經(jīng)典培訓(xùn)企業(yè)的成本控制(ppt37)-成本管理(參考版)
2024-08-22 13:42本頁面
【正文】 財(cái)務(wù)成本控制 ? 謝 謝！ 。 ? 同時(shí) ， 積極做好出現(xiàn)財(cái)產(chǎn)的保險(xiǎn)理賠工作 。 至 2020年底可節(jié)約利息支出180萬元 。 ? 充分熟悉稅務(wù)政策 ， 合理運(yùn)用政策優(yōu)惠 ? 稅務(wù)方面 ， 合理運(yùn)用政策上的優(yōu)惠 ， 為公司爭取利益 。同時(shí)壓縮在廠時(shí)間 ， 減少駐廠費(fèi)用 。 目前標(biāo)準(zhǔn)基本按 《 國內(nèi)民用船舶修造船費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn) 》 86版本執(zhí)行 。 保持與船舶檢驗(yàn)部門的溝通 ， 在政策允許范圍內(nèi)盡量減少檢驗(yàn)費(fèi)的支出 。 后勤成本控制 交通船修理 年修選擇正規(guī)廠家以保證修理及出廠后的服務(wù)質(zhì)量 。 在做好日常性保養(yǎng)的同時(shí) ， 船員自己動(dòng)手完成船體及機(jī)電設(shè)備維修保養(yǎng)工作 。 及時(shí)修理或更換各類水閥 、 油閥 ， 防止跑冒滴漏發(fā)生 。 加強(qiáng)船舶用水用電的管理 ， 船到港后及時(shí)關(guān)閉各艙室照明及空調(diào) 。 加強(qiáng)交通船日常物料開支 ， 每月費(fèi)用均按需提前一月申報(bào) ， 逐級(jí)審核 。 對(duì)出島長途車輛發(fā)生油料費(fèi)用及本島臨時(shí)外購少量油料 , 在費(fèi)用報(bào)銷時(shí)必須辦理臨時(shí)外購油料登記手續(xù) 。 所有車輛加油 IC卡統(tǒng)一由車輛主管集中保管 , 駕駛員對(duì)車輛加油必須到車輛主管處辦理登記手續(xù) 。 車輛油料購置計(jì)劃根據(jù)車輛運(yùn)營實(shí)際情況負(fù)責(zé)按月申報(bào) ,經(jīng)總經(jīng)辦領(lǐng)導(dǎo)審核 ,公司領(lǐng)導(dǎo)審批 。 ? 車輛日常清潔保養(yǎng)由主管 、 分管駕駛員承擔(dān) 。 ? 需重點(diǎn)修理保養(yǎng)車輛 ,主管 、 分管駕駛員必須按審批程序填報(bào)修理申請(qǐng)單 ,由車輛主管現(xiàn)場(chǎng)審驗(yàn) .確定修理頊目后向總經(jīng)辦領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào) 。 ? 公司車輛維保養(yǎng)計(jì)劃 ,由總經(jīng)辦車輛主管列出保養(yǎng)維修項(xiàng)目和費(fèi)用并列入月度工作和費(fèi)用計(jì)劃 ,經(jīng)總經(jīng)辦負(fù)責(zé)人審核報(bào)總經(jīng)理批準(zhǔn) , 由財(cái)務(wù)部按規(guī)定核銷 。 按規(guī)范嚴(yán)格控制車輛使用 ， 特別是出島接送客的車輛采用來回接送盡量不放空 ,合理安排客源以降低車輛運(yùn)輸費(fèi)用 。 ? 車輛外借實(shí)行有償服務(wù) ， 根據(jù)外借單位用車的目的地 、 使用次數(shù) 、 天數(shù)收取相應(yīng)費(fèi)用 。 完善用車管理制度 ， 嚴(yán)格執(zhí)行管理規(guī)定 ， 控制出車次數(shù) 。 為了提高工程材料的管理水平 ， 組織專人開發(fā)編制了一套計(jì)算機(jī)倉庫管理軟件 ， 取得了良好效果 。工程管理人員在熟悉施工圖紙 、 掌握施工計(jì)劃安排的前提下 ， 按輕重緩急及時(shí)供應(yīng)材料設(shè)備 。 為了減少工程投資 ， 興源項(xiàng)目安裝工程的所有材料均為甲供 。 工程建設(shè)成本控制 在保證質(zhì)量及要求的前提下 ， 合理利用公司的原剩余基建材料 ， 以減少積壓物資 ， 盤活存量資產(chǎn) ， 避免資源浪費(fèi) 。 對(duì)工程中有爭議的問題會(huì)同計(jì)財(cái)部集體討論并匯報(bào)領(lǐng)導(dǎo)決定 。 認(rèn)真審核每份工程預(yù)決算 ， 嚴(yán)格按招標(biāo)及合同單價(jià)及費(fèi)率計(jì)算 。 施工圖中的材料按規(guī)定以施工圖工程量 +10％ 損耗量計(jì)算 ， 而在公司的工程中工程部要求以現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際需用量為準(zhǔn) 。 所有的甲供設(shè)備材料 ， 均由各項(xiàng)目主管根據(jù)設(shè)計(jì)文件編制計(jì)劃 ， 由部長審批后 ， 交采購部門按數(shù)量 、 質(zhì)量時(shí)間等要求 ， 核減庫存后安排采購 ， 并及時(shí)做好入庫 、 發(fā)貨等工作 。 優(yōu)化設(shè)計(jì)方案 在滿足設(shè)計(jì)要求的前提下 ， 在設(shè)備及材料的選用上 ， 提出合理化的建議 。 通過招投標(biāo)大大降低了工程造價(jià) 嚴(yán)格遵守政府對(duì)工程招投標(biāo)的有關(guān)規(guī)定 ， 在當(dāng)?shù)卣嘘P(guān)部門和實(shí)業(yè)公司 、 招標(biāo)公司的全過程管理和監(jiān)督下 ， 對(duì)土建 、 安裝工程進(jìn)行招標(biāo) 。 它直接關(guān)系到項(xiàng)目建成后的財(cái)務(wù)費(fèi)用支出 ， 關(guān)系到固定資產(chǎn)的折舊 ， 因此項(xiàng)目的投資控制十分重要 ， 它是成本控制的重要內(nèi)容之一 。 工務(wù)工展了以汽 、 能比為主的勞動(dòng)競賽 ， 各班操心操作 ， 汽 、 能產(chǎn)出比增加 。 ? 05年結(jié)合崗位勞動(dòng)競賽 ， 把控制能耗作為崗位勞動(dòng)競賽的重要內(nèi)容 。 ? 根據(jù) 2020年油品中轉(zhuǎn)的實(shí)際情況 ， 合理下降電 、 水 、 氣生產(chǎn)能耗指標(biāo) ， 并層層下達(dá)到各科 ， 作為績效考核的重要內(nèi)容 。 另一方面提高了設(shè)備節(jié)能 、 產(chǎn)能效率 。 ? 如在對(duì)成品油一擴(kuò)工藝會(huì)審中 ， 提出利用原一條管線替代新管線 ，大大節(jié)約了工程費(fèi)用 ， 又使工藝管線流程簡明 ， 提高了今后生產(chǎn)效率 。 采購成本控制 控制大修、技改費(fèi)用 ? 05年草擬了 《 大修費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn) 》 ， 明確了其中固定的工程項(xiàng)目費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn) ， 使大修固定項(xiàng)目費(fèi)用控制有標(biāo)準(zhǔn)可依 ， 大修工程竣工后進(jìn)行對(duì)照 ， 為工程部的費(fèi)用審核提供了基礎(chǔ) 。 對(duì)于閥門等常用重要備件由于采購金額高 ， 應(yīng)減少供貨環(huán)節(jié) ， 可以選擇穩(wěn)定 、 合適的供應(yīng)商做 “ 零庫存 ” ， 即供應(yīng)商批量供應(yīng) ， 我
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