【正文】 在無來往車輛時(shí)，從人行橫道線內(nèi)通過。行人橫過人行橫道信號(hào)燈的人行橫道時(shí)，必須遵守信號(hào)燈的規(guī)定：綠燈亮?xí)r，準(zhǔn)許行人通過；綠燈閃爍時(shí)，不準(zhǔn)行人進(jìn)入人行橫道，但已進(jìn)入人行橫道的，可以繼續(xù)通行；紅燈亮?xí)r，不準(zhǔn)進(jìn)入人行橫道。不做妨礙交通安全的事，不在交通擁擠的地方集隊(duì)、停留，以免影響他人通行。走路時(shí)，思想要集中，不能一邊走一邊玩?；蛞贿吙磿?，不能三五成群并排行走，更不能追趕車輛嬉戲打鬧。在放學(xué)和集體外出時(shí)應(yīng)怎樣做？在放學(xué)路上，要遵守紀(jì)律排好隊(duì)，在教師的護(hù)送下，有秩序地在人行道上行走。不在馬路上學(xué)騎車。避讓車輛方法是：過馬路時(shí)先看左邊有沒有車輛，如無車輛駛來，可迅速走致到馬路中間；再看看右邊有沒有車輛，沒有車輛就可以迅速通過。為了提高同學(xué)們的安全意識(shí)，杜絕交通事故的發(fā)生，你們學(xué)校將會(huì)開展征文比賽、召開主題班會(huì)、辦交通安全手抄報(bào)、發(fā)放告家長書、組織觀看交通安全宣傳教育片等形式進(jìn)行交通安全教育。同學(xué)們交通安全法是無數(shù)人們用鮮血和生命換來的經(jīng)驗(yàn)。駕駛?cè)藷o從業(yè)資格，持B2型貨車駕駛證駕駛大型客車，經(jīng)常超員載客，該車核載26人，事發(fā)時(shí)實(shí)載52人，超員100％。案例：接受黑龍江省雙城市“11?21”特大道路交通事故慘痛教訓(xùn)。同學(xué)們要樹立這樣的目標(biāo)，做交通安全的“三大員”。對(duì)于他們你是非常重要的。缺陷型違法：這種違法行為多發(fā)生在高度近視、盲人、聾啞人等身體殘疾的群體。還有一個(gè)女同志剛和丈夫吵過架氣沖沖騎自行車走機(jī)動(dòng)車道。對(duì)這類違法行為我們采取批評(píng)教育和嚴(yán)管重罰結(jié)合，直至扣留車輛、拘留和通報(bào)學(xué)校，請(qǐng)學(xué)校來人領(lǐng)違法學(xué)生。我們交巡警工作時(shí)，針對(duì)不同的違法行為采取不同的管理方法。易發(fā)生交通事故的車輛：自行車（電動(dòng)車）、三輪汽車、低速載貨汽車、摩托車、小轎車、大貨車等。易發(fā)生交通事故的時(shí)段：一天中交通事故高發(fā)時(shí)段有以下幾個(gè)（24小時(shí)制），1時(shí)—3時(shí)；5時(shí)—8時(shí)；11時(shí)—14時(shí)；17時(shí)—21時(shí)；第一個(gè)時(shí)段主要是機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)税l(fā)生事故，而后幾個(gè)時(shí)段主要是機(jī)動(dòng)車與行人、自行車發(fā)生事故，因?yàn)檫@些時(shí)段上學(xué)、放學(xué)的學(xué)生、進(jìn)出城的民工、上下班的工作人員和經(jīng)商人員等大量的參與交通，安全隱患多，造成交通事故多發(fā)。喝完后隨手仍出左側(cè)車窗。因此，摩托車駕駛?cè)思俺俗藛T應(yīng)當(dāng)佩戴安全頭盔。《安全法》規(guī)定年滿18周歲的中華人民共和國公民才能申請(qǐng)辦理摩托車駕駛證，摩托車速度快，穩(wěn)定性差，易發(fā)生交通事故。行人通過鐵路道口時(shí)，應(yīng)當(dāng)按照交通信號(hào)或者管理人員的指揮通行；沒有交通信號(hào)和管理人員的，應(yīng)當(dāng)在確認(rèn)無火車駛臨后，迅速通過。扒車，是指人用手扒住車廂欄板或貨物，身體懸于車外，由車輛帶著走，扒車人常因臂力不支而掉下摔傷、摔死。案例：我市一個(gè)人到交巡警大隊(duì)為自己的弟弟處理事故，回家路上從一輛拉草車的后面突然橫過公路被草車右側(cè)過來的公交車撞倒，經(jīng)醫(yī)院搶救無效死亡。斜穿會(huì)延長行人在車行道的步行距離，增加了人車混行的時(shí)間，也影響行人觀察側(cè)身往來車輛的視野。行人通過路口或者橫過道路，應(yīng)當(dāng)走人行橫道或者過街設(shè)施；通過有交通信號(hào)燈的人行橫道，應(yīng)當(dāng)按照交通信號(hào)燈指示通行；通過沒有交通信號(hào)燈、人行橫道的路口，或者在沒有過街設(shè)施的路段過道路，應(yīng)當(dāng)在確認(rèn)安全后通行。非機(jī)動(dòng)車應(yīng)當(dāng)在規(guī)定地點(diǎn)停放。1駕駛自行車、電動(dòng)自行車、三輪車在路段上橫過機(jī)動(dòng)車道，應(yīng)當(dāng)下車推行，有人行橫道或者行人過街設(shè)施的應(yīng)當(dāng)從人行橫道或者行人過街設(shè)施通過。通過交叉路口時(shí)須遵守交通信號(hào)燈的指示；二是它要求非機(jī)動(dòng)車應(yīng)當(dāng)在道路劃分的規(guī)定的范圍里的，一般地，非機(jī)動(dòng)車從道路（不含路肩）右側(cè)邊緣線算起，、。2.、駕駛非機(jī)動(dòng)車在道路行駛應(yīng)遵守有關(guān)交通安全規(guī)定。紅綠燈路口右行方向有一個(gè)停止線，遇紅燈時(shí)應(yīng)當(dāng)在線內(nèi)停車。紅燈停、綠燈行、黃燈警示。交通信號(hào)是一種無聲的語言，就象啞語指導(dǎo)交通參與者行車、走路。大家都知道文明城市離不開文明交通，文明交通即道路交通有序、暢通、安全，公民、學(xué)生嚴(yán)格遵守交通安全法律、法規(guī)。三、中學(xué)生寒暑假及節(jié)日交通特點(diǎn)：每到節(jié)假日期間，中學(xué)生發(fā)生意外事故的機(jī)率就會(huì)大大增加，也是道路交通事故多發(fā)時(shí)期，在節(jié)假期間，中學(xué)生違反《道路交通安全法》的現(xiàn)象也呈逐漸上升趨勢，不知道大家有沒有注意過，在街上我們可以時(shí)?？吹竭@種行為，特別是在春節(jié)期間和假期，這種行為更是常見，例如有些孩子亂橫穿馬路，有的亂跨越護(hù)欄，有的強(qiáng)闖紅燈，有的與機(jī)動(dòng)車爭道，也有的騎車帶著人還速度飛快；還有的幾個(gè)學(xué)生并排而騎，說說笑笑；個(gè)別孩子不僅逆向行駛甚至在馬路上追逐打鬧等等，也許他們不知道這種看似很小的舉動(dòng)，就可能危害他們的一生。放學(xué)是峰涌而出，少則數(shù)十人，多則上百人，迅速充斥特定路段，上學(xué)時(shí)，怕遲到而搶時(shí)間，三五成群，你追我趕，行走匆忙，甚至走快捷方式，中學(xué)生上學(xué)放學(xué)時(shí)間又正逢機(jī)關(guān)單位上下班，是車輛行人最高峰期，機(jī)動(dòng)車流、自行車流、人流和學(xué)生迅速交匯，交通環(huán)境立刻復(fù)雜起來。如果那位行人、自行車（電動(dòng)車）認(rèn)為汽車等機(jī)動(dòng)車真的不敢撞他，等遇到了新手駕車或者無證駕駛的違法人、而且車輛性能不佳恐怕就會(huì)中彩了。隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展，我市的機(jī)動(dòng)車迅速增長，道路狀況更加優(yōu)化，車速也大幅度提高。法制觀念和交通安全意識(shí)淡漠。案例：我市某鎮(zhèn)一名學(xué)生在開學(xué)第一天騎自行車時(shí)雙手撒把，正在得意時(shí)發(fā)現(xiàn)迎面來了一輛拖拉機(jī)，道路又窄且迎面會(huì)車，這名同學(xué)手腳忙亂，騎上路邊石頭上倒入車底被壓身亡，其母親只有一個(gè)孩子且已做過絕育手術(shù)不能再生，將來誰來撫養(yǎng)其母？！交通活動(dòng)頻繁。因?yàn)檫^公路時(shí)沒有注意觀察和避讓機(jī)動(dòng)車，該名學(xué)生負(fù)此次事故主要責(zé)任。這種活潑好動(dòng)的生理特點(diǎn)，使他們?cè)谕ㄐ泄泛徒值罆r(shí)，或蹦蹦跳跳，或做游戲，捉迷藏，行走路線變化無常，不理車輛和行人，任意穿行，極具突然性，因此發(fā)生車禍的概率極高。大家在電視等媒體上看到煤礦透水一次死亡幾十人、上百人，但是和交通事故相比只占極少數(shù)。到二十世紀(jì)初，我國當(dāng)時(shí)從美國進(jìn)口了大量的汽車，受美國靠右行原則的影響，于1946年1月1日立法規(guī)定為靠右行原則，新中國延續(xù)了這個(gè)原則。大家知道我國為什么實(shí)行駕駛車輛、行人、趕騎牲畜遵守右側(cè)通行的原則？這是什么時(shí)候規(guī)定的？為什么這么規(guī)定？有則笑話，解放前一個(gè)大軍閥出行時(shí)，下人告知其靠右行原則，此人大罵道：他媽的都靠右走，左邊給誰走！說明此人很無知。這就是“四二一”公式。今天講座的主題是：祝大家一生平安。祝大家一生平安！謝謝大家!2010年3月29日第四篇：中學(xué)生交通安全教育講座中學(xué)生交通安全教育講座尊敬的領(lǐng)導(dǎo)、老師們，親愛的同學(xué)們：我是蓮花鎮(zhèn)派出所副科長王喜中，應(yīng)學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)的熱情邀請(qǐng)今天和大家共同學(xué)習(xí)交通安全知識(shí)。只有這樣才能做一名有文化、有修養(yǎng)、平安度過校園美好時(shí)光的中學(xué)生。具體來說同學(xué)們?cè)谒枷肷弦叨戎匾暯煌ò踩?、?qiáng)化交通安全法律、法規(guī)的學(xué)習(xí)、牢記交通安全法、時(shí)刻注意觀察、參與交通時(shí)要有預(yù)見性、作出正確判斷、保持安全距離、文明禮讓、過路時(shí)一站、二看、三通過，帶頭不坐非法校車、超載車、超速車、酒后駕車、疲勞駕車、報(bào)廢車和無資質(zhì)的黑車等確保學(xué)生自身安全。大家不要輕視自己的份量，這也是今天我來講課的重要因素。2．不要把汽油、爆竹等易燃易爆的危險(xiǎn)品帶入車內(nèi)。8．雨雪天氣。5．騎車時(shí)不攀扶機(jī)動(dòng)車輛，不載過重的東西，不騎車帶人，不在騎車時(shí)戴耳機(jī)聽廣播。車閘、車鈴是否靈敏、正常，尤其重要。3．在沒有交通民警指揮的路段，要學(xué)會(huì)避讓機(jī)動(dòng)車輛，不與機(jī)動(dòng)車輛爭道搶行。：這種違法行為多發(fā)生在高度近視、盲人、聾啞人等身體殘疾的群體。還有一個(gè)女同志剛和丈夫吵過架氣沖沖騎自行車走機(jī)動(dòng)車道。對(duì)這類違法行為我們采取批評(píng)教育和嚴(yán)管重罰結(jié)合，直至扣留車輛、拘留和通報(bào)學(xué)校，請(qǐng)學(xué)校來人領(lǐng)違法學(xué)生。這是因?yàn)檫@些車輛飽有量大，有的駕駛?cè)怂刭|(zhì)不高或者疲勞駕駛，行駛時(shí)超載、超速、車輛狀況較差和車型設(shè)計(jì)缺陷等原因造成交通事故多發(fā)。易發(fā)生交通事故的路段：城市交叉路口、主干道、車流量大的道路、平直的公路和視距不良的路段。這時(shí)迎面來了一輛西安鹽務(wù)局的轎車，啤酒瓶正好砸在轎車的檔風(fēng)玻璃。中學(xué)生不得偷騎、偷開機(jī)動(dòng)車（摩托車）。與汽車相比，摩托車駕駛?cè)嘶蛘叱塑嚾藥缀鯖]有任何保護(hù)，一旦發(fā)生意外，就處于易傷害位臵。案例：2004年在安康鐵路道口，因鐵路立交積水，幾名女學(xué)生從鐵路上通過時(shí)沒注意觀察加上霧天，有兩名女學(xué)生被火車撞死的事故駕駛乘坐摩托車必須戴安全頭盔。強(qiáng)行攔車，是指車輛在行駛種，人站在車前企圖用身軀阻攔車輛前行而就地停下，意在搭乘或者其它目的。行人不得跨越、倚坐道路隔離設(shè)施，不得扒車、攔車或者實(shí)施妨礙道路交通安全的其它行為。斜穿會(huì)延長行人在車行道的步行距離，增加了人車混行的時(shí)間，也影響行人觀察側(cè)身往來車輛的視野。行人通過路口或者橫過道路，應(yīng)當(dāng)走人行橫道或者過街設(shè)施；通過有交通信號(hào)燈的人行橫道，應(yīng)當(dāng)按照交通信號(hào)燈指示通行；通過沒有交通信號(hào)燈、人行橫道的路口，或者在沒有過街設(shè)施的路段過道路，應(yīng)當(dāng)在確認(rèn)安全后通行。未設(shè)停車地點(diǎn)的，非機(jī)動(dòng)車停放不得妨礙其它車輛和行人通行。同學(xué)們?cè)隈{駛自行車時(shí)一定要?jiǎng)蛩傩旭?，轉(zhuǎn)彎時(shí)伸手示意，不要截頭猛拐，不要你追我趕，注意避讓機(jī)動(dòng)車。三是《中華人民共和國道路安全法實(shí)施條例》規(guī)定。道路分為：機(jī)動(dòng)車道、非機(jī)動(dòng)車道、人行道、專用車道等；機(jī)動(dòng)車分為：客車、貨車、低速載貨汽車、三輪汽車、三輪摩托車、普通兩輪摩托車、輕便兩輪摩托車等。紅綠燈路口右行方向有一個(gè)停止線，遇紅燈時(shí)應(yīng)當(dāng)在線內(nèi)停車。紅燈停、綠燈行、黃燈警示。交通信