【正文】 鑄造設(shè)備主要有z1410造型機(jī)、z2410造型機(jī)、z148造型機(jī)、沖天爐、中頻感應(yīng)電爐、s136混砂機(jī)、q378拋丸清理室、空氣壓縮機(jī)、羅茨制風(fēng)機(jī)等，年鑄造噸位量2萬(wàn)余噸。經(jīng)營(yíng)范圍：機(jī)械(汽車、拖拉機(jī)、內(nèi)燃機(jī)配件)制造銷售、電子產(chǎn)品研究開(kāi)發(fā)，經(jīng)營(yíng)本企業(yè)自產(chǎn)品及技術(shù)的出口業(yè)務(wù)和本企業(yè)所需的機(jī)械設(shè)備、零配件、原輔材料及技術(shù)的進(jìn)口業(yè)務(wù)。2)了解機(jī)械設(shè)備裝配后的最終檢驗(yàn)項(xiàng)目和檢驗(yàn)方法。3)齒輪加工了解一至兩種齒輪的機(jī)械加工工藝，并記錄其工藝過(guò)程，分析滾齒、插齒加工的運(yùn)動(dòng)及特點(diǎn)。1)箱體零件的加工了解某機(jī)械設(shè)備機(jī)座、機(jī)體的機(jī)械加工方法，并紀(jì)錄其工藝過(guò)程。、夾、量具的結(jié)構(gòu)及使用方法。這兩次的參觀實(shí)習(xí)讓我收獲很多，也了解很多關(guān)于機(jī)械專業(yè)的工作環(huán)境，雖然時(shí)間很短暫，接觸到的是整個(gè)工作流程，但是也學(xué)到了很多知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)，這些是無(wú)法從書(shū)本上學(xué)到的，這樣的參觀實(shí)習(xí)讓我更好的了解自己的不足，讓我們更好的設(shè)定人生目標(biāo)，這兩次的參觀實(shí)習(xí)讓我受益匪淺。就高峰石油機(jī)械廠的管理模式制度，每個(gè)員工都可以批評(píng)別人與自我批評(píng)，而且采取罰款制度，我在車間宣傳欄上看到一些罰單，都是因?yàn)檫`反了廠里的規(guī)章制度所造成的，還有一些員工的檢討以及員工的考情表，應(yīng)該做到公平公正了，車間里的衛(wèi)生以及很多東西都做的很好，所以應(yīng)該無(wú)論任何地方都是一樣的，有一定的規(guī)章制度是好的，所謂無(wú)規(guī)矩不成方圓，因該正是這個(gè)道理。我們乘著一路快吧來(lái)到高峰石油機(jī)械廠，位于貴州省金陽(yáng)開(kāi)發(fā)區(qū)，建廠于1971年，原名為貴州高峰機(jī)械廠，隸屬于中國(guó)兵器裝備集團(tuán)公司，主要從事以石油鉆采機(jī)為主的民品生產(chǎn)，是中國(guó)鉆采機(jī)的核心企業(yè)之一，經(jīng)過(guò)努力，高峰具有很強(qiáng)的自主設(shè)計(jì)能力，鍛鑄，熱表，機(jī)械加工等能力達(dá)到行業(yè)的先進(jìn)水平，車間里具有先進(jìn)的加工設(shè)備，工藝齊全，能夠生產(chǎn)包括鉆井震擊，打撈工具與固井工具，鉆井工具，鉆采設(shè)備地面鉆具維修設(shè)備以及采油測(cè)試工具在內(nèi)的眾多的品種以及規(guī)格的石油鉆采機(jī)產(chǎn)品能夠滿足油田的鉆采作業(yè)，特別是處理鉆井事故的各種需要。而磨床相對(duì)于車床、銑床等采用數(shù)控系統(tǒng)的時(shí)間較晚，因?yàn)樗鼘?duì)數(shù)控系統(tǒng)有特殊的要求。來(lái)介紹一下加工的成品，險(xiǎn)峰機(jī)床廠生產(chǎn)的磨床有24米得，也有18米的等等，軋輥磨床皮帶可達(dá)23根，險(xiǎn)峰機(jī)床廠的最大的航車可達(dá)75噸，機(jī)床精度可達(dá)111000mm,可在生產(chǎn)好的機(jī)床上刷上一層油漆有利于防銹，包裝箱可達(dá)84125*60，但是這里包裝的只是某一部分，險(xiǎn)峰是聚集所有流程于一身的生產(chǎn)企業(yè)，備料、生產(chǎn)、加工、包裝、成品出售都在險(xiǎn)峰機(jī)床廠完成。我們第一個(gè)參觀的是銷造車間，里面全是重型設(shè)備，7噸的沖天爐，10噸的保溫瓶，20噸重的移動(dòng)式混砂機(jī)，里面的砂紙用的全是樹(shù)脂砂，砂型沙箱都很特別，一般砂型加工好后冷卻半小時(shí)可以取模，但是選擇砂型風(fēng)干的話，水傷的會(huì)產(chǎn)生氣孔，而決解的辦法就是焊補(bǔ)來(lái)解決，正常情況下再制造砂型的時(shí)候要加工昌口，其作用主要是排氣和補(bǔ)縮，因?yàn)殍F水的體積比空氣的體積大所以會(huì)有所收縮，對(duì)鑄件的失效處理，險(xiǎn)峰機(jī)床的辦法是打底氣，功能是可防其生銹。有大專學(xué)歷以上8人、高級(jí)技師1名、技師1名、高級(jí)工程師1名、中級(jí)工程師1名。②到了60年代，天津某 研究所與廈門工程機(jī)械廠合作開(kāi)發(fā)，仿制成功我國(guó)第一臺(tái)Z435型裝載機(jī)。到60年代時(shí)，第三次工業(yè)革命期間，裝載機(jī)采用角接式剛性車架。其系統(tǒng)組成包括：數(shù)控系統(tǒng)CNC、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、測(cè)量及反饋系統(tǒng)I/O控制系統(tǒng)(pLC).加工中心分為立式加工中心、臥式加工中心、五面體加工中心等。Y 3000mm。(1)1978年，柳州工程機(jī)械廠引進(jìn)了數(shù)控切割機(jī)和火焰切割機(jī)。與此同時(shí)，在80年代初期我國(guó)也引進(jìn)數(shù)控加工技術(shù)。其最初用途為軍工業(yè)的生產(chǎn)。主要名優(yōu)產(chǎn)品有：引進(jìn)美國(guó)卡特彼勒公司技術(shù)生產(chǎn)的ZL60E、ZL100B等ZL系列輪式裝載機(jī)、井下裝載機(jī)和履帶式液壓挖掘機(jī)，已形成4000臺(tái)年生產(chǎn)能力的規(guī)模。我想，這也是這次實(shí)習(xí)最大的收獲。企業(yè)精神則包括責(zé)任，激情，創(chuàng)新，爭(zhēng)先。公司除了非常具備企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力和發(fā)展?jié)摿ν?，在軟?shí)力的發(fā)展上也做出了不俗的成績(jī)。該廠建于76年越戰(zhàn)前，由于當(dāng)時(shí)越南戰(zhàn)爭(zhēng)需要運(yùn)輸?shù)膽?zhàn)爭(zhēng)物資在桂林中途停留，導(dǎo)致最后就地投產(chǎn)建成了現(xiàn)在這個(gè)頗具規(guī)模的桂林輪胎廠。公司不僅可以制作加工大型零部件，同時(shí)也具備了相當(dāng)?shù)臋C(jī)床研發(fā)實(shí)力，具備了一個(gè)現(xiàn)代化企業(yè)的基本特征。其中我們較為詳細(xì)地參觀學(xué)習(xí)了齒輪加工車間。館藏還展示了眾多在抗戰(zhàn)時(shí)期老軍人以及老革命家指揮官們遺留下來(lái)的生活用品，戰(zhàn)爭(zhēng)器械，通訊工具和交通工具。周恩來(lái)先后三次到辦事處指導(dǎo)工作。桂林八路軍辦事處作為抗日戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)期主要戰(zhàn)略基地，與八路軍總部和新四軍總部等各地八路軍共同構(gòu)成了抗日戰(zhàn)爭(zhēng)敵后根據(jù)地。我們對(duì)各類機(jī)器的功能，型號(hào)及操作規(guī)范等都做了詳細(xì)的記錄，對(duì)比?；诮鸸?shí)習(xí)期間我們所了解學(xué)習(xí)的各類機(jī)床的基礎(chǔ)知識(shí)和基礎(chǔ)操作，我們進(jìn)一步了解了大型零部件的加工工藝和粗制流程，精加工流程，裝備流程，修改處理流程等加工流程。桂林桂北機(jī)器有限責(zé)任公司坐落在桂林市郊，公司的廠房，車間，倉(cāng)庫(kù)共計(jì)數(shù)十件，占地面積廣闊，有員工，技工，工程師和管理人員總計(jì)700余名。實(shí)習(xí)期間，我認(rèn)真聽(tīng)取各工廠指導(dǎo)員和負(fù)責(zé)人的講解，了解各車間的安全細(xì)則和規(guī)章，學(xué)習(xí)指導(dǎo)員給我們講解的各類大型、中型機(jī)器的工作原理和操作規(guī)范，貫徹執(zhí)行指導(dǎo)老師要求完成的課后討論和實(shí)習(xí)總結(jié)。潤(rùn)滑系：發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系由機(jī)油泵、集濾器、機(jī)油濾清器、油道、限壓閥、機(jī)油表、感壓塞及油尺等組成。由2大機(jī)構(gòu)5大系組成：曲柄連桿機(jī)構(gòu)；配氣機(jī)構(gòu)；燃料供給系；冷卻系；潤(rùn)滑系；點(diǎn)火系；起動(dòng)系。因此，包裝機(jī)械的發(fā)展將有力地促進(jìn)相關(guān)學(xué)科的進(jìn)步。（6）可降低包裝成本，節(jié)省貯運(yùn)費(fèi)用對(duì)松散產(chǎn)品，如棉花、煙葉、絲、麻等，采用壓縮包裝機(jī)壓縮打包，可大大縮小體積，從而降低包裝成本。這對(duì)出口商品尤為重要，只有機(jī)械包裝，才能達(dá)到包裝規(guī)格化、標(biāo)準(zhǔn)化，符合集合包裝的要求。從國(guó)際上包裝機(jī)械總的情況來(lái)看，比較科學(xué)的分類方法是按其主要功能進(jìn)行分類，它能抓住事物的本質(zhì)。表為包裝機(jī)械的分類。減速器的類別是根據(jù)所采用的齒輪齒形、齒廓曲線劃分；減速器的品種是根據(jù)使用的需要而設(shè)計(jì)的不同結(jié)構(gòu)的減速器；減速器的型式是在基本結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上根據(jù)齒面硬度、傳動(dòng)級(jí)數(shù)、出軸型式、裝配型式、安裝型式、聯(lián)接型式等因素而設(shè)計(jì)的不同特性的減速器。螺旋傳動(dòng)的特點(diǎn)：傳動(dòng)精度高、工作平穩(wěn)無(wú)噪音，易于自鎖，能傳遞較大的動(dòng)力等特點(diǎn)。傳導(dǎo)螺旋主要在較長(zhǎng)的時(shí)間內(nèi)連續(xù)工作，工作速度較高，因此，要求具有較高的傳動(dòng)精度。如各種起重或加壓裝置的螺旋。2）工作平穩(wěn)無(wú)噪音3）傳動(dòng)功率范圍大4）可以自鎖5）傳動(dòng)效率低，蝸輪常需用有色金屬制造。鏈傳動(dòng)的傳動(dòng)比計(jì)算與齒輪傳動(dòng)相同。一對(duì)齒輪的傳動(dòng)比計(jì)算如下式：i=n1/n2=z2/z1 nn2分別表示主動(dòng)輪和從動(dòng)輪轉(zhuǎn)速rpm nz2分別表示主動(dòng)輪和從動(dòng)輪的牙齒數(shù)3 鏈傳動(dòng)是由兩個(gè)具有特殊齒形的的齒輪和一條閉合的鏈條所組成，工作時(shí)主動(dòng)連輪的齒與鏈條的鏈節(jié)相嚙合帶動(dòng)與鏈條相嚙合的從動(dòng)鏈輪傳動(dòng)。圓柱齒輪的外形呈圓柱形、牙齒分布在圓柱體的表面上，按照牙齒與齒輪軸的相對(duì)位置，圓柱齒輪又分為直齒圓柱齒輪和斜齒圓柱齒輪，（現(xiàn)在出現(xiàn)了人字形齒輪），圓柱齒輪多用于外嚙合齒輪傳動(dòng)，也可以用作內(nèi)嚙合傳動(dòng)和齒輪齒條傳動(dòng)。2）能傳遞很大的動(dòng)力。在機(jī)械傳動(dòng)中常碰到傳動(dòng)動(dòng)比的概念，什么是傳動(dòng)比呢？它是指主動(dòng)輪的轉(zhuǎn)速n1與從動(dòng)輪的轉(zhuǎn)速n2之比，用i表示：即i=n1/n2。4）結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、維護(hù)方便。由于張緊，在皮帶和皮帶輪的接觸面間產(chǎn)生了壓緊力，當(dāng)主動(dòng)輪旋轉(zhuǎn)時(shí)，借摩擦力帶動(dòng)從動(dòng)輪旋轉(zhuǎn)，這樣就把主動(dòng)軸的動(dòng)力傳給從動(dòng)軸。明白了汽車五大系統(tǒng)是動(dòng)力系統(tǒng)、傳動(dòng)系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、執(zhí)行系統(tǒng)和輔助機(jī)構(gòu)系統(tǒng)，知道了汽車的兩大核心技術(shù)是發(fā)動(dòng)機(jī)的制造和。產(chǎn)品損失率小于0、8%時(shí)刻提醒著它的員工，也包括實(shí)習(xí)的我。這次認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)是我大學(xué)生活中不可或缺的重要經(jīng)歷，首先在實(shí)踐中我的知識(shí)得到了鞏固，思考問(wèn)題的能力也受到了鍛煉；其次，它實(shí)習(xí)開(kāi)闊了我的視野，使我對(duì)公司在現(xiàn)實(shí)中的運(yùn)作有所了解，不再像以前那樣只會(huì)紙上談兵了；此外，我還了解了不少資料的搜集整理方法，可以和同學(xué)在一起相互交流，相互促進(jìn)。三、認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)的收獲與感想在此之前，我想向所有為我的實(shí)習(xí)提供幫助和指導(dǎo)的老師和xx的師傅們致謝，感謝你們?yōu)槲业膶?shí)習(xí)所作的努力和幫助。僅2006年，該公司就申請(qǐng)專利39項(xiàng)，其中發(fā)明專利4項(xiàng)，相當(dāng)于近幾年專利申請(qǐng)總量的一半。他們先后開(kāi)發(fā)出國(guó)內(nèi)第一臺(tái)智能化高檔次全電子控制攤鋪機(jī)、第一臺(tái)瀝青攤鋪機(jī)、第一臺(tái)帶回收裝置瀝青路面銑刨機(jī)、第一臺(tái)大型模塊式水泥混凝土攪拌站、第一臺(tái)瀝青混凝土廠拌冷再生設(shè)備??擁有國(guó)家專利78項(xiàng)，還有20多項(xiàng)專利被國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局受理。在瀏覽了大量關(guān)于xx的資料以后，我發(fā)現(xiàn)了這家公司的決策層并不像有些企業(yè)那么的苛求業(yè)績(jī)，而是把大力放在自主研發(fā)創(chuàng)新及保護(hù)知識(shí)產(chǎn)權(quán)這一塊，這點(diǎn)對(duì)于國(guó)內(nèi)企業(yè)，尤其是這些大型企業(yè)來(lái)說(shuō)是極為重要和可貴的。員工理念：誠(chéng)信做人，客戶至上。通過(guò)志愿者制度和慈善活動(dòng)，公益活動(dòng)對(duì)社區(qū)的安康做貢獻(xiàn)。面對(duì)妨礙了工作的企業(yè)問(wèn)題，提倡志向遠(yuǎn)大但實(shí)際的策略來(lái)開(kāi)拓我們的事業(yè)。時(shí)刻準(zhǔn)備給與或接受真實(shí)的反饋，坦誠(chéng)的面對(duì)表現(xiàn)成績(jī)。提高企業(yè)優(yōu)點(diǎn)，通過(guò)靈活有效經(jīng)營(yíng)與持續(xù)采用市場(chǎng)上最佳營(yíng)運(yùn)方式追求成長(zhǎng)，以世界一流的表現(xiàn)為投資人創(chuàng)造價(jià)值，應(yīng)用六項(xiàng)策略要旨以達(dá)到卓越表現(xiàn)。由敏銳的商業(yè)頭腦，與客戶的親密關(guān)系，持續(xù)的創(chuàng)新，斷的領(lǐng)導(dǎo)能力，掌握變化，打造合作關(guān)系，速度與焦點(diǎn)組成四項(xiàng)策略目標(biāo)。后來(lái)經(jīng)過(guò)師傅的介紹才知道我們身處的這個(gè)廠區(qū)是老廠區(qū)，已經(jīng)有50多年的歷史了。瀝青路面微波路面工程養(yǎng)護(hù)車主要由汽車底盤、發(fā)電機(jī)組、微波加熱墻、料斗等組成。它采用了當(dāng)今先進(jìn)技術(shù)，整機(jī)具有自動(dòng)化程度高、作業(yè)效率高、可靠性好、操作簡(jiǎn)單、維護(hù)方便等優(yōu)點(diǎn)。它充分吸收了國(guó)內(nèi)外同類產(chǎn)品的先進(jìn)技術(shù)，整機(jī)具有自動(dòng)化程度高、操作簡(jiǎn)單、施工質(zhì)量好、作業(yè)效率高等優(yōu)點(diǎn)，采用全液壓驅(qū)動(dòng)、電液比例控制、雙振搗高密實(shí)度端部液壓延伸熨平板、超聲波傳感控制等先進(jìn)技術(shù)。LXZY500B型瀝青路面銑刨機(jī) 是一種小型的路面機(jī)械化養(yǎng)護(hù)設(shè)備。LXH1300D型瀝青路面銑刨機(jī)是一種高效的路面機(jī)械化養(yǎng)護(hù)設(shè)備。該款產(chǎn)品在治理基層縱向裂縫及反射裂縫，消除車轍等結(jié)構(gòu)性病害方面取得創(chuàng)造性成果，除保留了ARC300E型瀝青廠拌冷再生設(shè)備基本特性，實(shí)現(xiàn)了銑刨?gòu)U舊瀝青料100%的循環(huán)再生利用，避免資源浪費(fèi)及環(huán)境污染，延長(zhǎng)瀝青面層使用壽命，節(jié)省養(yǎng)護(hù)時(shí)間和設(shè)備投資外，還具有降低施工成本、作業(yè)效率高、轉(zhuǎn)場(chǎng)搬遷便捷、使用維修方便、節(jié)約環(huán)保等顯著特點(diǎn)HTH3400B型滑模式水泥混凝土攤鋪機(jī)該產(chǎn)品是為滿足我國(guó)高速客運(yùn)專線及公路建設(shè)的需要，并為提高水泥混凝土路面的施工質(zhì)量和速度，在從美國(guó)先進(jìn)技術(shù)的基礎(chǔ)上自行研制開(kāi)發(fā)的。近年來(lái)引進(jìn)德國(guó)產(chǎn)數(shù)控板材加工中心、數(shù)控切割機(jī)、瑞典產(chǎn)HMC800機(jī)加工中心和美國(guó)產(chǎn)數(shù)控折彎?rùn)C(jī)、中國(guó)制造ZHJ、00焊接機(jī)器人、臥式銑鏜加工中心、龍門銑床、數(shù)控車削中心等；配有一座綜合計(jì)量測(cè)試中心大樓、工程機(jī)械可靠性試驗(yàn)場(chǎng)、三座標(biāo)測(cè)量?jī)x、發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)臺(tái)架、液壓試驗(yàn)臺(tái)、傳動(dòng)臺(tái)架等試驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)和設(shè)備，逐步完善ERP（企業(yè)資源計(jì)劃）項(xiàng)目管理和6S（企業(yè)現(xiàn)場(chǎng)改善）推行活動(dòng)。機(jī)械廠參觀實(shí)習(xí)報(bào)告（二）在 20XX年6月26日——7月2日我們統(tǒng)計(jì)XX的學(xué)生到鎮(zhèn)江xx路面機(jī)械有限公司進(jìn)行了認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)，在5天時(shí)間里，我所見(jiàn)到的每一樣設(shè)備，所做的每一項(xiàng)工作基本上都是以前從來(lái)沒(méi)有遇見(jiàn)過(guò)的，但是在師傅們的耐心指導(dǎo)與幫助下，我學(xué)習(xí)到了很多實(shí)用的、有價(jià)值的東西，在積累了一些實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn)的同時(shí)也更深刻的理解到了統(tǒng)計(jì)理論知識(shí)體系，為今后的學(xué)習(xí)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。周三那天早上下起了瓢潑大雨，可到了北京現(xiàn)代以后，天就放晴了。隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)的迅猛發(fā)展和廣泛應(yīng)用，機(jī)電一體化技術(shù)獲得前所未有的發(fā)展，成為一門綜合計(jì)算機(jī)與信息技術(shù)、自動(dòng)控制技術(shù)、傳感檢測(cè)技術(shù)、伺服傳動(dòng)技術(shù)和機(jī)械技術(shù)等交叉的系統(tǒng)技術(shù)，目前正向光機(jī)電一體化技術(shù)（Optomechatronics）（Optomechatronics）（Optomechatronics）方向發(fā)展，應(yīng)用范圍愈來(lái)愈廣。學(xué)機(jī)械專業(yè)的，對(duì)電子、自動(dòng)控制技術(shù)懂得較少；學(xué)電子專業(yè)的，對(duì)機(jī)械專業(yè)知識(shí)掌握的也不多，不能將機(jī)械與電子進(jìn)行有機(jī)的結(jié)合。由于微電子高新技術(shù)的迅速發(fā)展，使工業(yè)自動(dòng)化的程度大幅度提高。在今后是生活和學(xué)習(xí)中我會(huì)更加努力。在實(shí)習(xí)中也感到了生活的充實(shí)和學(xué)習(xí)的快樂(lè)，以及獲得知識(shí)的滿足。在整個(gè)過(guò)程中，注意里要非常集中，一點(diǎn)差池都會(huì)造成巨大的損失。由于裝入殼體后軸承內(nèi)孔會(huì)收縮，所以通常應(yīng)加大軸承內(nèi)孔尺寸,軸承(銅件)內(nèi)孔加大尺寸量。根據(jù)尺寸大小和過(guò)盈量大小采用壓裝法、加熱法或冷裝法，將軸承裝入殼體孔內(nèi)。而軸類零件加工的主要問(wèn)題是如何保證各加工表面的尺寸精度、表面粗糙度和主