地鐵暗挖工程全封閉防水施工技術(shù)(2)-wenkub.com
2024-11-16 23:58 本頁(yè)面
【正文】 從拱頂向兩側(cè)依次鋪貼平順，長(zhǎng)短邊搭接長(zhǎng)度≥50mm，做到平順、無(wú)隆起、焊縫牢固?！ ?，割除鋼筋頭、錨桿頭，在割除部位、斷面變化處或轉(zhuǎn)彎處的陰角應(yīng)抹成R≥10mm的圓弧。拆模后應(yīng)及時(shí)灑水養(yǎng)護(hù)，并保持表面濕潤(rùn)，養(yǎng)護(hù)期≥14天?！ 。瑧?yīng)采用串筒、溜槽，采用插入式振搗器，振搗時(shí)間為10～20s，并以混凝土開(kāi)始泛漿或不冒氣泡為準(zhǔn)。由于受到交通管制的影響，地鐵混凝土澆注施工一般在夜間進(jìn)行，而且一次性澆注方量較大，泵管通過(guò)豎井垂直運(yùn)輸，彎頭較多，運(yùn)輸距離一般較遠(yuǎn)，因此混凝土輸送泵管應(yīng)采用高壓管，其接頭應(yīng)嚴(yán)密不漏氣。二次襯砌一般設(shè)計(jì)為抗?jié)B混凝土，是結(jié)構(gòu)自防水的重要部分，應(yīng)從材料的檢驗(yàn)、配合比設(shè)計(jì)、運(yùn)輸與灌注、拆模及養(yǎng)護(hù)等各方面嚴(yán)格控制把關(guān)，才能確?；炷恋姆浪阅?。地鐵暗挖工程全封閉防水施
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