【正文】 我們用自己的方式告別2013年，我們以最好的姿態(tài)迎接2014年。他不善言辭，嚴謹、務實，全年駐守在項目部，中秋、國慶節(jié)長假都留守在工地，事必躬親；總工李偉華給人的感覺就是雷厲風行，嚴格要求；負責生產的副經理白雪云風雨無阻堅守施工一線；還有帶病堅持工作的施工員聶岳良；勤勤懇懇、踏踏實實的施工員傅強、章少龍；力求數(shù)據(jù)精準的測量員王青等等。2013年即將過去，**高速第十六合同段項目經理部在**公司各級領導關懷下，積極響應業(yè)主、監(jiān)理的號召。在廉政建設上要求做到制度約束與宣傳教育齊頭并進，定期召開廉政教育專題會議；并結合當前政治形勢做好廉政教育工作?！靶藓靡粭l路，帶好一幫人，樹立一塊品牌。第十六標合同段在路基及橋梁施工過程中，始終將工程質量擺在第一位。離不開項目部領導的高瞻意識和安全員、施工員嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度，去認真、細致、負責地執(zhí)行和落實。對安全生產措施不到位的絕不姑息，每次開安全會議說得最多的一句話就是：“我們寧愿聽到罵聲，也不愿聽到哭聲”。隨著工程的深入開展，工程質量和安全管理顯得尤為重要。標準化的項目部駐地建設和標準化的拌和場及鋼筋棚建設，都獲得了業(yè)主的一致好評。2013年，我們帶著打造一流高速公路的理想，懷揣要把“天塹變通途”的奮斗目標，走進了“魅力湘西”；我們帶著責任和背負著實現(xiàn)理想的信念走進了**高速。在這幾個月里，我學到了知識、發(fā)現(xiàn)了不足、也更加地了解了自己。科技是第一生產力，我卻浪費了很多學習的機會。我基于草根法則，從零做起，在領導和同事的悉心教導下，近半年以來也有所小成期間各種問題、各種感觸，有得有失。xx年工作計劃 工程名稱 單位 計劃完成 數(shù)量 金額(萬元)透 層 m2 734060 粘 層 m2 1173719 封 層 m2 743701 細粒式改性瀝青混凝土厚40mm m2 中粒式改性瀝青混凝土厚60mm m2 粗粒式瀝青混凝土厚60mm m2 499400 水泥混凝土面板厚260mm m2 培土路肩 m3 中央分隔帶回填土 m3 混凝土預制塊加固土路肩（厚50mm）m2 39568 混凝土預制塊路緣石 m3 φ80mm軟式透水管 m 縱向雨水管 m 25級混凝土集水井 座 52 中央分隔帶滲溝150mm150mm600mm m 防滲土工布防水層 m2 級配碎石路肩排水盲溝 m 合 計 回首過去，展望未來，**路項目部全體監(jiān)理人員將繼續(xù)努力，更進一步抓好工程質量，嚴把材料關，對每道工序認真檢驗，對每項工程嚴格驗收，加大資料檢查力度，完善工程技術資料，為工程竣工驗收打下堅實的基礎。**項目部與所有監(jiān)理人員均簽訂了廉政工作責任書，有效地防止了任何腐敗現(xiàn)象滋長，至今未有任何反映廉政方面的問題發(fā)生。七、安全生產與文明施工駐地辦在抓施工質量、進度的同時，安全文明生產也常抓不懈，加強對現(xiàn)場文明施工及安全生產的檢查力度，每月定期進行安全檢查，月底向項目辦及質監(jiān)站匯報檢查結果及整改情況，及時消除安全隱患。進場初期，監(jiān)理組對施工單位的合同履約情況進行了一系列的審查：審查承包人主要管理、技術人員是否按照招標文件及投標時的承諾進場；審查承包人的施工機械設備是否符合合同要求；審查承包人的駐地、施工用地的面積和硬化排水條件是否達標；對于審查過程中存在的問題，提出審查意見，上報總監(jiān)辦及項目辦。對于在施工過程中出現(xiàn)的問題及采取的處理措施：在水泥劑量不穩(wěn)定的情況下，要求承包人加強水泥劑量滴定，至少半小時一次；要求承包人根據(jù)氣溫高低而調整含水量；壓實度跟蹤檢測沒25米一個點，不合格點及時復壓；無側限抗壓強度不合格的段落及時取樣進行驗證。同時要求承包人在攤鋪機后進行跟蹤檢測，發(fā)現(xiàn)錯誤及時予以調整；通過試驗段的施工確定松鋪系數(shù)，并督促承包人對已施工段落及時進行報驗，通過努力，基層中線偏位及橫坡均符合規(guī)范要求，高程合格率達到80％以上。監(jiān)理組在旁站過程中對施工現(xiàn)場的施工缺陷及時要求承包人現(xiàn)場整改，發(fā)現(xiàn)不正確的工藝和原材料都書面通知承包人立即改正，否則不得進入下一道工序施工；搜集影響工程質量、進度、費用的原始資料，并做好記錄；要求承包人在施工過程中嚴格遵循安全生產、文明施工的原則。監(jiān)理組長及各專業(yè)工程師對正在施工的工程項目每天進行巡視，掌握工程動態(tài)，做好記錄。由于路面工程的施工要求一次成型，事前監(jiān)理就顯得尤為重要。駐地辦食宿及辦公試驗設備齊全，各種規(guī)章制度齊全，工程圖表上墻有序，這一切為監(jiān)理工作的順利開展打下了堅實的基礎。收費站采用鋼筋混凝土路面。為創(chuàng)**精品工程盡心盡力，為公路建設事業(yè)添磚加瓦第三篇：高速公路項目部年終工作總結高速公路項目部年終工作總結一、工程概況馬鞍山至蕪湖高速公路起點k0+，終點k53+370接蕪湖至銅陵高速公路。十、工程評價及2010年工作安排對已完工的每個分項工程，監(jiān)理組都及時對其進行測量、取芯及外觀質量驗收，匯總施工過程中的檢測資料對其進行評定，到目前為止，所完工段落均為優(yōu)良工程。八、廉政建設廉政工作牽涉到方方面面，牽涉到每個監(jiān)理人員，事無大小。在監(jiān)理過程中，不但做好現(xiàn)場監(jiān)理工作，同時對每道工序的監(jiān)理抽檢情況及時填寫或記錄在相應表格、臺帳或監(jiān)理日志上，及時將內業(yè)資料整理歸檔。五、計量支付及合同管理情況（一）、計量支付及合同管理工作是監(jiān)理工作的重要組成部分，為搞好計量工作，駐地辦及時建立了計量支付臺帳及變更臺帳，確保數(shù)據(jù)準確無誤，并把好現(xiàn)場關，不合格工程堅決不予計量。（四）試驗。（三）測量。對承包人不符合規(guī)范要求的施工工藝、方法、程序以及不符合安全、文明施工的現(xiàn)象進行口頭或書面指令進行糾正，限期整改落實。在施工前，監(jiān)理組都組織承包人進行技術交底著重強調施工過程中的重點合關鍵工序，嚴格要求承包人按照開工報告的要求逐條落實，然后進行試驗段鋪筑，收集數(shù)據(jù)認真總結以便指導后續(xù)的規(guī)模施工。三、工程進度概況本計劃完成全部路面底基層及基層的工程量，占計劃的75％，占合同價36％。本標段由北京城建道橋有限公司承建。高陵高速公路為平原微丘區(qū)高速公路，設計車速120公里/小時，荷載等級：汽車－超20級，掛車－120。進一步落實安全生產領導責任制