電梯年度定期檢驗(yàn)自檢報(bào)告20xx版-wenkub.com
2025-05-09 16:05 本頁面
【正文】 53 制動(dòng)試驗(yàn)B 轎廂裝載 倍額定載重量，以正常運(yùn)行速度下行至行程下部，切斷 電動(dòng) 機(jī)與制動(dòng)器供電， 曳引機(jī)應(yīng)當(dāng)停止運(yùn)轉(zhuǎn)， 轎廂應(yīng)當(dāng) 完全 停止， 并且無明顯變形和損壞 。 49 曳引力試驗(yàn) B 當(dāng)對(duì)重壓在緩沖器上而曳引機(jī)按電梯上行方向旋轉(zhuǎn)時(shí)，應(yīng)當(dāng)不能提升空載轎廂。 45 8 試驗(yàn) ★ 廂上行超速保護(hù)裝置試驗(yàn) C 當(dāng)轎廂上行速度失控時(shí)，轎廂上行超速保護(hù)裝置應(yīng)當(dāng)動(dòng)作， 使轎廂制?；蛘咧辽偈蛊渌俣冉档椭翆?duì)重緩沖器的設(shè)計(jì) 范圍； 該裝置動(dòng)作時(shí)，應(yīng)當(dāng)使一個(gè)電氣安全裝置動(dòng)作。 (5)設(shè)置 檢查 機(jī)械止擋裝置 工作位置的電氣安全裝置 ，只有機(jī)械止擋裝置處于完全縮回位置時(shí)才允許轎廂移動(dòng)，只有機(jī)械止擋裝置處于完全伸出位置時(shí)才允許轎廂在前條所限定的區(qū)域內(nèi)移動(dòng)。 － 8－ 序號(hào) 項(xiàng)目及類別 檢 驗(yàn) 內(nèi) 容 與 要 求 檢驗(yàn)結(jié)果 檢驗(yàn)結(jié)論 39 6 轎門與層門 刀、門鎖滾輪與地坎間隙 C 轎門門刀與層門地坎，層門鎖滾輪與轎廂地坎的間隙應(yīng)當(dāng)不小于5mm；電梯運(yùn)行時(shí)不得互相碰擦。自動(dòng)關(guān)閉裝置采用重塊時(shí)，應(yīng)當(dāng)有防止重塊墜落的措施 。 最大值mm 不符合 處 32 C 層門 和轎門 采用玻璃門時(shí)，應(yīng)當(dāng)符合以下要求： (1)玻璃門上有供應(yīng)商名稱或者商標(biāo)、玻璃的型式等永久性標(biāo)記 ； (2)玻璃門上的固定件，即使在玻璃下沉的情況下，也能夠保證玻璃不會(huì)滑出 ； (3)有防止兒童的手被拖曳的措施 。 28 C (1)補(bǔ)償繩（鏈）端固定應(yīng)當(dāng)可靠 ； (2)應(yīng)當(dāng)使用電氣安全裝置來檢查補(bǔ)償繩的最小張緊位置 ； (3)當(dāng)電梯的額定速度大于 ，還應(yīng)當(dāng)設(shè)置補(bǔ)償繩防跳裝置，該裝置動(dòng)作時(shí)應(yīng)當(dāng)有一個(gè)電氣安全裝置使電梯驅(qū)動(dòng)主機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn) 。 采用其他類型懸掛裝置的，懸掛裝置的磨損、變形等應(yīng)當(dāng)不超過制造單位設(shè)定的報(bào)廢指標(biāo)。 23 照明和報(bào)警裝置 B 轎廂內(nèi)應(yīng)當(dāng)裝設(shè)符合下述要求的緊急報(bào)警裝置和應(yīng)急照明： (1)正常照明電源中斷時(shí)，能夠自動(dòng)接通緊急照明電源 ； － 6－ 序號(hào) 項(xiàng)目及類別 檢 驗(yàn) 內(nèi) 容 與 要 求 檢驗(yàn)結(jié)果 檢驗(yàn)結(jié)論 23 4.轎廂與對(duì)重 緊急照明和報(bào)警裝置 B (2)緊急報(bào)警裝置采用對(duì)講系統(tǒng)以便與救援服務(wù)持續(xù)聯(lián)系 ， 當(dāng)電梯行程大于 30m時(shí)，在轎廂和機(jī)房（或者緊急操作地點(diǎn)）之間也設(shè)置對(duì)講系統(tǒng) ， 緊急報(bào)警裝置的供電來自前條所述的緊急照明電源或者等效電源 ；在啟動(dòng)對(duì)講系統(tǒng)后， 被困乘客不必再做其他操作。如果檢修運(yùn)行控制裝置設(shè)在從入口處易于接近的位置，該停止裝置也可以設(shè)在檢修運(yùn)行控制裝置上。 16 設(shè)施與裝置 C （ 1）底坑底部應(yīng)當(dāng)平整，不得滲水、漏水； (3)底坑內(nèi)應(yīng)當(dāng)設(shè)置在進(jìn)入底坑時(shí)和底坑地面上均能方便操作的停止裝置， 停止裝置的操作裝置為雙穩(wěn)態(tài)、紅色并標(biāo)以 “ 停止 ” 字 ；樣，并且有防止誤操作的保護(hù) 。 強(qiáng)制驅(qū)動(dòng)電梯的 極限開關(guān)動(dòng)作后，應(yīng)當(dāng)以強(qiáng)制的機(jī)械方法直接切斷驅(qū)動(dòng)主機(jī)機(jī)和制動(dòng)器的供電回路 。 9 地C (2)所有電氣設(shè)備及線管、線槽的外露可以導(dǎo)電部分 應(yīng)當(dāng)與保護(hù)線（ PE）可靠連接。 3 C (1)機(jī)房應(yīng)當(dāng)設(shè)置 永久性 電氣照明 ；在機(jī)房內(nèi)靠近入口（或多個(gè)入口）處的適當(dāng)高度應(yīng)當(dāng)設(shè)有一個(gè)開關(guān)，控制機(jī)房照明； 4 C 每臺(tái)電梯應(yīng)當(dāng)具有斷相、錯(cuò)相保護(hù)功能；電梯運(yùn)行與相序無關(guān)時(shí)，可以不裝設(shè)錯(cuò)相保護(hù)裝置。 (2)通道應(yīng)當(dāng)設(shè)置永久性電氣照明。 2 2. 機(jī) 房 （機(jī)器設(shè)備間）及相關(guān)設(shè)備 通道與通道門 C (1)應(yīng)當(dāng)在任何情況下均能夠安全方便地使用通道。采用梯子作為通道時(shí)，必須符合以下條件： 或者機(jī)器設(shè)備區(qū)間 的通道不應(yīng)當(dāng)高出樓梯所到平面 4m； ； ，其與水平方向的夾角應(yīng)當(dāng)在 65176。 (3)機(jī)房通道門的寬度應(yīng)當(dāng)不小于 ，高度應(yīng)當(dāng)不小于 ，并且門不得向房內(nèi)開啟。 5 B (2)主開關(guān)不 得 切斷轎廂照明和通風(fēng)、機(jī)房（機(jī)器設(shè)備間）照明 和電源插座、轎頂與底坑的電源 插座、電梯井道照明、報(bào)警裝置的供電電路 ； 6 B (1)驅(qū)動(dòng)主機(jī)工作時(shí)應(yīng)當(dāng)無異常噪聲和振動(dòng) ； (3)曳引輪輪槽不 得 有嚴(yán)重磨損 （適用于改造、維修監(jiān)督檢驗(yàn)和定期檢驗(yàn)），如果 輪槽 的 磨損可能影響曳引能力時(shí)，應(yīng)當(dāng)進(jìn)行曳引能力驗(yàn)證試驗(yàn) 。 10 C 動(dòng)力電路、照明電路和電氣安全裝置
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