【正文】 。 S 位或 L 位，固定在某一低擋行駛，不要使用能自動換擋的位置，以免汽車打滑。下坡時換入 S位或 L 位能充分利用發(fā)動機制動，避免車輪制動器過熱，導致制動效能下降。 D 位的另一個特點是強制低擋，便于高速時超車，在 D 位行駛中迅速將加速踏板踩到底，接通強制低擋開關就能自動減擋，汽車很快加速，超車之后松開加速踏板又可自動升擋。需要掌握的是：由于自動變速器是根據(jù)油門大小與車速高低來確定擋位的，所以加速踏板操作方法不同，換擋時的車速也不相同。 D(前進擋 )的使用 D 位 ，汽車可在 1～ 4 擋 (或 3 擋 )之間自動換擋。尤其在空調(diào)器工作、發(fā)動機怠速較高的情況下更為不利。若時間很短，這樣做是允許的，但若停止時間長時最好換入 N 位，并拉緊手制動。 N(空擋 )的使用 N 位相當于空擋，可在起動時或拖車時使用。 P(停車擋 )的使用 選擋桿必須扳入 P 位，從而通過變速器內(nèi)部的停車制動裝置將輸出軸鎖住，并拉緊手制動，防止汽車移動。 自動變速器 自動變速器的選擋桿相當于手動變速器的變速桿，一般有以下幾個擋位： P(停車 )、 R(倒擋 )、N(空擋 )、 D(前進 )、 S(or2，即為 2 速擋 )、 L(or1，即為 1 速擋 )。利用電動機可以改變通氣孔的大小，從而改變了衰減力的大小。在前輪和后輪的附近設有車高傳感器，按車高傳感 器的輸出信號，微機判斷出車輛高度，再控制壓縮機和排氣閥，使彈簧壓縮或伸長，從而控制車輛高度。一般說來，主動式空氣懸架的控制內(nèi)容包括車身高度、減振器衰減力、彈簧彈性系數(shù)等三項； １車高的控制；分標準、升高和只升高后輪三種工作狀態(tài)； ２減震器的衰減力控制分低、中、高三檔； ３空氣彈簧的彈性系數(shù)分軟、硬兩檔。主動式液壓懸架在轎車上的布置如圖所示，在汽車重心附近安裝有縱向、橫向加速度和橫擺陀螺儀傳感器，用來采集車身振動、車輪跳動、車身高度和傾斜狀態(tài)等信號，這些信號被輸入到控制單元 ECU， ECU 根據(jù)輸入信號和預先設定的程序發(fā)出控制指令，控制伺服電機并操縱前后四個執(zhí)行油缸工作。即使在壞路面，車身的跳動也較少，輪胎對地面的附著力提高。 采用主動式懸架后，汽車對側傾、俯仰、橫擺跳動和車身的控制都能更加迅速、精確，汽 12 車高速行駛和轉(zhuǎn)彎的穩(wěn)定性提高，車身側傾減少。 2 阻尼力控制 用來提高汽車的操縱穩(wěn)定性，在急轉(zhuǎn)彎、急加速和緊急制動情況下，可以抑制車身姿態(tài)的變化。 電子技術控制汽車懸架系統(tǒng)主要由（車高、轉(zhuǎn)向角、加速度、路況預測）傳感器、電子控制 ECU、懸架控制的執(zhí)行器等組成。 半主動懸架可看作由可變特性的彈簧和減振器組成的懸架系統(tǒng)，雖然它不能隨外界的輸入進行最優(yōu)的控制和調(diào)節(jié)，但它可按存儲在計算機的各種條件下最優(yōu)彈簧和減振器的優(yōu)化參數(shù)指令來調(diào)節(jié)彈簧的剛度和減振器的阻尼狀態(tài)。 主動懸架有作為直接力發(fā)生器的動作器，可以根據(jù)輸入與輸出進行最優(yōu)的反饋控制，使懸架有最好的減震特性，以提高汽車的平順 性和操縱穩(wěn)定性。 汽車主動懸架 — 液壓和空氣式 從控制力的角度劃分，懸架可分為被動懸架，半主動懸架和主動懸架。當汽車制動或拐彎時的慣性引起彈簧變形時，主動懸架會產(chǎn)生一個與慣力相對抗的力，減少車身位置的變化。因此，桑蒂雅橋車備有多種駕駛模式選擇，駕車者只要扳動位于副儀表板上的“正常”或“運動”按鈕，轎車就會自動設置在最佳的懸架狀態(tài)，以求最好的舒適性能。電腦不斷接收這 些數(shù)據(jù)并與預先設定的臨界值進行比較，選擇相應的懸架狀態(tài)。因此，主動懸架匯集了力學和電子學的技術知識，是一種比較復雜的高技術裝置。由于這種懸架能夠自行產(chǎn)生作用力，因此稱為主動懸架。由于這種懸架是由外力驅(qū)動而起作用的，所以稱為從動懸架。 從動懸架即傳統(tǒng)式的懸架，是由彈簧、減振器（減振筒）、導向機構等組成，它的功能是減弱路面?zhèn)鹘o車身的沖擊力，衰減由沖擊力而引起的承載系統(tǒng)的振動。Use the air pressor formation pressed air, bine to give the pressed air to spring coil with the air room that reducing and shaking the machine inside, changes with this the high degree of the a neighborhood for with empress round establishes the car the high spreading feels machine, press car the high spreading the exportation signal that feels the machine, the tiny machine judges the vehicle the high degree, then control pressor with line up the spirit valve, make spring coil pression or elongation, from but control vehicle high degree. Establish the electric motor in reduce shook machine, the electric motor suffers the signal control of the tiny use of the electric motor can change the size of the air hole . Say in a specific way, switch in last free spirit in instrument panel in car a system, make use of the switch can bee 6 kinds of different works method. The automatic gearbox The automatic gearbox chooses to block the pole the equal to moving the stick shift of the gearbox, having generally below several blocks:P( parking), R( pour to block), N( get empty to block), D( go forward), S( or2, namely for 2 block soon), L.( or1, namely for 1 block soon)This several an usage for blocking a right usages ing driver the automatic gearbox is automotive of person to say particularly important, underneath let us very much familiar with once automatic gearbox eachly blockings main theme. ● The usage of the P ( the parking blocks) The launches the luck turns as long as choose to block the pole in driving the position, automatic gearbox car run about very park, choose to block the pole must pull into of P, from but pass the internal parking system in gearbox moves the device will output the stalk lock lives, bining t