物流師章節(jié)復(fù)習(xí)資料(參考版)
2025-01-17 03:39本頁(yè)面
【正文】 P1141審計(jì)通過(guò)以下幾個(gè)方面來(lái)補(bǔ)充和支持戰(zhàn)略規(guī)劃過(guò)程：將物流戰(zhàn)略和目標(biāo)與公司戰(zhàn)略和目標(biāo)相聯(lián)系；識(shí)別物流績(jī)效的關(guān)鍵衡量指標(biāo)；將客戶對(duì)物流績(jī)效的看法與關(guān)鍵衡量提標(biāo)及目標(biāo)進(jìn)行比較；分析實(shí)際績(jī)效中的“缺口”，并將其與理想績(jī)效進(jìn)行比較；對(duì)關(guān)鍵結(jié)果領(lǐng)域的理想績(jī)效水平進(jìn)行權(quán)衡分析；設(shè)計(jì)系統(tǒng)以反映關(guān)鍵目標(biāo)；確定預(yù)期績(jī)效并持續(xù)監(jiān)督結(jié)果。P112通過(guò)預(yù)先確定標(biāo)準(zhǔn)成本和彈性預(yù)算來(lái)進(jìn)行成本控制是目前可采用的控制方法中最全面的一種。P111物流控制系統(tǒng)的神經(jīng)中樞是監(jiān)控，它收取有關(guān)執(zhí)行情況的信息，與參照目標(biāo)進(jìn)行對(duì)比，并負(fù)責(zé)啟動(dòng)修正措施。P111物流控制需要有一個(gè)參照標(biāo)準(zhǔn)，以便比較物流活動(dòng)的執(zhí)行情況。P110物流與供應(yīng)鏈流程的實(shí)施績(jī)效是指流程在任一特定時(shí)間所處的狀態(tài)。P110物流控制的主要內(nèi)容就是物流與供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)流程、作為輸入信息的物流計(jì)劃和作為執(zhí)行結(jié)果的實(shí)施績(jī)效，其核心就是控制物流的全部或部分流程。 P103第九章 物流控制全球物流的風(fēng)險(xiǎn)性主要包括政治風(fēng)險(xiǎn)、經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)和自然風(fēng)險(xiǎn)。P961對(duì)于集裝箱多式聯(lián)運(yùn)系統(tǒng)的協(xié)調(diào)應(yīng)遵循以下原則：可（持續(xù)）發(fā)展原則和旋進(jìn)原則。P941標(biāo)準(zhǔn)化是實(shí)現(xiàn)集裝箱多式聯(lián)運(yùn)的前提。 P941集裝箱多式聯(lián)運(yùn)系統(tǒng)中中轉(zhuǎn)樞紐的集裝箱流主要有三種：即到達(dá)流、始發(fā)流和中轉(zhuǎn)流。 P931最優(yōu)的通道不一定是地理上的最短路，而是交通時(shí)間最短的路。P901高速化是當(dāng)代交通技術(shù)發(fā)展的主要標(biāo)志。P90《聯(lián)合國(guó)國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)公約》明確規(guī)定：多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人對(duì)多式聯(lián)運(yùn)貨物的責(zé)任期間為接受貨物時(shí)起至交付貨物時(shí)止。 P8889《聯(lián)合國(guó)國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)公約》對(duì)多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人有定義。 P86多式聯(lián)運(yùn)提單如簽發(fā)一套一份以上的正本可轉(zhuǎn)讓提單時(shí)，各正本提單具有同樣的法律效力。 P8485航空運(yùn)輸長(zhǎng)期以來(lái)依靠汽車(chē)接送貨物運(yùn)輸，從形式上看，這種運(yùn)輸已構(gòu)成兩種運(yùn)輸方式，但這種汽車(chē)接送業(yè)務(wù)習(xí)慣上被視為航空運(yùn)輸業(yè)務(wù)的一個(gè)組成部分，只是航空運(yùn)輸?shù)难由?，因而不屬于?guó)際多式聯(lián)運(yùn)。 P84對(duì)國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)為履行單一方式貨物合同所規(guī)定的貨物接送業(yè)務(wù)，則不應(yīng)視為國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)。 P815空箱通過(guò)檢查口出場(chǎng)主要有下述三種形式：門(mén)到門(mén)提空箱；單提空箱；因檢驗(yàn)、修理、清洗、薰蒸、轉(zhuǎn)運(yùn)等原因需向碼頭提空箱。P774碼頭空箱出場(chǎng)主要有兩種方式：空箱裝船出場(chǎng)和空箱通過(guò)檢查口出場(chǎng)。根據(jù)所運(yùn)貨物的具體要求，檢查通風(fēng)口的關(guān)閉狀態(tài)。低溫貨的溫度調(diào)整范圍為+16~1oC左右。 P764冷藏貨物分為冷凍貨和低溫貨兩種。 P764集裝袋是一種用氯乙烯布等人造纖維制成的袋子。采用這種方法運(yùn)輸?shù)闹饕獑?wèn)題是容器的回收問(wèn)題。 P744自動(dòng)傾斜底盤(pán)車(chē)舉升的最大傾斜角為40度，還可選用吸管卸貨。超寬余量一般為80150mm. P733集裝箱的超長(zhǎng)貨物最大不得超過(guò)306mm（即1ft左右）。 P733(8ft6in)的高度為單位標(biāo)準(zhǔn)高度設(shè)計(jì)的。 P723 P72箱3,。 P70滾筒貨物一般有塑料薄膜、柏油紙、鋼瓶等。P692在集裝箱的橫向，如空隙為10cm左右，一般不需要對(duì)貨物進(jìn)行固定。 P672貨物混裝時(shí)，要避免以下幾種情況：干、濕貨物的混裝；盡可能不與強(qiáng)臭貨物或氣味強(qiáng)烈的貨物混裝；盡可能不與粉末類貨物混裝；危險(xiǎn)貨物之間不得混裝；貨物裝載縱向重量應(yīng)均勻分布；貨物裝載重心應(yīng)盡量居中。P672彈藥、武器、儀器、儀表適用抽屜式集裝箱。P672鋁、銅等較為貴重的貨物適用貴重金屬專用集裝箱。P67豬、羊、雞、鴨、牛、馬等家禽家畜等適用動(dòng)物集裝箱。P671獸皮、食品類容易引起潮濕的貨物適用通風(fēng)集裝箱。 P671肉類、蛋類、奶制品、冷凍魚(yú)肉類、藥品、水果、蔬菜適用冷藏集裝箱和通風(fēng)集裝箱。 P671難以從箱門(mén)進(jìn)行裝卸而需要由箱頂上進(jìn)行裝卸作業(yè)的貨物、超高貨物、玻璃板、膠合板、一般機(jī)械和長(zhǎng)尺度貨物等適用開(kāi)頂式集裝箱。 P651不適合裝箱的貨物包括礦砂、磚瓦、原油、管子、大型機(jī)械設(shè)備等。包括毒品、散裝液體化學(xué)品、爆炸品、易燃液體
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