【正文】 第 15 頁 共 15 頁。　　5 結(jié)語　　施工進(jìn)度控制是對(duì)于整個(gè)工程的計(jì)劃和部署，不僅要求施工管理人員要掌握施工組織設(shè)計(jì)的編制，還要熟悉航道工程造價(jià)，人材機(jī)的配合使用并熟悉相關(guān)專業(yè)的知識(shí)，另外還要求細(xì)心編寫數(shù)據(jù)和整理有關(guān)設(shè)計(jì)變更、現(xiàn)場(chǎng)簽證、自然災(zāi)害等資料，在工程進(jìn)行時(shí)編寫數(shù)據(jù)加以分析，找到不足之處。上述凋整同時(shí)還需要注意到無論采取哪種方法，都必然會(huì)增加費(fèi)用，故施工單位在進(jìn)行施工進(jìn)度控制時(shí)還應(yīng)該考慮到投資控制的問題。（ 2） 在不改變工作的持續(xù)時(shí)間，而只改變工作的開始時(shí)間和完成時(shí)間。對(duì)于關(guān)鍵工作的壓縮主要有增加工作面、延長(zhǎng)每天的施工時(shí)間、增加施工機(jī)械的數(shù)量的組織措施； 有改進(jìn)施工工藝和施工技術(shù)以縮短工藝技術(shù)間歇時(shí)間、采取更先進(jìn)的施工方法以減少施工過程或時(shí)間、采用更先進(jìn)的施工機(jī)械的技術(shù)措施； 采取物質(zhì)獎(jiǎng)勵(lì)措施充分調(diào)動(dòng)員工積極性； 還有改善外部配合條件、改善勞動(dòng)條件等其它配套措施?！　? 工程施工進(jìn)度的調(diào)整　　根據(jù)項(xiàng)目的動(dòng)態(tài)控制，工程進(jìn)度的調(diào)整一般是不要避免的，項(xiàng)目落后說明前期投入不夠，為了確保工期，實(shí)現(xiàn)進(jìn)度控制的目標(biāo)，就必須對(duì)原有的計(jì)劃進(jìn)行調(diào)整，形成新的進(jìn)度計(jì)劃； 但是進(jìn)度計(jì)劃提前很多說明前期投入巨大，不利于工程的整體經(jīng)濟(jì)效益。（ 3） 通過工程進(jìn)度計(jì)劃和實(shí)際值的比較，發(fā)現(xiàn)有偏差，則需采取必要的糾偏措施。　　在施工過程中進(jìn)度受到多方面因素的影響，那就需要（ 1） 按照進(jìn)度計(jì)劃的要求編寫工程進(jìn)度實(shí)際值； （ 2） 定期對(duì)工程計(jì)劃值和實(shí)際值的比較?！　? 項(xiàng)目施工過程中對(duì)進(jìn)度目標(biāo)進(jìn)行跟蹤和控制　　進(jìn)度控制的主要工作環(huán)節(jié)包括進(jìn)度目標(biāo)的分析和論證、編制進(jìn)度計(jì)劃、定期跟蹤進(jìn)度計(jì)劃的執(zhí)行情況、采取糾偏措施，以及調(diào)整進(jìn)度計(jì)劃。再加上工程工作面不斷展開，施工單位對(duì)于資金的投入勢(shì)必加大。（ 4） 工程款的支付： 工程款支付是影響工程進(jìn)度最主要的方面。為了摸清管涌位置，特別請(qǐng)兩位潛水員下水，并制作鋼管打在管涌處，使得基坑內(nèi)外的水壓力保持平衡，保證施工能正常進(jìn)行，這些工作都不是計(jì)劃內(nèi)的工作，耗費(fèi)了很長(zhǎng)時(shí)間，影響了原有的進(jìn)度計(jì)劃。（ 3） 突發(fā)狀況： 航道工程工程量大，工期長(zhǎng)，往往要跨年施工，經(jīng)常就會(huì)遇到一些意想不到的情況。再就是拆遷不到位的問題，這個(gè)時(shí)候施工單位就處于弱勢(shì)地位。所以主體施工都是分段進(jìn)行，對(duì)于有問題的地段留下來等待問題解決再繼續(xù)進(jìn)行。（ 2） 場(chǎng)地交付的時(shí)間： 航道由于其特殊性，征地工作戰(zhàn)線長(zhǎng)，牽涉面廣，地形地貌比較復(fù)雜。首件工程就是對(duì)大批量、重復(fù)工程進(jìn)行的試點(diǎn)施工?！　「鶕?jù)筆者的實(shí)際施工經(jīng)驗(yàn)，對(duì)于施工進(jìn)度計(jì)劃影響比較大的有四個(gè)方面： （ 1） 施工技術(shù)方面： 由于科技的發(fā)展，施工技術(shù)的不斷創(chuàng)新，新的施工方法、施工技術(shù)不斷涌現(xiàn)，這就對(duì)施工單位提出了新的技術(shù)要求。其中對(duì)于實(shí)體工程的進(jìn)度計(jì)劃影響比較大的就是施工場(chǎng)地，施工技術(shù)； 對(duì)于疏浚工程影響比較大的就是設(shè)備的選取，拋土區(qū)的選取。比如說天氣情況、施工條件、工序安排、人工、設(shè)備安排等。進(jìn)度計(jì)劃是隨著施工的進(jìn)行而需要不斷調(diào)整的。一個(gè)工程計(jì)劃的編制是否合理，是否能滿足工程的需求要在實(shí)踐中才能證明。有總進(jìn)度計(jì)劃，各子系統(tǒng)和子項(xiàng)目進(jìn)度計(jì)劃等。進(jìn)度計(jì)劃 篇6　　1 工程進(jìn)度目標(biāo)的逐層分解　　航道項(xiàng)目的目標(biāo)的分解是從項(xiàng)目實(shí)施開始前和項(xiàng)目實(shí)施過程中，逐步地由宏觀到微觀，由粗到細(xì)編制深度不同的過程。二是要定期與不定期檢查實(shí)際進(jìn)度與計(jì)劃進(jìn)度的差別，并找出其中的問題。必須確保項(xiàng)目進(jìn)度計(jì)劃被公司各職能部門知道，以便提供相應(yīng)支持。第七步，編排格式。第六步，如發(fā)現(xiàn)計(jì)劃時(shí)間超出工期要求，一般情況下會(huì)加大資源投入來縮短關(guān)鍵工作的工期。第四步，根據(jù)剩余工程量、現(xiàn)有資源、人材機(jī)消耗量估算工作所需時(shí)間。第二步，按空間順序排列這些工作內(nèi)容。三級(jí)進(jìn)度計(jì)劃(實(shí)施性進(jìn)度計(jì)劃)，一般要細(xì)化到分項(xiàng)(樁號(hào)，樓層數(shù))，用于指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際生產(chǎn)?！　?里程碑節(jié)點(diǎn))，一般是在工作內(nèi)容不明確的情況下用。　　?進(jìn)度計(jì)劃是主脈，由此而外延的有資源配備計(jì)劃(人、材、機(jī))、資金計(jì)劃、成本計(jì)劃等等。時(shí)間，空間，資源，工藝，成本都是編制時(shí)要考慮的問題(每一個(gè)都可能形成限制)。通過編制進(jìn)度計(jì)劃，項(xiàng)目經(jīng)理能把握全局、發(fā)現(xiàn)問題，這才是關(guān)鍵所在?！　?項(xiàng)目經(jīng)理應(yīng)該是計(jì)劃的編制者，因?yàn)槲覀兊挠?jì)劃不是應(yīng)付業(yè)主、不是為了好看，而是具有實(shí)際的指導(dǎo)意義。你必須對(duì)施工工藝有了解，知道先做什么后做什么(工藝流程)，知道要配備什么樣的資源(人、材、機(jī))，能夠估算人、機(jī)的工效和材料的消耗量。這對(duì)計(jì)劃的編制非常有意義，因?yàn)槿魏斡?jì)劃都應(yīng)該涵蓋所有