【正文】 三、配送規(guī)模 充分考慮本項(xiàng)目市場(chǎng)預(yù)測(cè)、目前物流周轉(zhuǎn)、現(xiàn)代物流倉庫的貨架布置、內(nèi)部運(yùn)輸通道、作業(yè)場(chǎng)地、各類主流商品占用空間等因素，以及我國物流企業(yè)的資金、運(yùn)行成本、物流技術(shù)等 實(shí)際情況，初步確定：本項(xiàng)目配送規(guī)模，即年貨物流通量達(dá)到彩電 10萬 臺(tái)、空調(diào) 10萬臺(tái)， 其它家電 30萬件，其它大宗商品 30萬件，一般商品 80萬 件；配送及倉儲(chǔ)面積為 16000m2， 其中普通倉儲(chǔ)配送區(qū) 13000m自動(dòng)化立體倉庫區(qū) 3000m2（該區(qū)主要存放彩電、空調(diào)、洗衣機(jī)、電腦等家用大件商品）。許多專家提出我國物流產(chǎn)業(yè)應(yīng)積極采取代理形式的客戶定制物流服務(wù)的第三方物流模式。可見， TPL是物流專業(yè)化的重要形式，是物流發(fā)展到一定階段的必然產(chǎn)物， 是 EC物流在供應(yīng)鏈和一體化專業(yè)化分工基礎(chǔ)上的優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)的戰(zhàn)略聯(lián)盟。物流一體化就是利用物流管理，使產(chǎn)品在有效的供應(yīng)鏈內(nèi)迅速移動(dòng)，使參與各方的企業(yè)都能獲益，使整個(gè)社會(huì)獲得明顯的經(jīng)濟(jì)效益。供應(yīng)鏈（ supply chain）就是指 產(chǎn)品生產(chǎn)和流通中涉及的供應(yīng)商、生產(chǎn)商、運(yùn)輸商、儲(chǔ)運(yùn)商、批發(fā)商、零售商以及最終消費(fèi)者組成的供需網(wǎng)絡(luò)；在這個(gè)網(wǎng)絡(luò)中，每個(gè)貿(mào)易伙伴既是其客戶的供應(yīng)商，又是其供應(yīng)商的客戶。 第一節(jié) 物流配送中心的選擇及流程 一、物流中心的種類 世界物流業(yè)的發(fā)展歷程已經(jīng)走過了廠內(nèi)物流、實(shí)體分配物流、綜合物流三個(gè)階段，正邁向 EC物流的新階段， 伴隨著 EC出現(xiàn)了一系列全新的物流模式。遇連續(xù)大雨后，區(qū)域內(nèi)地面僅有少量積水，排水狀況較優(yōu)?；匾晕饔需F路專線連接 XX火車站，與滬寧鐵路聯(lián)網(wǎng)，對(duì)外交通狀況優(yōu)。已建或規(guī)劃中的北京至上海、同江至三亞、上海至成都的三條高速公路，其交匯點(diǎn)位于 XX市。 XX市區(qū)與這些港口有高速公路和國道相連，距上海港 165公里， 距江陰港 38公里， 距張家港港 43公里。 近幾年來， XX大交通建設(shè)全面展開，建成了滬寧高速公路 XX段，完成了蘇南大運(yùn)河 XX段整治，境內(nèi)將有上海到成都、黑龍江到海南、上海到北京三條高速公路通過，形成了一個(gè)高速公路交匯點(diǎn)， XX作為交通樞紐的地位日益明顯。 溫 度： 年平均溫度 ℃ 最冷月平均氣溫 ℃ 最熱月平均氣溫 ℃ 極端最低氣溫 10℃ 極端最熱氣溫 39℃ 濕 度： 最冷月平均相對(duì)濕度 76% 最熱月平均相對(duì)濕度 86% 降 雨量： 年總降雨 1100mm 日最大降雨量 氣 壓： 夏季大氣壓 冬季大氣壓 風(fēng) ： 夏季平均風(fēng)速 冬季平均風(fēng)速 積 雪 ： 冬季最大積雪深度 26cm 無霜期 ： 230天 二、交通條件 XX是華東地區(qū)主要的交通樞紐，已形成由鐵路、公路、水路、航空配套組成的立體交通網(wǎng)絡(luò)。 河流 XX南瀕太湖，北枕長江，京杭運(yùn)河穿城而過， 地表水豐富， 外來水源補(bǔ)給充足，屬長 江下游太湖水網(wǎng)區(qū)。 第二節(jié) 建設(shè)條件 一、自然條件 地形地貌 XX地形以平原為主，零散分布著低山、殘丘。該地塊位于 XX市市區(qū)北部偏東，占地面積 47400平方米， 距 XX市中心 僅 1500米， 毗鄰 XX火車站和汽車站，有鐵路專用線直通 XX火車站；鄰近有 312國道， 距滬寧、錫澄高速公路約 3~5公里， 5公里方圓內(nèi)有多個(gè)居民新村小區(qū)以及廣瑞路裝修市場(chǎng)， 地理位置優(yōu)越，交通便利， 十分適合建設(shè)物流配送中心及大型超市。 二、輔助配套設(shè) 施工程 輔助配套設(shè)施用房 650m2， 主要為冷凍機(jī)房、變電室、泵房、鍋爐房、發(fā)電機(jī)房等用房，均為單層磚混結(jié)構(gòu)； 多功能廣場(chǎng)、室外停車場(chǎng)等室外工程； 給排水、強(qiáng)弱電、暖通、消防等配套公用工程； 物流配送中心及超市所需的物流設(shè)備、信息系統(tǒng)及辦公用具等。 配送及倉儲(chǔ)規(guī)模 ★ 配送能力 ： 日訂單發(fā)生量 5000張， 120xx筆 包括家電類、日用品類、學(xué)習(xí)辦公用品類等總品種數(shù) 39大類， 10000種 日發(fā)生品種數(shù) 20xx種 進(jìn)貨提前期 5天 配送提前期 24小時(shí) 庫存量相當(dāng)于 1520天的銷售量 ★配送及倉儲(chǔ)面積： 16000平方米 第二節(jié) 建設(shè)規(guī)模及內(nèi)容 為實(shí)現(xiàn)上述建設(shè)目標(biāo)，需新建一定規(guī)模的物流配送中心及超市，以及有關(guān)配套設(shè)施。 ★采用現(xiàn)代標(biāo)準(zhǔn)化的物流設(shè)施和先進(jìn)的物流管理技術(shù)。 二、建設(shè)目標(biāo) 總體要求 ★成為股份公司未來 5—10年連鎖商業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)和保障， 克服 股份公司主業(yè)發(fā)展中的物流瓶頸障礙。 面對(duì)飛速發(fā)展的經(jīng)濟(jì)形勢(shì)，特別是我國即將加入 WTO， 機(jī)制、規(guī)模、技術(shù)、管理遠(yuǎn)勝于己的外資商業(yè)企業(yè)將迅速進(jìn)入和擴(kuò)大國內(nèi)市場(chǎng)，國內(nèi)商業(yè)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力必將經(jīng)受相當(dāng)嚴(yán)峻的考驗(yàn)。根據(jù)對(duì)這些服務(wù)對(duì)象現(xiàn)有的銷售能力及發(fā)展趨勢(shì)的分析，這些服務(wù)對(duì)象所需提供配送服務(wù)的配送總金額近期內(nèi)在 5億元左右，遠(yuǎn)期將在 10億元以上。 可以預(yù)見，隨著進(jìn)一步深化社會(huì)分工和擴(kuò)大對(duì)外開放，我國的物流業(yè)尤其是第三方物 流業(yè)存在著廣闊的發(fā)展前景。隨著對(duì)外開放的不 斷深入， 進(jìn)入我國的跨國公司無論數(shù)量還是營業(yè)額都將大幅增加，他們對(duì)物 流服務(wù)的需求將進(jìn)一步增長。 （ 3）外資企業(yè)大舉進(jìn)入帶來的市場(chǎng)機(jī)會(huì)?？梢?，我國企業(yè)物流成本壓縮的空間十分可觀，隨著我國企業(yè)對(duì)物流成本控制重視程度的不 斷提高， 在這方面挖掘潛力將為現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展提供巨大的市場(chǎng)機(jī)會(huì)。由于長期以來重生產(chǎn)、輕流通，加上歷史形成的條塊分割與 “大而 全 ”、 “小而 全 ”等傳統(tǒng)觀念，我國企業(yè)在 “物流陷阱 ”中造成的損失和浪費(fèi)難計(jì)其數(shù)。 20xx年我國 GDP為 89404億元，如按上述比例計(jì)算， 20xx年我國全社會(huì)的物流成本約為15109億元，第三方物流的市場(chǎng)份額在 4209億元左右。據(jù)此計(jì)算， XX市區(qū)超市型商品性消費(fèi)支出總?cè)萘繛?。 XX超市隨商業(yè)的發(fā)展也聲速繁榮起來，目前 XX各類超市總營業(yè)面積已超過 20萬平方米， 限額以上超級(jí)市場(chǎng)年?duì)I業(yè)額已達(dá) 48965萬元。特色商業(yè)群體已具規(guī)模，中山路地區(qū)已成為最繁華的商業(yè)集中之 地，中山路商業(yè)區(qū)除股份公司外還有 XX八佰伴商貿(mào)中心有限公司、 XX新世界百貨有限公司、 XX百盛商貿(mào)有限公司、 XX第一百貨集團(tuán)有限公司等大型商業(yè)企業(yè)，中山路商業(yè)區(qū)商廈林立，購物設(shè)施集中，使得中山路近年來一直成為 XX市及其周邊地區(qū)消費(fèi)者心中理想的購物場(chǎng)所。 XX的商貿(mào)活動(dòng)十分活 躍， 20xx年社會(huì)消費(fèi)品零售額近 ， 比上年同 期增長%，其中， 城鎮(zhèn)消費(fèi)品零售額 ， 比上年同 期增長 %；農(nóng)村消費(fèi)品零售額 ， 比上年同 期增長 %。圍繞富民強(qiáng)市的總要求， “十五 ”時(shí)期 XX市經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展的主要目標(biāo)是：國民經(jīng)濟(jì)保持較快的增長，經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)戰(zhàn)略性調(diào)整取得重大進(jìn)展，綜合實(shí)力和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力進(jìn)一步增強(qiáng)；基本建立起比較完善的社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行機(jī)制；城鄉(xiāng)居民收入持續(xù)增加，生活質(zhì)量有較大 的改善，過上比較富裕的生活。 表 31XX市 199520xx年主要年份國民經(jīng)濟(jì)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)表 指 標(biāo) 1995 1996 1997 1998 1999 20xx 人口 國內(nèi)生產(chǎn)總值 (億元 ) 1 1 0 人均國內(nèi)生產(chǎn)總值 (元 ) 17751 20232 22245 24338 26294 27653 社會(huì)消費(fèi)品零售總額外(億元 ) 職工平均工資（元） 7192 8050 8611 9068 9867 10966 農(nóng)民平均年純收入 (元 ) 3976 4510 4849 5018 5126 5256 城鎮(zhèn)居民人均可支配收入 (元 ) 5745 6500 6935 7178 7920 8603 城鄉(xiāng)居民儲(chǔ)蓄存款余額(億元 ) 表 32 20xx年 XX市財(cái)貿(mào)經(jīng)濟(jì)主要指標(biāo)完成情況 指 標(biāo) 完成情況 增幅 一、財(cái)政收入 % 其中：地方財(cái)政收入 % 二、金融系統(tǒng)存款余 額 % 其中：城鄉(xiāng)居民儲(chǔ)蓄 % 金融系統(tǒng)貸款余額 % 三、社會(huì)消費(fèi)品零售額 % 其中：市區(qū) % 江陰市 % 宜興市 % 錫山市 % 四、物價(jià)指數(shù) 商品零售價(jià)格指數(shù) 居民消費(fèi)價(jià)格指數(shù) 五、城鄉(xiāng)集市貿(mào)易成交額 % 六、蔬菜生產(chǎn) 市屬蔬菜基 地產(chǎn)量 七、 “三二一 ”工程 三大市場(chǎng)群成交額 二大商業(yè)集團(tuán)銷售額 中山路營銷總額 149億元 其中：商業(yè)服務(wù)業(yè)零售額 74億元 “九五 ”期間， XX市經(jīng)濟(jì)建設(shè)各種項(xiàng)事業(yè)取得了令人矚目的成就。 20xx年全市人均城鄉(xiāng)居民消費(fèi)支出 6975元， 比上年增長 %， 共實(shí)現(xiàn)社會(huì)消費(fèi)品零售總額 ，比上年增長 %。據(jù)統(tǒng)計(jì)資料， 20xx年， XX市經(jīng)濟(jì)呈現(xiàn)出快速發(fā)展的態(tài)勢(shì)，經(jīng)濟(jì)增長速度和經(jīng)濟(jì)總量規(guī)模躍上新臺(tái)級(jí)，運(yùn)行質(zhì)量明顯提高。解放后，特別是改革開放以來，貿(mào)易業(yè)作為第三產(chǎn)業(yè)的支柱之一，獲得了日新月異的長足發(fā)展。 總之，順應(yīng)市場(chǎng)流通規(guī)模不斷擴(kuò)大、流通集約化程度日益提高的趨勢(shì)，投資建設(shè)現(xiàn)代化物流配送中心，將促使股份公司由大商場(chǎng)經(jīng)營進(jìn)一步涉足連鎖經(jīng)營、超級(jí)市場(chǎng)、無店鋪銷售等業(yè)態(tài)，推動(dòng)股份公司由傳統(tǒng)物流商業(yè)企業(yè)向現(xiàn)代物流商業(yè)企業(yè)的發(fā)展。一旦突破了這一 “物流瓶頸 ”， 建立高效快速的物流配送體系， 真正滿足在線用戶低成本、高質(zhì)量的服務(wù)需求，股份公司的電子商務(wù)將會(huì)產(chǎn)生質(zhì)的飛躍。 擬投資興建的 XX東方物流配送中心及超市是一個(gè)集現(xiàn)代化物流配送中心和倉儲(chǔ)式大超賣中心為一體的商品流轉(zhuǎn)和交易的場(chǎng)所，它的建成對(duì)股份公司的經(jīng)營發(fā)展將產(chǎn)生重要 作用： 第一、股份公司投資建設(shè)現(xiàn)代物流配送中心，可以解決當(dāng)前各經(jīng)營實(shí)體多頭對(duì)外向供貨廠（商）進(jìn)貨，以及為銷售客戶、消費(fèi)者各自上門送貨服務(wù)所造成的人、財(cái)、物資源分散、成本倍增的問題。 三、 XX商業(yè)大廈股 份有限公司發(fā)展的需要 XX商業(yè)大廈股份有限公司在做好百貨零售主業(yè)和發(fā)展 “品牌經(jīng)營戰(zhàn)略 ”的基礎(chǔ)上，緊緊依托主業(yè)，發(fā)展多元經(jīng)營，成功躋身于全國商業(yè)流通領(lǐng)域領(lǐng)先地位，在 XX省同行業(yè)綜合經(jīng)濟(jì)效益排名中位居前列。 隨著改革開放的不斷深入和市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行體制的逐步完善， XX的超市業(yè)也得到了 迅速的發(fā)展。當(dāng)前，許多著名超市公司（如德國麥德龍、美國沃爾瑪、法國家樂福等）紛紛向國外拓展市場(chǎng)，進(jìn)行跨國聯(lián)營，以尋求更大的發(fā)展空間。 超市在世界發(fā)達(dá)國家問世至今已有幾十年的歷史。1992年 7月， 我國政府出臺(tái)了《關(guān)于商業(yè)零售領(lǐng)域利用外資問題的批復(fù) 》的文件， 批準(zhǔn)在北京、上海、天津、廣州、大連、青島等 6個(gè)城市和 5個(gè)經(jīng)濟(jì) 特區(qū)進(jìn)行中外合資合作零售企業(yè)試點(diǎn)。 XX省為促進(jìn)省內(nèi)物流發(fā)展及物流布局的需要，在 “十五 ”規(guī)劃中也明確指出：要積極培育和發(fā)展現(xiàn)代化大型區(qū)域性物流中心，推進(jìn)區(qū)域物流中心網(wǎng)絡(luò)工程，加快南京、XX、蘇州、連云港、徐州物流中心倉儲(chǔ)、貨場(chǎng)、電子商務(wù)及配套設(shè)施建設(shè)，以區(qū)域性中心城市和交通樞紐為依托，建成區(qū)域性綜合物流中心。其中，第三方物流業(yè)更是得到了迅猛而蓬勃的發(fā)展。 現(xiàn)代物流體系包括把消費(fèi)品從生產(chǎn)線終點(diǎn)有效地移動(dòng)到有關(guān)消費(fèi)者手中，以及將原材料從供給源有效地移動(dòng)到生產(chǎn)線始點(diǎn)等的廣泛活動(dòng)，即生活資料與生產(chǎn)資料的流通兩大類。 表 13 項(xiàng)目主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)表 序號(hào) 指標(biāo)名稱 單位 數(shù)值 備 注 一 主要技術(shù)指標(biāo) 1 總用地面積 m2 47400 2 總建筑面積 m2 48620 物流配送中心及超市大樓 m2 47970 其中超市賣場(chǎng)面積120xxm2，倉儲(chǔ)及配送面積 16000m2 輔助配套設(shè)施 用房 m2 650 包括冷凍機(jī)房、變電室、泵房、鍋爐房、發(fā)電機(jī)房等用房 3 建筑密度 % 4 容積率 續(xù)上表 序號(hào) 指標(biāo)名稱 單位 數(shù)值 備 注 5 綠化率 % 30 6 建設(shè)周期 年 1 7 勞動(dòng)定員 人 800 二 主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo) 8 項(xiàng)目總投資 萬元 19300 資金來源全部為股票上市募集資金 固定資產(chǎn)投資總額 萬元 17650 鋪底流動(dòng)資金 萬元 1650 9 營業(yè)收入 萬元 60918 正常年 10 營業(yè)稅金及附加 萬元 1593 正常年 11 總成本費(fèi)用 萬元 53214 正常年 12 經(jīng)營成本 萬元 52060 正常年 13 利潤總額 萬元 6111 正常年 14 所得稅 萬元 2017 正常年 15 稅后利潤 萬元 4094 正常年 16 未分配利潤 萬元 3480 正常年 17 投資利潤率 % 18 投資利稅率 % 19 主要財(cái)務(wù)評(píng)