【正文】 項目部在安全管理制度中明確事故報告的有關(guān)要求。隱患排查、整改情況項目部建立了安全檢查機制，并對隱患整改情況進行跟蹤，做到檢查有記錄，有跟蹤，有整改，措施、責(zé)任、資金、時限、預(yù)案“五到位”。安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)情況根據(jù)要求，嚴(yán)格按照制度開展安全教育培訓(xùn)工作，規(guī)范教育培訓(xùn)的內(nèi)容，開展各類應(yīng)急預(yù)案演練。安全機構(gòu)設(shè)置、人員配備和安全管理職責(zé)情況項目部通過安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化創(chuàng)建工作，逐步完善和建立了安全管理制度，按規(guī)定要求成立安全生產(chǎn)管理機構(gòu)，定期召開安全生產(chǎn)工作會議，配置專職安全管理人員，并規(guī)定了各部門和各級管理人員安全職責(zé)，明確了安全責(zé)任。二、自評開展情況根據(jù)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化評定要求，項目部把安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化創(chuàng)建達標(biāo)作為安全生產(chǎn)重點工作，成立了以項目經(jīng)理為組長，項目總工為副組長，各部門主要人員共同參加的，安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化推進小組。（二）對存在的問題立即整改，加強單位、部門之間的協(xié)調(diào)與溝通，彼此間相互交流、協(xié)作、配合，學(xué)習(xí)借鑒好的方法、做法，及時補充完善安全管理制度、措施、操作規(guī)程、隱患排查、應(yīng)急救援、安全宣傳、教育培訓(xùn)、檔案臺賬等各種資料。（三）對職工作業(yè)場所和工作崗位存在的危險因素和職業(yè)危害防范、告知工作有待繼續(xù)完善和加強。接到事故報告后，迅速采取措施，組織搶救，并成立事故調(diào)查組，配合各級政府及交警部門組織的事故調(diào)查，按照“四不放過”的原則，提交事故報告，分析事故原因，落實整改措施。組建了公司應(yīng)急救援隊伍，配備有應(yīng)急車輛、鐵鏟、滅火器、手電筒等相應(yīng)的應(yīng)急救援物資。（十四）應(yīng)急救援公司制定有《安全生產(chǎn)應(yīng)急預(yù)案》和專項應(yīng)急處置方案。（十一）隱患排查與治理制定了隱患排查治理方案，堅持開展自查自糾工作，對檢查出及處理情況做好記錄，進行原因分析，制定控制措施。公司嚴(yán)格執(zhí)行車輛安檢制度，做好出車前、行車中及收車后的車輛檢查工作。對轉(zhuǎn)崗人員，新聘任駕駛員進行了崗前培訓(xùn)。（七）科技創(chuàng)新與信息化公司制定并落實了車輛電信定位平臺，對營運車輛全程實時監(jiān)控。（五）安全投入按規(guī)定足額提取安全生產(chǎn)費用，保證經(jīng)費?？顚Ｓ?，近幾年來，公司先后投入多萬元，更新經(jīng)營的營運車輛，在其他安全經(jīng)費投入上能及時滿足現(xiàn)實安全條件下的專項經(jīng)費需求，確保了安全生產(chǎn)投入的有效實施。公司制定的安全生產(chǎn)管理制度包括：安全生產(chǎn)責(zé)任制、安全例會制度、文件和檔案管理制度、安全生產(chǎn)費用提取和使用管理制度、車輛技術(shù)及設(shè)施設(shè)備安全管理制度、安全生產(chǎn)培訓(xùn)和教育學(xué)習(xí)制度、安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度、事故統(tǒng)計報告制度、安全生產(chǎn)責(zé)任追究與獎懲制度。（三）安全責(zé)任體系公司總經(jīng)理、分管領(lǐng)導(dǎo)、各崗位職工安全職責(zé)明確，堅持安全生產(chǎn)“五同時”，實行安全一票否決制。制定了針對安全生產(chǎn)目標(biāo)的考核辦法，（二）組織機構(gòu)按照國家相關(guān)法律法規(guī)規(guī)定，成立由公司總經(jīng)理擔(dān)任組長安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組。公司主要以公路普通貨物運輸為核心業(yè)務(wù)，主要包括公路長短途運輸。公司目前擁有牽引車輛部。通過進行安全生產(chǎn)評價，為企業(yè)降低生產(chǎn)經(jīng)營風(fēng)險創(chuàng)造了條件，達到了保護職工安全與健康，改善企業(yè)安全狀況的目的，施工企業(yè)要建立覆蓋每一施工現(xiàn)場的安全管理體系，實行安全生產(chǎn)管理體系，完善自我約束機制和激勵機制，加快建立自律的長效機制，通過安全評價，將推動建筑行業(yè)的監(jiān)管模式，推動建筑施工行業(yè)的可持續(xù)健康發(fā)展的有力舉措，為創(chuàng)建“平安單位”“平安社會”做出建筑施工行業(yè)應(yīng)有的貢獻。各項目部對安全生產(chǎn)資金的投入力度不夠，表現(xiàn)在購買防護用品及安全設(shè)施還有部分缺項，這直接影響作業(yè)人員的施工安全，公司將制度行之有效的措施確保項目安全資金的正常使用，并加大監(jiān)督機制建設(shè)。安全評價的目的：本次安全評價是針對公司的安全現(xiàn)狀進行合理的安全評價，通過評價查找其存在的危險有害因素并確定危險程度，提出合理可行的安全對策措施及建議，使公司在生產(chǎn)運行期間的安全風(fēng)險控制在安全、合理的程度內(nèi)。安全評價組成員：組長：張勇（董事長）副組長：王家寶（安全總監(jiān)）成員：楊連晟、林德國、楊紹國、李義學(xué)、蔣朝建安全評價工作計劃(1)首先準(zhǔn)備安全評價資料，建立安全評價的資料文件清單，匯總裝訂成冊。第五章 自評結(jié)論一、本單位依據(jù)《城市公共汽車客運運輸企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化（三級）考評指標(biāo)》及現(xiàn)行有效的適用法律法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范、進行了安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化自評?？萍紕?chuàng)新及應(yīng)用第1點②“組織開展安全生產(chǎn)科技攻關(guān)或課題研究”自評扣5分，下一步按要求執(zhí)行。評定范圍包括：安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任制、安全生產(chǎn)指標(biāo)的完成情況，安全管理體系的適宜性。組織開展預(yù)案演練。為駕駛員配備降溫風(fēng)扇、坐墊等1安全文化設(shè)宣傳欄、違法曝光欄、墻、安全宣傳學(xué)習(xí)教育教室、公開安全投訴電話、設(shè)立《安全投訴登記表》。安全技術(shù)小組組長按排查內(nèi)容：宣傳教育培訓(xùn)、駕駛員管理、車輛轉(zhuǎn)移報廢、車輛安檢、車輛綜合性能上線檢測、車輛維修、運行管理、車輛停放、重點車重點人重點線、車載監(jiān)控、“三違”、舉報投訴受理、專項工作、事故管理進行排查，主管進行隱患排查督查，建立隱患排查臺帳。建立調(diào)度派班日志，定點、定班、定線運行，不得站外上下客。嚴(yán)格執(zhí)行備課、學(xué)習(xí)組織、考勤、記錄、駕駛員每一季度一次考核，一年一次年終考核制度?？萍紕?chuàng)新與信息化公司為所有客車安裝了符合要求的GPS衛(wèi)星定位裝置，設(shè)立GPS監(jiān)控平臺，進行適時監(jiān)控，建立GPS監(jiān)控管理制度及時糾正各類違章。同時分公司在安全宣傳，駕駛員繼續(xù)教育場所投入教學(xué)設(shè)施設(shè)備，公司駕駛員人手一本《道路客貨運輸駕駛員繼續(xù)教育教材》，并建立公司安全投入臺帳。主管經(jīng)理每月召開兩次駕駛員安全例會。設(shè)立了安全技術(shù)小組，按《規(guī)范》安全人員配備要求配備安全人員、人，并成立了應(yīng)急管理小組。安全生產(chǎn)方針：“強化教育，落實責(zé)任，細(xì)化措施，加強預(yù)防，重在執(zhí)行”的安全管理方針；安全管理目標(biāo)：“安全管理標(biāo)準(zhǔn)化、作業(yè)現(xiàn)場標(biāo)準(zhǔn)化、操作過程標(biāo)準(zhǔn)化，遏制較大以上道路交通事故發(fā)生，力爭實現(xiàn)“零死亡””?，F(xiàn)在已正式從事公交客運，公司現(xiàn)有客車輛，；現(xiàn)有從業(yè)人員人，其中管理人員人（安全管理人員人）；公司下設(shè)安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組、安全技術(shù)組、GPS監(jiān)控室、例保檢查組、綜合辦公室等。自評范圍：本單位道路旅客運輸安全安全生產(chǎn)涉及的人、車、路、環(huán)境及單位安全生產(chǎn)管理。自評結(jié)論：我公司按《交通運輸企業(yè)安全生產(chǎn)達標(biāo)考評指標(biāo)》及現(xiàn)行有效的適用法律法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范自評，總分1000分，自評得分830分，符合我公司申請道路旅客運輸二級的基本得分。16．績效考核與持續(xù)改進：公司建立了自評管理制度，規(guī)定每年至少一次對安全標(biāo)準(zhǔn)化運行進行自評，提出進一步完善安全標(biāo)準(zhǔn)化的－3－計劃和措施。14．應(yīng)急救援：針對事故預(yù)防和應(yīng)急處理是防止重大事故發(fā)生的措施，公司特別重視，重點落實應(yīng)急預(yù)案演練及應(yīng)急設(shè)施完善，在演練中發(fā)現(xiàn)的不足及時加以修訂，并加強了員工應(yīng)急程序的培訓(xùn)，與周邊及社會應(yīng)急救援力量的協(xié)調(diào)也做了一定工作，在預(yù)案評審方面還需加大頻次和力度。開展安全承諾活動，組織開展安全生產(chǎn)月活動、安全生產(chǎn)競賽活動，有方案、有總結(jié)。為全體員工繳納醫(yī)療保險、失業(yè)保險和養(yǎng)老保險，為旅客繳納承運人責(zé)任險。該項總分45分，自評得分45分。各項作業(yè)環(huán)節(jié)的安全是公司安全生產(chǎn)工作和監(jiān)管的重點，公司按要求和標(biāo)準(zhǔn)化的規(guī)定嚴(yán)格執(zhí)行，在作業(yè)風(fēng)險分析上進行了補充完善，在日常作業(yè)中的監(jiān)督還需進一步落實。隊伍建設(shè)：安全培訓(xùn)教育是做好安全工作的基礎(chǔ)，針對標(biāo)準(zhǔn)化的工作要求，更一步明確、細(xì)化了公司的安全培訓(xùn)工作。但是車輛配備的設(shè)施設(shè)備使用記錄不夠完整。該項總分70分，自評得分70分。該項總分40分，自評得分35分?，F(xiàn)將自評結(jié)果報上，請予以核定。嚴(yán)格按照《道路旅客運輸企業(yè)安全生產(chǎn)達標(biāo)考評指標(biāo)》標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合公司安全生產(chǎn)情況不斷完善各種安全資料，健全各項安全生產(chǎn)管理制度，充實安全生產(chǎn)硬件設(shè)施?；緲?gòu)建完成了安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)體系。1．安全目標(biāo)：安全生產(chǎn)方針、目標(biāo)明確，中長期規(guī)劃和年度活動方案符合公司的實際情況，但目標(biāo)的考核指標(biāo)還不夠細(xì)化。安全責(zé)任體系：主要負(fù)責(zé)人、分管領(lǐng)導(dǎo)、全體員工的責(zé)任明確，實行“一崗雙責(zé)”制度，各職能部門，生產(chǎn)基層單位的安全職責(zé)明確并落實到位。安全投入：安全生產(chǎn)投入的文件化的保障制度已制定，安全生產(chǎn)投入臺帳還不細(xì)致。該項總分115分，自評82分。班組安全活動還需增加頻次。該項總分125分，自評得分107分。：日常安全檢查與監(jiān)督管理是安全工作的重點，根據(jù)