【正文】 工程設計將遵循以下原則： 符合國家和行業(yè)設計標準、技術規(guī)范、規(guī)程； 科學規(guī)劃布局，合理利用土地資源，在滿足功能的前提下，使工程投資合理化，運營成本最小化； 規(guī)劃設計應具有前瞻性，既考慮目前市場需求的現狀，又要考慮未來的 發(fā)展需要。甜水鄉(xiāng)地處盤錦市與錦州市的交界，俗稱盤錦的北大門，是連接遼西五市、通往關內的交通要道， 305 國道貫越境內，鄉(xiāng)政府緊臨溝盤路段 251 公里處。 東西長為十三公里， 南北寬為十公里，總面積 98平方公里，占盤錦市總面積的 %，耕地 面積近五萬畝。27′ ～ 122176。 廠址選擇及建設條件 項目建設地點選擇 項目選址位于 盤山縣甜水鄉(xiāng)新立村 盤山縣恒昌造紙廠 南東側 ，北靠 305 國道，西至京沈鐵路客運專線， 交通通訊方便。 40 萬 m3/a 預拌混凝土攪拌站建設項目 可行性研究報告 43 第六章 總圖運輸和公用輔助工程 建設規(guī)模 一期工程： 建二條每小時生產混凝土 120 m3生產線，兩條生產線實際每小時產量在 200 m3左右，年生產能力 40 萬 m3。 生產規(guī)模及產品方案 建成 年 預拌、配送、 泵送 混凝土 40萬 m3/a。年耗煤 35t。 能源供應 水 本工程生產生活日用水量 40m3/h； 由 自建水井（提水量 50 m3/h）供水。 耗柴油 ： 500t/a 用戶訂單 砼配合比 砼攪拌 試塊檢測 信息反饋 存 檔 合格品 商品砼 砼罐車 用 戶 砼澆注 40 萬 m3/a 預拌混凝土攪拌站建設項目 可行性研究報告 41 第五章 原料來源、生產規(guī)模及產品方案 原料來源 水泥：由省內名牌水泥廠購入。以上物料分別在倉下部安裝電子秤，通過微機控制 計量 ， 各 種物料按 不同標號和配合比 同時落入攪拌機內，攪拌合格后通過卸料斗裝入混凝土 罐 車 （帶攪拌）或泵車 送至 混凝土澆注工地。 攪拌站先行備料、再視用戶定單要求按不同強度等級制定砼配合比，按配合比將水泥、砂、碎石、粉煤灰、水和外加劑等經計量，分別輸送到攪拌機充分攪拌，攪拌均勻后，輸送至混凝土罐車，由罐車或泵車送到用戶指定 的建筑工地進行砼澆注。質檢員和操作人員必須 認真執(zhí)行。 特殊工序 預拌混凝土要求防滲防凍的、用戶有特殊要求的，均由技術負責人 簽 發(fā)工藝單和材料配比單，并進行必要的技術交底。 產品 檢 驗 質檢員按照預拌 混凝土質量 標準進行檢驗 ，每工班不得少于2 次， 檢 驗發(fā)現不符合 ，質檢員應立即停止生產，并依據《不合格品控制程序》執(zhí)行。 經檢驗合格的在制品才能轉 下道工序。鑒定合格簽字認可后方可正式開盤生產。 攪拌站要保證操作室的衛(wèi)生 ， 冬期施工時要保證 物料及 攪拌機室溫度。 生產前 檢查 持證上崗 操作工、試驗員、質檢員必須經過專業(yè) 培訓，經考試合格后持證上崗。 市場部 按照《采購控制程序》組織材料進場，并按照《標識和可追溯性控制程序》和相關文件的要求做好產品保護和標識工作。 40 萬 m3/a 預拌混凝土攪拌站建設項目 可行性研究報告 36 對于大方量混凝土， 生產付經理根據公司生產供應方案組織交底，準備生產 。 需公司統(tǒng)一組織協(xié)調的重大工程、大體積混凝土，由公司生產 部根據供貨合同和顧客提出的其他要求，組織編 寫混凝土生產供應方案。拖式混凝土泵臺班有效工作時間為 10小時，設計 輸 送 能力效率值為 ，臺班利用系數為 ，考慮檢修，按完好率 90%計算，不均衡系數為 . 攪拌機臺班產量為 1000 立米。福建南方及 上海華建設備在 南 方距離較遠 ，配件及維修不是很方便。 質保期一年； 在貴州設有辦事處； 若發(fā)生故障時，維修人員 8 小時到場； 用戶培訓。主機 :雙臥軸 攪 拌 機(意大利珠海生產 ) 260 萬元（雙機250萬 +選購件 2萬 +運費 8萬） 簽合同付30%； 提貨50%； 安裝調試前 15%； 余 5%調試完畢6個月付清。 生產 設備選型方案 攪拌設備 目前， 國內一流混凝土攪拌設備生產廠共有 3 家。 混凝土配合比是指混凝土中各組成材料（水泥、水、砂、石）之間的比例關系。 %； 交貨檢驗試樣應按 GB50204規(guī)定進行。 40 萬 m3/a 預拌混凝土攪拌站建設項目 可行性研究報告 30 第四 章 技 術可行性分析 執(zhí)行技術標準 《 混凝土 結構設計規(guī)范》 GB50010— 2020； 《混凝土結構工程施工及驗收規(guī)范》 (GB50204)； 《預拌混凝土標準 》 GB/14902— 2020； 《普通混凝土配合比設計規(guī)程》 JGJ55— 2020 水泥應符合 GB50204的規(guī)定； 集料應符合 JGJ52或 JGJ53 的規(guī)定（砂、石子、卵石）； 拌合用水應符合 JGJ63的規(guī)定； 外加劑應符合 GB8076等國家現行標準規(guī)定、 復 檢應符合 GB50119等國家現行標準規(guī)定； 礦物摻合料：粉煤灰、礦渣粉、天然沸石粉分別應符合 GB159 GB/T1804 JGJ/T112 的規(guī)定； 攪拌機應符合 GB/T9142標準規(guī)定的固定式攪拌機； 運輸車應符合 JG/T5094標準規(guī)定； 計量設備應定期校驗； 預拌混凝土質量要求： 強 度：應符合 GB/T50081等國家現行標準規(guī)定； 坍落度：應符合 GB/T50080等國家現行標準規(guī)定（見下表）； 表 41 規(guī)定坍落度 允許偏差 ≤ 40mm 177。 主要支撐點由預制構件板塊轉向為商品混凝土板塊 ， 成為散裝水泥使用的重點 。 隨著改革開放的深化，城市建設規(guī)模不斷擴大，混凝土用量不斷增加，質量要求越來越高，現場分散攪拌混凝土的小生產方式已不能滿足城市大規(guī)模建設的需要，因此，大力推廣和運用予拌混凝土（又稱商品混凝土）已成歷史的必然。 （一）發(fā)展循環(huán)經濟、促進節(jié)能減排的經濟發(fā)展戰(zhàn)略對散裝水泥產業(yè)鏈的發(fā)展提 出了新的要求 （二）國家積極的宏觀經濟政策為散裝水泥提供了發(fā)展平臺 首先，中央經濟工作會議已經確定 “ 保增長、擴內需、調結構 ”的經濟工作方針，并相應出臺了擴大內需、拉動投資和消費的財政、金融政策。經過多年的推動與發(fā)展，我國專業(yè)化的散裝水泥產、運、儲、用等環(huán)節(jié)構成的產業(yè)和技術鏈已初具規(guī)模。產業(yè)政策的完善，立法工作的突破，使散裝水泥行政管理的協(xié)同力度得到增強，社會地位認知度迅速提升。國家 2020年 “ 鼓勵使用散裝水泥，推廣使用預拌混凝土和預拌砂漿 ” 寫進了《循環(huán)經濟促進法》。目前全國散裝水泥綜合運輸能力達 ，綜合發(fā)放能力 。 2020－ 2020 年全國散裝水泥供應量每年平均增長%， 水泥散裝率每年平均提高 個百分點，實現了散裝水泥量、率的同步快速增長。 與國際上先進水平相比， 散裝水泥發(fā)展我國仍處在初級階段，水泥的散裝率仍然很低，工業(yè)化國家在二十世紀七十年代初就基本實現了水泥散裝化（散裝率達 70%以上）。該項目建成后，可再安置 100 人 就業(yè)，不但為政府減輕了負擔，而且創(chuàng)造了良好的經濟效益和社會效益。 國家發(fā)展戰(zhàn)略與政策的扶持 盤錦是國務院確立的 11個資源型城市轉型試點城市之 — ，國家在資金、政策等方面都給予了有力的支持，在建立社會保障體系、構筑維護社會穩(wěn)定的措施，資助試點城市修復城市基礎設施 ,進行棚戶區(qū)改造，在產業(yè)規(guī)劃、財政轉移支付、金融信貸等政策方面對試點城市給以傾斜。 多元市場的匯集 我國正處于區(qū)域經濟板塊整合重構過程中，隨著交通網絡的進一步完善，盤錦與環(huán)渤海地區(qū)、京津唐地區(qū)及東北經濟板塊之間的互動日益增強，成為東北地區(qū)面向環(huán)渤海和京津唐地區(qū)的橋頭堡之一。 環(huán)渤海經濟協(xié)作區(qū)，在 10 年內，達成的合作項目 1400 多個，金額 300 多億。國內外經濟發(fā)展與環(huán)渤海地區(qū)得天獨厚的地緣優(yōu) 勢的有機結合，促進了這一大經濟協(xié)作區(qū)的崛起。 90 年代初，我國就明確提出了環(huán)渤海經濟圈建設的總體構想。 市場潛力巨大 本項目 以盤錦地域資源優(yōu)勢為基礎，以全球能源挖掘開發(fā)為契機，以市場資源優(yōu)勢為動力， 大力發(fā)展預拌 混凝土是我國大、中城市發(fā)展散裝水泥的必由之路。推進疏港鐵路、盤營客專等項目加快進度，開工建設沈盤貨運鐵路，完成盤營線、新港路、中華路、中新線、泰山路、西外環(huán)、興 于快速干道等 296 公里公路工程，做好沈盤城際鐵路和城市輕軌前期工作。支持盤山新縣城建設和大洼縣城改造提升。到 20世紀 80年代，經濟發(fā)達國家的商品混凝土應用量已達 混凝土總量的 60％～ 80％。 混凝土集中攪拌，是建筑工程生產方式的重大變革。 商品混凝土亦稱預拌混凝土或商品砼，它的產生和出現可以說40 萬 m3/a 預拌混凝土攪拌站建設項目 可行性研究報告 20 是 商品混凝土亦稱預拌混凝土或商品砼，它的產生和出現可以說是混凝土發(fā)展歷史上的一次“革命”，是混凝土工業(yè)走向現代化和科學化的標志。有完善的質檢系統(tǒng)，保證質量。它是由膠結材料， 骨料 和水按一定比例配制，經攪拌振搗成型，在一定條件下養(yǎng)護而成的人造石材。 項目建設必要性 混凝土工業(yè)發(fā)展 趨勢 的需要 混凝土，簡稱為 “砼（ t243。 預拌混凝土行業(yè)展望 我國商品混凝土行業(yè)現在正處在一個快速發(fā)展的軌道上，這一方面得益于政府的政策導向的強大作用，一方面也歸結于我國正處在一個經濟騰飛、建筑業(yè)蓬勃的良好形勢下。 行業(yè)發(fā)展面臨的問題 我國的預拌混凝土攪拌站始建于 20 世紀 70 年代后期的上海、常州等地。 我國混凝土機械行業(yè)已形成多系列、多品種規(guī)格的局面。 2020 年繼續(xù)延續(xù) 2020 年下半年水泥運行經濟效益逐漸降低的趨勢，繼續(xù)慣性下滑。目前中國外加劑銷售收入十強企業(yè)中，主要產品為萘系母料的為 4 家，分別為浙江五龍、天津雍陽、天津飛龍和浙江吉龍。 2020 年全國年產 111 萬噸，銷售收入約 51 億。 目前水泥企業(yè)集 團沒有大規(guī)模進入，雖然令人困惑，但從另一方面也說明時機尚不成熟。 2020 年數據表明，預拌混凝土產量第一的 江蘇為 5930 萬立方米，比 1999年全國總產量還多 500 萬方，上海預拌混凝土用量 5016 萬立方米，與 1999 年全國的產量相當。 (2) 企業(yè)分布情況。 2020 年，中國混凝土行業(yè)集中度整體不高，商品混凝土前十強企業(yè)的總產量也僅占行業(yè)總產量的 13%。 (1) 企業(yè)發(fā)展情況。行業(yè)產品結構調整勢在必行，現場攪拌混凝土將逐步被預拌混凝土所取代。隨著國家對環(huán)境和能源的關注，中國預拌混凝土占混凝土總量的比例將有迅猛的提高。 產品結構調整 40 萬 m3/a 預拌混凝土攪拌站建設項目 可行性研究報告 14 混凝土發(fā)展至今取得了很大的進步，但是預拌混凝土占整個混凝土產量還是較低。 高速鐵路項目：由于高速鐵路造價數倍于常規(guī)鐵路，所以“十一五”期間的投資規(guī)模，比“十五”期間翻了兩番。于 2020 年初全線澆筑到設計高程。 隨 40 萬 m3/a 預拌混凝土攪拌站建設項目 可行性研究報告 13 著 國家房地產產業(yè)的蓬勃發(fā)展，中國預拌混凝土的產量業(yè)逐年提高；國家的重點工程項目也是拉動預拌混凝土產量的另一個重要原因。因此，充分利用閑置生產力，減少資源浪費，保持城市環(huán)境，出臺地方政策法規(guī)，推廣預拌商品混凝土，禁止使用袋裝水泥和現場攪拌，已成為大家的共識，但是各地執(zhí)法力度差別較大。并且配備相對應的設施、設備。 2020 年國家七部局又統(tǒng)一出臺了《散裝水泥管理辦法》 (5 號令 )，《辦法》的第十四條規(guī)定：縣級以上地方人民政府有關部門應當鼓勵發(fā)展預拌混凝土和預拌砂漿，根據實際情況限期禁止城市市區(qū)現場攪拌混凝土，具體規(guī)定由國務院商務行政主管部門會同國務院建設行政主管部門制定。 預拌混凝土的發(fā)展現狀 產業(yè)政策有力推動 由于預拌商品混凝土發(fā)展初期缺乏規(guī)模效益，價格高于現場攪拌混凝土，如沒有限制或禁止現場攪拌的政策法規(guī)出臺，預拌商品混凝土市場開拓十分艱難。 由于混凝土行業(yè)具有這些特點，所以進入行業(yè)的企業(yè)也由其區(qū)域、發(fā)展狀況等而有所不同。 40 萬 m3/a 預拌混凝土攪拌站建設項目 可行性研究報告 10 投資拉