧道口及隧道內(nèi)各布置一臺(tái)基站，用于保證隧道口及隧道內(nèi)無線信號(hào)覆蓋，實(shí)現(xiàn)無線通信； 代表讀卡器，在隧道 口 15 米左右和隧道內(nèi) 100 米左右各布置一臺(tái)讀卡器，用于實(shí)現(xiàn)進(jìn)出隧道考勤。 3. 系統(tǒng)技術(shù)規(guī)格 . 人員定位系統(tǒng) 1) 系統(tǒng)能夠覆蓋 隧道 大部分 區(qū)域 。 2) 系統(tǒng)能可靠識(shí)別靜態(tài)或 ≤80Km/h 的高速移動(dòng)目標(biāo)。 3) 單臺(tái) 基站 可同時(shí)識(shí)別 200 張以上的人員標(biāo)識(shí)卡。 4) 人員定位標(biāo)識(shí)卡采用有源工作方式（獨(dú)立供電），超低能耗設(shè)計(jì)， 一次充電可使用 3 個(gè)月，可充電 500 次 ，并具有欠壓指示功能 ，出現(xiàn)欠壓報(bào)警指示后定位卡可以正常工作 3 天 。 隧道安全綜合監(jiān)測系統(tǒng) 方案建議書 第 11 頁 5) 系統(tǒng)具有強(qiáng)大實(shí)用的 隧道 人員應(yīng)急救援功能： A、 當(dāng) 隧道 內(nèi) 人員遇險(xiǎn)時(shí)，可觸發(fā)“求救”按鈕，當(dāng)工人發(fā)現(xiàn) 隧道塌方、涌水涌泥時(shí) ，也可 通過定位卡按鍵向 監(jiān)控中心 發(fā)出對應(yīng)報(bào)警信號(hào)， 監(jiān)控中心 將及時(shí)報(bào)警，并可查詢顯示是誰、在什么時(shí)間、什么地點(diǎn)發(fā)出的報(bào)警 B、 在 隧道 內(nèi) 某區(qū)域有危險(xiǎn)需要撤離人員時(shí)，在 監(jiān)控中心的 調(diào)度人員或系統(tǒng)管理人員可向 隧道 內(nèi) 危險(xiǎn)區(qū)域人員群發(fā)緊急撤離通知， 隧道 內(nèi) 人員即可通過定位卡震動(dòng)或聲音、指示燈及時(shí)收到“撤離”信號(hào)； 6) 能準(zhǔn)確地統(tǒng)計(jì)全 隧道 及某個(gè)區(qū)域（如： 掘進(jìn) 面 ）的人員數(shù)量。 7) 可實(shí)時(shí)跟蹤查詢、打印當(dāng)前及某時(shí)間段 隧道 內(nèi) 人員數(shù)量、活動(dòng)軌跡及分布情況。 8) 基站 和人員定位標(biāo)識(shí)卡具有完全獨(dú)立的發(fā)射與接收部件，其核心技術(shù)均由嵌入式微處理器和嵌入式軟件組 成。 9) 人員定位標(biāo)識(shí)卡采用高級(jí)嵌入式微處理器，在嵌入式軟件的控制下，實(shí)現(xiàn)編碼、解碼、通信及信息碰撞處理等功能。 10) 系統(tǒng)軟件具有人員標(biāo)識(shí)卡電池管理功能。 11) 自動(dòng)識(shí)別功能：乘車出入的工作人員無需下車，在車輛進(jìn)入監(jiān)測區(qū)域后，就可自動(dòng)完成人員考勤及定位功能。 12) 隧道 人員定位 基站 與 監(jiān)控 中心站失去聯(lián)系時(shí)， 基站 仍能獨(dú)立工作，自動(dòng)存儲(chǔ)人員監(jiān)測數(shù)據(jù)，當(dāng)通訊恢復(fù)后監(jiān)控主機(jī)可提取數(shù)據(jù)自動(dòng)完成數(shù)據(jù)修復(fù)，存儲(chǔ)數(shù)據(jù) 不小于 2小時(shí) 。 13) 系統(tǒng)在進(jìn)行實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)采集時(shí)，可進(jìn)行記錄、顯示、查詢、編輯、人工錄入、網(wǎng)絡(luò)通信等。 14) 系統(tǒng)中心站及網(wǎng)絡(luò)終端可以聯(lián)網(wǎng)運(yùn)行 , 使網(wǎng)上所有終端在使用權(quán)限范圍內(nèi)都能共享監(jiān)測信息，查詢、打印各類數(shù)據(jù)報(bào)表。 15) 報(bào)警功能：可以對 進(jìn)入隧道 人員限制出入時(shí)間及地點(diǎn)，如果超過授權(quán)時(shí)間會(huì)觸發(fā)報(bào)警設(shè)備發(fā)出警示，以便控制人員迅速做出反映，采取安全措施。 16) 系統(tǒng)可自動(dòng)生成人員信息數(shù)據(jù)庫，實(shí)現(xiàn)考勤作業(yè)的統(tǒng)計(jì)與管理等方面的 隧道安全綜合監(jiān)測系統(tǒng) 方案建議書 第 12 頁 報(bào)表資料，提高管理效益。 17) 系統(tǒng)具有自診斷功能。當(dāng)系統(tǒng)中基站等設(shè)備發(fā)生故障時(shí)，報(bào)警并記錄故障時(shí)間和故障設(shè)備，可供查詢及打印。 . 無線通信系統(tǒng) 1) 手機(jī)與手機(jī)之間可以進(jìn)行通話 。 2) 手機(jī)與 隧道外部 固定電話之間可以進(jìn)行通話 。 3) 手機(jī)與手機(jī)之間可以相互發(fā)送、接收短 信 。 4) 經(jīng) 授權(quán) 的 手機(jī)可以撥打 、接聽 外線電話 。 5) 手機(jī)可在多個(gè)基站之間漫游通信 。 6) 手機(jī)可向監(jiān)控中心發(fā)送短信 ， 有預(yù)置的短信模板 。 7) 系統(tǒng)具有實(shí)時(shí)監(jiān)控功能，監(jiān)控界面以不同的圖標(biāo)表示手機(jī)的使用狀態(tài)，可掌握誰與誰在通話以及通話時(shí)長、通話地點(diǎn)。 8) 系統(tǒng)可存儲(chǔ)所有通話記錄（通話號(hào)碼、時(shí)間），并可供查詢。 9) 系統(tǒng)具有外線拔打、接聽權(quán)限管理功能。 10) 控制臺(tái)可拆斷手機(jī)之間的通話。 11) 系統(tǒng)能向手機(jī)單發(fā)短信或群發(fā)短信。 12) 系統(tǒng)可存儲(chǔ)所有短信收、發(fā)記錄（收發(fā)號(hào)碼、時(shí)間、短信內(nèi)容），并可供查詢。 13) 手機(jī)具有通訊錄功能，可增加、刪除電話號(hào)碼 ， 可 存儲(chǔ) 50 條 電話號(hào)碼 。 14) 手機(jī)具有通話記錄功能，可查看“未接來電”、“已接來電”、“已拔電話” 。 15) 手機(jī)具有日期 /時(shí)間設(shè)置、顯示功能 。 16) 手機(jī)具有信號(hào)強(qiáng)度顯示功能，超過信號(hào)覆蓋區(qū)域顯示無信號(hào) 。 17) 手機(jī)具有自動(dòng)鎖鍵盤功能 。 18) 手機(jī)可以設(shè)置背光時(shí)間 。 19) 手機(jī)來電提醒方式可設(shè)置：鈴聲、振動(dòng) 。 20) 手機(jī)可設(shè)置信息提示音、鈴音及音量 。 21) 手機(jī)具有充電完成和充電提示功能 。 22) 手機(jī)配有充電器，保證充電良好并具有充電指示功能 。 隧道安全綜合監(jiān)測系統(tǒng) 方案建議書 第 13 頁 . LED 同步控制 系統(tǒng) 1) 與監(jiān)控主機(jī)實(shí)時(shí)通信，調(diào)取監(jiān)測數(shù)據(jù)同步顯示于 LED 大屏幕上 。 2) 支持多種顯示方式，可根據(jù)隧道實(shí)際類型進(jìn)行調(diào)整 。 3) 可顯示各種歡迎標(biāo)語、宣傳標(biāo)語及溫馨提示等 。 4) 最佳視距 15100 米，不用到監(jiān)控中心即可查看隧道內(nèi)人員信息 。 5) 播放內(nèi)容：文字、圖片、時(shí)鐘、溫度濕度、表格等 4. 系統(tǒng) 組成 . 系統(tǒng)示意圖 隧道安全綜合監(jiān)測系統(tǒng) 方案建議書 第 14 頁 . 主要設(shè)備 . KJ272F 定位通信基站 通信基 站安裝在 隧道入口處 及接近錨噴面處 ，用來接收 定位卡 /手機(jī)的無線信息，并將接收到的信息傳送至上一個(gè) 基站 或 監(jiān)控主機(jī) ，也將來自上一個(gè) 基站 的信息發(fā)送至定位卡 /手機(jī)上，或傳輸給下一個(gè) 基站 。 . 基站 特點(diǎn) ? 具有 無線 通信和 數(shù)據(jù) 交換的雙重功能 。 ? 可綜合用于人員定位 、 無線通信系統(tǒng) 及視頻監(jiān)控系統(tǒng) 。 ? 大范圍內(nèi)同 時(shí)快速、可靠的識(shí)別許多定位儀，并具有微功率、識(shí)別率高、高抗干擾性、穩(wěn)定可靠等優(yōu)點(diǎn) 。 ?