多式聯(lián)運合同范本3篇-全文預(yù)覽
【正文】 過失而導(dǎo)致甲方遭受的損失和發(fā)生的費用承擔(dān)責(zé)任，以上損失不包括貨物因延遲等原因造成的經(jīng)濟損失。如果不能確定損壞發(fā)生區(qū)段的，應(yīng)當(dāng)使用調(diào)整海運區(qū)段的法律規(guī)定，不論是根據(jù)國際公約還是根據(jù)國內(nèi)法。 (8)罷工、停工或者乙方雇傭的工人勞動受到限制。 (4)天災(zāi)，包括自然災(zāi)害，例如但不限于雷電、臺風(fēng)、地震、洪水等，以及意外事故，例如但不限于火災(zāi)、爆炸、由于偶然因素造成的運輸工具的碰撞等。 ，負(fù)責(zé)全程運輸，對全程運輸中乙方及其代理或者區(qū)段承運人的故意或者過失行為而給甲方造成的損失負(fù)賠償責(zé)任。甲方若未按約定支付費用，乙方有權(quán)滯留提單或者留置貨物，進(jìn)而依法處理貨物以補償損失。傳統(tǒng)的單一運輸方式已不能很好地滿足人們對于貨物運輸新的要求,順應(yīng)市場的發(fā)展和需求,多式聯(lián)運便應(yīng)運而生。隨著我國市場經(jīng)濟尤其是物流業(yè)的不斷發(fā)展,人們更加注重的是如何更好地保障貨物運輸?shù)陌踩?、便捷、高?降低運輸成本。 。 ，并應(yīng)甲方的要求，簽發(fā)聯(lián)運提單。 (3)海關(guān)、商檢、承運人行使檢查權(quán)所引起的貨物損耗。 (7)甲方的過失造成的貨物滅失或者損壞。 ，乙方的責(zé)任和賠償限額，應(yīng)該適用該區(qū)段的法律規(guī)定。 《合同法》的有關(guān)規(guī)定解除合同。仲裁裁決是終局的，對雙方都有約束力。 ，修改及補充的內(nèi)容經(jīng)雙方簽字蓋章后，視為本合同的一部分。 水陸聯(lián)運貨物承運收據(jù) 多式聯(lián)運合同范本三 托運人：_________________________ 地址：_________________
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