外文翻譯--基于單片機(jī)的電動保護(hù)控制器系統(tǒng)的設(shè)計-其他專業(yè)(參考版)
2025-01-23 10:04本頁面
【正文】 。元件啟動后可能需要一段延時，以防止系統(tǒng)暫態(tài)期間保護(hù)動作。當(dāng)帶有一個非常低的負(fù)荷（如壓縮機(jī)）啟動時，也需 要在啟動持續(xù)階段對這一功能進(jìn)行閉鎖，以防止錯誤動作。 甩負(fù)荷保護(hù) 甩負(fù)荷保護(hù)可能擁有許多功能，它可以用來在泵未被注滿時對泵提供保護(hù)，或者是當(dāng)機(jī)械傳輸（如輸送帶）發(fā)生故障時停止電動機(jī)工作，或是可以使同步電機(jī)在沒有電源條件下提供保護(hù)。對于電壓跌落持續(xù) ，通?？梢栽偌铀?，視系統(tǒng)、電動機(jī)和傳動特性而定。它們必須允許在瞬時性故障、電動機(jī)啟動等事件期間可能出現(xiàn)的系統(tǒng)電壓跌落現(xiàn)象的存在，以避免錯誤動作。使用帶有電動機(jī)啟動器的互鎖功能，當(dāng)啟動裝置打開時，對繼電動作進(jìn)行閉鎖，否則啟動將無法進(jìn)行。 除非使用的是鎖銷接觸器，一般通過接觸器供電的電動機(jī)都具有固有的欠壓保護(hù)。 欠壓保護(hù) 電動機(jī)長時間運(yùn)行在欠電 壓狀態(tài)下可能導(dǎo)致停轉(zhuǎn)。啟動期間，電動機(jī)繞組承載滿負(fù)荷的線電流，而在運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)下，承載 57%的油繼電器觀測到的電流，相似地，當(dāng)電動機(jī)與電源斷開連接時，熱時間常數(shù) ? 設(shè)定的與冷卻時間常數(shù) r? 相等。 一些繼電器可能使用了雙斜率特性的熱時間常數(shù)，因此熱時間常數(shù)需要兩個值，在預(yù)先定義好的電動機(jī)電流處進(jìn)行兩個值之間 的切換。因此，最終的熱模型可描述為 )1/()(lo g 222 ??? kAkt e? （ ） 式中， ? 為加熱時間常數(shù)； 2A 為電動機(jī)的初始狀態(tài)（冷和熱）； thI 為熱定值電流。 最后，熱模擬模型要考慮到電動機(jī)在輕載和最初始狀態(tài)下會逐漸冷卻下來。因此，熱模擬應(yīng)該考慮這些元件，一個典型的等效電流的方程如下： )( 2221 KIIIeq ?? 式中， 1I 為正序電流； 2I 為負(fù)序電流。 溫度升高與電流平方成比例： )1(2 ?tR eKIT ??? 式中， RI 為在電動機(jī)中產(chǎn)生溫度 maxT 的持續(xù)電流。然而，假設(shè)電動機(jī)歸屬于同一類別，并且熱量的產(chǎn)生和消散與溫度增長成比例，那么就可以建立一個近似的數(shù)學(xué)模型，這就是基于電動機(jī)熱模擬模型用于過載保護(hù)的原理。因此，繼電器的特性要考慮電動機(jī)的極端情況：零電流和故障前滿負(fù)荷電流，將它們分別作為“冷”、“熱”條件。然而，持續(xù)性過載哪怕只超過幾百個百分點也可能導(dǎo)致過早老化和絕緣故障。一般認(rèn)為，溫度每升高 10℃，絕緣壽命就會減少一半，具體還要由其處在高溫的時間長短來修正。 電動機(jī)保護(hù)所需的條件可分為兩大類：強(qiáng)加的外部條件和內(nèi)部故障。這也許會被認(rèn)為是很明顯的，但是在這里強(qiáng)調(diào)它，是因為將特性應(yīng)用在電動機(jī)上遠(yuǎn)比應(yīng)用在電力系統(tǒng)其他設(shè)備上多。感應(yīng)電動機(jī)和同步電動機(jī)的保護(hù)有一些重要區(qū)別。 conditions. ? ??????? ?? 2)/(1 1log IIt Re?The variety of motor designs, diverse applications, variety of possible abnormal operating conditions and resulting modes of failure result in a plex thermal relationship. A generic mathematical model that is accurate is therefore impossible to create. However, it is possible to develop an approximate model if it is assumed that the motor is a homogeneous body, creating and dissipating heat at a rate proportional to temperature rise. This is the principle behind the ‘thermal replica’ model of a motor used for overload protection. The temperature T at any instant is given by: )(m ax ?teITT ??? where: maxT =final steady state temperature ? =hrating time constant Temperature rise is proportional to the current squared: )1(2 ?tR eKIT ??? where: RI =current which,if flowing continuously,produces temperature maxT in the motor. Therefore, it can be shown that, for any overload current I , the permissible time t for this current to flow is: In general, the supply to which a motor is connected may contain both positive and negative sequence ponents, and both ponents of current give rise to heating in the motor. Therefore, the thermal replica should take into account both
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