漫談物聯(lián)網(wǎng)與智能物流(參考版)
2025-01-16 22:05本頁(yè)面
【正文】 參考文獻(xiàn)：[1].[M].山西：山西人民出版社，2010.[2][M].北京：科學(xué)出版社，2010.[3].[M].北京：.[4].[M].北京：機(jī)械工業(yè)出版社，2005. [5]中國(guó)電子商務(wù)研究中心. 物聯(lián)網(wǎng)及其對(duì)物流供應(yīng)鏈影響之展望，2010521；20100429/. [6],2011916；.指導(dǎo)老師評(píng)語(yǔ)：（評(píng)語(yǔ)50字左右，對(duì)論文選題、資料收集與處理、論證水平、寫(xiě)作能力和規(guī)范等進(jìn)行評(píng)定。推快我國(guó)實(shí)現(xiàn)智能物流的步伐。政府特別是地方政府的相關(guān)扶持政策更多地還僅僅停留在紙面上，真正落實(shí)到實(shí)踐上的很少，我國(guó)很多物流企業(yè)都是自主經(jīng)營(yíng)的，這就是我國(guó)物流業(yè)得不到提升的一大障礙之一，如果政府能在資金技術(shù)上對(duì)一些小型物流企業(yè)進(jìn)行支持并且不斷融合一些小型物流企業(yè)與大型物流的整合，也使得物流也不斷得到統(tǒng)一化標(biāo)準(zhǔn)化，在一定程度上也有利于我國(guó)物流業(yè)的發(fā)展。如何平衡這個(gè)矛盾體系將是我們面臨的一大挑戰(zhàn)。安全的問(wèn)題也在時(shí)刻變化著，包括對(duì)安全問(wèn)題的認(rèn)識(shí)、安全的防衛(wèi)技術(shù)的更新等。[3]所以在未來(lái)的發(fā)展中，系統(tǒng)的開(kāi)放性和安全性會(huì)存在矛盾性，而這個(gè)矛盾在傳統(tǒng)的情況下是如何平衡的呢？而在當(dāng)今乃至未來(lái)的情況下又該怎樣去平衡？這些變化與發(fā)展制約著整個(gè)系統(tǒng)開(kāi)放性的發(fā)展。來(lái)自恩智浦（非接觸智能卡）經(jīng)典芯片被破解事件后，荷蘭研究員揭露，倫敦Oyster旅游智能卡用的類(lèi)似的晶片族也有安全漏洞，而其所采用的Mifare Classic晶片組在研究員的實(shí)驗(yàn)中安全防護(hù)“完全無(wú)效”，此事件后業(yè)界開(kāi)始對(duì)RFID技術(shù)安全性進(jìn)行議論激烈的討論，而且目前尚未有完全有效的方法來(lái)杜絕“破解”“克隆”等非法手段。韓國(guó)產(chǎn)業(yè)資源部正在起草的物流發(fā)展五年計(jì)劃提出了推行物流設(shè)施的標(biāo)準(zhǔn)化問(wèn)題。就目前而言,美國(guó)、歐洲基
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