【正文】 設(shè)備工具選用方法：凡減省人力，幫助作業(yè)的機(jī)器設(shè)備均可提高配送效率，在揀貨以及與裝卸搬運(yùn)機(jī)械連動(dòng)相關(guān)的一系列活動(dòng)，其中包含自動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備的引進(jìn)，自動(dòng)掃描器的采用，公司電腦信息網(wǎng)絡(luò)化的程度，提高配送和庫(kù)內(nèi)物流的處理能力和效率化。車輛的運(yùn)輸工作亦可外包予個(gè)人車行、運(yùn)輸公司以減少運(yùn)輸工具的投資及司機(jī)、隨車人員的固定成本。人員采用方法：一般公司雖朝向無(wú)人化、省力化、自動(dòng)化方向來(lái)發(fā)展，然而機(jī)器設(shè)備亦有其缺陷而非采人工作業(yè)不可，如貨品的揀取，貨物的輸配送作業(yè)等都依賴人手作業(yè)。依配送層級(jí)及配送路線可分為：一般配送中心最常用的配送方法為固定路線配送；分層揀取配送，由配送中心以批次方式大量揀取，而后送至各轉(zhuǎn)運(yùn)中心再依訂單方式揀取，再一次訂定下層之配送路線；隨機(jī)變動(dòng)之配送路徑選用，一般隨機(jī)變動(dòng)配送路徑，路徑的排定選用原則如下：考慮客戶所在區(qū)域的劃分；考慮訂單所需容積率，來(lái)決定車數(shù)，裝載方式，及配送路徑；訂單的緊急程度，一般的訂單可定時(shí)批次處理，而緊急訂單則判斷是否與一般訂單合并處理，或是個(gè)別專車配送，委托快遞公司運(yùn)送等；依客戶的層級(jí)類別分類配送，尤其配送人員兼銷售人員時(shí)，將貨品分別裝載配送；依貨品的特性，分別配送的批次及配送時(shí)點(diǎn)；依物流中心所屬性質(zhì)的不同，則可依與客戶間之各項(xiàng)約定來(lái)決定配送時(shí)點(diǎn)，再依各種條件訂定配送路徑等。紙箱的回收與否，廢紙箱的再利用方式。 容器處理方法：容器的流通政策：容器是否對(duì)外流通，流通的方式系采租用、買斷、或由物流中心免費(fèi)提供再予回收。定時(shí)補(bǔ)貨：將每天劃分成數(shù)時(shí)點(diǎn)，補(bǔ)貨人員于時(shí)段內(nèi)檢視貨架上貨品不足數(shù)將貨架補(bǔ)滿。批量揀取方式：此種揀取方式即透過(guò)電腦的統(tǒng)計(jì)功能將批次揀取的訂單加以統(tǒng)計(jì)其出貨總數(shù)，先取出各品項(xiàng)批量總數(shù)運(yùn)送至特定區(qū)域后，再依各別客戶出貨量進(jìn)行分類，分類工作有于貨品裝車之前實(shí)行，或于貨車將貨品送至轉(zhuǎn)運(yùn)站或客戶處再予揀取。在區(qū)域與區(qū)域間采流水方式傳遞揀取容器。物就人取方式：透過(guò)自動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)、旋轉(zhuǎn)式儲(chǔ)存架或垂直式儲(chǔ)存架之自動(dòng)索尋，固定位置，揀取其所需物品。揀貨選擇方法：配貨播種方式：每一個(gè)配貨者將某一種或數(shù)種產(chǎn)品分別分配于各容器內(nèi)。依貨品特性，如物品型態(tài)，物品體積等予以分類；依貨品的庫(kù)存單位大小而訂；依貨品的周轉(zhuǎn)速率而予以分區(qū)分類堆放，以利貨品的揀取。另外出入庫(kù)的管理方式亦可能影響倉(cāng)庫(kù)儲(chǔ)位的分配使用，其出入庫(kù)管理方法包含先進(jìn)先出，后進(jìn)先出，隨機(jī)出貨等。亦有些配送中心采取二種方式混合使用者。進(jìn)出貨管理方法：進(jìn)出貨的方式一般有三種型態(tài)，一種為商品入庫(kù)后經(jīng)檢驗(yàn)、搬上貨架而后揀取出貨。另外同一倉(cāng)儲(chǔ)中亦可能因食品的存放方式不同，而采用不同的倉(cāng)庫(kù)。而循環(huán)式盤(pán)點(diǎn)則都于活動(dòng)正常運(yùn)作時(shí)同時(shí)盤(pán)點(diǎn)，一般對(duì)幾項(xiàng)貨品的抽點(diǎn)，目的在于存貨量的控制，防止遺失，包裝揀取數(shù)量錯(cuò)誤控制為主。庫(kù)存管理方式，除可利用ABC分類方式，將庫(kù)存貨品依其成本高低、附加值予以分類管理外，并可依其獲利能力、物品周轉(zhuǎn)速度來(lái)決定其庫(kù)存比例。庫(kù)存控制政策：一般庫(kù)存之采購(gòu)量訂定將影響庫(kù)存總數(shù)，進(jìn)而影響倉(cāng)庫(kù)所儲(chǔ)存空間，現(xiàn)日本盛行之 JIT庫(kù)存管理方式，一方面固然減少各物流階段之成品庫(kù)存，然而卻使配送次數(shù)增加，配送費(fèi)用提高。交貨方式政策：一般物流中心配送到客戶處有下列幾種交貨方式：交貨至店內(nèi)擺放上架，并依據(jù)送貨單由店內(nèi)人員一一點(diǎn)收；交貨至店門(mén)口由店內(nèi)服務(wù)員自行取用擺放，不予點(diǎn)數(shù)；交貨至店內(nèi)，由店內(nèi)人員自行補(bǔ)貨上架并不予點(diǎn)數(shù)；凡此種種送貨點(diǎn)收之方式不同，均將影響容器的選用，搬運(yùn)工具，及隨車人員的調(diào)派。配送貨品分類規(guī)劃，因商品的特性不同，將影響配送的次數(shù)，及配送設(shè)備，至于追加訂單或緊急訂單的處理，采用何種原則來(lái)將訂單并于批次配送中，或緊急訂單的隨即單一送貨，都將影響送貨成本。而固體貨品因其貨品的特性不同亦有不同的搬運(yùn)、保存方式。供貨種類政策：貨品本身的特性，如形狀、大小、氣味、型態(tài)將影響貨物搬運(yùn)、儲(chǔ)存及輸配中貨品揀取的方式。（a、核算員存檔白聯(lián)；b、收貨倉(cāng)管員存檔紅聯(lián)；c、發(fā)貨倉(cāng)管員存檔綠聯(lián)；d、計(jì)劃員存檔黃聯(lián)。（a、核算員存檔白聯(lián)；b、采購(gòu)員存檔紅聯(lián)；c、收貨倉(cāng)管員存檔綠聯(lián)；d、計(jì)劃員存檔黃聯(lián)。、理貨員發(fā)貨作業(yè)：、理貨員接到計(jì)劃員的發(fā)貨通知，在電腦K3系統(tǒng)上錄入和打印調(diào)撥單；、理貨員憑調(diào)撥單向倉(cāng)管員領(lǐng)取貨物，辦理出庫(kù)手續(xù)，雙方并在調(diào)撥單上簽名確認(rèn)；、理貨員把貨物（每5/10件）按順序擺上理貨臺(tái)，在電腦維修系統(tǒng)上錄入條形碼，核實(shí)每單位貨物條形碼的唯一性； 、理貨員按照配送計(jì)劃，戴好手套后分揀貨物（避免靜電和汗?jié)n氧化貨物），并將貨物和調(diào)撥單等相關(guān)單據(jù)整齊裝入相應(yīng)的包裝箱內(nèi)，并封箱標(biāo)識(shí)好； 、理貨員在理貨區(qū)與配送司機(jī)羅理好包裝箱的移交手續(xù)，雙方并在配送路線時(shí)間表上簽名確認(rèn)，并協(xié)助配送司機(jī)搬運(yùn)上車。范圍：針對(duì)物流部的理貨工作。（定點(diǎn)定時(shí)一天兩次配送時(shí)間：每天上午8：00和下午15：00莞城采配中心發(fā)車，特殊情況辦理快速配送：a、時(shí)間是：先緊后緩；b、路線是：先近后遠(yuǎn)。）、計(jì)劃員把總倉(cāng)的貨物調(diào)撥到各速遞站，速遞站倉(cāng)管員再根據(jù)各連鎖店的實(shí)際銷售需求進(jìn)行配貨；（原則上各連鎖店不擺放現(xiàn)貨，銷售需求由所屬速遞站負(fù)責(zé)配貨，速遞站在接到通知后，在20分鐘內(nèi)送貨上門(mén)。）、計(jì)劃員根據(jù)各連鎖店的銷售報(bào)表和各分倉(cāng)的庫(kù)存量，制定合理的配送計(jì)劃調(diào)撥表（包括a、貨物名稱、規(guī)格型號(hào)、顏色；b、調(diào)撥數(shù)量、質(zhì)量要求；c、要求發(fā)貨時(shí)間、到貨地點(diǎn)）；、計(jì)劃員把配送計(jì)劃調(diào)撥表經(jīng)相關(guān)負(fù)責(zé)人審核后，轉(zhuǎn)交給加工組，并跟催配送進(jìn)度，及時(shí)通知理貨員辦理發(fā)貨作業(yè)； 、如配送貨物出現(xiàn)異常情況，應(yīng)及時(shí)調(diào)整配送計(jì)劃，當(dāng)分倉(cāng)要向總倉(cāng)申請(qǐng)調(diào)撥貨物時(shí)，計(jì)劃員根據(jù)總倉(cāng)及其他分倉(cāng)現(xiàn)存情況，進(jìn)行總倉(cāng)與分倉(cāng)、分倉(cāng)與分倉(cāng)之間的調(diào)配調(diào)撥。原則：根據(jù)銷售計(jì)劃、采購(gòu)周期和庫(kù)存情況，制定采購(gòu)計(jì)劃需求表，跟催采購(gòu)到貨進(jìn)度；根據(jù)各分倉(cāng)的貨物儲(chǔ)存定額標(biāo)準(zhǔn)，確認(rèn)各分倉(cāng)的實(shí)際補(bǔ)貨需求，制定配送調(diào)拔計(jì)劃；制定合理的配送路線圖和時(shí)間表，跟催配送進(jìn)度，保質(zhì)保量及時(shí)到達(dá)目的地。目的：為了控制公司的貨物貯存成本和配送成本，制定物控計(jì)劃的操作規(guī)程，確保本公司降低物流成本，提高配送效率。、配送主管的職責(zé)：、按照配送線路圖和時(shí)間表，合理調(diào)度司機(jī)和安排配送車，協(xié)調(diào)行政用車；、維修保養(yǎng)車輛，降低配送運(yùn)輸成本，監(jiān)督駕駛員安檢工作；、保證貨物在裝卸、運(yùn)輸過(guò)程中的安全，確保貨物安全準(zhǔn)時(shí)到達(dá)目的地。、總倉(cāng)倉(cāng)管員的職責(zé)：、按照倉(cāng)庫(kù)規(guī)定流程，進(jìn)行貨物的接收、發(fā)放、貯存等工作，按照6S標(biāo)準(zhǔn)，做好倉(cāng)庫(kù)保管工作，確保倉(cāng)庫(kù)貨物的儲(chǔ)存安全；、根據(jù)倉(cāng)庫(kù)儲(chǔ)存定額標(biāo)準(zhǔn)，制定合理補(bǔ)貨需求計(jì)劃，及時(shí)交主管審核，并知會(huì)計(jì)劃員；、登記出入庫(kù)明細(xì)賬目，進(jìn)行倉(cāng)儲(chǔ)位的籌劃和擺放，定期盤(pán)點(diǎn)倉(cāng)庫(kù)貨物，確保倉(cāng)庫(kù)實(shí)物與賬卡的數(shù)量一致。、理貨員的職責(zé)：、按照質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)行開(kāi)箱檢驗(yàn)，填寫(xiě)報(bào)告交主管審核，控制出入庫(kù)質(zhì)量和數(shù)量；、按照計(jì)劃員的配送調(diào)拔計(jì)劃，進(jìn)行搬運(yùn)、裝卸、包裝、貼標(biāo)、入條形碼等理貨工作；、處理電腦數(shù)據(jù)（K3系統(tǒng)和維修系統(tǒng)），做出入庫(kù)單和對(duì)應(yīng)的調(diào)撥單；、按照配送路線圖和時(shí)間表，通知司機(jī)配送，保質(zhì)保量及時(shí)到達(dá)目的地。、物控主任的職責(zé)：、控制采購(gòu)需求計(jì)劃，確保采購(gòu)貨物的交期和數(shù)量，提高產(chǎn)品質(zhì)量；、控制配送調(diào)撥計(jì)劃，確保各連鎖店的銷售需求，提高庫(kù)存周轉(zhuǎn)率；、審核和監(jiān)督各項(xiàng)配送進(jìn)度，協(xié)調(diào)安排相關(guān)員工的工作。范圍：針對(duì)物流部各崗位。一個(gè)完整的企業(yè)組織要完成企業(yè)目標(biāo)必經(jīng)由一套系統(tǒng)性的管理方式達(dá)成，這些包含了企業(yè)經(jīng)營(yíng)政策的制定、依據(jù)企業(yè)政策所制定的實(shí)施計(jì)劃、計(jì)劃內(nèi)容的執(zhí)行、及執(zhí)行結(jié)果的管理與控制，并將執(zhí)行結(jié)果回饋給政策制訂單位及計(jì)劃規(guī)劃部門(mén)以便規(guī)劃參考。以傳統(tǒng)的職能別部門(mén)劃分為例，對(duì)一個(gè)制造業(yè)者而言，其有效性的經(jīng)濟(jì)機(jī)能包括市場(chǎng)推銷、生產(chǎn)及財(cái)務(wù)，故其最高階層的管理架構(gòu)為市場(chǎng)推廣、生產(chǎn)管理、及財(cái)務(wù)管理經(jīng)理，而后依其職能需求向下衍生第二層的部門(mén)組織，如市場(chǎng)推廣部門(mén)可區(qū)分為業(yè)務(wù)推廣及產(chǎn)品銷售部門(mén)，以分別負(fù)責(zé)產(chǎn)品的廣告宣傳及交易買賣的作業(yè)。以營(yíng)利為主的公司為例，經(jīng)營(yíng)者必先訂定產(chǎn)品種類、供應(yīng)區(qū)域、消費(fèi)者層次、貨品等級(jí)及預(yù)定的利潤(rùn)等，而后公司的經(jīng)營(yíng)者可依據(jù)這些條件來(lái)制定為完成這些交易行為所具備的工作內(nèi)容及服務(wù)品質(zhì)，而由工作內(nèi)容的劃分，經(jīng)營(yíng)者可依據(jù)工作的專業(yè)性擇取適當(dāng)?shù)娜诉x來(lái)完成。組織結(jié)構(gòu)及作業(yè)流程所謂的企業(yè)的組織即是將一定的公司人員一一指派其職責(zé)并協(xié)調(diào)其工作，以期透過(guò)工作的執(zhí)行來(lái)達(dá)成公司所既定的目標(biāo)。配送效率管理：?jiǎn)挝粫r(shí)間配送量，空車率(空車行走距離)，輸送率( 裝載重量*行走距離/該車可載重量*行走距離 )，裝載率(裝載重量/可載重量)，配送次數(shù)管理(總配送店數(shù)/配送次數(shù))。事務(wù)作業(yè)處理績(jī)效管理：業(yè)務(wù)人員業(yè)務(wù)推廣量統(tǒng)計(jì)，業(yè)務(wù)人員負(fù)責(zé)訂單與退貨訂單金額比率分析，業(yè)務(wù)人員呆帳及銷售金額比率分析，業(yè)務(wù)人員賬款期票長(zhǎng)短分析，訂單處理人員失誤率分析，訂單處理人員每日訂單處理數(shù)量統(tǒng)計(jì)，出貨人員失誤率分析，出貨人員每天訂單處理數(shù)量統(tǒng)計(jì)，客戶聯(lián)絡(luò)費(fèi)用統(tǒng)計(jì)?？?jī)效考核管理：商品銷售績(jī)效管理、事務(wù)作業(yè)處理績(jī)效管理、倉(cāng)庫(kù)保管效率管理、配送效率管理、機(jī)具設(shè)備