【正文】 在運(yùn)輸過程中，同樣可以應(yīng)用到RFID技術(shù)，通過制定科學(xué)合理的運(yùn)輸方式和運(yùn)輸技術(shù)，在運(yùn)輸開始前就將運(yùn)輸內(nèi)容的信息傳輸?shù)狡髽I(yè)的RFID系統(tǒng)當(dāng)中，同時同步到服務(wù)器中，運(yùn)輸活動開始之后就可以應(yīng)用全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)和地理信息系統(tǒng)的雙重定位跟蹤到相關(guān)的信息，并且及時制定遇急措施，更好的保證運(yùn)輸?shù)陌踩浴?RFID的物流倉儲管理系統(tǒng)設(shè)計傳統(tǒng)的物流倉儲管理中，沒有有效的管理方法和具體的管理技術(shù)，因此常常出現(xiàn)管理效率低下，管理不嚴(yán)謹(jǐn)?shù)默F(xiàn)象，對于出庫、在庫、入庫的統(tǒng)計不明晰的問題。1RFID技術(shù)概述RFID技術(shù)就是指無線射頻識別技術(shù)，是一種通過現(xiàn)代通信技術(shù)手段實(shí)現(xiàn)的，遠(yuǎn)距離數(shù)據(jù)傳遞的技術(shù)手段。[9] 崔德忠。[7] 曹希剛。物流倉儲管理系統(tǒng)安全供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)保證體系和安全供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)監(jiān)督體系的作用 [J].電力安全供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)技術(shù)，20xx（11）:2426.[5] 張二磊。[2] 史玉波。其中，知識庫管理具有維護(hù)安全供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)評價模型及管理規(guī)范的作用，為相關(guān)部門進(jìn)行評價與分析提供充足的依據(jù)與標(biāo)準(zhǔn)； 評價中心和安全供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)分析能夠客觀、真實(shí)的評價物流倉儲管理系統(tǒng)的安全供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)生產(chǎn)過程，并生成精準(zhǔn)的評價報告，呈交給上級部門； 業(yè)務(wù)處理中心覆蓋范圍較廣，實(shí)現(xiàn)了對物流倉儲管理系統(tǒng)生產(chǎn)全過程的監(jiān)督與管理； 安全供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)監(jiān)控中心涵蓋生產(chǎn)管理與調(diào)度運(yùn)行等信息，為各級生產(chǎn)管理及安監(jiān)部門提供監(jiān)控數(shù)據(jù)。（4）數(shù)據(jù)庫層是抽象設(shè)計的結(jié)果，承載了所有與業(yè)務(wù)相關(guān)的信息與基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。系統(tǒng)所采用的業(yè)務(wù)流程、建設(shè)方案如下所述，具體為：（1）展現(xiàn)層是業(yè)務(wù)與數(shù)據(jù)兩者間的通道，是展現(xiàn)企業(yè)門戶與文化的工具，有曲線、表、圖等多種表現(xiàn)方式，將物流倉儲管理系統(tǒng)的生產(chǎn)過程與結(jié)果呈現(xiàn)于大眾眼前。2技術(shù)路線在開發(fā)物流倉儲管理系統(tǒng)安全供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)監(jiān)督標(biāo)準(zhǔn)化管理系統(tǒng)時，采用了Java技術(shù)路線，,通過構(gòu)建一體化、現(xiàn)代化的信息平臺，對物流倉儲管理系統(tǒng)生產(chǎn)及運(yùn)營過程中存在的危險因素進(jìn)行分析、評估與管理。（4）安全供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)監(jiān)管管理模式存在空白點(diǎn)或不均衡。（2）風(fēng)險管理與控制工作缺乏實(shí)際效果。對于建筑材料的選擇必須采取慎重的態(tài)度，不恰當(dāng)?shù)剡x擇很可能給工程質(zhì)量帶來較大的隱患，甚至造成較大的經(jīng)濟(jì)和社會損失。作為SG186工程的核心系統(tǒng)，安全供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)監(jiān)督標(biāo)準(zhǔn)化管理系統(tǒng)已經(jīng)在各省的物流倉儲管理系統(tǒng)投入運(yùn)行，通過了多重挑戰(zhàn)，已驗(yàn)收。為了保證物流倉儲管理系統(tǒng)時刻處于可控、安全供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)狀態(tài)，文章主張建立物流倉儲管理系統(tǒng)安全供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)，并介紹了系統(tǒng)的開發(fā)背景及主要建設(shè)內(nèi)容，為相關(guān)領(lǐng)域提供了充分的管理依據(jù)。物流一線作業(yè)是物流人才的成長基地，要想成為物流人才，就得從一線干起，在一線增長才干。二是把好出庫時的門口關(guān)。隨理貨員出庫的裝卸工人，負(fù)責(zé)移位到托盤上貨物數(shù)量以及規(guī)格、型號、顏色的復(fù)核，發(fā)現(xiàn)有異，立即與理貨員溝通。第二，把好出庫關(guān)。一是把好入庫質(zhì)量關(guān)。第三，效率。有秩序才不會亂。就是貨物在一般情況下的堆碼要四面見線，不出紅線，留有垛距。指作業(yè)車輛、手推車、托盤、清掃工具、防汛物資、消防器材等要整齊地放置在規(guī)定的位置。其中站臺地面的清理是為了庫房地面的清潔。第三，裝卸車作業(yè)的一般原則：先裝后卸、先少后多、先急后緩、先易后難?？商岢鎏幜P的建議：野蠻作業(yè)；不聽從理貨員的作業(yè)要求；違反有關(guān)規(guī)章制度等。崗位素質(zhì)主要包括：良好的自我表現(xiàn)、與人溝通的能力；良好的團(tuán)隊合作精神；自主、守信、堅韌不拔的性格；系統(tǒng)、全面地思考問題；吃苦耐勞、愛崗敬業(yè)、團(tuán)隊合作的社會適應(yīng)能力。崗位知識主要包括 ：正確理解貨區(qū)布局的基本原則；熟練掌握倉儲設(shè)備特點(diǎn)和范圍；熟悉倉儲出入庫作業(yè)流程；熟練掌握碼垛、墊 垛、苫墊的各種方式和操作規(guī)范；掌握庫存控制方法。參考文獻(xiàn)：[1]夏建輝，[J].現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)信息，20xx（01）：9091.[2][J].經(jīng)濟(jì)技術(shù)協(xié)作信息，20xx（03）：3232.物流倉儲管理論文10眾所周知，物流就是“物品從供應(yīng)地到接收地的實(shí)體流動過程，根據(jù)實(shí)際需要，將運(yùn)輸、儲存、裝卸、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實(shí)施有機(jī)結(jié)合。通過掃描將會實(shí)現(xiàn)多種業(yè)務(wù)共同操作，充分提升物資的管理效率，不同的貨物在條碼的使用上具有差異性，這是多元化管理的重要體現(xiàn)。構(gòu)建現(xiàn)代化物流倉儲管理系統(tǒng)，明確業(yè)務(wù)開展體系、貨物管理情況、貨物品種等問題開展相應(yīng)的調(diào)查工作。貨物允許暫時外借使用，一些工具類的貨物能夠充分使用。并且根據(jù)總庫存的數(shù)量比較，要對信息進(jìn)行及時的更改。物流倉儲管理系統(tǒng)要詳細(xì)規(guī)劃需求和模塊兩部分，能夠?qū)⒐芾硇畔⑾到y(tǒng)進(jìn)行編碼，這樣將會簡化操作系統(tǒng)，提升運(yùn)行效率，方便管理人員進(jìn)行操作、編碼完成之后的物流倉儲管理系統(tǒng)要設(shè)置對應(yīng)的單項(xiàng)選擇和窗口，保證對應(yīng)的功能都能夠得到體現(xiàn)。物流倉儲管理系統(tǒng)要適應(yīng)不同的管理系統(tǒng)，利用SQLServer數(shù)據(jù)庫，加強(qiáng)系統(tǒng)功能模塊的運(yùn)用。物流倉儲管理系統(tǒng)的運(yùn)行需要設(shè)定完整的日常業(yè)務(wù)流程，并且根據(jù)物流倉儲管理模式進(jìn)行發(fā)展規(guī)劃的完善，根據(jù)企業(yè)單位的實(shí)際狀況設(shè)置未來物流倉儲管理詳細(xì)設(shè)計報告。物流倉儲管理系統(tǒng)要根據(jù)業(yè)務(wù)開展的情況制定運(yùn)行策略，并且根據(jù)物流倉儲管理要求實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)操作的有序進(jìn)行，積極完善信息管理系統(tǒng)，能夠最大限度地提升物流倉儲管理效率，確保物資得到完善的保管。物流倉儲是企業(yè)日常管理的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，面對日益增長的貨物量，如何科學(xué)地進(jìn)行管理和利用，規(guī)范物流倉儲管理作業(yè)成為物流行業(yè)的重點(diǎn)。[3] [J].民營科技 ,20xx（11）。然而，我國的物流企業(yè)在倉儲管理上還存在諸多問題，只有積極解決這些問題，才能優(yōu)化物流倉儲管理機(jī)制，促進(jìn)物流倉儲管理水平的提高。為了彌補(bǔ)這方面的缺失，各個企業(yè)在綜合規(guī)劃、戰(zhàn)略合作等方面進(jìn)行了優(yōu)化、調(diào)適，改善了這種狀況。倉庫布局也是不容忽視的問題，在實(shí)際的倉庫管理布局中，物流企業(yè)應(yīng)該確定相關(guān)的原則，諸如便于儲存管理、保證倉庫安全、節(jié)約成本、利于作業(yè)等?？茖W(xué)技術(shù)是第一生產(chǎn)力，為了提高倉儲技術(shù)水平，物流企業(yè)應(yīng)該加強(qiáng)倉儲技術(shù)的引進(jìn)和研究，利用先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)，如信息化技術(shù)、通訊技術(shù)、GPS 技術(shù)等，促進(jìn)倉儲業(yè)的現(xiàn)代化。其一，采購過渡性設(shè)備。目前，物流信息化已經(jīng)成為一種必然的趨勢，然而部分物流企業(yè)的物流信息化水平還比較低，不但缺乏規(guī)范的制度、完善的統(tǒng)計體系，而且缺乏有效的倉儲管理、信息傳遞不及時、物資信息查詢過于緩慢，影響了物流企業(yè)倉儲管理水平的提高。這種混亂的39。為了更好地促進(jìn)物流倉儲管理的發(fā)展，企業(yè)需要在員工素質(zhì)方面嚴(yán)格把關(guān)，并做好相關(guān)的培訓(xùn)。其二，技術(shù)發(fā)展比較緩慢。我國現(xiàn)代化倉儲發(fā)展時間還比較短，倉儲技術(shù)水平還比較低，具體來說，主要體現(xiàn)在如下幾個方面。即便有的環(huán)節(jié)、步驟不需要人工，僅利用簡單的叉車、托盤、貨架等，難以滿足倉儲現(xiàn)代化的需要。若是倉儲管理機(jī)制無法得到優(yōu)化，投資效率將無法體現(xiàn)出來，企業(yè)的發(fā)展將陷入困境。只有配套的物流體系，才能促進(jìn)我國經(jīng)濟(jì)社會的快速發(fā)展，提高物流效率，促進(jìn)我國物流管理的發(fā)展。如今，依托于互聯(lián)網(wǎng)的網(wǎng)絡(luò)購物快速發(fā)展起來，改變了人們的購物習(xí)慣，且對物流行業(yè)產(chǎn)生了重要影響?？梢员憩F(xiàn)智能化倉儲物流管理系統(tǒng)通過RFID標(biāo)簽，即貨架RFID標(biāo)簽、地理RFID標(biāo)簽使貨物入庫、出庫變得更加精準(zhǔn)、高效，進(jìn)一步優(yōu)化了業(yè)務(wù)流程，同時配合RFID手持機(jī)、RFID門禁等讀寫設(shè)備最終實(shí)現(xiàn)集精準(zhǔn)化、標(biāo)準(zhǔn)化、可視化、自動化及智能化于一身的現(xiàn)代化倉儲管理。針對用戶請求，客戶機(jī)如果可以滿足用戶請求，結(jié)果可直接給出，而如果不能滿足用戶請求，則要由服務(wù)器處理。最后，業(yè)務(wù)處理完成后，將相關(guān)數(shù)據(jù)信息傳輸?shù)綌?shù)據(jù)庫中。同時，倉庫通道內(nèi)部也設(shè)置手持端的RFID與無線車載數(shù)據(jù)終端，可以對貨物信息進(jìn)行動態(tài)化追蹤，進(jìn)而使貨物從入庫開始變能夠做到自動化的定位、輸送、存取、出庫等等，實(shí)現(xiàn)全部作業(yè)的高效化、動態(tài)化、自動化管理。將貨品查詢準(zhǔn)確性增強(qiáng)，將貨品出入庫的速度進(jìn)一步增快，這是庫存中心吞吐量提升的重要基礎(chǔ)。從市場需求方面看，復(fù)合增長率15%，從20xx年至20xx年間。還有一方，我國大部分企業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施落后、不注重技術(shù)創(chuàng)新。具體表現(xiàn)為：我國截至到20xx年，%，歐美發(fā)達(dá)國家物流費(fèi)用占GDP總比重的5%，我國與國外物流成本控制上存在的差異較大。而如今，在大數(shù)據(jù)、云計算等技術(shù)發(fā)展下，將這些技術(shù)與倉儲物流體系深度融合，可以使倉儲物流管理逐步邁向現(xiàn)代化及智能化，提高管理效率及效果。物聯(lián)網(wǎng)的這三樣特征一起決定著物聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)具備了測量功能和獲取可靠信息的功能，因此物聯(lián)網(wǎng)對庫存管理起著關(guān)鍵性的作用。以發(fā)布的智能系統(tǒng)為基礎(chǔ)的物流卡車收到指令后，結(jié)合庫外流動信息點(diǎn)的具體情況，將該庫轉(zhuǎn)移實(shí)現(xiàn)物流倉儲安排的合理性，科學(xué)性和安全性。目前的存儲系統(tǒng)記錄信息，并檢查它是否被允許通過的信息保存和存儲庫存信息，如果發(fā)生錯誤生產(chǎn)信息將由解決員工來完成?；谶@些產(chǎn)品的保稅倉庫操作員信息，店長核查后取出，完成庫的操作。從這個角度看，智能網(wǎng)絡(luò)和技術(shù)背景的另一種網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，智能搬運(yùn)車具有良好的發(fā)展前景，以促進(jìn)物流業(yè)的發(fā)展將起到顯著影響。隨著社會物聯(lián)網(wǎng)體系逐步成熟，促進(jìn)了物流倉儲管理體系局部物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，并逐漸融入到社會物聯(lián)網(wǎng)中，之后物流倉儲管理體系局部物聯(lián)網(wǎng)可與社會物聯(lián)網(wǎng)實(shí)現(xiàn)信息資源共享，以此用戶憑借互聯(lián)網(wǎng)或物聯(lián)網(wǎng)手機(jī)終端便可實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品信息的查詢，以此既降低了物流倉儲管理體系的工作負(fù)擔(dān)，而且還節(jié)省了用戶的查詢時間，真正的實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品信息隨時隨地查詢。近年來，國內(nèi)各大物流企業(yè)相繼認(rèn)識到物聯(lián)網(wǎng)的先進(jìn)性，從而紛紛將物聯(lián)網(wǎng)引入各項(xiàng)物流領(lǐng)域中，力求實(shí)現(xiàn)自身企業(yè)又快又穩(wěn)發(fā)展。雖然在物流倉儲管理系統(tǒng)中已經(jīng)使用物聯(lián)網(wǎng)，但它還不能有效的發(fā)揮物流管理系統(tǒng)信息庫的功能，因此需要物流企業(yè)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的組合，物流信息系統(tǒng)的重建，并作出適當(dāng)?shù)恼{(diào)整，致力于高效的東西，積極利用現(xiàn)代物流技術(shù)與裝備，開展后勤和情報工作，以推動變革，以確保我們的物流系統(tǒng)和倉儲管理實(shí)現(xiàn)長期可持續(xù)性發(fā)展。對各業(yè)務(wù)流程的控制活動常選用視頻的感知技術(shù)等。倉儲管理。物流倉儲管理論文6摘要 ：目前，商品物流活動已滲透到人們的日常生活中，成為人們?nèi)粘Ｉ钪胁豢苫蛉钡闹匾M成部分。此外，物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用于庫存管理的另一個作用就是倉儲管理系統(tǒng)中的貨物信息和實(shí)際的貨物能夠達(dá)到實(shí)時的一致性。 在庫存管理中的應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)在庫存管理中的應(yīng)用主要針對于倉庫之間貨物的轉(zhuǎn)移，由于貨物在倉庫之間進(jìn)行轉(zhuǎn)移的過程不僅僅涉及貨物位置的變化，而且也伴隨著其數(shù)量發(fā)生改變。 企存貨、庫存量以及盤點(diǎn)中的運(yùn)用首先，物聯(lián)網(wǎng)能夠?qū)ω浧泛拓浳贿M(jìn)行精確和快速的定位，例如RFID識別技術(shù)的應(yīng)用?！盎ヂ?lián)網(wǎng)+”在物流倉儲管理中的應(yīng)用現(xiàn)狀當(dāng)前我國多數(shù)企業(yè)都認(rèn)識到了物聯(lián)網(wǎng)對企業(yè)管理效率提高的重要意義，將物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用到企業(yè)的物流管理系統(tǒng)中取得了一定成效，物聯(lián)網(wǎng)的高技術(shù)性、綜合性以及信息共享性的特點(diǎn)得到了一定程度的應(yīng)用和體現(xiàn)，使得傳統(tǒng)的倉儲管理模式在一定程度長得到了較大的改變，增強(qiáng)了企業(yè)的整體管理水平。其中RFID技術(shù)和嵌入式是其應(yīng)用的主要傳感技術(shù)，除此之外，智能對象標(biāo)簽、目標(biāo)對象跟蹤以及環(huán)境檢測和智能控制是其應(yīng)用層的主要三種運(yùn)行模式?！盎ヂ?lián)網(wǎng)+”與倉儲物流體系的關(guān)系分析我國倉儲管理的主要傳感技術(shù)為無線射頻識別技術(shù)和GPS技術(shù)，但是隨著物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，使得物流倉儲傳感識別技術(shù)的種類越來越多，具體包括M2M技術(shù)、視頻識別技術(shù)和藍(lán)牙技術(shù)等，這些技術(shù)在冷鏈物流、物流安全防盜以及業(yè)務(wù)流程控制等方面有著重要的應(yīng)用。參考文獻(xiàn)[1][M].北京：經(jīng)濟(jì)管理出版社，20xx（06）.[2][M].北京：經(jīng)濟(jì)管理出版社，20xx：1130.[3][D].北京：北京交通大學(xué)，20xx.物流倉儲管理論文5隨著我國社會主義市場經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和“互聯(lián)網(wǎng)+”時代的到來，為我國物流倉儲業(yè)發(fā)展帶來了較大的發(fā)展機(jī)遇。TAG標(biāo)簽與產(chǎn)品分別放入捆綁在一起的兩個防靜電塑料袋中，此種方式能夠保證產(chǎn)品與TAG標(biāo)簽一一對應(yīng)。本系統(tǒng)硬件部分由電子標(biāo)簽、固定式閱讀器、手持式閱讀器和天線等設(shè)備組成，通過對RFID系統(tǒng)技術(shù)參數(shù)的比較，以及對不同頻率RFID的典型應(yīng)用的研究借鑒。隨著企業(yè)倉儲物流市場競爭的不斷加劇，企業(yè)面臨的挑戰(zhàn)也越來越大，尤其是對于供應(yīng)鏈的工廠端，如何在短時間內(nèi)高質(zhì)量的完成達(dá)到客戶品質(zhì)要求的產(chǎn)品的制造，從而滿足客戶訂單的需求，永遠(yuǎn)是企業(yè)追求的目標(biāo)。在這里以企業(yè)倉儲物流企業(yè)為例，提出一種基于RFID技術(shù)的國企倉儲物流管理系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)方案。2基于RFID倉儲物流供應(yīng)鏈管理技術(shù)方案現(xiàn)代制造企業(yè)在生產(chǎn)線或倉庫中的零配件、原料和產(chǎn)品種類有成千上萬種，現(xiàn)實(shí)情況中，無論再好的管理模式或制度都難以保證整個物料的可視化流轉(zhuǎn)，給管理人員帶來了極大的麻煩，工作效率難以大幅度提升。其中產(chǎn)能不穩(wěn)定的問題是需要工廠內(nèi)部生產(chǎn)和工程部門一起解決的問題，在分析此問題時，我們發(fā)現(xiàn)實(shí)際生產(chǎn)中的很多產(chǎn)品的產(chǎn)能統(tǒng)計存在一定程度的偏差，倉儲物流在工廠的生產(chǎn)制造周期不是很準(zhǔn)確。[6] 韋浩群。[4] 劉悅彬。[2] 李明。每個教師都必須嚴(yán)格要求，明確自己教學(xué)過程中的不足，進(jìn)而不斷提升和優(yōu)化自己的教學(xué)過程。每個倉儲管理教師都要做到與時俱進(jìn)，學(xué)習(xí)新的專業(yè)知識，借鑒他人優(yōu)秀的教學(xué)經(jīng)驗(yàn)，優(yōu)化教學(xué)方法，不斷提高自己的教學(xué)效率與效果。還可以加強(qiáng)校企合作，讓學(xué)生能夠進(jìn)入企業(yè)實(shí)習(xí)，在真實(shí)的操作環(huán)境中，將理論知識與實(shí)際操作全面結(jié)合起來。就目前來說，學(xué)生的學(xué)習(xí)緊靠課堂的時間是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。由此可見，學(xué)生才是學(xué)習(xí)過程中的主體，傳統(tǒng)的“教師講課、學(xué)生聽課，教師占主導(dǎo)地位”的教學(xué)模式已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不適應(yīng)當(dāng)前社會發(fā)展的實(shí)際要求。因此，在教學(xué)過程中，倉儲管理教師必須盡量給學(xué)生提供更多的實(shí)際操作練習(xí)機(jī)會。對于中職物流專業(yè)的學(xué)生來說，倉儲管理課程的學(xué)習(xí)是具有一定難度的，“孤軍奮戰(zhàn)”模式下的學(xué)習(xí)效率相對較低。加強(qiáng)小組或者團(tuán)隊合作，增加練習(xí)時間和機(jī)會。當(dāng)然，在教學(xué)過程中，有些學(xué)習(xí)任務(wù)是具有一定難度的，對學(xué)生的知識掌握能力、操作技巧等也有更高的要求。這時，教師在分配學(xué)習(xí)任務(wù)時，最好分為三步：第一，讓學(xué)生采用三種不同的堆碼方法對一些規(guī)格不同的山坡進(jìn)行堆碼訓(xùn)練，提高學(xué)生對堆碼方法的掌握水平。這些不合理的教學(xué)任務(wù)，不但浪費(fèi)了學(xué)生寶貴的學(xué)習(xí)時間，還