【正文】 ５．凝汽器冷卻管脹接應(yīng)達到下達要求： ⑴凝汽管殼體應(yīng)整平墊穩(wěn)，無歪扭現(xiàn)象，若殼體組合后經(jīng)過搬運，在穿脹管子前應(yīng)將殼體重新墊平，使管板和隔板的客孔中心線達到原始組合的狀態(tài)。 ③脹口的脹接深度一般為管板厚度的75％～90％，但擴脹部分應(yīng)在管板壁內(nèi)不少于23mm，不允許擴脹部分起過管板內(nèi)壁。 Ｄ2=Ｄ1－2t(1a)mm 式中： D1管板孔直徑mm t銅管壁厚mm a擴脹系數(shù)(46％) ②脹口及翻邊處應(yīng)平滑光潔，無裂紋和顯著的切痕，翻邊角度一般為15176。 ⑶管口要清理毛邊，無須全部打磨。 ４．凝汽器穿冷卻管應(yīng)符合下列條件： ⑴穿管工作應(yīng)在無風沙、雨雪侵襲的條件下進行。 ⑷擴脹試驗，切取50mm長的試樣，用45176。 ⑵冷卻管應(yīng)具有出廠合格證和物理性能及熱處理證件。 ⑸殼體內(nèi)應(yīng)徹底清掃，清除一切雜物和灰塵，并應(yīng)將頂部妥善封閉，確保施工時安全。的倒角，隔板管孔應(yīng)與圖紙相符，無遺漏。 ⑵正確安排工序，如有某些拉筋和隔板要在穿一部分冷卻管后才能進行安裝的，有些部位還需開孔的或加堵板的等等。 ⑶殼體焊接應(yīng)按焊接規(guī)范進行，并采取措施防止殼體變形。 六、 凝汽器安裝 １．凝汽器安裝： ⑴組合平臺必須墊牢，墊實。(3) 合蓋，中分面處可涂以密封涂料，打入銷子，上緊螺栓，然后用手盤動盤車并同時扳動盤車手柄，檢查回轉(zhuǎn)設(shè)備的小齒輪能否與聯(lián)軸器上的大齒輪順利嚙合及檢查回轉(zhuǎn)設(shè)備在鎖住位置時，小齒輪轉(zhuǎn)動是否自由（此時應(yīng)與大齒輪完全脫開）。 后軸承蓋（連同回轉(zhuǎn)設(shè)備等）的安裝(1) 清理各部分，要求油路暢通，然后給活動齒輪與嚙合部分涂之透平油。(5) 將調(diào)節(jié)汽閥連桿與油動機相連，并測量其最大行程。(3) 檢查危急遮斷器飛錘與危急遮斷器油門之間的最小油隙。 前軸承蓋的合蓋與調(diào)節(jié)保安部套安裝(1) 本機組的前軸承座內(nèi)安裝有很多調(diào)節(jié)部套，若出廠時間較久，為了防止調(diào)節(jié)系統(tǒng)中活動部件有卡澀現(xiàn)象，以保證調(diào)節(jié)系統(tǒng)的運行可靠性，應(yīng)對調(diào)節(jié)方面的各部件進行清洗后再復(fù)裝，而前軸承座內(nèi)的調(diào)節(jié)零部件應(yīng)該首先進行清理復(fù)裝，以提供前軸承蓋一次合蓋成功的可能性。緊固汽缸大蓋螺栓，從中部開始，左右兩側(cè)對稱地向前后汽封處依次擰緊。； 上述各螺栓熱緊，是在用螺栓加熱器或火煙加溫，使螺栓溫度緩慢升高，直至一個人用一根一米長扳手可以轉(zhuǎn)動螺帽到需要角度為止。； M724通孔，176。(11) 裝配汽缸螺栓，緊固大蓋螺栓與螺栓熱緊值的程度和要求如下: ()熱緊值: M644熱緊轉(zhuǎn)角為30176。(9) 當上缸落至離下缸2mm時，打入定位銷。(7) 汽缸接合面的涂料，應(yīng)在上缸扣至接近下缸400mm時涂抹，此時將上缸支撐好，涂料應(yīng)均勻。(5) 汽缸內(nèi)部必須用壓縮空氣吹掃干凈，確保缸內(nèi)無異物。(3) 扣蓋所需的設(shè)備、零部件，應(yīng)清點檢查，無短缺或不合格的情況，并按一定的程序放置整齊。 10. 汽輪機扣大蓋: 汽輪機扣大蓋是汽機安裝中最關(guān)鍵的階段，必須引起各有關(guān)部門的高速重視，蓋缸前要成立專門領(lǐng)導(dǎo)班子，加強組織和管理，為確?？凵w的安全順利和扣蓋的質(zhì)量，應(yīng)采取以下措施和注意事項: (1) 扣蓋現(xiàn)場必須清潔無雜物，門窗齊全，不能有任何與扣蓋無關(guān)的交叉施工。(9) 調(diào)整旋轉(zhuǎn)隔板油動機拉桿的位置，以確保旋轉(zhuǎn)隔板的關(guān)閉與全開位置。(7) 裝上上半瓦襯，測量軸與瓦間的頂部及兩側(cè)間隙。(5) 用橋形規(guī)測量它與軸徑頂部的間隙，并作記錄。(3) 復(fù)校各檔汽封洼窩的中心。 8. 轉(zhuǎn)子復(fù)裝: (1) 檢查軸承的瓦襯及軸頸是符合要求，對上號，澆上透平油，然后吊入轉(zhuǎn)子。 (8) 吊出轉(zhuǎn)子。 (6) 檢查各檔汽封洼的中心。 (4) 轉(zhuǎn)子吊入汽缸嚴防碰損推力瓦塊，在瓦襯上應(yīng)加透平油潤滑，并仔細檢查軸徑是否有拉毛或因保存不良引起的銹痕以防損壞瓦襯。 (2) 測量轉(zhuǎn)子各葉輪、隔板、汽封圈等處的間隙值與制造廠的記錄相比較。安裝軸瓦最后定位時要及時與電氣專業(yè)配合，標明線號。軸承的安裝極為重要，必須嚴格按規(guī)范要求去做，球面的接觸面積應(yīng)達到70%，墊塊與軸承座洼窩接觸面積不小于65%，并均勻分布，轉(zhuǎn)子放入軸承之前，以保證轉(zhuǎn)子放入后三個墊塊同時與洼窩接觸，軸瓦與軸承體之間、軸承體與球面之間、。 (3) 下缸就位后核對汽機的中心線與設(shè)計中心線是否重合，用中心拉鋼絲的方法進行檢查，校正汽輪機的標高，檢查前后座架與軸承座及后汽缸的連接件間的間隙，檢查后汽缸與后汽缸導(dǎo)板間的間隙，檢查前軸承座與前汽缸之間的連接“貓爪”中的間隙、對中鍵的間隙，在連接中應(yīng)無卡澀現(xiàn)象。 () 各捆扎點受力情況。用吊汽缸的專用工具將下汽缸捆好，注意保護所有加工面不得遭到損壞，經(jīng)檢查確認無誤后方可進行試吊。 5. 下缸就位(1) 下汽缸包括與汽缸連在一起的后軸承座等，嚴格按照制造廠家要求進行。 (4) 72小時試運行后。 (2) 汽輪機的發(fā)電機安裝前。對沉降觀測點必須妥善保護。 2. 設(shè)備的預(yù)檢修 設(shè)備運至現(xiàn)場后，將進行解體檢查清理，對一些有缺陷的設(shè)備進行預(yù)檢修。 (7) 臺板與墊鐵及各層墊鐵之間應(yīng)接觸密實，局部塞入部分不得大于邊長的1/4，且塞入深度不得超過側(cè)邊長的1/4。 (5) 每疊墊鐵一般不超過三塊，特殊情況允許達五塊，其中只允許有一對斜墊鐵。 (3) 安放墊鐵處的混凝土表面剔開，接觸密實且四角無翹動。五、 汽機本體安裝 1. 墊鐵布置 (1) 按墊鐵布置圖放樣劃線。四、 設(shè)備開箱清點 由建設(shè)單位、制造廠家、安裝單位共同參加，對照設(shè)備裝箱清單分部開箱，對設(shè)備的規(guī)格、數(shù)量和完好的情況進行外觀檢查。 (8) 廠房內(nèi)的排水溝、泵坑、管坑和集水井清理干凈，并將水排至廠房外。 (6) 各基礎(chǔ)具有清晰準確的中心線，廠房0米層與運行層具有標高線。 (4) 裝機部分的廠房應(yīng)封閉，不漏雨水，能遮蔽風沙。 (2) 主輔設(shè)備基礎(chǔ)、基座澆灌完畢，模板拆除，混凝土達到設(shè)計強度70%以上，并經(jīng)驗收合格。 () 沉陷觀測記錄。 () 混凝土標號及強度試驗記錄。對主要設(shè)備還應(yīng)盡可能事先將施工圖、制造廠圖紙與設(shè)備尺寸核對正確。 對土建工程配合的要求及基礎(chǔ)驗收: (1) 由于安裝工藝的需要必須密切配合土建施工工序進行時，應(yīng)提前與土建施工單位安排好配合進度，并提出必要的技術(shù)要求。復(fù)式噴射泵也能代替起動抽氣器，能在較短的時間內(nèi)形成冷凝器的真空。(3) 真空系統(tǒng)蒸汽在汽輪機內(nèi)膨脹作功后排入冷凝結(jié)成水，在冷凝器內(nèi)形成真空。(2) 汽封系統(tǒng) 汽輪機前后汽封近大氣端的腔和主汽門、調(diào)節(jié)汽閥及各抽汽閥門等各閥桿近大氣端的漏汽均有管道與汽封加熱相連，—，以保證蒸汽不漏入大氣。最后一道抽汽，由于汽壓較低，采用了普通止回閥，也同樣可以滿足逆止的作用。在各級抽汽管道上裝有液壓止回閥或普通止回閥，以避免蒸汽倒流影響汽輪機運行安全。 汽輪機具有調(diào)整抽汽和若干級回熱抽氣，調(diào)整抽汽主要供工業(yè)用汽和高壓加熱器用汽，回熱抽汽按不同的壓力等級分別供給除氧器，低壓加熱器的用汽。經(jīng)除氧器除氧后的凝結(jié)水，借助給水泵升壓，經(jīng)高壓加熱后進入鍋爐。 熱力系統(tǒng)(1) 主汽系統(tǒng) 來自鍋爐的新蒸汽經(jīng)隔離閥到主汽門，主汽門內(nèi)裝有蒸汽濾網(wǎng)，以分離蒸汽中的水滴和雜物進入汽輪機。汽輪機通過一副剛性聯(lián)軸器與發(fā)電機相連，轉(zhuǎn)子盤車裝置裝于后軸承蓋上，由電動機驅(qū)動，通過齒輪減速達到所需要的盤車速度。在汽輪機前軸承座的前端有測速裝置，在座內(nèi)有油泵組，危急遮斷裝置，軸向位移發(fā)送器，推力軸承前軸承及調(diào)節(jié)系統(tǒng)的一些有關(guān)部套，前軸承座的上部裝有調(diào)速器，側(cè)部裝有調(diào)壓器。轉(zhuǎn)向?qū)~環(huán)在頂部和底部與汽缸之間采用“工”形鍵固定，在拆導(dǎo)葉環(huán)體時必須先用專用工具拆去“工”形鍵后方能起吊。 結(jié)構(gòu)概述 汽輪機轉(zhuǎn)子由一級復(fù)速級和壓力級組成，除未葉片為扭葉片外，其余壓力級葉片均為我國自行設(shè)計的新型直葉片。二、 汽輪機技術(shù)規(guī)范的說明 汽輪機潤滑油牌號 汽輪機潤滑油推薦使用GB2537—81汽輪機油，對本汽輪機一般作用HU—30汽輪機油，只有在冷卻溫度低于15℃時，允許用HU—20汽輪機油。汽輪機在一定范圍內(nèi)。第四節(jié) 汽機發(fā)電機組安裝工藝一、 概述一、 概況 本工程汽輪發(fā)電機組系武漢汽輪機廠生產(chǎn)的一臺C12——15—2型發(fā)電機與濟南鍋爐廠生產(chǎn)的YG—75/—M型循環(huán)流化床鍋爐及其它附屬設(shè)備配套組成一個成套發(fā)電設(shè)備。 綜上所述，筑爐是鍋爐整體的一個重要部分，爐墻施工質(zhì)量的好壞，直接影響到鍋爐的熱效率以及正常的生產(chǎn)運行。=4mm的膠合板，耐熱混凝土的底部應(yīng)有木模板，第二層澆灌60mm厚的保溫混凝土。第三層砌190mm厚的保溫板。前部爐頂保溫分四層，第一層鋪4040。 上級省煤器護板與轉(zhuǎn)向室護板的保溫層的交接處設(shè)有20mm寬的膨脹縫，縫內(nèi)有多股Φ25的石棉繩，在放石棉繩時，縫內(nèi)不允許有任何雜物，以免影響膨脹。第二層澆灌50mm厚的保溫混凝土。5mm，全墻厚度偏差≤+110mm。 保溫混凝土的試驗，一般在施工前對保溫混凝土要進行性能檢驗，按實際配合比和施工條件制作100100100mm的9個試驗塊，其中3塊做常溫抗壓強度試驗，3塊做110℃烘干抗壓強度試驗，其余3塊做600℃焙燒后抗壓強度試驗，試驗合格后，才允許施工。四片水冷壁全部吊裝上位找正后，連接剛性梁 。 耐熱混凝土性能的檢驗，耐熱混凝土施工中應(yīng)在現(xiàn)場取樣進行常溫耐壓強度和殘余耐壓強度的試驗，高鋁水泥耐熱混凝土強度不得低于100kg/cm2 ， 這主要是檢驗起吊強度。 在耐熱混凝土澆灌后的凝固過程中，應(yīng)保持在一定的溫度和濕度下進行養(yǎng)護，在1 520℃的正常天氣，混凝土表面應(yīng)蓋上濕鋸沫和草袋，澆灌一晝夜后，應(yīng)在其表面灑水，保養(yǎng)期不小于三晝夜，在復(fù)季太陽下澆后34小時即應(yīng)灑水，在秋季施工應(yīng)采取防寒保暖措施，確保施工部位及周圍的平均溫度達到5℃方可施工，一般多用蒸汽加熱法，采用蒸汽養(yǎng)護時，高鋁水泥耐火混凝土不得超過177。 在大面積澆灌混凝土時，高鋁耐磨耐熱混凝土的配合比應(yīng)按設(shè)備技術(shù)文件的規(guī)定，無規(guī)定時，可按SDJ6885《火力發(fā)電廠熱力設(shè)備和管道保溫材料技術(shù)條件與檢驗方法》。 水冷壁兩側(cè)的鐵絲網(wǎng)應(yīng)留有連接余量，保溫鉤的布置方法應(yīng)按設(shè)計圖紙錯列布置，保溫鉤上下限布置離開水冷壁管子與集箱邊接起彎處200mm為宜。4. 敷管爐墻施工 當水冷壁組裝完后，即可焊上剛性梁，保溫鉤、爐門，輔上4040 鐵絲網(wǎng)，這些工作完成后，把水冷壁移到起吊位置，墊平找正，在作以上工作時，應(yīng)注意以下幾個問題: 敷管爐墻的固定鐵件(如釘鉤等)施工應(yīng)符合設(shè)備技術(shù)文件規(guī)定，管子彎頭處禁止布置固定鐵件。 敷管爐墻在爐室部分厚度為220mm，在爐頂部分厚度為310mm，輕型爐墻在水平煙道部分為360mm，在轉(zhuǎn)向室后墻部分為310mm，均用鑄鐵拉鉤固定有護板上，輕型爐墻在上級省煤器部分的前后墻厚度為250mm，兩側(cè)墻厚為260mm，下級省煤器輕型爐墻厚度為240mm，由兩護板上伸出的鑄鐵支撐托住。2. 引用標準 SDJ6885《火力發(fā)電廠熱力設(shè)備和管道保溫材料技術(shù)條件與檢驗方法》 SDJ6682《火力發(fā)電廠耐火材料技術(shù)條件與檢驗方法》3. 概況 爐膛部分采用敷管爐墻結(jié)構(gòu)，水平煙道及轉(zhuǎn)向室內(nèi)部分因無受熱面復(fù)蓋，采用耐火磚及耐熱混凝土輕型爐墻結(jié)構(gòu)，兩種結(jié)構(gòu)在后水冷壁鼻區(qū)集箱上部交界，該處設(shè)有能滿足三向膨脹的上部密封裝置。(3) 無損探傷應(yīng)執(zhí)行GB332387標準。10. 質(zhì)量檢查標準(1) 焊縫外觀檢查的質(zhì)量標準應(yīng)符合《電建規(guī)》(焊接篇)第十章第71條的規(guī)定或焊接工藝卡片的規(guī)定。(3) 無損探傷以射線透照為主，必要時也可用超聲波探傷加20%拍片的方法。9. 焊縫質(zhì)量檢驗(1) 嚴格按照質(zhì)保體系的運行方式對焊接全過程(包括焊前檢查、中間檢查和焊后檢查)進行檢查，發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題，及時處理解決，具體內(nèi)容有: 坡口的清理狀況、焊口的組對情況、對焊接工藝指導(dǎo)等(工藝卡片)的執(zhí)行及焊鋼印、焊條管理等項。 主給水管道的焊接在配管時應(yīng)注意其焊口不得設(shè)置在管子的彎曲部分。拍片率25%，Ⅱ級合格，外觀檢查100%。固定兩種，低、高溫交錯排列，焊接順序為: 集箱定找正后先焊24根定位蛇形管，從一側(cè)開始焊接，或從中間向兩端焊接，嚴禁將焊條、焊絲放在集箱短管內(nèi)和蛇形管內(nèi)，拍片率高過25%，低過25%，外觀檢查100%。 過熱器的焊接低、高溫過熱器的蛇形管與其進出口集箱的焊接，在進出口集箱定位后進行。焊接位置為垂直的固定和45176。 焊接參數(shù)與焊縫余高及寬度參見表二焊縫余高焊縫余高差焊 縫 寬 度平焊其他位置平焊其他位置比坡口每側(cè)增寬寬度差0304≤2≤3≤3 水冷壁管的焊接水冷壁管為膜式，出廠時分段分片供至施工現(xiàn)場，考慮到水冷壁管整排長度較長 及管徑較小，因此，現(xiàn)場組裝分兩段安裝，側(cè)水冷壁 上、下集箱分別在地面與上下水冷壁管焊接成形后，然后起吊、找正后對接，并、后水冷壁上集箱先找正就位，然后水冷壁分上、下兩段在地面組裝成形后，再起吊對接，焊接時，首先焊接兩邊的管頭，然后從兩邊柱中間焊接，由兩個焊工兩面同時焊接，對接時管口不允許錯口，拍片率25%，Ⅱ級合格，外觀檢查100%。 安裝冷拉口所使用的工具需待整個焊縫焊接和熱處理完畢再拆除。 焊縫完成后應(yīng)進行清理。 多層多道焊縫焊接時，應(yīng)注意各層的質(zhì)量，若有外觀缺陷待清除后再焊次層。 管子施焊時，管內(nèi)不得有穿堂。8. 焊接工藝 現(xiàn)場焊接