【正文】 作為將要走出學(xué)校的學(xué)生來說，更應(yīng)該在有限的時(shí)間內(nèi)，掌握更多的專業(yè)知識(shí)，加強(qiáng)實(shí)踐和設(shè)計(jì)能力，這樣更有利于將來的發(fā)展，使自己在此領(lǐng)域內(nèi)也有所作為。在施工中有兩臺(tái)機(jī)械同步攤鋪，則機(jī)械間的縱縫應(yīng)注意處理。由于輪胎式壓路機(jī)能調(diào)整輪胎的內(nèi)壓，可以得到所需的接觸地面壓力三、使骨料相互嵌擠咬合，易于獲得均一的密實(shí)度，而且密實(shí)度可以提高2～3%。復(fù)壓是碾壓過程最重要的階段，混合料能否達(dá)到規(guī)定的密實(shí)度，關(guān)鍵全在于這階段的碾壓。初壓用60～～ km/h的速度先碾壓2遍，使混合料得以初步穩(wěn)定。（3）碾壓瀝青混合料攤鋪平整之后，應(yīng)趁熱及時(shí)進(jìn)行碾壓。（2）攤鋪瀝青混合料可用人工或機(jī)械攤鋪，高等級(jí)公路瀝青路面應(yīng)采用機(jī)械攤鋪。采用自動(dòng)調(diào)平攤鋪機(jī)攤鋪時(shí)，還應(yīng)放出引導(dǎo)攤鋪機(jī)運(yùn)行走向和標(biāo)高的控制基準(zhǔn)線。對(duì)試拌的瀝青混合料進(jìn)行試驗(yàn)之后，即可選定施工的配合比。該拌和站采用的是3000間歇式拌和機(jī)。應(yīng)滿足耐久性、抗車轍、抗裂、抗廠水損害能力、抗滑性能等多方面要求，同時(shí)還需考慮施工機(jī)械、工程造價(jià)等實(shí)際情況。基層為二灰穩(wěn)定碎石；底基層為二灰穩(wěn)定土。這條高速路采用了廠拌法熱拌瀝青混合料路面的施工工藝?，F(xiàn)在兩橋墩做到38米左右，下面樁基深達(dá)75米。：高速公路由于等級(jí)高，全線封閉、立交，加上跨河谷等，所以橋梁甚多。壓實(shí)時(shí)，相鄰兩次的輪跡應(yīng)重疊輪寬的三分之一，保持壓實(shí)均勻，不漏壓，對(duì)于壓不到的邊角，應(yīng)輔以人力或小型機(jī)土具夯實(shí)。其機(jī)理是：土是三相體，土粒為骨架，顆粒之間的孔隙為水分和氣體所占據(jù)。處理方法工序是：首先進(jìn)行清表；然后就是按照設(shè)計(jì)要求打網(wǎng)格，進(jìn)行土方調(diào)配設(shè)計(jì)；最后確定機(jī)械的夯實(shí)機(jī)能（120噸米，60噸米）。但是這種情況很不好的一點(diǎn)就是沙粒遇到水之后，水還會(huì)下滲到路基的黃土上，破壞了了其穩(wěn)定性。本項(xiàng)目是在建的鳳翔路口至永壽高速公路向東延伸段，已建成的西安至咸陽(yáng)高速公路向西延伸段，途經(jīng)西安咸陽(yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng)。壓路機(jī)不得在未碾壓成型或未冷卻的路段上轉(zhuǎn)向、調(diào)頭或停車等候，振動(dòng)壓路機(jī)在已成型的路面行使時(shí)要關(guān)閉振動(dòng)。組合ⅱ：初壓：雙鋼輪壓路機(jī)初壓（靜壓）一遍（不低于135℃）；復(fù)壓：雙鋼輪壓路機(jī)重振2遍，膠輪壓路機(jī)靜壓2遍（兩者交替碾壓至壓實(shí)度達(dá)到要求）；終壓：雙鋼輪壓路機(jī)靜壓1～2遍改性瀝青（中、上面層）碾壓在攤鋪后立即進(jìn)行,施行跟隨碾壓縮短攤鋪到碾壓的等待時(shí)間,初壓溫度不低于150℃，碾壓終了表面溫度不低于90℃。二者的構(gòu)造和技術(shù)性能大致相同。試驗(yàn)段的長(zhǎng)度應(yīng)根據(jù)試驗(yàn)?zāi)康拇_定，宜為100～200m。運(yùn)輸車輛采用30t的大中型自卸汽車；a、運(yùn)輸車輛裝備棉被、苫布等保溫防塵裝置，防止成品在運(yùn)輸過程中被揚(yáng)塵污染； b、運(yùn)輸車輛車槽四角密封堅(jiān)固，防止在運(yùn)輸成品過程中呈熱融狀態(tài)的瀝青由于滴漏對(duì)周邊環(huán)境造成污染；c、每層鋪筑完成后，進(jìn)行交通管制，如遇大風(fēng)或沙塵污染，在下層施工前注意清掃干凈； d、在與一期工程交叉施工時(shí)，協(xié)調(diào)好道路交通，如確實(shí)需要通過，須經(jīng)我方同意，對(duì)車輛進(jìn)行清洗后方可通過，但嚴(yán)禁挖掘機(jī)等重型機(jī)械通過；(2)鋪筑 鋪筑工序如下： a基層準(zhǔn)備和放樣面層鋪筑前，應(yīng)對(duì)基層和路基進(jìn)行檢查處理，確保道路的基層和面層有很好的黏結(jié)，減少水分浸入基層。在拌制瀝青混合料之前，應(yīng)根據(jù)確定的配合比進(jìn)行試拌。安南高速公路是連接山西、河南、山東的東西高速公路大通道的重要組成部分，它的建設(shè)將有效緩解豫北東西方向區(qū)域交通不足的狀況，進(jìn)一步完善豫北路網(wǎng)骨架，構(gòu)建豫北區(qū)域性中心城市，提高豫北地區(qū)與周邊鄰省城市的競(jìng)爭(zhēng)力。一、實(shí)習(xí)目的：通過對(duì)安南高速公路的實(shí)地實(shí)習(xí)認(rèn)識(shí)，使我對(duì)高速公路的瀝青路面的施工、道路的設(shè)計(jì)以及其它公路相關(guān)設(shè)施的設(shè)計(jì)與布置，有了一次全面的感性認(rèn)識(shí)，加深了我們對(duì)所學(xué)課程知識(shí)的理解，使學(xué)習(xí)和實(shí)踐相結(jié)合。整個(gè)實(shí)習(xí)的過程時(shí)間雖短，但讓自己知道了如何當(dāng)一名好的施工員。問題五：理論聯(lián)系實(shí)際的能力差。問題二：熟悉圖紙的能力差，對(duì)平面的圖形想象不出立體的樣子。對(duì)水泥標(biāo)號(hào)也有要求。若空心磚旁要開門窗洞，應(yīng)將3塊實(shí)心磚填入其中再施工。為了進(jìn)行有效的成本控制，工長(zhǎng)告訴我們正確的放料順序?yàn)椋菏?，水，砂。帶著各種各樣的疑問，我們一邊參觀一邊詢問著，嘗試了解常用的機(jī)械設(shè)備。每次取樣應(yīng)至少留置一組標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)試件，同條件養(yǎng)護(hù)試件的留置組數(shù)應(yīng)根據(jù)實(shí)際需要確定。取樣與試件留置應(yīng)符合下列規(guī)定：每拌制100盤且不超過100m3的同配合比的混凝土，取樣不得少于一次。模板及其支架應(yīng)具有足夠的承載能力、剛度和穩(wěn)定性，能可靠地承受澆筑混凝土的重量、側(cè)壓力以及施工荷載。作為一名施工技術(shù)員我親自接觸了測(cè)量工程、鋼筋工程、模板工程、混凝土工程、砌筑工程施工全過程的操作實(shí)習(xí)，學(xué)習(xí)每個(gè)工種的施工技術(shù)和施工組織管理方法，學(xué)習(xí)和應(yīng)用有關(guān)工程施程序。一個(gè)人算了一個(gè)下午，都沒有弄出一個(gè)頭緒，而其他同事已經(jīng)把配筋全算完了。當(dāng)被問到能否熟練操作廣聯(lián)達(dá)、photoshop、excel的時(shí)候，才發(fā)現(xiàn)自己掌握的技能實(shí)在太少。來到工地，遵守實(shí)習(xí)單位和學(xué)校的安全規(guī)章制度，出勤率高，積極向工人師傅請(qǐng)教善于發(fā)現(xiàn)問題，并運(yùn)用所學(xué)的理論知識(shí)，在工地技術(shù)員的幫助下解決問題。希望可以和貴公司攜手共創(chuàng)明天，能夠?yàn)橘F公司的前途盡我最大的努力。職業(yè)目標(biāo) 橋、隧總工程師 盾構(gòu)施工項(xiàng)目經(jīng)理個(gè)人評(píng)價(jià)天生活潑開朗充滿自信的我社交能力強(qiáng)，創(chuàng)意新穎。2005年7月－2006年1月 深圳`－－2007年３月廣深四線副總工2006年3月受到中鐵十二局集團(tuán)公司評(píng)為二級(jí)工程部長(zhǎng)稱號(hào)！2007年4月－－2008年2月廣深港獅子洋盾構(gòu)隧道sdii標(biāo)工程部長(zhǎng)!2008年2月－2008年10月廣深港獅子洋左線盾構(gòu)施工隧道負(fù)責(zé)人 2008年10至今北京城建地鐵三號(hào)線項(xiàng)目常務(wù)副經(jīng)理工作技能專業(yè)知識(shí)全面，基礎(chǔ)扎實(shí)，能夠熟練的使用cad 海地 橋梁博士 夢(mèng)龍等設(shè)計(jì)軟件。2000年9月2004年六月在湖南工業(yè)大學(xué)（株洲工學(xué)院）讀路橋?qū)I(yè)，拿到2次獎(jiǎng)學(xué)金。我知道，一切的輝煌與失敗早已成為過去，我將要面對(duì)的是更具挑戰(zhàn)的將來。于是，我先后擔(dān)當(dāng)了班干部、協(xié)會(huì)干部、系同學(xué)會(huì)組織部副部長(zhǎng)、。三年中，我的學(xué)習(xí)成果均名列前茅，曾先后獲得過國(guó)家勵(lì)志獎(jiǎng)學(xué)金，學(xué)院二、三等獎(jiǎng)學(xué)金，榮獲“三好同學(xué)”等榮譽(yù)稱號(hào)。雖然只是一名一般的?？飘厴I(yè)生。我的自信來自我的力量，我的幻想來自您的選擇！此致敬禮！求職者：xxx道路橋梁自薦信9敬重的領(lǐng)導(dǎo)：您好！首先誠(chéng)心感謝您在百忙之中掃瞄一個(gè)的應(yīng)屆高校生自薦信，您的信任就是我的動(dòng)力！下面，請(qǐng)?jiān)试S我向您作簡(jiǎn)潔的自我介紹。帶著我的真誠(chéng)，懷著執(zhí)著與盼望參與聘請(qǐng)。在四年的學(xué)習(xí)生活中，我很好的把握了專業(yè)學(xué)問，學(xué)習(xí)成果始終名列前茅。高校期間，本人始終主動(dòng)向上、奮勉進(jìn)取，在各方面都取得長(zhǎng)足的進(jìn)展，全面提高了自己的綜合素養(yǎng)。雖然現(xiàn)在我只是一名沒有什么實(shí)際工作閱歷的應(yīng)屆畢業(yè)生，但是，我有顆真摯的心和拼搏進(jìn)取的精神，以及扎實(shí)的專業(yè)基礎(chǔ)學(xué)問。我把這些作為向上的動(dòng)力，朝著更高的目標(biāo)奮斗。此致敬禮求職人：xx—xxx—xx年xx月xx日道路橋梁自薦信6您好！有機(jī)會(huì)向貴單位遞送自薦是我的榮幸。此外，在假期期間我還擔(dān)當(dāng)家教工作，把所學(xué)學(xué)問做到融會(huì)貫穿，教學(xué)合一。曾翻譯過英文歌曲一首，獲上海譯文出版社獎(jiǎng)《易聘英才》一本，這說明本人已有相當(dāng)?shù)姆g力量。各門功課尤其是專業(yè)課成果一般都很優(yōu)秀，我想這是四年來自己勤奮、好學(xué)并刻苦努力的結(jié)果。我信任雖然我是迎接畢業(yè)生，但是我有著初生牛犢不怕虎的精神，我可以沒有任何壓力的投入到工作中去，我也可以沒有那些已婚人員的浮躁心理，我所做的就是要做好工作，沒有任何的雜念。我已經(jīng)具備了計(jì)算機(jī)操作的基本力量，并且堅(jiān)信會(huì)在計(jì)算機(jī)應(yīng)用及編程方面制造出一片蔚藍(lán)的天空。在校期間我刻苦學(xué)習(xí)，嚴(yán)格遵守學(xué)校的規(guī)章制度，.公德，敬重師長(zhǎng)，團(tuán)結(jié)同學(xué)樂于助人，在德，智，體，美，勞方面得到全面進(jìn)展。再次感謝您為我留出時(shí)間，來閱讀我的自薦書，祝您工作順心!期盼您的盼望!此致敬禮！自薦人：XXXXXXX年XX月XX日道路橋梁自薦信4敬重的xx公司領(lǐng)導(dǎo)：誠(chéng)心地感謝您在百忙之中垂閱此信，為一位滿腔熱忱的高校生開啟了一扇盼望之門！懷著對(duì)貴公司主動(dòng)進(jìn)取精神的敬慕和對(duì)美妙將來的向往，謹(jǐn)向貴公司發(fā)出這封求職信，請(qǐng)?jiān)试S我毛遂自薦。眾多的伴侶使我倍感富有!我很強(qiáng)的事業(yè)心和責(zé)任感使我能夠面對(duì)任何困難和挑戰(zhàn)。高校里，使我得到多方面不同程度的熬煉和考驗(yàn)。在課程的學(xué)習(xí)上，我仔細(xì)扎實(shí)學(xué)好基礎(chǔ)課和專業(yè)課，力爭(zhēng)每門課都達(dá)到優(yōu)秀。，看到現(xiàn)在的競(jìng)爭(zhēng)日益激烈，我深知抱負(fù)工作的難尋。愿您的慧眼，開啟我人生的旅程。高校里，使我得到多方面不同程度的熬