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正文內(nèi)容

機械制造工藝學課程設計---軸的加工工藝規(guī)程設計-wenkub.com

2025-05-09 13:04 本頁面
   

【正文】 在有一些地方肯定存在著錯誤,請老師多多諒解。 在具體做的過程中,讓我更進一步的明白了作為一個設計人員要有清晰的頭腦和整體的布局,要有嚴謹?shù)膽B(tài)度和不厭其煩的細心,要有精益求精、追求完美的一種精神。 由于該軸用螺栓緊固,在整個加工過程中均處于鎖緊狀態(tài);因此零件與 V形塊之間不 存在定位誤差,由于 V形塊利用圓柱銷通過過盈配合定位在底板上面;并分別用 2個螺栓緊固在底板上,在整個加工過程中均處于鎖緊狀態(tài);因此 V形塊與底板之間的誤差滿足要求。 第五部分是 2個輔助支撐。 為了提高零件加工零件效率,保證加工質(zhì)量,降低勞動強度,現(xiàn)對φ 55 圓柱面上的鍵槽銑削設計專用夾具。 半精鏜孔工步的其他時間為: tb+tx =6%x(+)=。 .輔助時間 ta 的計算 根據(jù)第五章第二節(jié)所述,輔助時間 ta 與基本時間 tj 之間的關系為ta =(~) tj ,這里取 ta = tj ,則各工序的輔 助時間分別為: 粗 鏜 孔工步的輔助時間為: ta ==。 l1=ap/2*cotkr+(1~2)=*cot54+=3mm。將上述結(jié)果代入公式,則該工序的基本時間。 l2=2mm。 綜上所述,該工序各工步的工序尺寸及公差分別為,鏜:φ30+。 、確定工藝路線 在綜合考慮上述工序順序安 排原則的基礎上,下表列出了軸的工藝路線: 工序號 工序名稱 工序內(nèi)容 設備 工藝裝備 12 1 退火 2 粗車 粗車Φ 55外圓柱面 C6201臥式車床 外圓車刀、游標卡尺 3 粗鏜 粗鏜Φ 36內(nèi)圓錐面 T6113 臥式鏜床 鏜刀、游標卡尺 4 粗鏜 粗鏜Φ 34內(nèi)圓錐面 T6113 臥式鏜床 鏜刀、游標卡尺 5 粗鏜 粗鏜Φ 內(nèi)圓錐面 T6113 臥式鏜床 鏜刀、游標卡尺 6 半精車 半精車Φ 55 外圓柱面 C6201臥式車床 外圓車刀、游標卡尺 7 半精鏜 半精鏜Φ 36 內(nèi)圓錐面 T6113 臥式鏜床 鏜刀、游標卡尺 8 半精鏜 半精鏜Φ 34 內(nèi)圓錐面 T6113 臥式鏜床 鏜刀、游標卡尺 9 半精鏜 半精鏜Φ 內(nèi)圓錐面 T6113 臥式鏜床 鏜刀、游標卡尺 10 銑 在φ 55 的外圓柱面上銑160x2 的 鍵槽 X61 臥式萬能銑床 端銑刀、游標卡尺 11 銑 在φ 55 的外圓柱面上銑200x2 鍵槽 X61 臥式萬能銑床 端銑刀、游標卡尺 12 粗磨 粗磨直徑為 φ 55 的外圓柱面 M4080 臥式磨床 砂輪、游標卡尺 13 加工余量、工序尺寸和工差的 確定 在這只確定鏜φ 30 孔的加工余量、工序尺寸和公差。 .熱處理工序 鑄造成型后,對鑄件進行退火處理,可消除鑄造后產(chǎn)生的鑄造應力,提高材料的綜合力學性能。Φ 34 的 錐孔圓錐面 IT9 粗鏜 半精鏜 Φ 30 內(nèi)孔 圓柱面 IT7 粗鏜 精鏜 Φ 6 孔圓柱面 IT7 鉆 11 用工序集中原則使工件的裝夾次數(shù)少,不但可縮短輔助時間,而且由于在一次裝夾中加工了許多表面,有利于保證各加工表面的相對位置精度要求。在半精加工階段,完成軸內(nèi)圓柱面精銑加工和φ 28 孔的鏜 半精鏜加工及φ 、φ 3φ 36 孔的加工。 M4080 臥式磨床 T6113 臥式鏜床 6 半精鏜 φ 28 的內(nèi)圓柱面; 精鏜φ 30 的內(nèi)圓柱面。 C6201 臥式車床 T6113 臥式鏜床 2 半精車直徑為 φ 55 外圓柱面; 半精鏜φ 3φ 3φ 3內(nèi)圓錐面;倒圓角。 工藝路線的擬定 毛坯為精鑄件,清理后,退火處理,以消 除鑄件的內(nèi)應力及改 8 善機械加工性能,在毛坯車間銑削去澆冒口,達到毛坯的技術要求,然后送到機械加工車間來加工。 Φ 內(nèi)圓錐面 3 3 177。 2 Φ 36 內(nèi)圓錐面 3 36177。此外為消除殘余應力還應安排人工時效。 、確定軸的生產(chǎn)類型 已知此 軸的 零件的生產(chǎn)綱領為 5000 件 /年,零件的質(zhì)量
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