【正文】 (2)建議業(yè)主盡快落實互通用地問題，確保工程按期開工。 (5)施工 水土保持 方案必須報請水利主管部門批準(zhǔn)。 (3)加強道路兩側(cè)的環(huán)境監(jiān)測，尤其是各環(huán)境敏感點的噪聲監(jiān)測，并根據(jù)監(jiān)測結(jié)果，分期分批落實噪聲治理措施。 (2)加強交通管理，限定車速范圍，發(fā)生堵車應(yīng)及時疏導(dǎo)，以防過往車輛發(fā)生怠速排放，影響周圍環(huán)境空氣。一旦發(fā)生危險化學(xué)品車輛泄漏事故，可以得到及時的處理和回收，以避免對附近水體的污染。在進行工程招標(biāo)時，應(yīng)將施工期的環(huán)保措施列入標(biāo)書內(nèi)容，有利于環(huán)保措施的落實。及瀝青拌和 均應(yīng)采取廠拌工藝，選址應(yīng)避開環(huán)境敏感點。 (5)為防治施工期間污染周圍環(huán)境空氣，施工場地應(yīng)勤灑水抑塵，灰土拌合9結(jié)論 與建議 富陽市杭新景高速富陽互通（新增）工程項目 環(huán)評報告書 浙江省環(huán)境保護科學(xué)設(shè)計研究院 杭州市天目山路 109號 如需繼續(xù)施工，應(yīng)報當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門批準(zhǔn)并告知附近群眾，還應(yīng)采取相應(yīng)的防護措施，減輕施工噪聲對環(huán)境敏感點的影響?？绾訕蛄旱慕ㄔO(shè)應(yīng)充分考慮防洪的要求，其設(shè)計方案需報水利部門審批。臨時性占用的農(nóng)田待施工完成后應(yīng)及時還田。 (2)在施工中需對廢土棄渣擇地堆放，在堆土面兩側(cè)需設(shè)置截水溝，堆土采用復(fù)式結(jié)構(gòu)，設(shè)暗渠排除徑流，設(shè)暗管排除滲水，填土表面進行全面綠化且堆土高度不得超過鄰近地面高度。 建議 措施 (1)防治水土流失是建設(shè)期環(huán)保措施的主要內(nèi)容，棄渣堆場、取土場、挖方邊坡和填方邊坡等，均應(yīng)按照水土保持方案的要求，盡可能恢復(fù)表土及表面植被處理，以免造成水土流失。 但本工程的建設(shè)和營運中，將會對沿線地區(qū)的環(huán)境帶來一定的不利影響。 35 水土保持措施 主要是檢驗水土保持的工程措施、植物防護措施以及綜合措施等實施后，對因修建 項目 所產(chǎn)生的各種坡面（包括路基填方邊坡、挖方邊坡、取土場與 邊坡、棄土場與邊坡等）上，控制水土流失的效果。 ④對 工程 新增加的邊坡坡面、取土場、棄土（渣）場的植被恢復(fù)計劃等。 ②在林區(qū)的路段施工時，不應(yīng)擴大林木砍伐量。表 81 環(huán)境監(jiān)測計劃一覽表 實施階段 監(jiān)測內(nèi)容 監(jiān)測時間及頻率 監(jiān) 測 地 點 監(jiān) 測 項 目 施 工 期 空氣 施工高峰期 連續(xù) 5 天，每天 4次 施工繁忙地段、大型施工機械作業(yè)場地、灰土拌合點邊緣 5m、 50m、100m處 SO NO TSP、 PM10 噪聲 施工高峰期 連續(xù)監(jiān)測一晝夜 施工繁忙地段或大型施工機械作業(yè)場地、匝道附近等邊緣 50m、100m處 連續(xù)等效聲級 LAeq 廢水 施工高峰期 連續(xù)監(jiān)測 2天 富陽市自來水廠取水口上游 500m 和富春江與莧浦江交匯 口斷面 水體水質(zhì) pH、高錳酸鹽指數(shù)、氨氮、總磷、石油類 生態(tài) 環(huán)境 施工的前期至路基工程驗收之間 主要應(yīng)包括 施工區(qū)域的路段，集中取土場處、棄土（渣）場地，填方或深挖方路段等。 8環(huán)境管理與監(jiān)測 富陽市杭新景高速富陽互通（新增）工程項目 環(huán)評報告書 浙江省環(huán)境保護科學(xué)設(shè)計研究院 杭州市天目山路 109號 第一階段是工程建設(shè)前所在區(qū)域的環(huán)境背景資料監(jiān)測，第二階段是工程建設(shè)過程的污染監(jiān)測，第三階段是工程投入運行后的污染監(jiān)測。 環(huán)境監(jiān)測是環(huán)境管理必備的一種手段。 環(huán)境監(jiān)測 工程的環(huán)保監(jiān)理是建設(shè)項目環(huán)境監(jiān)理的一部分，一是對 工程 建設(shè)項目執(zhí)行環(huán)境影響評價制度情況的現(xiàn)場監(jiān)督檢查；二是對執(zhí)行“三同時”制度情況的現(xiàn)場監(jiān)督檢查，具體貫徹執(zhí)行環(huán)境監(jiān)理行為的專職機構(gòu)應(yīng)在政府環(huán)保部門的領(lǐng)導(dǎo)之下，而 工程 環(huán)保監(jiān)理如同工程質(zhì)量監(jiān)理一樣，應(yīng)該是受業(yè)主委托且代表業(yè)主對承包商在施工過程中所產(chǎn)生的一切環(huán)境問題負(fù)責(zé)監(jiān)督和檢查。 33各標(biāo)段的施工隊伍應(yīng)配一名 環(huán)保員，監(jiān)督環(huán)保措施的實施。在招投標(biāo)階段，承包商在標(biāo)書中應(yīng)有環(huán)境保護內(nèi)容，中標(biāo)后的合同中應(yīng)含有實施環(huán)保措施的條款，特別是有關(guān)廢水處理及防治水土流失的條款，并應(yīng)明確違約責(zé)任。 本工程建設(shè)單位，需根據(jù)工程的實施進度分階段具體落實各項環(huán)境保護措施。 根據(jù)浙江省人民政府令第 166 號《浙江省建設(shè)項目環(huán)境保護管理辦法》（ 2020年 3月 1日起施行）中第三十八條規(guī)定：對可能造成重大環(huán)境影響的建設(shè)項目，推行環(huán)境監(jiān)理制度，由建設(shè)單位委托具有環(huán)境工程監(jiān)理資質(zhì)的單位對建設(shè)項目施工中落實環(huán)境保護措施進行技術(shù)監(jiān)督。8 環(huán)境管理與監(jiān)測 環(huán)境管理 工程的實施過程中，通過環(huán)境管理，使 工程 建設(shè)符合浙江省的交通路網(wǎng)規(guī)劃 和富陽市交通發(fā)展規(guī)劃 ，并且符合國家的經(jīng)濟建設(shè)和環(huán)境建設(shè)同步規(guī)劃、同步發(fā)展和同步實施的“三同步”方針，使環(huán)保措施得以具體落實，使環(huán)保主管部門具有監(jiān)督的依據(jù)。 8環(huán)境管理與監(jiān)測 富陽市杭新景高速富陽互通（新增）工程項目 環(huán)評報告書 浙江省環(huán)境保護科學(xué)設(shè)計研究院 杭州市天目山路 109號 具體見表 71。 31環(huán)保費用在本項目建設(shè)中不是一個主要投資部分，但環(huán)保資金的投入可以使項目帶來的相關(guān)環(huán)境問題得以較大的緩解。本工程的建設(shè)還將改善工程區(qū)域附近 富春、鹿山、春江片 及周邊地區(qū)的經(jīng)濟、社會和自 然環(huán)境，創(chuàng)造新的就業(yè)機會，促進社會多方面發(fā)展。 經(jīng)濟損益分析 本項目在實施過程中，難以絕對避免本評價提出的有關(guān)環(huán)境保護問題，必須盡可能采取各種措施加以防范，以便實現(xiàn)經(jīng)濟效益、社會效益、環(huán)境效益的統(tǒng)一。 (3)本工程的建設(shè)需占用局部土地，有部分民眾對此存在擔(dān)憂，希望建設(shè)單位在項目實施過程中能盡可能地減少占用土地，且注意對生態(tài)環(huán)境的保護，筑路開挖棄方 不能隨意傾倒，應(yīng)擇地妥善堆放，嚴(yán)防水土流失， 盡快落實安置性用地 。7 公眾參與經(jīng)濟損益分析 公眾參與 (1)調(diào)查結(jié)果顯示，本項目的實施，將為本地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展創(chuàng)造良好的條件，同時促進本地區(qū) 與周邊 地區(qū)的經(jīng)濟交流和物資運輸條件，大大的改善了當(dāng)?shù)氐耐顿Y環(huán)境 和旅游環(huán)境， 對區(qū)域的經(jīng)濟發(fā)展將起到十分重要的作用。 13 經(jīng)濟損益分析及環(huán)境管理 富陽市杭新景高速富陽互通（新增）工程項目 環(huán)評報告書 浙江省環(huán)境保護科學(xué)設(shè)計研究院 杭州市天目山路 109號 (2)橋梁工程對于標(biāo)準(zhǔn)跨徑的橋梁，其上部構(gòu)造主要采用鋼筋混凝土或預(yù)應(yīng)力混凝土板、梁，施工方法以預(yù)制裝配為主。 (1)路基工程 路基工程以機械施工為主 ，適當(dāng)配合人力施工的施工方案，在硬巖部位的開挖方案采用臺階式爆破法，為了使挖方作為填方，計劃的爆破模式要考慮邊坡穩(wěn)定和填料最大粒徑的限制。 互通布設(shè)時應(yīng)遵循少占用耕地 ，少搬遷的原則。 (5)一旦發(fā)生事故，應(yīng)迅速報警，并及時通知有關(guān)部門，采取措施，有關(guān)部門應(yīng)制訂危險品交通事故應(yīng)急處置預(yù)案，將損失減小到最低程度。 29事故多發(fā)段應(yīng)設(shè)置限速標(biāo)志，大霧、積雪天氣應(yīng)臨時實行限速。 (3)加強交通管理，在敏感路段設(shè)警示標(biāo)志，提醒司機注意安全。 (2)加強車輛運輸管理，運輸化學(xué)危險品必須辦理危險品安全運輸準(zhǔn)運證，運輸過程中車輛要有明顯標(biāo)志，并保持車速和車距，防止發(fā)生事故。 根據(jù)本工程的特點，為避免或減少營運期的交通運輸風(fēng)險事故的發(fā)生，擬在工程建設(shè)、營運期間采取相應(yīng)的防范措施。 (1)加強 項目 兩側(cè) 及涵洞下 的綠化，確保道路路面的整潔，減少道路揚塵和汽車尾氣對 項目區(qū)域 兩側(cè)環(huán)境敏感點的影響。 (3)建議管理部門與當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門配合，根 據(jù)道路車流量的變化定期進行交通噪聲的環(huán)境監(jiān)測，對沿線受噪聲影響嚴(yán)重的敏感點，尚不能實施搬遷的住戶，逐步采取安裝隔聲門窗、等噪聲防治措施 。 (1)對各匝道兩側(cè)除和涵洞下種植喬木和灌木套種的綠化帶外，個匝道兩側(cè)20m范圍內(nèi)不得新建敏感建筑。 6污染防治措施 富陽市杭新景高速富陽互通（新增）工程項目 環(huán)評報告書 浙江省環(huán)境保護科學(xué)設(shè)計研究院 杭州市天目山路 109號 本項目在設(shè)計時已考慮了道路和邊坡的綠化，具體實施時應(yīng)盡可能利用因道路施工而廢棄的土地進行綠化，如邊坡、軟質(zhì)護坡、棄方場、借方場、臨時便道、臨時施工場地等，在施工結(jié)束時都應(yīng)進行綠化，并盡量提高綠化面積。結(jié)合富陽市生態(tài)規(guī)劃，通過工程施工進一步改善沿線生態(tài)環(huán)境。對于局部造成不可逆的損失是無法人為恢復(fù)的，而只有進行有效的防護，才是唯一可行的方法。 (2)生態(tài)恢復(fù)原則：對于臨時占地進行生態(tài)恢復(fù)，不僅僅是簡單地恢復(fù)原樣，而應(yīng)與項目一起綜合考慮，準(zhǔn)確定位以上二者在整個自然體系中可能的生態(tài)學(xué)功能，進而有目的地恢復(fù)、改造或重建受損區(qū)域。 (4)高邊坡開挖時要及時護坡、清理，以防水土流失，尤其是河道附近避免阻塞河道，影響泄洪。 27嚴(yán)禁在附近水體內(nèi)挖溪取料，對王家砂料場應(yīng)搬遷。 (2)嚴(yán)禁將廢棄物、施工材料扔棄、堆放在附近水體邊和水田旁，防止污染水田、阻塞河道。 (4)建設(shè)施工單位提供的流動式瀝青拌和設(shè)備必須是先進的帶有除塵裝置的設(shè)備，瀝青拌和站和碎石站選址 應(yīng)該遠離村莊環(huán)境敏感點，避免瀝青廢氣、作業(yè)噪聲對這些環(huán)境敏感點的影響。 (3) 工程施工期間 ， 對運送散裝物料的汽車及堆 場 ， 盡可能用篷布遮蓋 ， 勤灑水 ， 以防揚塵。在施工場地應(yīng)采取灑水抑塵措施，每天灑水 4~5次，可以減少揚塵 70%左右。 盡量采用低噪聲設(shè)備，合理選擇施工方法和施工時間，并注意打樁機的施工時間，以減少對居民休息的影響。 (3)在部分高邊坡路段和隧道施工路段需進行放炮作業(yè)，如遇靠近居民點等環(huán)境敏感點時，禁止夜間作業(yè)，以免影響附近民眾的休息。 26 (2)在施工機械設(shè)備作業(yè)高峰期，應(yīng)盡量選擇在白天 06﹕ 00~18﹕ 00時施工，在夜間 22﹕ 00~06﹕ 00 時應(yīng)禁止所有設(shè)備的作業(yè)。 (6)高邊坡防護 工程施工時必須采用漿砌片石護坡、護墻并加噴播草皮。 由于棄渣量較多， 堆放邊坡控制在 1:2左右，周邊坡腳采用三維植被網(wǎng)植草固土。本項目除應(yīng)采用涵洞倒虹吸溝通兩側(cè)灌溉渠道以及在道路兩側(cè)開挖排水邊溝保護農(nóng)田外，還必須恢復(fù)部分電灌渠道。橋梁施工結(jié)束后， 橋梁四周要進行土地平整，并作好綠化。 (3)涵區(qū)防護 在施工過程中對該部分的土石開挖料的處置需充分重視，將土石運至岸上，設(shè)專門的存放場地堆置，并用土裝紡織袋在周邊坡腳作好防護 ,待基坑回填時使用。因此，必須設(shè)置足夠的排水設(shè)施保證路基、路面排水的通暢，以確保證路基、路面的穩(wěn)定，并有效防止沖毀農(nóng)田及危害農(nóng)田水利設(shè)施。 25公路沿線路基坡面的防護主要采用工程措施和植物措施對路塹邊坡和路堤邊坡進行防護。 (1)路基防護 路基防護是防止路基病害、保證路基穩(wěn)定、改善環(huán)境景觀、保護生態(tài)平衡的重要設(shè)施。 (5) 由于棄渣量較 多，如處置不當(dāng)，將會造成嚴(yán)重的水土流失。道路兩側(cè)種植常綠灌木，并適當(dāng)插種喬木，路基、邊坡應(yīng)種植草皮和蔓面大的匍匐型草種。因此，在施工作業(yè)時尤其要加強 生態(tài)植被的保護，盡可能保持項目兩側(cè)原有的森林植被，并且要按照生態(tài)示范區(qū)建設(shè)的要求將本公路建成生態(tài)路，與沿線的自然景觀相協(xié)調(diào)。對占用基本農(nóng)田的應(yīng)及時補償。6 污染防治措施 建設(shè)期污染防治對策和措施 (1) 建設(shè)期施工場地需臨時占用土地，施工過程有大量農(nóng)作物和植被遭破壞，在一定程度上影響區(qū)域的生態(tài)環(huán)境。 6污染防治措施 富陽市杭新景高速富陽互通（新增）工程項目 環(huán)評報告書 浙江省環(huán)境保護科學(xué)設(shè)計研究院 杭州市天目山路 109號 生活污水排放必須達到 GB89781996《污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》中的三級排放納管。若以每人每天用水 60 升計，共計每天用水量 噸。且隨著降雨 時段的增加，污染物濃度迅速下降，因此，項目路面徑流不會對分富春江產(chǎn)生影響。 ② 敏感點評價 根據(jù)表 711 的預(yù)測結(jié)果可知： 對于項目敏感點，近期、中期和遠 期晝間噪聲均滿足 《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（ GB30962020） 中的 4a類標(biāo)準(zhǔn)，中、遠期距離 A匝道西側(cè)約 50處的山建村夜間噪聲超過 《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（ GB30962020） 中的 4a類標(biāo)準(zhǔn)，遠期夜間噪聲對山建村有一定影響。 5 環(huán)境影響分析 富陽市杭新景高速富陽互通（新增）工程項目 環(huán)評報告書 浙江省環(huán)境保護科學(xué)設(shè)計研究院