【正文】 管道接口要求承插式排。 管道安裝從下游開始，接頭面向上游，每節(jié)管道應(yīng)緊密相貼于已鋪設(shè)好的墊層上，使管件受力均勻，砼基座頂部弧形面應(yīng)與管身緊密貼合。 圓管安裝 待管基砼達(dá)到一定強(qiáng)度（一般為 5Mpa）時，安裝砼圓管，安裝時，控制其管內(nèi)底標(biāo)高，并且?guī)е芯€調(diào)直，然后用碎石或砼將圓管穩(wěn)定。 槽底。 中管網(wǎng)房地產(chǎn)頻道 作為國內(nèi)最大、最專業(yè)、更新速度最快的專業(yè)房地產(chǎn)資料庫，月更新房地產(chǎn)資料近千個。 八 、 管道施工 鋪筑管道墊層砼 每隔一段距離搭設(shè)臨時砼拌制點(diǎn)，根據(jù)配全比現(xiàn)場拌制砼，用溜槽將砼輸送 中管網(wǎng)房地產(chǎn)頻道 作為國內(nèi)最大、最專業(yè)、更新速度最快的專業(yè)房地產(chǎn)資料庫，月更新房地產(chǎn)資料近千個。施工基坑開挖施工方法同前土方工程施工方法。 經(jīng)過終壓后，由專人檢測平整度，發(fā)現(xiàn)平整度超過規(guī)定時，應(yīng)在表面溫度較 高時，進(jìn)行處理，直至符合要求。振壓均采用高 頻率，低振幅。少數(shù)不平整 處增加 1 遍振壓，以無明顯輪跡為標(biāo)準(zhǔn)，并達(dá)到要求的平整度。 (4)終壓主要是消除壓實(shí)中產(chǎn)生的輪跡，使表面平整度達(dá)到或超過要求值， 碾壓終了溫度應(yīng)不低于 70℃ 。 DD110 振動壓路 機(jī)采用高頻率，低振幅振壓 2 遍，速度為 5km/h，再由 3 臺輪胎壓路機(jī)各壓 2 遍，共 6 遍，速度為 6km/h。 ① 上面層由一臺 DD110 雙鋼輪振動壓路機(jī)和 3 臺 16t 輪胎壓路機(jī)完成。 b、 復(fù)壓主要解決壓實(shí)問題。 中管網(wǎng)房地產(chǎn)頻道 作為國內(nèi)最大、最專業(yè)、更新速度最快的專業(yè)房地產(chǎn)資料庫，月更新房地產(chǎn)資料近千個。 中管網(wǎng)房地產(chǎn)頻道 作為國內(nèi)最大、最專業(yè)、更新速度最快的專業(yè)房地產(chǎn)資料庫，月更新房地產(chǎn)資料近千個。靜壓、振壓各一遍。 a、 初壓主要為了增加瀝青混合料 的初始密度起穩(wěn)定作用。 e 振動壓路機(jī)用振動壓實(shí)，需停駛、前進(jìn)或后返時，應(yīng)先停振，再換擋。 c、 每個碾道與相鄰碾道重迭 1/2 輪寬。 （ 1） 碾壓遵循的原則 a、 少量噴水， 保持高溫，梯形重迭，分段碾壓。 中管網(wǎng)房地產(chǎn)頻道 作為國內(nèi)最大、最專業(yè)、更新速度最快的專業(yè)房地產(chǎn)資料庫，月更新房地產(chǎn)資料近千個。 中管網(wǎng)房地產(chǎn)頻道 作為國內(nèi)最大、最專業(yè)、更新速度最快的專業(yè)房地產(chǎn)資料庫，月更新房地產(chǎn)資料近千個。特別是上面層集料為玄武巖，石質(zhì)堅硬，多棱角，內(nèi)摩阻力大，層薄而溫度降低快等因素，增加了壓實(shí)的難度。 (7)鋪筑時應(yīng) 有專人檢查厚度及橫坡度，發(fā)現(xiàn)偏差及時糾正。 (4)在鋪筑中應(yīng)使螺旋送料器慢速、均勻、不斷地向兩側(cè)供料，使送料器中的料始終保持在螺旋葉片以上。 (3)攤鋪速度，應(yīng)根據(jù)拌和設(shè)備的生產(chǎn)能力和熱料倉的貯料數(shù)量、運(yùn)輸距離、配備的運(yùn)輸車及壓實(shí)能力來綜合考慮；更重要的應(yīng)使攤鋪保持勻速，連續(xù)不間斷地鋪筑。 c、 開始攤鋪時，逐車檢測混合料的溫度，應(yīng)不低于 130℃ 。 b、 在接著已鋪好的瀝青層鋪筑時，應(yīng)量出橫縫處新鋪路面的實(shí)際厚度，再乘以各層的松鋪系數(shù)，確定在已鋪路面上應(yīng)墊的高度。 (2)調(diào)整攤鋪機(jī)熨平板。使攤鋪機(jī)攤鋪時帶著基準(zhǔn)梁一起前進(jìn)。上面層采用 “基準(zhǔn)梁法 ”找平。 (3)上面層直接受行車荷載作用。最大程度的搜集了數(shù)十家國內(nèi)頂級開發(fā)商多年實(shí)際操盤之系統(tǒng)資料。最大程度的搜集了數(shù)十家國內(nèi)頂級開發(fā)商多年實(shí)際操盤之系統(tǒng)資料。 c、 在彎道 半徑較小段及邊坡點(diǎn)附近或加寬段前后應(yīng)加密支撐桿。 b、 基準(zhǔn)鋼絲敷設(shè)的長度每段為 300m 左右，并配用專門有計量張力的標(biāo)尺。它是在下面層平整度的基礎(chǔ)上進(jìn)一步調(diào)平，同時在厚度上再作一次 調(diào)整，為上面層鋪筑創(chuàng)造良好條件。其作用除路面結(jié)構(gòu)的要求外，還為了彌補(bǔ)基層厚度不足，使下面層的標(biāo)高及層厚符合設(shè)計要求。 六、 瀝青混合料攤鋪 找平方式 上、中、下面層均采用最大攤鋪寬度 12m 的 ABG—422 型攤鋪機(jī)，由于各結(jié)構(gòu)層的礦料種類、質(zhì)地及合成級配不同，對各層的主要技術(shù)指標(biāo)要求不同，因此采用的找平方法也不一樣。 五、 瀝青混凝土路面施工 （一）、 瀝青混凝土的生產(chǎn)工藝流程： （ 二 ） 、攤鋪機(jī)械的選擇 (1)瀝青混合料拌和采用 2 臺拌和樓同時拌料，并先將熱料貯存在熱Ｚ料倉中， 鋪筑前裝自卸車。 中管網(wǎng)房地產(chǎn)頻道 作為國內(nèi)最大、最專業(yè)、更新速度最快的專業(yè)房地產(chǎn)資料庫，月更新房地產(chǎn)資料近千個。 中管網(wǎng)房地產(chǎn)頻道 作為國內(nèi)最大、最專業(yè)、更新速度最快的專業(yè)房地產(chǎn)資料庫，月更新房地產(chǎn)資料近千個。 (3)、乳化瀝青稀漿封層應(yīng)進(jìn)行初期保護(hù)，發(fā)現(xiàn)泛油，應(yīng)補(bǔ)撒與最后一層石屑規(guī)格相同的嵌縫料掃勻。灑布后乳化瀝青不得出現(xiàn)流淌現(xiàn)象，縱橫銜接處要采取措施，避免瀝青灑布不足或超量灑布的現(xiàn)象。～ 25176。 乳化瀝青稀漿封層 +透油層 (1)、當(dāng)水泥穩(wěn)定土基 層施工結(jié)束后，表面稍干后立即進(jìn)行乳化瀝青封層施工，施工前先檢查灑布車是否正常，并進(jìn)行試驗(yàn)性灑布。刮板本身可旋轉(zhuǎn) ,可將卸在基層上的混凝土堆向任意方向攤鋪。該機(jī)攤鋪寬度為 9m,攤鋪厚度最大可達(dá) 300mm,發(fā)動功率為 12kW 兩臺汽油機(jī) ,機(jī)重 (標(biāo)準(zhǔn)型 )。 （ 2） 施工機(jī)械的選型和配套 a、 主導(dǎo)機(jī)械的選型 在滿足施工質(zhì)量和進(jìn)度的要求下 ,我司根據(jù)現(xiàn)階段單位的技術(shù)人員素質(zhì)、管理水平和購買能力等實(shí)際情況 ,決定選用美國 GOMACO公司生產(chǎn)的 C450X軌道式攤鋪機(jī)作為路面施工的主導(dǎo)機(jī)械。放樣時為了保證曲線地段中線內(nèi)外側(cè)車道混凝土塊有效合理的劃分 ,必須保持橫向分塊線與路中心線垂直。測設(shè)臨時水準(zhǔn)點(diǎn)于 路線兩旁固定建筑物上或另設(shè)臨時水準(zhǔn)樁 ,每隔 100m 左右設(shè)置一個。放樣時 ,基層的寬度比混凝土板每側(cè)寬出 25～ 35cm。 b、 基層質(zhì)量檢驗(yàn) 檢驗(yàn)項(xiàng)目包括 :基層強(qiáng)度、壓實(shí)度、平整度、寬度、縱、橫坡度。 中管網(wǎng)房地產(chǎn)頻道 作為國內(nèi)最大、最專業(yè)、更新速度最快的專業(yè)房地產(chǎn)資料庫，月更新房地產(chǎn)資料近千個。 中管網(wǎng)房地產(chǎn)頻道 作為國內(nèi)最大、最專業(yè)、更新速度最快的專業(yè)房地產(chǎn)資料庫，月更新房地產(chǎn)資料近千個。 b、 養(yǎng)生期內(nèi)（ 7 天）除灑水車外，應(yīng)徹底斷交，必須有切實(shí)禁止交通的強(qiáng)制措施（如設(shè)路障、專人看管等）。養(yǎng)生是水泥穩(wěn)定砂非常重要的一道工序，它直接影響結(jié)構(gòu)層的成型強(qiáng)度和表觀質(zhì)量，施工單位應(yīng)設(shè)專人和專門設(shè)備進(jìn)行養(yǎng)生。 橋頭處亦按上述方法處理，鋪土及拌和應(yīng)空出 2 米，先橫拌 2 遍再縱拌，待到整平時再按松 鋪厚度整平。 (9) 接頭處理 碾壓完畢后的水泥砂端頭應(yīng)立即將拌和不均或標(biāo)高誤差大，或平整度不好的部分掛線重直切除，保持接頭處順直、整齊。 c、 要點(diǎn)提示 (8)檢驗(yàn) a、 試驗(yàn)員應(yīng)盯在施工現(xiàn)場，完成碾壓遍數(shù)后，立即取樣檢驗(yàn)壓實(shí)度（要及時拿出試驗(yàn)結(jié)果），壓實(shí)不足要立即補(bǔ)壓，直到滿足壓實(shí)要求為止。 最大程度的搜集了數(shù)十家國內(nèi)頂級開發(fā)商多年實(shí)際操盤之系統(tǒng)資料。最大程度的搜集了數(shù)十家國內(nèi)頂級開發(fā)商多年實(shí)際操盤之系統(tǒng)資料。 水泥砂從拌和至結(jié)構(gòu)層碾壓成開型 的延遲時間不得超過規(guī)范規(guī)定的 4 小時。 橋頭處 10 米范圍內(nèi)橫向碾壓 。 碾壓過程中應(yīng)行走順直，低速行駛。 壓路機(jī)應(yīng)足量，以減少碾壓成型時間，合理配備應(yīng)為震動壓路機(jī) 1~2 臺，三輪壓路機(jī) 3~2 臺。 碾壓必須連續(xù)完成，中途不得停頓。 a、 整平完成后，首先用振動壓路機(jī)由路邊沿起向路中心碾壓（超高段自內(nèi)側(cè)向外側(cè)碾壓），碾壓采用大擺軸法，即全輪錯位，搭接 15~20 厘米，用此法震壓 6~8 遍，下層壓實(shí)度滿足要求后，改用三輪壓路機(jī)低速 1/2 錯輪碾壓 2~3 遍，消除輪跡，達(dá)到表面平整、光潔、邊沿順直，路肩一同碾壓。 備砂、水泥時適當(dāng)考慮富余量，整平時寧刮勿補(bǔ)。 切忌薄層找補(bǔ)。 最后一遍整平時平地機(jī)應(yīng)“帶砂”作業(yè)。 最后一遍整平前，宜用灑水車噴灑一遍水，以補(bǔ)充表層水份，有利于表層碾壓成型。 e、 整平時多余的水泥砂不準(zhǔn)廢棄于邊坡上。 d、 平地 機(jī)由外側(cè)起向內(nèi)側(cè)進(jìn)行刮平。 b、 用震動壓路機(jī)或輪胎式壓路機(jī)穩(wěn)壓 1~2 遍。 (6) 整平 用平地機(jī)，結(jié)合少量人工整平。一般完成二次拌和即可滿足要求。最大程度的搜集了數(shù)十家國內(nèi)頂級開發(fā)商多年實(shí)際操盤之系統(tǒng)資料。最大程度的搜集了數(shù)十家國內(nèi)頂級開發(fā)商多年實(shí)際操盤之系統(tǒng)資料。對于拌和不到底的段落，及時提醒拌和機(jī)司 機(jī)返回重新拌和。 (5) 拌和 采用灰土拌和機(jī)拌和。 土攤平后，考慮拌和、整平過程中的水份損失，要補(bǔ)充水分至略大于最佳含水量（根據(jù)氣候及拌和整平時間長短確定）。鋪土?xí)r可直接用平地機(jī)均勻地將土鋪開，保證表面平整、厚度一致。 按照每延米的松土用量，分兩條成梯形狀均勻在碼條于路槽上，用卡尺逐段驗(yàn)收備砂數(shù)量。鋪土?xí)r，先用推土機(jī)大致推平，然后放樣用平地機(jī)整平，清余補(bǔ)缺，保證厚度一致，表面平整。但須注意備土?xí)r縱 向必須成行，每車的運(yùn)土量要基本準(zhǔn)確。 (3) 備土、鋪土 備土前應(yīng)用土培好路肩，路肩厚度與結(jié)構(gòu)層相同。路基必須達(dá)到表面平整、堅實(shí)、沒有松散和軟弱點(diǎn)，邊沿順直，路肩平整、整齊。最大程度的搜集了數(shù)十家國內(nèi)頂級開發(fā)商多年實(shí)際操盤之系統(tǒng)資料。最大程度的搜集了數(shù)十家國內(nèi)頂級開發(fā)商多年實(shí)際操盤之系統(tǒng)資料。遇有可疑水源時，應(yīng)進(jìn)行試驗(yàn)鑒定。 b、 土，為使水泥土具有較好的強(qiáng)度，所采用的土應(yīng)具有一定的級配，最大粒徑不超過 16mm（方孔篩）。 5%水泥穩(wěn)定土施工 (1) 材料要求 土 、水泥除滿足規(guī)范要求外，施工中控制點(diǎn)為： a、 水泥，普通硅酸鹽水泥、礦渣水泥和火山灰 質(zhì)硅酸鹽水泥均可，終凝時間應(yīng)在 6 小時以上，宜采用 325水泥。而且第一層級配碎石用平地機(jī)攤鋪時，若平整度、橫坡及標(biāo)高控制得好的話，第二層攤鋪起來就相當(dāng)容易。另 外，路基兩外側(cè)邊線需用人工進(jìn)行修整順接，左、右半幅銜接處也需人工進(jìn)行修整補(bǔ)平。 (4) 人工修整 機(jī)械施工完畢，尤其是第一層平地機(jī)攤鋪時，難免有局部凹坑，需用人工進(jìn)行補(bǔ)平。第一層用平地機(jī)攤鋪時，用推土機(jī)攤平后，若含水量適中，先靜壓一遍后，用平地機(jī)進(jìn)行平整，刮平后再用振動壓路機(jī)進(jìn)行振動碾壓（第二層攤鋪 機(jī)攤鋪后不需平地機(jī)平整）。直線段由兩側(cè)路肩向路基中心碾壓，曲線段由內(nèi)側(cè)路肩向外側(cè)路肩進(jìn)行碾壓。分層攤鋪好后用 25T 的重型壓路機(jī)進(jìn)行碾壓。因此，第一層攤鋪時，標(biāo)高一定要控制好，可以適當(dāng)高一點(diǎn)。 直接根據(jù)左、中、右標(biāo)高控制線進(jìn)行攤鋪控制；第二層攤鋪時，根據(jù)左、右標(biāo)高控制線，利用攤鋪機(jī)（為 WLTL700 型鎮(zhèn)江路面機(jī)械總廠生產(chǎn)的多功能攤鋪機(jī)）上的 SZ91 型自動找平裝置（通過傳感器和液壓自動調(diào)平裝置）進(jìn)行標(biāo)高的控制。 中管網(wǎng)房地產(chǎn)頻道 作為國內(nèi)最大、最專業(yè)、更新速度最快的專業(yè)房地產(chǎn)資料庫，月更新房地產(chǎn)資料近千個。第一層攤鋪時， 中管網(wǎng)房地產(chǎn)頻道 作為國內(nèi)最大、最專業(yè)、更新速度最快的專業(yè)房地產(chǎn)資料庫，月更新房地產(chǎn)資料近千個。對第二層用攤鋪機(jī)攤鋪的，由于攤鋪機(jī)本身未對攤鋪部分進(jìn)行壓實(shí)，其經(jīng)驗(yàn)松鋪系數(shù)要達(dá) 。先用推土機(jī)根據(jù)左、中、右的標(biāo)高控制線進(jìn)行厚度控制。第一層填筑厚度按 35Cm，用平地機(jī)進(jìn)行攤鋪；第二層填筑厚度按 25Cm，用攤鋪機(jī)攤鋪。壓實(shí)時基本都需要小型壓路機(jī)配合蛙式打夯機(jī)進(jìn)行夯實(shí)。 對 涵洞群涵間級配碎石的施工，難度相當(dāng)大。對大型壓路機(jī)能直接碾壓至位的地方，一般碾壓 4~6 遍即可；用小型壓路機(jī)碾壓的部位，一般要 8~10 遍才能達(dá)到壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)。級配碎石的施工含水量是控制能否碾壓密實(shí)的關(guān)鍵。由于過渡段埋設(shè)有沉降觀測樁，其周圍及耳墻下面均只能采用蛙式打夯機(jī)進(jìn)行夯實(shí)。臺后大型壓路機(jī)不能直接碾壓到位的地方，其分層填筑厚度可以跟臺后路堤填筑厚度相同，即按 30Cm填筑（實(shí)際監(jiān)理方要求只能按 15Cm 填筑）。同時，根據(jù)設(shè)計要求，在過渡段級配碎石兩側(cè)填筑包邊土，在涵背和臺背后填筑防水層保護(hù)層（細(xì)粒土）。根據(jù)秦沈客運(yùn)專線《鐵路路基施工技術(shù)細(xì)則》（試行）規(guī)定，過渡段級配碎石填筑虛鋪厚度不超過 20Cm。用平地機(jī)進(jìn)行攤鋪混和料的，根據(jù)運(yùn)輸車的運(yùn)輸能力，計算每車混和料的攤鋪面積，等距離堆放成堆；用攤鋪機(jī)進(jìn)行攤鋪的，則與攤鋪機(jī)的攤鋪能力相互協(xié)調(diào)，盡量減少停機(jī)待料時間。為減輕在運(yùn)輸過程中產(chǎn)生離析 ，自卸車運(yùn)輸時采用慢速行駛。最大程度的搜集了數(shù)十家國內(nèi)頂級開發(fā)商多年實(shí)際操盤之系統(tǒng)資料。最大程度的搜集了數(shù)十家國內(nèi)頂級開發(fā)商多年實(shí)際操盤之系統(tǒng)資料。整個進(jìn)料拌和出料過程為連續(xù)作業(yè)，通過配電箱和電腦進(jìn)行操控，基本為機(jī)械化操作。為盡量減輕成品料的下料時產(chǎn)生離析，成品料倉的放料門采用氣泵定時控制開關(guān)，定時卸入車斗內(nèi)，（而非一次性直接卸入車斗內(nèi)）。該攪拌缸的生產(chǎn)效率要可達(dá) 200～ 250m3/小時。各種集料從料斗出料口出來后，經(jīng)輸送皮帶傳送至拌和缸。該設(shè)備配備 5 個容量各為 的配料斗，通過電磁調(diào)速電機(jī)（調(diào)速范圍為 1250~125r/min），結(jié)合各種集料的容重和比例進(jìn)行調(diào)速。 經(jīng)堅固性試驗(yàn)，硫酸鈉溶液浸泡損失率為 %；經(jīng)磨耗試驗(yàn)，洛杉磯磨耗率為 %；石粉液限為 %，塑性指數(shù)為 %。 經(jīng)現(xiàn)場地材調(diào)查及取樣試驗(yàn)，結(jié)合本區(qū)石料量少、運(yùn)距遠(yuǎn)的特點(diǎn)，選用北寧市汪家墳碎石場的粗、細(xì)集料。