“營(yíng)改增”對(duì)房地產(chǎn)行業(yè)的影響以及對(duì)策五篇-wenkub.com
2024-11-15 00:41 本頁面
【正文】 房地產(chǎn)企業(yè)應(yīng)摒棄傳統(tǒng)單一的開發(fā)模式，在從事一般性房地產(chǎn)開發(fā)的同時(shí)，加大對(duì)商業(yè)地產(chǎn)、產(chǎn)業(yè)地產(chǎn)、精裝修住房和高檔住宅等的投資力度，從而降低市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)，實(shí)現(xiàn)企業(yè)效益最大化。（三）做好發(fā)票管理工作增值稅專用發(fā)票與普通發(fā)票的區(qū)別在于它不僅能夠反映經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)的發(fā)生，而且憑發(fā)票注明稅款扣除，具有完稅憑證的作用。（二）做好稅務(wù)籌劃工作在做好財(cái)務(wù)培訓(xùn)工作的基礎(chǔ)上，房地產(chǎn)企業(yè)管理人員應(yīng)同財(cái)務(wù)人員及采購銷售人員做好稅務(wù)籌劃工作，建立完善的財(cái)稅控制制度。二、房地產(chǎn)企業(yè)營(yíng)改增的應(yīng)對(duì)策略5月1日起營(yíng)改增在房地產(chǎn)業(yè)的實(shí)施備受社會(huì)和業(yè)內(nèi)人士的關(guān)注，房地產(chǎn)業(yè)作為國民經(jīng)濟(jì)新的增長(zhǎng)點(diǎn)，為中國經(jīng)濟(jì)的平穩(wěn)增長(zhǎng)做出了巨大的貢獻(xiàn)，如何使房地產(chǎn)業(yè)在營(yíng)改增后健康穩(wěn)定的發(fā)展是我們需要解決的問題。營(yíng)改增后增值稅稅率為5%，%的附加稅，因此稅率不變，區(qū)別在于稅基由價(jià)內(nèi)轉(zhuǎn)變?yōu)閮r(jià)外。比如一家企業(yè)購買了1000萬的商業(yè)房產(chǎn)，可抵扣的稅額=1000/（1+11%）*11%=，其中第一年可抵扣60%，第二年可抵扣40%。（二）營(yíng)改增對(duì)房產(chǎn)市場(chǎng)的影響由于房地產(chǎn)業(yè)主要由土地成本和建安成本構(gòu)成，且營(yíng)改增后土地成本可以在營(yíng)業(yè)額中予以扣除，因此房地產(chǎn)的抵扣主要來自于建安成本。附加費(fèi)（城建稅、教育費(fèi)附加）為流轉(zhuǎn)稅的10%。那么營(yíng)改增會(huì)對(duì)房地產(chǎn)行業(yè)帶來什么影響？這是全社會(huì)和參與稅改的企業(yè)最為關(guān)注的問題。為此，應(yīng)結(jié)合快遞業(yè)的性質(zhì)及發(fā)展情況，加快研究全行業(yè)試點(diǎn)的稅收方案，有針對(duì)性的解決當(dāng)前“營(yíng)改增”分地區(qū)試點(diǎn)中出現(xiàn)的稅率不合理、抵扣范圍窄、原有營(yíng)業(yè)稅優(yōu)惠政策延續(xù)享受過濫、稅務(wù)核算與征收成本過高等問題，并在全國范圍內(nèi)開展企業(yè)匯總納稅方面完善相關(guān)政策。四、快遞行業(yè)營(yíng)改增應(yīng)對(duì)策略分析（一）將快遞業(yè)按照“部分現(xiàn)代服務(wù)業(yè)”進(jìn)行“營(yíng)改增”試點(diǎn)營(yíng)改增試點(diǎn)方案的實(shí)施設(shè)定兩種不同的稅率，在保證不改變?cè)圏c(diǎn)方案基本政策框架的前提下，可以結(jié)合快遞企業(yè)物流的活動(dòng)特點(diǎn)和現(xiàn)代服務(wù)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的要求，合理調(diào)整使快遞企業(yè)注冊(cè)納入“部分現(xiàn)代化服務(wù)業(yè)”項(xiàng)下的“物流輔助服務(wù)業(yè)”，使其按照較低的稅率標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行增值稅的繳納并逐漸擴(kuò)展全國范圍的該工作，從而保證快遞企業(yè)整體稅收負(fù)擔(dān)基本持平或者略有下降，從而提升運(yùn)營(yíng)的經(jīng)濟(jì)效益。三、快遞行業(yè)“營(yíng)改增”試點(diǎn)中應(yīng)注意的問題（一）合理認(rèn)定快遞行業(yè)的性質(zhì)，確定合適的應(yīng)稅稅率就目前情況而言，各地快遞行業(yè)營(yíng)業(yè)稅的征收政策存在差異，郵政通訊業(yè)、交通運(yùn)輸業(yè)以及其他服務(wù)業(yè)三種管理模式均有存在，然而，營(yíng)改增試點(diǎn)政策實(shí)施之后，快遞業(yè)只是進(jìn)行了兩大不同的分類，況且每一種類使用不同的增值稅稅率?？爝f行業(yè)營(yíng)業(yè)稅該增值稅后，企業(yè)為了能夠盡可能多地進(jìn)行進(jìn)項(xiàng)稅的抵扣以減輕稅務(wù)負(fù)擔(dān)，就會(huì)選擇具有健全規(guī)范化財(cái)務(wù)核算程序和正規(guī)性發(fā)票的供應(yīng)商，雙方通過公開化透明化的結(jié)算方式已索取可以進(jìn)行進(jìn)項(xiàng)稅抵扣的合法憑證，有利于理順合作企業(yè)之間的財(cái)務(wù)結(jié)算關(guān)系。（二）營(yíng)改增可有效逐漸降低快遞行業(yè)的稅負(fù) 國家營(yíng)改增稅制改革的推廣范圍逐漸擴(kuò)大，不同行業(yè)之間形成的進(jìn)項(xiàng)稅抵扣鏈條不斷延伸，從而保證快遞行業(yè)更多的進(jìn)項(xiàng)稅可以進(jìn)入抵扣范圍使其所面臨的稅負(fù)逐漸降低。一、營(yíng)改增給快遞行業(yè)帶來的好消息（一）有利于快遞行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)快遞行業(yè)屬于現(xiàn)代服務(wù)業(yè)，營(yíng)改增之后有關(guān)基本設(shè)施如生產(chǎn)設(shè)備和信息系統(tǒng)等購置所花費(fèi)的成本可以按照增值稅進(jìn)項(xiàng)稅進(jìn)行扣除，如此可以加速企業(yè)大力投資、加速更先進(jìn)設(shè)備改善工作效率，并且可以使快遞行業(yè)發(fā)展更標(biāo)準(zhǔn)化、信息網(wǎng)絡(luò)化和高度自動(dòng)化。第四篇：營(yíng)改增對(duì)快遞行業(yè)的影響分析“營(yíng)改增”對(duì)快遞行業(yè)的影響分析摘要：營(yíng)改增稅制全面范圍內(nèi)深化改革是我國“十二五”期間稅制改革的重要任務(wù)，有利于促進(jìn)相關(guān)行業(yè)的專業(yè)分化與互相協(xié)作的水準(zhǔn)，給正處于快速發(fā)展的快遞行業(yè)帶來機(jī)遇與挑戰(zhàn)。綜合分析目前的所有供應(yīng)商，判斷這些供應(yīng)商在試點(diǎn)后是屬于一般納稅人還是小規(guī)模納稅人。2．盡量與具有一般納稅人資格的供應(yīng)商進(jìn)行業(yè)務(wù)合作，以最大限度抵扣進(jìn)項(xiàng)稅額，減少應(yīng)納稅金?？傮w來說，營(yíng)改增后管輸企業(yè)即便在過渡性的稅收優(yōu)惠政策下，由于附加稅費(fèi)的增加，企業(yè)的整體稅負(fù)水平仍上升。即：企業(yè)上交稅收增加=[Y／（1+11%）╳11%Y╳R]╳（7%+3%+2%）Y╳3%╳（7%+3%+2%）=Y╳12%╳（%R3%）=Y╳12%╳（%R）稅改后管道運(yùn)輸企業(yè)稅負(fù)是增加還是減少，還必須看其增值稅可扣除項(xiàng)目占其管輸收入的百分比。營(yíng)業(yè)稅及附加為Y╳3%╳（1+7%+3%+2%）（2）增值稅模式下，管輸收入為不含稅收入Y／（1+11%），增值稅的可抵扣的進(jìn)項(xiàng)稅額為Y╳R。稅改后，稅率為11%，但由于增值稅為價(jià)外稅，所以必須以價(jià)稅分離后的不含稅價(jià)乘以稅率減去進(jìn)項(xiàng)稅額才能計(jì)算應(yīng)繳的增值稅，除當(dāng)期營(yíng)業(yè)收入外，當(dāng)期的進(jìn)項(xiàng)稅金的大小也直接影響了當(dāng)期的應(yīng)納稅額。假定營(yíng)業(yè)稅稅制下，管輸?shù)钠骄鶈蝺r(jià)為P，則營(yíng)改增試點(diǎn)后管輸企業(yè)的平均運(yùn)價(jià)變?yōu)镻/（1+11%），進(jìn)而直接影響企業(yè)的管輸收入，%。稅改后，增值稅為價(jià)外稅，計(jì)算時(shí)應(yīng)以不含增值稅的管輸收入為計(jì)稅依據(jù)。這就造成營(yíng)改增后，天然氣管輸企業(yè)由于含稅價(jià)格不做調(diào)整，不僅稅負(fù)增加，而且還直接減少了企業(yè)的收入。二、天然氣管道運(yùn)輸行業(yè)的特點(diǎn)1．前期投資規(guī)模大，后期運(yùn)營(yíng)成本相對(duì)較少管道運(yùn)輸行業(yè)管道建設(shè)的投入大，而相對(duì)于前期巨大的投資，后期的營(yíng)運(yùn)成本相對(duì)較少。會(huì)議決定，自2012年8月1日起至年底，將交通運(yùn)輸業(yè)和部分現(xiàn)代服務(wù)業(yè)“營(yíng)改增”試點(diǎn)范圍，由上海市分批擴(kuò)大至北京、天津、江蘇、浙江、安徽、福建、湖北、廣東和廈門、深圳10個(gè)省、直轄市和計(jì)劃單列市。第三篇：營(yíng)改增對(duì)天然氣管輸行業(yè)影響及對(duì)策營(yíng)改增對(duì)天然氣管輸企業(yè)的財(cái)稅影響及對(duì)策簡(jiǎn)介：一、問題引出 2011年11月16日，財(cái)政部、國家稅務(wù)總局發(fā)布《營(yíng)業(yè)稅改征增值稅試點(diǎn)方案》，規(guī)定從2012年1月1日起,在上海市交通運(yùn)輸業(yè)和部分現(xiàn)代服務(wù)業(yè)開展?fàn)I業(yè)稅改征增值稅試點(diǎn)。企業(yè)各個(gè)部門要加強(qiáng)合作，尤其是在政策下發(fā)初期要做好各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，實(shí)現(xiàn)內(nèi)部進(jìn)項(xiàng)稅額合理抵扣，并落實(shí)稅務(wù)策劃工作。（四）加強(qiáng)會(huì)計(jì)核算與企業(yè)財(cái)務(wù)管理減少營(yíng)改增對(duì)房地產(chǎn)行業(yè)帶來的不利影響措施還包括加強(qiáng)會(huì)計(jì)核算與企業(yè)財(cái)務(wù)管理，主要措施有：
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