【正文】 二、工作制度貨運工段采用三班工作制，實行四班三運轉，其他崗位采用一班工作制，每班八小時。（二）建設內容本項目預計到2015年最終建成年吞吐量1000萬噸，其中油類物品700萬噸，化工產品30萬噸，煤炭180萬噸，礦石15萬噸，該項目建設內容應有鐵路專用線、庫房、貨場、儲罐、及裝卸、搬運設備等物流設施；交易、辦公和信息平臺等辦公經營設施；水、電、氣等公用設施；以及安防工程、環(huán)保工程及總圖運輸組成，建筑面積 萬平方米。同時實行口岸、海關、出入境檢驗檢疫現(xiàn)場聯(lián)合辦公，采用與國際管理接軌的“EDI”電子數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)及“MIS”管理信息系統(tǒng)，實現(xiàn)與海關、出入境檢驗檢疫局、港務局等系統(tǒng)網(wǎng)上互聯(lián)，提高國際貿易運營速度，降低企業(yè)運營成本，大幅降低資金占用和保證金轉稅等風險。第二節(jié) 項目組成和工作制度一、項目功能和建設內容(一)項目功能現(xiàn)代物流是利用先進信息技術和物流裝備，整合傳統(tǒng)運輸、儲存、裝卸、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等物流環(huán)節(jié)，實現(xiàn)物流運作一體化、信息化、高效化的先進組織方式。 二、發(fā)展思路及定位“總體規(guī)劃、分階段分目標實現(xiàn)”。標準化原則。信息化是現(xiàn)代物流與傳統(tǒng)物流的主要區(qū)別。加快與國際的物流大公司、大集團的合資合作，引進獎金、技術和先進管理經驗，走國際化經營的路子，提高物流企業(yè)競爭力。推進物流業(yè)發(fā)展，要把物流企業(yè)與企業(yè)物流相結合，物流與商流相結合。與經濟協(xié)調發(fā)展原則。企業(yè)是物流業(yè)務經營主體、投資主體和利益主體。按市場需求確定發(fā)展重點，推進資源重組，優(yōu)化資源配置。以建設節(jié)約型社會為目標，積極推進和發(fā)展綠色物流，節(jié)省能源和包裝材料，減少環(huán)境污染和交通阻塞，努力構筑社會化、專業(yè)化、信息化、規(guī)模化、規(guī)范化的現(xiàn)代物流服務體系，把現(xiàn)代物流業(yè)培植成為我省服務業(yè)的重要支柱。以降低物流成本為核心，對企業(yè)內部物流流程進行再造，建立物流管理一體化、物流服務社會化的企業(yè)物流管理機制。第四章 建設方案第一節(jié) 項目建設的指導思想、原則和定位一、建設的指導思想和原則（一）發(fā)展現(xiàn)代物流的指導思想緊緊圍繞省委提出的提前建成全面小康社會、提前基本實現(xiàn)現(xiàn)代化的宏偉目標，以石化業(yè)、商貿流通業(yè)、農業(yè)等行業(yè)需求為導向，整合資源，加快物流園區(qū)、物流中心和物流節(jié)點等基礎設施建設。圖33 匯豐石化擬建物流項目區(qū)位圖二、廠址的評述本項目選址為淄博市桓臺經濟開發(fā)區(qū)，緊鄰張東鐵路，可節(jié)省大量投資，物流園周圍存在巨大的工業(yè)物流需求，可以利用內部鐵路專線進行點到點運輸。該址位于淄（淄博）東（東營）鐵路以東、石化路以南，漓江路以北，萌山路以西，占地1000畝，南北長1400m，該址地勢平坦，南高北低，地面無障礙物，是工業(yè)用地，山東匯豐有限公司已辦理征地手續(xù)。5139。0639。1039。5039。根據(jù)淄博市氣象局提供的桓臺縣氣象具體指標如下：環(huán)境溫度 年平均溫度 ℃ 絕對最高溫度 ℃ 絕對最低溫度 23℃ 空氣濕度年平均相對濕度 67%月平均最大相對濕度 83%月平均最小相對濕度 57%氣壓年平均氣壓 749mmHg月平均最大氣壓 758mmHg月平均最小氣壓 736mmHg雨量年平均降雨量 733毫米日最大降雨量 230毫米小時最大降雨量 10分鐘最大降雨量 年最大降雨量 1337毫米降雪量最大積雪深度 330毫米雪荷載 30kg/平方米風瞬時最大風速（地面以上10米處） 40m/s風載荷（地面以上10米處） 45kg/平方米年平均風速 年主導風向 南西南最大凍土深度 雷暴日數(shù)年平均雷暴日數(shù) 全年最多雷暴日數(shù) 40天土壤電阻率2。凍結厚度：。第三層：角礫層，姜石含量50% 以上，粒徑210毫米，其間充填粘土，,承載力較高,為200kpa。第一層：耕土、潮土，含較多的植物根，并含少量碎磚、碎石顆粒，結構松散，密度較均勻。（三）工程地質項目區(qū)地處新華夏第二隆起帶與第二沉降帶的銜接部位，境內形成多次相對的隆起和坳陷，為遠古界、古生界、中生界的三疊系地帶。國內項目設施按7度（麥卡里）考慮。六、自然條件（一）地形、地貌、地震該項目區(qū)地形平坦，是南高北低。移動電話和無線尋呼系統(tǒng)配套成網(wǎng)。（三）供電該項目所需供電可由市電業(yè)局城網(wǎng)高壓電纜接入變配電室，再送入車間及辦公生活區(qū)配電箱，均采用直埋的方式，供電有保障。 五、公用設施條件（一）供水經估算，場區(qū)日用水量200立方米，給水可由附近城市干管接入，環(huán)狀進水，枝狀供水，供水有保障?；ヂ?lián)網(wǎng)帶寬得到進一步擴展，總體實現(xiàn)了村村通光纜、村村通寬帶。發(fā)達的通信網(wǎng)絡為發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)提供了信息技術支持。航空條件盡管匯豐石化地處的淄博市沒有飛機場，但在航空方面也有較好的優(yōu)勢。同時，近期淄博市公路局正規(guī)劃建立將桓臺東外環(huán)與張店東外環(huán)連接起來的過境交通道路。圖32 匯豐石化擬建物流項目鐵路優(yōu)勢公路條件匯豐石化擬建的物流項目周圍有較好的公路優(yōu)勢。與同行業(yè)企業(yè)相比，匯豐石化擬建的物流項目在鐵路方面具備明顯的優(yōu)勢。其中，淄東鐵路穿過園區(qū)，并且即將在場區(qū)內規(guī)劃建設化工區(qū)鐵路專用線，計劃建設7 條專用線，總長度 6公里，年吞吐量1000 萬噸。而是依托青島港碼頭、黃島港碼頭、日照港碼頭、萊州港碼頭和龍口港碼頭，主要是黃島港碼頭和龍口港碼頭，通過在港口與物流場區(qū)之間建設道路和工業(yè)管廊（未來年）完成原料和產品的進、出物流場區(qū)運輸。項目區(qū)域用地為山東匯豐石化有限公司的工業(yè)用地（已辦理征地手續(xù)），項目區(qū)內基礎設施配套齊全，水、電、汽供應有保障，發(fā)展環(huán)境優(yōu)越，交通發(fā)達便利。按照王之泰教授在《現(xiàn)代物流學原理》中的闡述，我國物流園區(qū)的建設用地一般在 50 公頃1—200 公頃（50 萬平方米—200 萬平方米），而匯豐石化規(guī)劃場區(qū)占地1000 畝2（約 萬平方米），在土地方面已經具備建設物流項目的要求。三、土地條件物流園區(qū)（Distribution Park）是一家或多家物流企業(yè)在空間上的集中布局的場所，是具有較大規(guī)模和綜合物流功能的物流集中用地。生產較快增長帶動能源、原材料供應量和產成品銷售量大幅度增加，為現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展提供了廣闊的市場空間。我市是全國50個經濟強市之一，是全國主要的石化、建材、機電重工業(yè)城市。圖31 匯豐石化擬建物流項目區(qū)位圖二、較大的經濟總量為發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)提供了貨源支撐。國際上與日本、韓國隔海相望，是承接日本、韓國制造業(yè)轉移的最佳區(qū)域，物流輻射面大，發(fā)展腹地廣闊。二、物流方案種類單位初期遠期進出小計進出小計燃料油萬噸410410590590汽油萬噸41414545柴油萬噸52527676紙漿萬噸661010機制紙萬噸20204040氯堿乙烯萬噸10102020環(huán)氧氯丙烷萬噸441010煤炭萬噸9696180180礦石萬噸991515化肥萬噸661212鋼材萬噸12122020農機臺集裝箱萬個其他合計5331336668152031018第三章 建設條件和園址選擇第一節(jié) 建設條件一、區(qū)位條件本項目具備良好的區(qū)位優(yōu)勢。近期物流需求匯豐按70%、金誠按40%，遠期匯豐70%、金誠30%、博匯20%、淄煤40%、潤源40%、博豐30%計。（三）物流量預測根據(jù)調查分析山東匯豐物流項目年吞吐量預計客戶物流量為2730萬噸，其中油類1431萬噸，紙類250萬噸，化工產品150萬噸，煤炭600萬噸，礦石50萬噸，化肥40萬噸，鋼材50萬噸，農機具2300臺。同時，匯豐物流公司加強與港口、航空公司合作，形成一體化服務，使企業(yè)具有“旱碼頭”、“航空碼頭”的功能。遠期拓展方向遠期實現(xiàn)供應鏈的全程物流服務，為了使受服務的客戶逐漸實施零庫存，可加大倉儲領域的發(fā)展，并構造強大的物流信息平臺。當?shù)刂饕a企業(yè)的物流在完成石化行業(yè)物流任務的同時，可增加礦土、紙品、百貨、其它散裝及笨重物件等服務種類，并增加加工、流通、尤其是信息處理等服務項目，使該公司成為第三方物流公司。上述貨品均需要特殊裝置提供物流服務（包括運輸、裝卸、包裝、倉儲、配送等）。最終形成服務于山東半島地區(qū)的貿易往來以及本地企業(yè)的流通加工、物流配送、商貿、倉儲、產品展示等功能于一體的設施一流、環(huán)境一流、管理一流的現(xiàn)代物流企業(yè)。在建設之初，依托鐵路專線和便利的公路條件，提供煤炭、油品、化工等大宗貨物的物流服務?！叭骱弦弧币殉蔀楝F(xiàn)代物流的重要標志之一。在現(xiàn)代社會中，由于不同的材料、產品或商品的轉移形成不同的流通方式與營銷形態(tài)，為了適應這一變化，目前世界上有許多發(fā)達國家的物流中心、配送中心已基本實現(xiàn)了商流、物流和信息流的統(tǒng)一。（6）三流一體化按照一般的流通規(guī)律，商流、物流、信息流是三流分離的。它是一個范圍更廣的企業(yè)結構模式，不僅是一條聯(lián)接供貨商到用戶的物料鏈、信息鏈、資金鏈，而且是一條增值鏈。作為一種戰(zhàn)略概念，供應鏈也是一種產品，而且是可增值的產品。倉儲現(xiàn)代化則要求高度機械化、自動化、標準化、信息化，以組織高效的人、機、物系統(tǒng)；而運輸現(xiàn)代化要求建立鐵路、公路、水路、空運與管道的綜合運輸體系，這是物流現(xiàn)代化的必要條件，也是現(xiàn)代物流生存發(fā)展的必要條件。未來年，生產企業(yè)與零售行業(yè)所需的原材料、中間產品、最終產品大部分由不同的物流中心、批發(fā)中心與配送中心提供，以實現(xiàn)少庫存和零庫存，必然要求淄博市各物流企業(yè)努力把握新的機遇，用新思想和新技術武裝自己，實現(xiàn)企業(yè)間聯(lián)合。信息化是一切的基礎，沒有物流的信息化，任何先進的技術設備都不可能應用于物流領域，信息技術及計算機技術在物流中的應用將會徹底改變物流的面貌。（2）管理信息化信息化已成為物流活動的核心，成為物流創(chuàng)新的動力。根據(jù)淄博市物流企業(yè)現(xiàn)狀及未來年大規(guī)模的貨物運輸量需求，傳統(tǒng)形式上的物流已不能滿足淄博市的企業(yè)物流和社會物流（商品銷售、交通運輸）的要求，淄博市物流企業(yè)的發(fā)展亟需注入新鮮的活力。山東匯豐石化有限公司位于桓臺縣開發(fā)區(qū)內，該公司發(fā)展物流業(yè)，首先可滿足企業(yè)自身、桓臺縣內及周邊區(qū)域的特殊物流需求；其次，隨著影響和規(guī)模的逐步擴大、業(yè)務種類的增加、服務的專業(yè)化及一體化，未來成立的匯豐物流公司將在淄博市以及山東半島的物流市場中擁有一席之地。表 215 淄博市全社會貨運總量預測結果年份合計年平均增長率（%）貨物周轉量合計（百萬噸公里）萬噸萬噸比重（%）萬噸比重（%）2011110121608201514711128451866201818185160032182從表215全社會貨運總量預測結果可以看出，隨著社會與經濟的發(fā)展，未來年淄博市貨物運輸需求量將越來越大，%以上，現(xiàn)有的物流公司作業(yè)能力已不能滿足淄博市的物流需求，同時缺乏提供特殊物流服務的專業(yè)化物流公司。表213 淄博市公路貨運量預測匯總表 （單位：萬噸）年份回歸分析法貨運強度法增長率法組合預測法20119496969089969404201513372130691914812845201816750159141509816003鐵路貨運量預測通過對淄博市鐵路貨物運輸歷史數(shù)據(jù)的統(tǒng)計和分析，根據(jù)鐵路貨運的未來發(fā)展趨勢，采用定性分析和定量分析相結合的方法，預測結果如表213所示。預測結果見表212。表211 貨運強度法預測結果 （單位：萬噸）年份201120152018預測值96901306915914（3）增長率法增長率法是指根據(jù)預測對象在過去的統(tǒng)計期內的平均增長率，類推未來某期預測值的一種簡便算法。根據(jù)淄博市未來經濟發(fā)展特點及產業(yè)結構調整等因素，預計2010年、。1995~2000年間，%，2000~2006年間，%，貨運強度的下降速度呈現(xiàn)趨緩趨勢。表 210 回歸分析法預測結果（單位：萬噸）年份201120152018預測值94961337216750（2）貨運強度法貨運強度法是根據(jù)單位GDP所產生的貨運量及其變化趨勢，分析未來的貨運強度并預測出相應的貨運量。根據(jù)對 19952006 年公路貨運量變化情況與其它社會經濟發(fā)展指標分析，公路貨運量和地區(qū)生產總值密切相關。物流需求