北京現(xiàn)代伊蘭特點(diǎn)火系統(tǒng)常見(jiàn)故障診斷與維修-wenkub.com
2024-12-02 01:29 本頁(yè)面
【正文】 14 參考文獻(xiàn) [1］《汽車(chē)點(diǎn)火系統(tǒng)原理與故障檢修實(shí)例 》 麻友良 機(jī)械工業(yè)出版社 2021年 版； ［ 2］《汽車(chē)電氣設(shè)備與檢修》 林妙山 化學(xué)工業(yè)出版社 2021年版； ［ 3］《汽車(chē)電氣設(shè)備與維修》 張果珊 高等教育出版社 1996年版； ［ 4］《新編汽車(chē)技術(shù)》 孫于凱 中國(guó)電力出版社 2021年版 。牽引力隨著過(guò)盈量增加而增大，但在一定限度內(nèi)變化不大，過(guò)盈量超過(guò)一定值后，則急劇增加。此外，滾動(dòng)體支承工作臺(tái)，若工作臺(tái)剛度差，見(jiàn)圖 114，則在自重和載荷作用下產(chǎn)生彈性變形，會(huì)使工作臺(tái)下凹（有時(shí)還可能出現(xiàn)波浪形），影響導(dǎo)軌的精度。 在滾 柱導(dǎo)軌中，增加滾柱的長(zhǎng)度，可減小接觸應(yīng)力和增大剛度，但載荷分布的不均勻性也增大。但滾動(dòng)體的數(shù)目不宜太多，過(guò)多會(huì)增加載荷在滾動(dòng)體上分布的不均勻性，剛度反而下降。因此，如果不受結(jié)構(gòu)的限制，應(yīng)有限選用尺寸較大的滾動(dòng)體。 為防止?jié)L動(dòng)體在行程的極端位置時(shí)脫落，運(yùn)動(dòng)件的長(zhǎng)度應(yīng)為 L=l+2a+Smax/2 式中 L運(yùn)動(dòng)件或承導(dǎo)件的長(zhǎng)度，計(jì)算時(shí)取較短者的長(zhǎng)度（毫米）； l支承點(diǎn)的距離（毫米）； a 在極端位置時(shí) 的余量；如圖 112。為了增加滾動(dòng)導(dǎo)軌的承載能力，可施預(yù)加載荷。 滾珠導(dǎo)軌的靈活性最好，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造容易，但承載能力小，剛度低，常用于精度要求高、運(yùn)動(dòng)靈活、輕載的場(chǎng)合。其偏心量一般取 毫米。 滾柱導(dǎo)軌支承為標(biāo)準(zhǔn)部件，具有安裝、潤(rùn)滑簡(jiǎn)單，調(diào)整防護(hù)容易等優(yōu)點(diǎn)。 圖 18 滾柱（滾針）導(dǎo)軌 滾柱導(dǎo)軌中的滾柱與導(dǎo)軌面是線接觸，故它的承載能力和剛度比滾珠導(dǎo)軌大，耐磨性較好，靈活性稍差。 7 滾動(dòng)導(dǎo)軌的缺點(diǎn)是：導(dǎo)軌面和滾動(dòng)體是點(diǎn)接觸或線接觸，抗振性差，接觸應(yīng)力大，故對(duì)導(dǎo)軌的表面硬度要求高；對(duì)導(dǎo)軌的形狀精度和滾動(dòng)體的尺寸精度要求高。其驗(yàn)算公式見(jiàn)表 11。 在水平方向上，常用平鑲條或斜鑲條調(diào)整它的側(cè)面間隙。間隙過(guò)小，會(huì)增加摩擦阻力；間隙過(guò)大，會(huì)降低導(dǎo)向 精度。見(jiàn)圖 13。見(jiàn)圖 12。宜用于承受軸向載荷的場(chǎng)合。 燕尾形導(dǎo)軌：燕尾形導(dǎo)軌的調(diào)整及夾緊較簡(jiǎn)便，用一根鑲條可調(diào)節(jié)各面的間隙，且高度小，結(jié)構(gòu)緊湊；但制造檢驗(yàn)不方便，摩擦力較大，剛度較差。 ）。 。在這種情況下對(duì)研究直線導(dǎo)軌的應(yīng)用意義 自己重大 ！ 3 第一章 各類(lèi)導(dǎo)軌的比較及其分析 導(dǎo)軌的功能 盡管導(dǎo)軌系統(tǒng)的形式是多種多樣的，但工作性質(zhì)都是相同的，機(jī)床工作部件在指定導(dǎo)軌系統(tǒng)上移動(dòng)，尤如火車(chē)沿著鐵軌在指定的方向上行駛。 1 摘 要 由于直線運(yùn)動(dòng)滾動(dòng)導(dǎo)軌具有摩擦力小、運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)、精度高、在預(yù)緊條件下工作剛性好等特點(diǎn)，所以廣泛應(yīng)用于數(shù)控機(jī)床、精密機(jī)械、電子加工裝置等 。 .................................................................................................... 錯(cuò)誤 !未定義書(shū)簽。 ....................................................................................... 錯(cuò)誤 !未定義書(shū)簽。 .......................................................................................... 錯(cuò)誤 !未定義書(shū)簽。 ........................................................................................... 錯(cuò)誤 !未定義書(shū)簽。 ..................................................................................................... 錯(cuò)誤 !未定義書(shū)簽。 ........................................................................................... 錯(cuò)誤 !未定義書(shū)簽。 畢 業(yè) 論 文
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