【正文】 待拆模后，對結構表面及時進行灑水養(yǎng)護，保持混凝土表面濕潤，養(yǎng)護期不少于 14 天，澆注完的混凝土嚴禁受陽光直射。施工前，用同等級的水泥砂漿潤管，并將水泥砂漿攤鋪到施工接茬面上，攤鋪厚度 2025mm，以促使施工縫處新舊混凝土有效結合。防水混凝土的灌注①模板要架立牢固、嚴密，尤其是擋頭板，不能出現跑?，F象。水灰比是對抗?jié)B性起決定作用的因素，增大水灰比，混凝土的密實度降低，相對滲透系數就顯著增大，因此須嚴格控制水灰比，水灰比不大于 。④水：不含有害物質的潔凈水。①水泥：水泥采用 525普通硅酸鹽水泥。二、二次襯砌模筑防水混凝土本標段采用的是高性能補償收縮混凝土。外加劑的品種和用量也直接影響噴射混凝土的防水效果，必須合理選擇。根據現場情況，治水可用堵（采用注漿堵水） 、排（采用埋管引水）方法，從而保證噴射混凝土不帶水作業(yè)，不改變噴射混凝土的配合比。第七節(jié) 混凝土結構自防水一、初期支護噴射混凝土提高噴射混凝土防水效果的實質就是增加噴射混凝土的密實性，減少其收縮變形裂縫，達到防滲防漏目的。拆除后，將混凝土結構端面鑿毛、清理。二、技術措施①結構混凝土施工中盡量少設施工縫，施工縫應避開結構受力薄弱環(huán)節(jié)。⑥水平施工縫由于止水帶的阻擋，止水帶與圍護結構之間的雜物清理比較困難。鋼邊橡膠止水帶的縱向中線與施工縫表面的距離差不大于 3cm。③鋼邊橡膠止水帶除對接外，其他接頭部位（T 字型、十字型）接頭均采用工廠接頭，不得在現場進行接頭處理。第六節(jié) 施工縫防水一、施工縫構造礦山法區(qū)間隧道迎水面結構施工縫等所有有條件安裝止水帶的部位，均采用寬度為 35cm 的鋼邊橡膠止水帶進行防水處理。④變形縫處混凝土搗固應小心謹慎，防止破壞止水帶或引起止水帶移位。此時需要將變形縫兩側的結構做等厚度處理，在距變形縫不小于 30cm 以外的部位再進行斷面處理，這樣不但有利于柔性防水層的鋪設質量，而且可設置背貼式止水帶，確保了變形縫部位的防水效果。②頂板采用中埋式鋼邊橡膠止水帶。結構縫防水接口處設置的變形縫、混凝土施工時的施工縫，以及預埋件、降水井等預留孔道，是結構防水的薄弱環(huán)節(jié)，施工時應做好防水處理。第四節(jié) 接口構造防水一、車站主體與區(qū)間接口防水為保證車站主體結構與區(qū)間接口處的結構牢靠，解決該薄弱環(huán)節(jié)的漏水問題，施工時采用車站主體預留孔洞，預留部分與區(qū)間整體施工的方法，并采用如下防水措施：為提高接口處的防水能力，可采用初期支護背后及地層注漿等措施，以改善防水環(huán)境。⑥當破除預留防水層部位的導洞時，應采用人工鑿除，盡量避免采用風鎬等機械破洞。特別是焊接鋼筋時，應在防水層和鋼筋之間設置石棉橡膠遮擋板，避免火花燒穿防水層。五、注意事項①噴射混凝土基面有明水流時嚴禁鋪設防水板。補丁應滿焊，不得有翹邊空鼓部位。④防水板之間接縫采用雙焊縫進行熱熔焊接，搭接寬度 10cm。②緩沖層采用搭接法連接，搭接寬度 5cm，搭接縫可采用點粘法進行焊接，緩沖層鋪設時應盡量與基面密貼，不得拉得過緊或出現過大得褶皺，以免影響防水板得鋪設。④基面上不得有鐵管、鋼筋、鐵絲等凸出物存在，否則應從根部割除，并在割除部位用水泥砂漿覆蓋處理。車站與隧道接口處，應注意夾層防水層的銜接，必要時采取加強措施。4）本區(qū)間二次襯砌采用鋼筋砼結構。1）本區(qū)間初期支護噴砼采用抗?jié)B標號為 S10 的防水砼；初支施工時預埋注漿管，每當初期支護閉合成環(huán)一定距離后，隨即進行初襯的拱墻背后注漿；初期支護或回填注漿后仍有滲漏水時，還應進一步向初支噴砼層背后圍巖注漿，注漿鉆孔深入圍巖不應小于 ，孔距視滲漏水的情況確定。由于正線單洞隧道上方管線較多，控制施工沉降至關重要，在初支施工的同時，及時對結構背后回填注漿。因此在施工時，根據情況、加密超前錨桿、全斷面注漿加固地層、縮短開挖步距、增設臨時仰供等措施。用預埋檢測樁法測設噴砼厚度，不夠設計厚度的重新加噴補夠。拌合地點距噴射地點較遠，速凝劑應在噴射喂料時加入，若在拌合時加入，應自加入凝劑時起 15 分鐘內噴完。四、施工注意事項噴射砼原材料經檢驗合格后才能使用，速凝劑應注意保管防止受潮變質。9）本工程地處中心市區(qū)，噴砼施工時，粉塵控制尤為重要。6）最佳噴射距離與角度，噴嘴口至受噴面以 ～ 為宜，噴射料束以垂直受噴面為最好。根據受噴面和噴出的砼情況，調整注水量，以噴后易粘著、回彈小和表面顯濕潤光澤為度。50mm 前期準 備 斷面檢查 測量定位 洞內格柵拼裝 鋼架架立 掛網、縱向連接筋焊接 鋼架位置檢查、調整 地鐵二號線暗挖區(qū)間施工方案28噴砼施工工藝圖噴射混凝土施工方法1）噴射機械安設調整好后，先注水、通風，清除管道內雜物，同時再用高壓水（風）清洗（吹）受噴表面。施工工藝見圖。30mm。鋼筋網 Φ10＠150150 全環(huán)雙層布置,C2S10 噴射旱強混凝土,鋼架用 122a 間距 米二、初期支護鋼架施工 鋼架制作1）鋼架采用冷彎分段制作，運至現場安裝；2）鋼架加工尺寸準確，弧形圓順。隧道開挖支護采用Φ51 鎖腳錨桿鋼架拱腳每處 2 根。工字鋼之間焊接 φ22 縱向連接筋。范圍，鋼筋網 φ10150150 全環(huán)雙層布置 φ10150150 全環(huán)雙層布置噴射早強混凝土 C2S10 噴射早強混凝土 C2S10 噴射早強混凝土初期支護鋼架 122a 間距 122a 間距 輔助措施φ4L= 小導管隧道斷面中部起拱線上，間距～φ4L= 小導管隧道斷面中部起拱線上，間距 ～二次襯砌 CS10 模筑鋼筋混凝土、 厚 500 CS10 模筑鋼筋混凝土、厚 550施工方法 雙側壁法 雙側壁法預留變形量 300mm 300mm地鐵二號線暗挖區(qū)間施工方案26臨時中隔壁及臨時仰拱臨時中壁及臨時仰拱橫連均采用 22a 工字鋼，在工廠彎制，兩頭焊接 100mm 厚鋼板，并用 M24 螺栓與正洞鋼架相互連接。～180176。⑥部開挖與⑤部開挖類同錯開⑤部 2～3M。②、④部開挖②、④與①、③部相錯 5～10m 開挖，開挖后及時施作初支，①、②與③、④整體錯開 5～10M。地鐵二號線暗挖區(qū)間施工方案23 1234① ① ①56 1①①①①23①①1①①①23①①①1①①①①2①3①①①4①①① 1①①①①2①①①①3①①①1①①6①2①1①①①①253①①①地鐵二號線暗挖區(qū)間施工方案24 二、施工工序①、③部上臺階環(huán)形開挖開挖前對洞內拱部超前錨桿預注漿，采用人工環(huán)形切槽預留核心土方法開挖，循環(huán)進尺 。施工快捷方便。洞門處格柵連接見圖。隧道開挖遇圍護樁時，開挖隧道拱部位置前，在隧道拱頂、圍護樁上用風鎬開鑿一寬 20cm、高 50cm 的水平凹槽橫跨隧道，在凹槽內設置一 I40 工字鋼，并用砼補平形成一水平橫梁。依次順序開破進洞③部④部⑤部⑥部。范圍，拱部 90176。686m/模=。每天考慮 1m 進尺。以本合同段工程內容、工程量大小、工藝工法難易程度為依據；類似工程施工經驗為參考,確定科學的進度指標。八、設置鎖腳錨管，減小拱頂下沉。四、因為雙側壁導坑法工序較多，工序轉換使得結構受力復雜，為保證拆除臨時鋼架的安全，必須保證各部鋼架之間的連接質量。隧道二襯靠近接頭墻處縱向鋼筋均應伸入接頭墻內與接頭墻鋼筋連接，并滿足錨固長度。三、本段暗挖區(qū)間采用人工或機械開挖。二、隧道采用雙側壁導坑法進行暗挖主體段施工。在施工期間所有人員必須持證上崗，確保其適合本工作崗位的要求。 工作時間（天）工作內容 10．1510．1610．1710．1810．1910．2010．2110．2210．2310．2410．2510．2610．2710．2810．2910.30施工準備測量放線降水井施工降排水 …圖 31 降水井施工進度橫道圖十一、主要機械設備進場計劃機械、設備配置：按照此方案進行機械設備的選型配備，同時考慮了特殊情況下的地鐵二號線暗挖區(qū)間施工方案17應急設備、備用設備，以確保施工工期和工程質量，滿足工程施工的需要。每口井施工結束后，必須及時清理好施工現場，做好文明施工工作。特制定以下泥漿處理措施：在每口鑿井機工作范圍內安裝鐵皮專用泥漿池，如受場地限制無法安裝鐵皮泥漿池時，可采用磚砌式泥漿池。觀測時記錄水位、流量、含砂量，抽水過程中還應經常對抽水機械的電動機、傳動軸、電流及電壓等進行檢查。重復以上洗井過程，直至滿足出水含砂率小于 1/10000，以保證抽水設備正常運轉及不致使泥砂帶出會引起地層下沉。各節(jié)井管之間 應同心并 焊接 嚴密 ，吊裝時調整好井管中心位置與垂直度， 井點管就地鐵二號線暗挖區(qū)間施工方案15位固定后，管上口設臨時封閉。八、主要施工方法工藝流程在場地提供工作面后馬上準備施工人員、機械設備、材料進場進行施工，施工工藝流程如下：定位探管 鉆機對中 成孔 井管安裝 填充濾料 洗井 試抽 正式抽降水（水位、含砂量觀測） 停泵拔管施工方法1） 、定位探管①、井位施放時詳細調查核實場區(qū)地下管線分布情況，當無法確定時可采用人工開孔的方法，當確認地下無各種管線后方可施工；②、為避開各種障礙物，降水井間距可作局部調整，但間距最大不應超過 130%設計井間距；2） 、鉆機對中將沖擊鉆機安裝好后移至井位附近，核對井位，將鉆頭中心對準管井中心點，調節(jié)鉆機垂直度，井身要做到一下要求：①、井徑誤差177。停止降水時，必須驗算涌水量和結構的抗浮穩(wěn)定性。要求，并在隧道內采用挖排水溝、集水井的方法集水，然后用水泵將水抽出。根據本區(qū)間特點地下水流向情況：1）區(qū)間中間部分為降水水位較高的區(qū)段；2）觀測井設置需要有足夠的場地（最后觀測孔與主井間距≥30m ） ；3）觀測井需要與地下水流向平行或垂直線上布置，本區(qū)間地水位為西北高東南低，即地下水流向為自西北至東南。依據以上計算，至少應設置 8 口降水井。四、降水井計算單井理論出水量計算單井的出水量 按下述管井經驗公式計算：)/(3dmq；320klrqs??——過濾器半徑（m） ，本工程管井管直徑 ， ＝；sr——過濾器進水部分長度（m） ，考慮進水長度為 7m；lQ= m3/d；水泵選擇根據隧道涌水量、單井出水量的計算結果及設計降深，選用 QS6039 型潛水泵。由于降水漏斗的降落曲線以降水井為中心向外擴散，與降水井對比處于等半徑位置時降落曲線高程一致，隧道降水井橫向間距最大為 20m，降水井間距取 20m 進行計算。井管吊放好后沿井管周圍均勻投放濾料，濾料為直徑 8～ 10mm 的碎石，濾料填至井口下 1m 左右時用粘性土填實夯平。三、設備準備：具體設備見下表： 隧道主要施工設備配置表 序號 設備名稱 單位 數量 備注1 空壓機 臺 1 一臺20M3/Min電動空壓機2 砼噴射機 臺 33 電焊機 臺 104 翻斗車 臺 55 雙液注漿泵 臺 16 單液注漿泵 臺 17 激光指向儀 臺 4地鐵二號線暗挖區(qū)間施工方案98 混凝土輸送泵 臺 19 攪拌機 臺 110 吊車 臺 1 垂直提升用11 挖機 臺 1 12 裝載機 臺 1第三節(jié) 施工降水本工程采用深井管井進行施工降水，共布設了 8 口降水井見平面圖 1。二、施工前將施工方案和技術交底交到工區(qū)和相應班組，并召開施工方案交底會，將施工組織、施工方法、施工工藝、質量標準、安全措施等交底到工區(qū)班組骨干以上成員。水位年幅度一般在 之間。地下水區(qū)間隧道在地貌上屬于岷江一級階地，砂卵石層是場地地下水的含水層，地下水為孔隙潛水類型，靠岷江水系地下水徑流和大氣降水補給，水量分富。但該層埋深淺，土層薄，對隧道基本無影響。巖芯碎塊手可折斷。卵石土36：卵石含量 60～80%，粒徑以 20～80mm 為主，部分粒徑大于 100mm，夾零星漂石，充填物以中砂、礫石為主，含量約 10～20%，具弱泥質膠結和微鈣質膠結。卵石土263：卵石粒徑 20～60mm，層厚 ～。區(qū)間設計分為二種斷面，A型段、B型段，端頭墻采用高壓注漿，加固范圍5米。（一）國標 GB／T1 9000 族標準； （二）地下鐵道工程施工及驗收規(guī)范（GB50299 1999） ；（三）地下鐵道、輕軌交通巖土工程勘察規(guī)范（GB503071999） ；（四）地下防水工程質量驗收規(guī)范（GB502082021） ；（五）地下工程防水技術規(guī)范（GB501082021） ；（六）城市輕軌交通測量規(guī)范 （GB503082021） ；（七）錨桿噴射混凝土支護技術規(guī)范（GB500862021） ；（八）混凝土結構工程施工質量驗收規(guī)范（GB502042021） ； （九）鋼筋焊接及驗收規(guī)程（JGJ182021） ；（十）鋼筋焊接接頭試驗方法（JGJ/T272021） ；（十一）建設工程施工現場供用電安全規(guī)范（GB5019493） ；（十二）混凝土質量控制標準（GB5016492） ；（十三）混凝土強度檢驗評定標準（GBJ10787）