【正文】 參加試驗(yàn)見證的人員有：施工單位的技術(shù)負(fù)責(zé)人、質(zhì)檢人員，吉能電力建設(shè)監(jiān)理公司汽機(jī)、焊接專業(yè)監(jiān)理師，華能九臺電廠建設(shè)單位汽機(jī)專業(yè)人員，特此簽證！ 說明： 建設(shè)單位： 監(jiān)理單位： 質(zhì)保部： 專業(yè)公司： 班組： 年 月 日填 。試驗(yàn)中檢查發(fā)現(xiàn) 不銹鋼管脹后，無松動、深處無斷裂 。 動態(tài)評分 = 分部試運(yùn)檢驗(yàn)項(xiàng)目的優(yōu)良百分?jǐn)?shù) 30 分 = 100% 30=30分 單位工程質(zhì)量評定 本單位工程靜態(tài)質(zhì)量評 70 分，動態(tài)質(zhì)量評 30 分，質(zhì)量總評 100 分。 主要分項(xiàng) 4 個(gè)，評優(yōu)良級 4 個(gè)；一般分項(xiàng) 1 個(gè)，評優(yōu)良級 1 個(gè)； 分 部工程優(yōu)良率為 100% ； 本分部工程評為 級。其中 檢驗(yàn)“主要”指標(biāo) 20 個(gè)，優(yōu)良 20 個(gè)，優(yōu)良率 100 ％； 檢驗(yàn)“一般 ”指標(biāo) 36 個(gè) , 優(yōu)良 36 個(gè) , 優(yōu)良率 100 ％ 。 注：括號內(nèi)這句話不填寫， 分段 工程 不評級 ，最小評級單位 是 分項(xiàng) 工程 。 3 最大 +2，最小 2 優(yōu)良 同一汽門支架頂面水平相關(guān)標(biāo)高差 mm ＜ 1 最大 優(yōu)良 基礎(chǔ)與廠房及有關(guān)運(yùn)轉(zhuǎn)平臺的隔震縫隙 應(yīng)清理干凈、無雜物 已清理干凈、無雜物 優(yōu)良 基礎(chǔ)沉降觀測 符合 DL501192第 條規(guī)定 此欄空白 // （ 符合， 見土建專業(yè)基礎(chǔ)沉降觀測） 優(yōu)良 分段 匯總 共檢驗(yàn)主要項(xiàng)目 5 個(gè)，其中優(yōu)良 5 個(gè)；檢驗(yàn)一般項(xiàng)目 15 個(gè)，其中優(yōu)良 15 個(gè)。 10 最大 +7，最小 8 優(yōu)良 地 腳 螺 栓 孔 外觀檢查 地腳螺栓孔內(nèi)清理干凈 已清理干凈 優(yōu)良 螺栓孔中心與基礎(chǔ)中心線偏差 主要 mm ＜ 10 或＜ 最大 6 優(yōu)良 螺栓孔壁垂直度偏差 mm ＜ L/200，且＜ 10 最大 7 優(yōu)良 預(yù)埋 地腳 螺栓 螺栓中心與基礎(chǔ)縱橫中心線偏差 mm 應(yīng)符合設(shè)計(jì)圖紙要求，且＜ 2 最大 優(yōu)良 螺栓標(biāo)高偏差 mm 0～ 3 最大 2 優(yōu)良 垂直度偏差 mm ≤ L/450 最大 4 優(yōu)良 預(yù)留孔洞及溝邊尺寸復(fù)核 符合設(shè)計(jì)和設(shè)備的實(shí)際安裝需要 預(yù)留孔洞及溝邊尺寸 滿足實(shí)際安裝尺寸 優(yōu)良 預(yù)埋 的各 錨固 板 錨固板中心與基礎(chǔ)縱橫中心線偏差 mm ＜ 3 最大 2 優(yōu)良 錨固板標(biāo)高偏差 mm 177。 質(zhì)量簽證單的填寫：舉例詳見附表 6。斜 線 。 5”等標(biāo)準(zhǔn)偏差值時(shí)，實(shí)測結(jié)果中應(yīng)填寫實(shí)測偏差的最大值和最小值；在質(zhì)量驗(yàn)評表“質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)”欄中是 “≤ 5”等標(biāo)準(zhǔn)偏差值時(shí)，實(shí)測結(jié)果中應(yīng)填寫實(shí)測偏差的最大值；在質(zhì)量驗(yàn)評表“質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)”欄中是 “≥50”等標(biāo)準(zhǔn)偏差值時(shí)，實(shí)測結(jié)果中應(yīng)填寫實(shí)測偏差的最小值； 在質(zhì)量驗(yàn)評表“質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)”欄中是“文字?jǐn)⑹觥睍r(shí)，實(shí)測結(jié)果也用 “文字?jǐn)⑹觥眮肀磉_(dá)，“文字?jǐn)⑹觥币啙?，能說明問題 ； 在質(zhì)量驗(yàn)評表“質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)”欄中是“符合《驗(yàn)標(biāo)》焊接篇”時(shí)，實(shí)測結(jié)果 應(yīng)填寫“符合，詳見焊接質(zhì)量驗(yàn)評表”； 在質(zhì)量驗(yàn)評表“質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)”欄中“合格”或“優(yōu)良”標(biāo)準(zhǔn)與制造廠的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)中的“合格”或“優(yōu)良”標(biāo)準(zhǔn)不相符時(shí)，應(yīng)以制造廠的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)為準(zhǔn)，在質(zhì)量驗(yàn)評表中修改該質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。 2）分部試運(yùn)簽證書。容積泵試運(yùn)前出入口門及所屬系統(tǒng)必須先投入到備用狀態(tài)。有冷卻水系統(tǒng)的設(shè)備待停機(jī)后設(shè)備確實(shí)冷卻后停冷卻水。 E．設(shè)備正常運(yùn)行后必須有專人進(jìn)行連續(xù)監(jiān)視和維護(hù)，并有專人每半小時(shí)進(jìn)行一次記錄。 C．打開系統(tǒng)入口閥門，打開設(shè)備高點(diǎn)放氣閥，待有介質(zhì)連續(xù)流出時(shí)關(guān)閉放氣閥。 4）操作步驟： A. 打開系統(tǒng)和設(shè)備上的壓力表閥，監(jiān)視系統(tǒng)壓力。 2）附屬機(jī)械分部試運(yùn)一般情況都是在再循環(huán)系統(tǒng)中進(jìn)行，試運(yùn)一般應(yīng)連續(xù)運(yùn)行 4～8 小時(shí)，對沒有再循環(huán)系統(tǒng)的排水泵等，可縮短試運(yùn)時(shí)間，在聯(lián)合試運(yùn)中考驗(yàn)。 7）做好分部試運(yùn)記錄，包括名稱、日期、啟停時(shí)間、惰走時(shí)間、地點(diǎn)、試運(yùn)負(fù)責(zé)人、振動、溫度等。 4）確無異常后，正常啟動電動機(jī)，進(jìn)行空負(fù)荷試運(yùn)行。 2）電氣人員檢查確認(rèn)啟、停和事故按鈕的準(zhǔn)確性。 10）分部試運(yùn)前聯(lián)軸器必須解列。 8）參與試運(yùn)的表計(jì)擦拭干凈，并標(biāo)注名稱。 6）冷卻水系統(tǒng)具有可靠水源，且沖洗干凈。 4）各水位計(jì)、油位計(jì)標(biāo)好最高、最低和正常工作位置標(biāo)志。 2）設(shè)備及管道保溫完，管道支吊架調(diào)整好。 3）最后做兩臺射水泵并列運(yùn)行是提高真空值對應(yīng)的時(shí)間關(guān)系。直到全部系統(tǒng)都投入。 2）開始只投凝汽器汽側(cè)，真空值上去后逐個(gè)投入其他系統(tǒng)，哪個(gè)系統(tǒng)投入后真空值下降了。 抽真空試驗(yàn)： 1）啟動射水泵對真空系統(tǒng)進(jìn)行抽真空試驗(yàn)。 4） 汽機(jī)排汽缸送入壓縮空氣，并保持壓力在 ，然后采用肥皂水進(jìn)行找漏點(diǎn)。 2） 根據(jù)凝汽器的水位上升情況，隨時(shí)檢查有關(guān)系統(tǒng)，有漏水之處及時(shí)解決，并記錄。 10）凝汽器底部視情況增加臨時(shí)支 撐。 8）汽機(jī)排汽缸人孔門打開并接入臨時(shí)壓縮空氣管，準(zhǔn)備適量的肥皂水檢查滲漏。 6）設(shè)備、閥門掛牌完畢，介質(zhì)流向正確。 4）電動機(jī)試運(yùn)合格，方向正確。 2）準(zhǔn)備好鉗工工具和電、火焊工具。 8）各汽封管道及閥門。 6）軸封冷卻器及相連結(jié)的蒸汽管路。 4）凝結(jié)水泵空氣抽出系統(tǒng)。 2）低壓加熱器汽側(cè)及空氣疏水系統(tǒng)。拆除大流 量濾油機(jī)，裝入正式濾網(wǎng)，啟動正式系統(tǒng)進(jìn)行沖洗并定期清掃濾網(wǎng)，直至油質(zhì)被確認(rèn)合格為止。 第三階段：潤滑油的潔凈度以試驗(yàn)室的檢驗(yàn)結(jié)論為準(zhǔn)。定期排出系統(tǒng)中的油，清掃主油箱及各軸承箱，以清除沉積滯留在死角的大顆粒雜質(zhì)。 沖洗回路如下： 主油箱→大流量濾油機(jī)→冷油器出口濾網(wǎng)→ ┌→冷油器→注油器出口管→油箱 └→潤滑供油母管→各軸承箱→回油母管→油箱 油循環(huán)過程 第一階段：向油箱內(nèi)注油，啟動 大流量濾油機(jī)對系統(tǒng)進(jìn)行沖洗，油沖洗的時(shí)間盡量安排得足夠充分。 中低壓管道 為保證系統(tǒng)清潔度，系統(tǒng)安裝完畢后，進(jìn)行沖洗，直至排水合格為止。 調(diào)整后支吊架的螺紋部件擰緊，防止松動；活動部件及連接件接觸良好，無卡澀等現(xiàn)象。 彈簧指示銘牌朝向人行道以便觀察；滑動與導(dǎo)向支架的滑動面應(yīng)清潔。 C. 支吊架的安裝 彈簧表面無裂紋、折迭、分層等，彈簧型號、載荷、變形量符合圖紙要求。 合金管道在整個(gè)系統(tǒng)安裝完畢后，作系統(tǒng)光譜確認(rèn)，剩余管段及時(shí)作出材質(zhì)標(biāo)記。 B. 管道安裝中檢查 :管道安裝的坡度，傾斜方向符合設(shè)計(jì)要求，管道安裝的坐標(biāo)位置與設(shè)計(jì)誤差不大于 10mm。 合金管子、管件、管道附件及閥門在使用前，逐件進(jìn)行光譜復(fù)查并出材質(zhì)報(bào)告（進(jìn)行不少于三個(gè)斷面的測量檢驗(yàn)，并作記錄）。 3） 安裝 質(zhì)量要求： A. 管道安裝前檢查 :管子、管件、管道附件及閥門在安裝前，按設(shè)計(jì)要求核對其規(guī)格、材質(zhì)及技術(shù)參數(shù)，表面要求為：無裂紋、氣孔、夾渣、粘沙、折迭、漏焊、重皮等缺陷；表面光滑，不允許有尖銳劃痕；凹陷深度不超過 ，凹陷最大尺寸不大于管子周長的 5%，且不大于 40mm。 安裝 范圍及 質(zhì)量要求 1） 高壓管道安裝范圍包括 ： 主蒸汽、再 熱 （冷段、熱段） 蒸汽、高低壓旁路、高壓給水及其疏放水系統(tǒng)的管道安裝。 5）根據(jù)測量標(biāo)高與設(shè)計(jì)標(biāo)高準(zhǔn)備足夠的平墊鐵。聯(lián)軸器裝配時(shí)要注意廠家標(biāo)記。 3）電機(jī)空冷器要解體檢查，并進(jìn)行工作壓力 倍的壓力試驗(yàn)?；A(chǔ)標(biāo)高、縱、橫中心線是否符合設(shè)計(jì)要求。汽側(cè)脹口水側(cè)法蘭、人孔、螺栓等處無滲漏。汽缸變形控制在 ㎜以內(nèi)。 凝汽器與汽缸連接及嚴(yán)密性試驗(yàn) 凝汽器與汽缸連接工作應(yīng)在低壓汽缸負(fù)荷分配合格、汽缸最終定位后進(jìn)行。 3）使用凝汽器組合專用工具將凝汽器殼體下部組合為一體，焊接形式及焊縫高度應(yīng)符合圖紙要求，對口焊接時(shí)，應(yīng)自由組合盡量減少應(yīng)力。進(jìn)行單體定型焊接時(shí)，管板、隔板只就位點(diǎn)焊，固定，抽汽管組件放置到位，殼體二側(cè)集管排口、抽汽口定位或臨拋，并設(shè)置、 焊接相關(guān)的加固、定位部件。 6）把嚴(yán)各道工序的檢查驗(yàn)收，上道工序的質(zhì)量問題嚴(yán)禁轉(zhuǎn)嫁到下道工序。 4）凝汽器的縱橫中心應(yīng)根據(jù)汽機(jī)已定低壓缸縱橫中心（死點(diǎn)）相對偏差不大于 5 mm。 3）凝汽器標(biāo)高以殼體管板中心為基準(zhǔn)，偏差小于 5 mm，前后管板中心 應(yīng)依設(shè)計(jì)定位。 凝汽器組合安裝質(zhì)量要求 1）平臺鋪設(shè)應(yīng)平整，標(biāo)高差≤ 5 mm，用水平儀找正。 3. 輔助設(shè)備凝汽器組合安裝 凝汽器組合安裝工序：組合場地平整 —— 組合平臺搭設(shè) —— 基礎(chǔ)復(fù)查 —— 殼體組合 —— 滲煤油試驗(yàn) —— 殼體開孔 —— 凝汽器彈簧底 座安裝 —— 凝汽器拖運(yùn)就位 ——凝汽器找平找正 —— 二次灌漿 —— 鋼管性能實(shí)驗(yàn) —— 穿管平臺搭設(shè) —— 穿管 —— 切管、脹管 —— 凝汽器汽側(cè)臨時(shí)封閉 —— 灌水實(shí)驗(yàn) —— 凝汽器與汽缸連接 —— 前后水室蓋安裝 —— 凝汽器附件安裝 —— 汽側(cè)真空試驗(yàn)。 3）找正結(jié)束后，將基礎(chǔ)螺栓與臺板、墊鐵與墊鐵間點(diǎn)焊，進(jìn)行發(fā)電機(jī)臺板的二次灌漿工作。 四個(gè)位置時(shí)圓周和端面值，并測量對輪晃度及軸頸晃度，做好記錄。 、 180176。 2）將發(fā)電機(jī)與汽輪機(jī)對輪軸向定位且檢查其端面瓢偏不大于 ，將低 — 發(fā)對輪用輔助螺栓臨時(shí)連接，盤動兩轉(zhuǎn)子分別測量其在 0176。 發(fā)電機(jī)找正定位和汽 — 發(fā)對輪聯(lián)接 1）對發(fā)電機(jī)定子和轉(zhuǎn)子勵磁中心調(diào)整。 4）松開轉(zhuǎn)子支撐工具，使轉(zhuǎn)子落在軸承上。 2）通過轉(zhuǎn)子支撐工具進(jìn)行軸頸左右兩側(cè)找中，左右誤差在 以內(nèi)。 3）冷卻器水管在安裝時(shí)應(yīng)具有一定的坡度，以便放凈存水。 空氣冷卻器安裝 1）冷卻器的縱橫中心線和標(biāo)高應(yīng)與設(shè)計(jì)相符，允許偏差為 10mm。