【正文】 放學或放假后，應先回家向家人報平安，然后再作其他事情。如果摩托車逃跑了，要記住摩托車的車牌號碼和特征以及逃跑方向?！保ǘ┱J識各種交通信號方法：通過觀看幻燈片了解各種交通信號（三）學習學校對接送學生及車輛的有關(guān)規(guī)定未滿12周歲的學生必須乘坐學生接送車上下學。第五篇：中學生道路交通安全教育課教案中學生道路交通安全教育第二周杏河中學班主任：高志存一．教學目的:通過講解事例和進行知識性的競答,讓學生們樹立安全意識,從精神上遠離安全隱患,加強自身的素質(zhì)培養(yǎng)使同學們了解一些基本的交通規(guī)則及交通標志,并逐步形成自覺遵守交通規(guī)則的良好的行為習慣通過對交通事故的了解提高學生的安全意識。騎自行車，不扶手并行，互相追逐，曲線競駛。1不攜帶易燃易爆物品乘車。1不準撐傘騎自行車等。1騎自行車轉(zhuǎn)彎前，減速慢行，向后了望伸手示意，不準突然猛轉(zhuǎn)。1不在機動道上攔乘機動車我們不管在乘坐公交車、打的士車，或者攔乘其他車輛時，都不要在行車道上攔車，而是在人行道上攔乘，在行車道上攔車時，有時會由于下雨路滑，車輛不易停穩(wěn)，或剎車不靈，發(fā)生意外，車輛停不穩(wěn)，就會發(fā)生交通事故，所以我們在攔乘車輛時，就在人行道上攔車，而不要在車行道攔車。在我們六盤水廣場附近，經(jīng)?？匆娨恍┧笥言隍T一種小型四輪摩托，速度很快，十分危險，中小學生不能騎，我們交警看到后也要制止。不要在公路上坐臥、停留、嬉鬧我們的同學，特別是小學生，經(jīng)常會在公路上，坐躺在公路上，這種情況在農(nóng)村學校經(jīng)常發(fā)生，城市里的學生很少有這種情況，但在城市道路上，同學們上學放學時聚集在一起，會互相追逐，打鬧。就會發(fā)生生命危險。高年級的同學，有些同學可能家里的爸爸、媽媽用來上下班騎的電動自行車，自己想騎，那是堅決不允許的，我們交警在路上也會制止你們的。未滿十二周歲不能騎自行車我們在這里的同學基本上都沒有十二歲，沒有滿十二歲的同學不能騎自行車，這是因為你們年齡小了，力氣不夠，自行車又大又重，控制不住它，它就會發(fā)生交通事故。反之，當車行信號燈是綠燈時，人行道信號燈就是紅燈，我們就不能通行。讓學生了解交通事業(yè)的重要性，培養(yǎng)學生文明交通、愛護交通設(shè)施的意識教學難點:加強交通法規(guī)知識的學習，遵守交通法規(guī)教學過程：今天講講中學交通安全“二十不”，這“二十不”是一些針對你們這個年齡，而常常發(fā)生在、自己身上或身邊的人的事總結(jié)出來的。所以，為了悲劇不再發(fā)生，希望大家繃緊交通安全這根弦，時時刻刻記住要尊守交通法規(guī)。（2）案例二：高一一位同學在晚修回校的路上，因橫過馬路，被一輛小車撞倒，腦部受傷。悲劇為何會發(fā)生呢？究其原因就是交通安全意識淡薄，漠視交通法規(guī)。2004年，其中學齡前兒童、小學生和中學生分別為2880、2656和1767人，共有7303名少年兒童被道路交通事故奪去了生命。展現(xiàn)一則材料：2001年，我國道路交通事故死亡人數(shù)由上一年的83853人上升到105930人，交通事故起數(shù)由上一年年616971起上升754919起，受傷人數(shù)由上一年的418721人上升到546485人，經(jīng)濟損失由上一年的2668903994元上升到3087872586元， 2002年死亡人數(shù)再次突破10萬大關(guān)，達到109381人，事故起數(shù)773137起，受傷人數(shù)562074人，經(jīng)濟損失3324381078元， 2003年全國共發(fā)生道路交通事故667507起，死亡人數(shù)又一次突破10萬大關(guān)，達到104372人，傷494174人。【教育重點】：相關(guān)的交通安全法規(guī)和常識 【教育難點】交通安全意識和交通安全知識的增強 【教學要求】：知識方面：了解有關(guān)知識；明確交通安全不安全的行為 能力方面：通過學習，時刻提高警惕，自覺做好防范工作覺悟方面：認識交通安全隱患存在的必要性，樹立自我安全意識；增強自我保護能力【教學方法】：導、讀、議、評相結(jié)合?！舅伎寂c實踐】明確了交通安全知識后，一要自覺遵守交通規(guī)則，二要向身邊人宣傳。上車后，應找座位坐好，沒有座位時，應該抓好把手站穩(wěn)；乘坐小型客車，前排的要主支系好安全帶；不要乘坐貨車或拖拉機；乘坐二輪摩托車必須要12歲以上，并戴好頭盔，在駕駛員身后兩腿分開跨坐，不能偏坐或倒坐。㈢乘機動車的常識：乘機動車是學校組織師生外出活動的主要交通方式之一，也是廣大中學生出行經(jīng)常選擇的交通方式，因此應該教育中學生掌握如下一些安全常識。轉(zhuǎn)彎時要提前減速慢行，向后了望，伸手示意，不要突然猛拐；超越前方自行車時，不要與其靠的太近，速度不要過猛，不得妨礙被超車輛的正常行駛。㈡騎自行車常識：目前我國中學生上、下學大多以騎自行車為主，特別是在城市，這一現(xiàn)象更為突出，有的學校甚至絕大多數(shù)學生都騎車上、下學，這就使得加強這方面的安全教育，掌握騎自行車的安全常識列為必要。行路時要注意各種信號燈的指示，尤其是路口紅綠燈、人行橫道信號燈和車輛轉(zhuǎn)向燈的變化。三、中學生道路交通安全常識 ㈠行路常識行路是中學生最基本、最常見的交通方式。三五并行。（二）中學生騎自行車的問題。不服從交通管理。我們要珍愛生命，安全出行，切實從我做起，從小做起。個別司機特別是摩托車駕駛員喜歡炫耀逞強，危險駕車。同學們，現(xiàn)在路寬了，路平了，但對我們而言，要特別注意的是交通安全的隱患也增多了。第二篇：中學生交通安全常識教育課教案(一)八號文件，引領(lǐng)全中國德育工作者前行！本文來源八號文件網(wǎng)站：中學生交通安全常識教育課教案（一）【教學目標】了解交通安全常識。情景三：因醫(yī)院搶救他保住了生命，可從此他再也站不起來了，生活也不能自理。2006年全國交通事故造成二萬多名12歲以下的兒童死傷。如果僅以每一位死者直系親屬3人計，一年中有30萬個家庭遭到家破人亡的滅頂之災；如果以10位親屬計，死者牽連到的親屬約100萬人。進而教育學生關(guān)愛生命、尊重生命、敬畏生命、激揚生命、熱愛生命、保護生命為加強對學生法制與