多式聯(lián)運合同范本3篇(參考版)
2024-12-16 22:36本頁面
【正文】 凡涉及航空運輸規(guī)則規(guī)定的問題，按運輸規(guī)則辦理。 第八條 在執(zhí)行合同的飛行途中，托運人如要求停留，應(yīng)按規(guī)定交納留機(jī)費。 第七條 運輸貨物的保險費由承運方負(fù)擔(dān)。 第六條 托運方負(fù)責(zé)所運貨物的包裝。 第五條 托運人簽訂本合同后要求取消飛機(jī)班次，應(yīng)交付退機(jī)費________元。 第三條 飛機(jī)噸位如托運人未充分利用，民航可以利用空余噸位。 第二條 根據(jù)飛機(jī)航程及經(jīng)停站，可供托運人使用的載量為____公斤(內(nèi)含客座)。 ____月____日自____至____，停留____日。 。本合同正本一式_________份。合同期滿前，如果雙方中任何一方欲終止合同，應(yīng)提前_________天，以書面的形式通知另一方。本合同的訂立、效力、解釋、履行、爭議的解決均適用中華人民共和國法律。 ，應(yīng)提交中國海事仲裁委員會，根據(jù)該會的仲裁規(guī)則進(jìn)行仲裁。 ，對于因乙方的過失而導(dǎo)致甲方遭受的損失和發(fā)生的費用承擔(dān)責(zé)任，以上損失不包括貨物因延遲等原因造成的經(jīng)濟(jì)損失。 (如未及時付清運費及其他費用而被乙方留置貨物或滯留單據(jù)或提供單據(jù)遲延而造成貨物運輸延遲)所產(chǎn)生的損失由甲方自行承擔(dān)。如果不能確定損壞發(fā)生區(qū)段的，應(yīng)當(dāng)使用調(diào)整海運區(qū)段的法律規(guī)定，不論是根據(jù)國際公約還是根據(jù)國內(nèi)法。 (10)非由于乙方或者乙方的受雇人、代理人的過失造成的其他原因?qū)е碌呢浳餃缡Щ蛘邠p壞，對于第(7)項免除責(zé)任以外的原因，乙方不負(fù)舉證責(zé)任。 (8)罷工、停工或者乙方雇傭的工人勞動受到限制
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