【正文】 根據(jù)披運(yùn)物料的種類，螺旋選用下列結(jié)構(gòu)的一種：當(dāng)輸送流動(dòng)性好 的干燥小顆粒物料或粉狀物料時(shí)，宜于采用全葉式葉片的螺旋 (圖 4－ 3a)，當(dāng)輸送塊狀的或粘滯性的物料時(shí)，宜用帶式螺旋 (圖 4－ 3b)，當(dāng)輸送有壓縮性的物料時(shí)，則用葉片式的 (圖 4－ 3c)或齒形 (圖 4－ 3d)螺旋。從圖 42 可看出，當(dāng)螺距 h 一定時(shí)，由于螺旋外徑 D 遠(yuǎn)大于其內(nèi)徑 d，因而在同一螺 旋面上各點(diǎn)的螺旋角顯然是不同的。若需要在線路中間處卸料時(shí)，則在卸料口處裝設(shè)能關(guān)閉的閘門(mén)。為避免鍵齒工作表面壓潰（靜聯(lián)接）或過(guò)度磨損（動(dòng)聯(lián)接） ，應(yīng)進(jìn)行必要的強(qiáng)度校核計(jì)算，計(jì)算公式如下： 靜聯(lián)接：p2p mTzhld???? ≤ [] 式 () 動(dòng)聯(lián)接： 2mTP zhld?? ≤ [P] 式 () 式中： T――傳遞轉(zhuǎn)矩（ ）； ψ―― 各 齒間載荷不均勻系數(shù)，一般取ψ =~，齒數(shù)多時(shí)取偏小值； Z――花鍵的齒數(shù)； l――齒的工作長(zhǎng)度（ mm）； h――鍵齒工作高度（ mm）；漸開(kāi)線形花鍵 , 30 , 45d dmh m????? ?? ? ?? dm――平均直徑（ mm）， dm=d. 該 花 鍵 的 許 用 應(yīng) 力 [ ? p]=120Mpa, 許用壓強(qiáng) [P]==, 取ψ=,Z=19,l=60mm,h=2mm,dm=38mm. 靜聯(lián)接時(shí)： p92 1 9 2 6 0 3 8 1 0p mTz h ld??? ?????? ? ? ? ? 62 ( 2 1 1 . 9 3 N m m )= = 6 . 1 2 1 0 p a = 6 . 1 2 M p a ≤ [] 可見(jiàn)花鍵滿足剪切強(qiáng)度的要求。 其次校核鍵的擠壓強(qiáng)度。 鍵的校核： 已知軸直徑 d=40mm，鍵的尺寸為 b h l=12 8 28mm,傳遞的扭轉(zhuǎn)力偶矩Me=,鍵的許用應(yīng)力 [σ ]=100Mpa,許用壓強(qiáng) [? bs]=100Mpa.（與鍵有相對(duì)滑動(dòng)的鍵槽經(jīng)表面硬化處理， [? bs]可提高 2~3 倍。因?yàn)榧僭O(shè)在 nn 截面上切應(yīng)力均勻分布，故 nn 截面上的剪力 Fs 為： Fs=Aσ =blσ 式 () 對(duì)軸心取矩，由平衡方程 0 0M ?? ,得 22seddF bl M?? ? ? ? 式 () 故有 6932 2 ( 4 9 . 7 4 ) 3 . 1 3 1 0 3 . 1 3 [ ]1 2 6 3 4 2 1 0eM Nm p a M p ab ld m????? ? ? ? ? ?? ? ? 圖 3－ 4 鍵受力圖 27 可見(jiàn)平鍵滿足剪切強(qiáng)度條件。 故軸承的選擇只要根據(jù)軸的直徑來(lái)選擇就可以。以下采用預(yù)選軸承的方法。 推力球軸承只能受單向軸向載荷。主要受徑向載荷，也可承受一定的雙向軸向載荷。 mm 當(dāng)量彎矩 在小齒輪中間截面處 IVM? = ? ? 22 2 22 4 4 7 8 6 .6 1 1 2 6 1 5 0 .0 6MT ?? ? ? = N tanα = tan20176。 軸設(shè)計(jì) 小齒輪的軸設(shè)計(jì)為齒輪軸，軸的材料為 20CrMnTi。 齒數(shù) z 10 47 分度圓直徑 d 40 188 齒頂圓直徑 da 48 192 齒根圓直徑 df 30 179 齒寬 b 30 20 減速器結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) （ 1）機(jī)體結(jié)構(gòu) 減速器機(jī)體是用以支持和固定軸系的零件 ,是保證傳動(dòng)零件的嚙合精度 ,良好潤(rùn)滑及密封的重要零件 ,其重量約占減速器總重量的 50%。 m 由圖 12－ 13,取ψ d= 由圖 12－ 17c [? H1]≈ Hlim1 = 1650 [? H2]≈ Hlim2 = 1400 由表 12－ 16,取 Ad=85 計(jì)算結(jié)果 T1=49240N采用硬齒面齒輪時(shí)，除應(yīng)注意材料的力學(xué)性能外，還應(yīng)適當(dāng)減少齒數(shù)、增大模式，以保證輪齒具有足夠的彎曲強(qiáng)度。 η 軸承 = = η 軸承 = = η 齒輪 12 = = m 2 軸 21TT? η 軸承 = = 主軸 33PP?? η 軸承 2制造安裝精度要求高、噪聲較大、成本較高。 由于水泥螺旋輸送機(jī)的工作環(huán)境是常溫 ,有灰塵 ,用的是三相交流電 ,電壓為 380V。 電動(dòng)機(jī)的容量主要根據(jù)電動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)的發(fā)熱條件來(lái)決定。電動(dòng)機(jī)的額定電壓一般為 380V。我國(guó)新設(shè)計(jì)的 Y 系列三相籠型異步電動(dòng)機(jī)屬于一般用途的全封閉自扇冷電動(dòng)機(jī)，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、工作可靠、價(jià)格低廉、維護(hù)方便，適用于不易燃、不易爆、無(wú)腐蝕性氣體和無(wú)特殊要求的機(jī)械上，如金屬切削機(jī)床、運(yùn)輸機(jī)、風(fēng)機(jī)、攪拌機(jī)等，由于啟動(dòng)性能較好，也適用于某些要求啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩較高的機(jī)械，如壓縮機(jī)等。由于直流電動(dòng)機(jī)需要直流電源，結(jié)構(gòu)較復(fù)雜，價(jià)格較高，維護(hù)比較不便，因此無(wú)特殊要求時(shí)不宜采用。在總體布置時(shí)應(yīng)注意進(jìn)料口不應(yīng)設(shè)置在吊軸承上方，出料口不應(yīng)設(shè)在底座或機(jī)殼法蘭連接處。 3 驅(qū)動(dòng)裝置由 Y 型電動(dòng)機(jī)、 JZQ 系列減速器及驅(qū)動(dòng)裝置架組成。 進(jìn)、出料裝置有進(jìn)料口 ,方型出料口，手推式出料口，齒條式出料口四種。 在頭節(jié)內(nèi)裝有支推軸承承受軸向力，在中間節(jié)和尾節(jié)內(nèi)裝有用軸承支承螺旋軸，此外，在尾節(jié)內(nèi)還裝有可軸向移動(dòng)的徑向軸承以補(bǔ) 償螺旋軸長(zhǎng)度的誤差和適應(yīng)溫度的變化。該推力的徑向分力和葉片對(duì)物料的摩擦力，有可 能帶著物料繞軸轉(zhuǎn)動(dòng)，但由于物料本身的重力和料槽對(duì)物料的摩擦力的緣故，才不與螺旋葉片一起旋轉(zhuǎn)，而在葉片法向推力的軸向分力作用下，沿著料槽軸向移動(dòng)。 2. 適應(yīng)性強(qiáng)、安裝維修方便、壽命長(zhǎng)。 LS 螺旋輸送機(jī)對(duì)輸送物料的要求，粉狀、粒狀和小塊狀物料，如：水泥、煤粉、糧食、化肥、灰渣、砂子等，物料溫度不得超過(guò) 200℃ ，螺旋機(jī)不宜輸送易變質(zhì)的、粘性大的、易結(jié)塊的物料。進(jìn)出料口位置布置靈活 ,并增設(shè)電動(dòng)型出料口，便于自動(dòng)控制，還可根據(jù)用戶要求，配置測(cè)速報(bào)警裝置。中間吊軸承采用滾動(dòng)、滑動(dòng)可互換的兩種結(jié)構(gòu)，并設(shè)防塵密封裝置，密封件用尼龍用塑料，因而其密封性好，耐磨性強(qiáng)，阻力小，壽命長(zhǎng)。減速器中齒輪通過(guò)齒面接觸疲勞強(qiáng)度來(lái)計(jì)算，通過(guò)齒根彎曲疲勞強(qiáng)度驗(yàn)算；軸按許用彎曲應(yīng)力計(jì)算法校核軸徑。物料從進(jìn)料口加入，當(dāng)轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，物料受到螺旋葉片法向推力的作用。該推力的徑向分力和葉片對(duì)物料的摩擦力，有可能帶著物料繞軸轉(zhuǎn)動(dòng)，但由于物料本身的重力和料槽對(duì)物料的摩擦力的緣故，才不與螺旋葉片一起旋轉(zhuǎn)，而在葉片法向推力的軸向分力作用下，沿著料槽軸向移動(dòng)。 關(guān)鍵詞 電動(dòng)機(jī)；減速器；螺旋葉片；螺旋軸 II Abstract With the growing of modern science and technology development, application of the screw conveyor is more and more widely. When the material was added to the inlet orifice, and the shaft rotated, the materials was given the thrust by the helicallobe. The thrust of the radial contribute to the material and blade the friction, it is possible that the materials could rotate around the axis, but because of the gravity of the material and the friction which the silo acted, the material do not rotate with the helicallobe, it move along the axis of the silo by the thrust of the spiral blade . For the construction industry background, which is required by the screw conveyor design and structure in this design. The entire device in the transmission system for the movement of mechanical and structural was designed. The design of its driving system and the specific design of its main parts, which is including the screw conveyor spiral diameter, pitch, the shaft diameter of inlet orifice, the calculation and selection of the shafts, the middle hoist and the spiral axis were carried out. In detal, motor is through the power of the screw conveyor to calculate and select. The gears in the reducer is calculated by the gear surface contact fatigue strength and checked by the gear bottom bend fatigue strength, I check the diameter of axle through the permissible bending stress Keywords motor reducer helicallobe spiral axis I 目 錄 1 緒論 ............................................................................................................................................. 1 螺旋輸送機(jī)產(chǎn)品概述 .......................................................................................................... 1 螺旋輸送機(jī)應(yīng)用范圍 .......................................................................................................... 1 螺旋輸送機(jī)主要特點(diǎn) .......................................................................................................... 2 螺旋輸送機(jī)工作原理 .......................................................................................................... 2 螺旋輸送機(jī)整機(jī)布置形式 .................................................................................................. 2 1. 6 螺旋輸送機(jī)規(guī)格 、 技術(shù)參數(shù) .............................................................................................. 6 ................................................