房地產(chǎn)規(guī)劃-房地產(chǎn)下載→武漢城市規(guī)劃與房地產(chǎn)發(fā)展報(bào)告-wenkub.com
2025-07-08 02:21 本頁(yè)面
【正文】 武漢市城市總體規(guī)劃對(duì)城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)進(jìn)行了明確，不同的地塊將分別建設(shè)的教育、醫(yī)療、行政、商業(yè)、休閑娛樂、金融等配套，這些工程的建設(shè)是按照已經(jīng)規(guī)劃好的圖進(jìn)行，規(guī)劃使得城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)能夠順利進(jìn)行，基礎(chǔ)設(shè)施的完善，完善了房產(chǎn)項(xiàng)目周邊的配套，無(wú)疑將促進(jìn)房地產(chǎn)市場(chǎng)的發(fā)展。 城市規(guī)劃強(qiáng)化了城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，完善了房產(chǎn)項(xiàng)目周邊的配套。 例如，積玉橋片在 1996 年以前，交通等配套設(shè)施相對(duì)落后，與其它城市片區(qū)的聯(lián)系較少，所承擔(dān)的城市功能較弱，屬于房地產(chǎn)開發(fā)比較冷的區(qū)域。 主城區(qū)和 6 個(gè)新城的產(chǎn)業(yè)重點(diǎn) 和規(guī)模各不相同，住宅用地的控制強(qiáng)度也不一樣，控制性詳細(xì)規(guī)劃對(duì)此進(jìn)行了進(jìn)行了規(guī)定，這對(duì)開發(fā)商進(jìn)行房地產(chǎn)開發(fā)具有重要的意義：開發(fā)商不僅知道待開發(fā)地塊周圍未來(lái)的產(chǎn)業(yè)布局、配套設(shè)施和環(huán)境，而且，對(duì)于項(xiàng)目開發(fā)的定位也有了比較明確的方向。 光谷片區(qū)房地產(chǎn)市場(chǎng)最近幾年發(fā)展迅速，這除了與高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)集群和大的跨國(guó)公司入駐有關(guān)外，還和該區(qū)的交通規(guī)劃建設(shè)有關(guān)：珞喻路、民族大道、關(guān)山大道、光谷大道、南湖大道、雄楚大道形成了縱橫交錯(cuò)的骨干網(wǎng)絡(luò)，使得光谷片區(qū)對(duì)外聯(lián)系加強(qiáng)，開發(fā)商和購(gòu)房者逐漸看好該區(qū)域。軌道交通具有高度的能達(dá)性效能，不僅能夠節(jié)省軌道交通利用者的出行時(shí)間和經(jīng)濟(jì)成本，而且也能夠減少道路交通的擁擠程度，節(jié)省道路交通使用者的走行時(shí)間和經(jīng)濟(jì)成本。交通已成為影響房地產(chǎn)發(fā)展的重要因素。 城市形成發(fā)展與城市交通的形成發(fā)展之間有密切的關(guān)系，城市交通自始至終貫穿于城市的形成與發(fā)展過(guò)程之中。且規(guī)劃設(shè)計(jì)也是房地產(chǎn)開發(fā)謀求合理經(jīng)濟(jì)效益的必要手段。合理的城市規(guī)劃也能增強(qiáng)投資者的信心，促進(jìn)房地產(chǎn)開發(fā)的發(fā)展和形成一批開發(fā)“熱點(diǎn)”?！本唧w來(lái)說(shuō)，就是城市建設(shè)用地的性質(zhì)、位置、面積、建設(shè)工程的外觀、高度、建筑密度、容積率等都必須接受規(guī)劃管理。 這兩者是城市建設(shè)的不同階段，其共同目的是為城市服務(wù)、創(chuàng)造良好的生活和生產(chǎn)環(huán)境，以滿足人們需要。 一個(gè)城市的城市化進(jìn)程推動(dòng)著該城市城市規(guī)劃建設(shè)的發(fā)展，武漢的城市化體現(xiàn)在城市中心逐漸向周邊擴(kuò)散，原先一些城鄉(xiāng)結(jié)合地帶及鄉(xiāng)村演變?yōu)槌鞘兄行膮^(qū)的組成部分。是一定時(shí)期內(nèi)城市發(fā)展的藍(lán)圖，是城市建設(shè)和管理的依據(jù)。在此基礎(chǔ)上，從功能利用、濱江天際線、開放空間、交通組織等方面提出了兩江四岸總體城市設(shè)計(jì)框架，提煉出城市之心、水岸引擎、特色路徑、江灘玄關(guān)和軌道節(jié)點(diǎn)等十大要素 ,并結(jié)合規(guī)劃要素將兩江四岸濱水區(qū)劃分為十大特色區(qū)段，同時(shí)對(duì)各區(qū)段進(jìn)行了初步設(shè)計(jì)和策劃。其中，長(zhǎng)江沿線長(zhǎng)度約 25 公里，漢江沿線長(zhǎng)度約 13 公里。 工程涉及水利工程建設(shè)、市政與生態(tài)環(huán)境建設(shè)、交通旅游配套設(shè)施建設(shè)三大方面，包括水網(wǎng)連通、點(diǎn)源控制、面源控制、生態(tài)修復(fù)、交通旅游配套設(shè)施建設(shè)“ 5 大工程”。 3. 城市生態(tài)規(guī)劃 大東湖生態(tài)水網(wǎng)構(gòu)建規(guī)劃 大東湖水系連通示意圖 市政府正式批準(zhǔn)大東湖生態(tài)水網(wǎng)構(gòu)建規(guī) 劃， 5 大工程支撐“六湖連通”江湖相濟(jì)，重建武昌六大湖泊的動(dòng)植物生長(zhǎng)、棲息、繁殖場(chǎng)所。打通臺(tái)北一路、拓寬球場(chǎng)街、中山大道、蘆溝橋路、武珞六巷、民主二路、秦 園路等路段，減輕內(nèi)環(huán)線交通壓力等。是聯(lián)系該市三鎮(zhèn)中心城區(qū)的紐帶。全長(zhǎng)約 公里。主線橋除跨越沙湖外，還跨越規(guī)劃環(huán)湖路和沙湖大道 。其中，友誼大道立交主要解決隧道出入車輛與友誼大道的方便、快捷。按計(jì)劃，該路的起點(diǎn)在黃浦路與沿江大道的交點(diǎn) (長(zhǎng)江二橋附近 )，將沿著漢口沿江大道向陽(yáng)邏方向行進(jìn)，終點(diǎn)為新洲區(qū)陽(yáng)邏余泊大道，全長(zhǎng)約 公里 。金橋大道、黃浦大街采取全線雙向 6 車道高架形式。其中二環(huán)線漢口段、二七長(zhǎng)江大橋兩岸接線道路均為二環(huán)線組成部分，三環(huán)線東段為三環(huán)線最后一段尚未開工建設(shè)的路段。目前地鐵武昌火車站站、武漢火車站站土建配套工程分別與火車站建設(shè)同步開工，累計(jì)完成投資 億元。 武漢市軌道交通近期建設(shè)規(guī)劃圖 2 號(hào)線一期工程 (地鐵 )：軌道交通 2 號(hào)線一期工程線路北起漢口常青花園，線路下穿張公堤進(jìn)入堤內(nèi)，過(guò)紅旗渠路后，穿鐵路漢丹線，途經(jīng)漢口火車站 青年路 航空路 解放大道，過(guò)循禮門后，線路以地下方式穿越長(zhǎng)江至武昌地區(qū)，經(jīng)三層樓 武青三干道 — 洪山廣場(chǎng) — 中南路 — 武珞路至光谷廣場(chǎng)止，線路全長(zhǎng) ，共設(shè) 21 個(gè)車站，在常青花
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