【正文】 —— 制定救援措施時一定要考慮所采取措施的安全性和風(fēng)險，經(jīng)評價確認(rèn)安全無誤后再實(shí)施救援，避免因采取措施不當(dāng)而引發(fā)新的傷害或損失。②外傷大出血：急救車未到前，現(xiàn)場采取止血措施。（2）劃出事故特定區(qū)域，非救援人員、未經(jīng)允許不得進(jìn)入特定區(qū)域。 小型機(jī)械設(shè)備事故應(yīng)急措施（1）發(fā)生各種機(jī)械傷害時，應(yīng)先切斷電源，再根據(jù)傷害部位和傷害性質(zhì)進(jìn)行處理。③如需更換錨固系統(tǒng)部件，先將塔機(jī)降至規(guī)定高度后，再行更換部件。（3）塔吊傾翻：①采取焊接、連接方法，在不破壞失穩(wěn)受力情況下增加平衡力矩，控制險情發(fā)展。②按照搶險方案，根據(jù)情況采用焊接等手段，將塔吊結(jié)構(gòu)加固，或用連接方法將塔吊結(jié)構(gòu)與其它物體聯(lián)接，防止塔吊傾翻和在拆除過程中發(fā)生意外。需要救援車輛時，應(yīng)急指揮應(yīng)安排專人接車，引領(lǐng)救援車輛迅速施救。如：絕望、歇斯底里等。 火災(zāi)、爆炸發(fā)生時人員疏散應(yīng)避免的行為因素（1）人員聚集災(zāi)難發(fā)生時，由于人的生理反應(yīng)和心理反應(yīng)決定受災(zāi)人員的行為具明顯向光性，盲從性。因?yàn)槭覂?nèi)電梯井會產(chǎn)生“煙囪效應(yīng)”，外用電梯會發(fā)生電源短路情況。一旦發(fā)生突發(fā)事件，施工人員不僅可以沉穩(wěn)自救，還可以冷靜地配合外界消防員做好滅火工作，把火災(zāi)事故損失降低到最低水平。（5）切斷電源、可燃?xì)怏w（液體）的輸送，防止事態(tài)擴(kuò)大。因工作不到位或玩忽職守造成嚴(yán)重后果的，要追求有關(guān)人員的責(zé)任。（4）做好事后人員的安撫、善后工作。（6）夏季天氣炎熱，車內(nèi)溫度高，為防止車輛自燃現(xiàn)象的發(fā)生，應(yīng)盡量將車停在陰涼處或定時對車倆灑水降溫。（2）疏通事發(fā)現(xiàn)場道路，保證救援工作順利進(jìn)行，疏散人群至安全地帶。（6）不準(zhǔn)在帶有壓力（液體壓力或氣體壓力）的設(shè)備上或帶電的設(shè)備上進(jìn)行焊接。口袋須有遮蓋，腳下穿絕緣橡膠鞋，以免焊接時被燒傷。（9）自我保護(hù)，在救助行動中，搶救機(jī)械設(shè)備和救助人員應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程，配齊安全設(shè)施和防護(hù)工具，加強(qiáng)自我保護(hù)，確保搶救行動過程中的人身安全和財(cái)產(chǎn)安全。（6）救人第一的原則。（4）以快制快、行動果斷的原則?，F(xiàn)場搶救中，還要安排專人對邊坡、架料進(jìn)行監(jiān)護(hù)和清理，防止事故擴(kuò)大。發(fā)生后立即組織搶險人員再半小時內(nèi)到達(dá)現(xiàn)場。迅速——爭分奪秒時觸電者脫離電源；就地——必須在現(xiàn)場附近就地?fù)尵?，病人有意識后在就近送醫(yī)院搶救。若傷者昏迷，則將其身體放置成臥式。（2）若無法關(guān)上開關(guān)，可站在絕緣物上，如一疊厚報(bào)紙、塑料布、木板之類，用掃帚或木椅等將傷者撥離電源，或用繩子、褲子或任何干布條繞過傷者腋下或腿部，把傷者拖離電源?！?一般性傷情送往醫(yī)院檢查，防止破傷風(fēng)。—— 如發(fā)生人員昏迷、傷及內(nèi)臟、骨折及大量失血：①立即聯(lián)系1999急救車或距現(xiàn)場最近的醫(yī)院，并說明傷情。 發(fā)生高處墜落事故的搶救措施（1）救援人員首先根據(jù)傷者受傷部位立即組織搶救，促使傷者快速脫離危險環(huán)境，送往醫(yī)院救治，并保護(hù)現(xiàn)場。迅速核實(shí)腳手架上作業(yè)人數(shù)，如有人員被坍塌的腳手架壓在下面，要立即采取可靠措施加固四周，然后拆除或切割壓住傷者的桿件，將傷員移出。（3）腳手架卸荷、拉接體系局部產(chǎn)生破壞，要立即按原方案制定的卸荷拉接方法將其恢復(fù)，并對已經(jīng)產(chǎn)生變形的部位及桿件進(jìn)行糾正。八字戧或剪刀撐下腳必須設(shè)在堅(jiān)實(shí)、可靠的地基上。（2）組長接到報(bào)警后，通知副組長、組員，立即啟動應(yīng)急救援系統(tǒng)。焊把線無破損，絕緣良好。電焊機(jī)外殼應(yīng)做接零或接地保護(hù)。（17）電動工具的使用應(yīng)符合國家標(biāo)準(zhǔn)的有關(guān)規(guī)定。注意一個開關(guān)控制兩臺以上的用電設(shè)備不可一閘多用，每臺設(shè)備應(yīng)由各自開關(guān)箱，嚴(yán)禁一個開關(guān)控制兩臺以上的用電設(shè)備（含插座），以保證安全。（11）在采取接地和接零保護(hù)方式的同時，必須設(shè)兩級漏電保護(hù)裝置，實(shí)行分級保護(hù)，形成完整的保護(hù)系統(tǒng)。（8）工地所有配電箱都要標(biāo)明箱的名稱、控制的各線路稱謂、編號、用途等。達(dá)不到規(guī)定的最小距離時，必須采用可靠的防護(hù)措施。（3）檢查和操作人員必須按規(guī)定穿戴絕緣膠鞋、絕緣手套；必須使用電工專用絕緣工具。（9）進(jìn)行電、氣焊作業(yè)要取得動火證，并設(shè)專人看管，施工現(xiàn)場要配置充足的消防器材。（5）作業(yè)現(xiàn)場要配備充足的消防器材。（1）根據(jù)施工的具體情況制定消防保衛(wèi)方案，建立健全各項(xiàng)消防安全制度，嚴(yán)格遵守各項(xiàng)操作規(guī)程。（3）隨施工進(jìn)度，及時完善各項(xiàng)安全防護(hù)設(shè)施，各類豎井安全門欄必須設(shè)制警示牌。（2）對危險源和新增裝置、人員變化進(jìn)行定期檢查，對預(yù)案及時更新。（8）工程搶險交通車輛3臺（9）吊裝、推土設(shè)備各兩臺4預(yù)案管理 培訓(xùn)（1）根據(jù)受訓(xùn)人員和工作崗位的不同，選擇培訓(xùn)內(nèi)容，制定培訓(xùn)計(jì)劃。（5）善后處理組：主要職責(zé)是負(fù)責(zé)做好對遇難者家屬的安撫工作，協(xié)調(diào)落實(shí)遇難者家屬撫恤金和受傷人員住院費(fèi)問題；做好其他善后事宜。 應(yīng)急小組下設(shè)機(jī)構(gòu)職責(zé)（1）搶險組：主要職責(zé)是組織實(shí)施搶險行動方案，協(xié)調(diào)有關(guān)部門的搶險行動；及時向指揮部報(bào)告搶險進(jìn)展情況?？砂l(fā)生和重大危險因素的生產(chǎn)安全事故有高空墜落事故、觸電事故、坍塌事故、電焊傷害事故、車輛火災(zāi)事故、交通安全事故、火災(zāi)爆炸事故、機(jī)械傷害事故等。第五篇：建筑施工事故應(yīng)急處置預(yù)案建筑施工事故應(yīng)急處置預(yù)案在學(xué)習(xí)、工作、生活中，保不齊會遇到一些意料之外的事件或事故，為了將危害降到最低，常常要根據(jù)具體情況預(yù)先編制應(yīng)急預(yù)案。對實(shí)施本應(yīng)急預(yù)案行動中表現(xiàn)突出的單位和人員，由各級應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)（指揮）小組給予表彰和獎勵；在應(yīng)急處置中因公殉職的人員需追認(rèn)烈士時，由地方人民政府負(fù)責(zé)按有關(guān)程序辦理。南昌鐵路局（含福州辦事處）要有計(jì)劃地按應(yīng)急救援要求每年進(jìn)行一次演習(xí)和演練。省應(yīng)急處置工作經(jīng)費(fèi)保障按省財(cái)政廳制定的《財(cái)政應(yīng)急保障預(yù)案》規(guī)定實(shí)施。各級應(yīng)急處置預(yù)案中，要明確事故現(xiàn)場負(fù)責(zé)治安保障的公安部門負(fù)責(zé)人，安排足夠的警力做好應(yīng)急期間各階段、各場所的治安保障工作。啟動應(yīng)急預(yù)案期間，事發(fā)地人民政府和鐵路運(yùn)輸企業(yè)按管理權(quán)限調(diào)動管轄范圍內(nèi)的交通工具，任何單位和個人不得拒絕。省現(xiàn)場救援指揮部成員單位應(yīng)根據(jù)實(shí)際應(yīng)急救援行動情況進(jìn)行總結(jié)分析，向省政府辦公廳提交總結(jié)報(bào)告。完成行車事故救援起復(fù)后期處置工作后，現(xiàn)場救援指揮部要對整個應(yīng)急救援情況進(jìn)行總結(jié)，報(bào)送鐵道部行車事故災(zāi)難應(yīng)急協(xié)調(diào)辦公室。發(fā)生可能產(chǎn)生重大社會影響或國際影響的事故，要按規(guī)定程序，及時上報(bào)省政府新聞辦，請求協(xié)調(diào)有關(guān)信息發(fā)布工作。Ⅰ級應(yīng)急響應(yīng)的鐵路行車事故調(diào)查處理，根據(jù)規(guī)定由國務(wù)院或國務(wù)院授權(quán)組織調(diào)查組負(fù)責(zé)。、群眾安全防護(hù)和事故處理期間的治安管理，由省公安廳負(fù)責(zé)。根據(jù)需要，由省現(xiàn)場救援指揮部和事發(fā)地人民政府具體協(xié)調(diào)調(diào)集相應(yīng)的安全防護(hù)裝備。，鐵路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)立即通知疾病控制部門采取防疫措施。啟動Ⅲ級以下應(yīng)急響應(yīng)行動的，由事發(fā)地設(shè)區(qū)市人民政府負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)。，迅速組織救援力量實(shí)施救援行動，負(fù)責(zé)做好事故鐵路沿線群眾安全防護(hù)和疏散，以及救護(hù)和安置事故造成的傷亡人員，維護(hù)事故現(xiàn)場的治安秩序。，省現(xiàn)場救援指揮部負(fù)責(zé)統(tǒng)一指揮事故現(xiàn)場救援，以及提出現(xiàn)場行動原則和要求。，南昌鐵路局福州辦事處要立即開通并保持與省政府的通信聯(lián)絡(luò)。②事發(fā)地設(shè)區(qū)市人民政府接到報(bào)告后，按照職責(zé)與分工，協(xié)助鐵路運(yùn)輸企業(yè)開展處置，并及時向省政府報(bào)告救援工作進(jìn)展情況。事發(fā)地設(shè)區(qū)市人民政府迅速啟動本級相關(guān)應(yīng)急預(yù)案，設(shè)立現(xiàn)場救援指揮部，按照職責(zé)與分工開展先期處置工作，隨時掌握和報(bào)告救援工作進(jìn)展情況，保持與省政府和省現(xiàn)場救援指揮部各成員單位（小組）的聯(lián)系。(2)Ⅱ級響應(yīng)行動①鐵路行車事故發(fā)后，南昌鐵路局（含福州辦事處）按照規(guī)定迅速向上級主管部門、省政府和事發(fā)地人民政府報(bào)告，并按照本預(yù)案和本部門應(yīng)急預(yù)案開展現(xiàn)場救援等項(xiàng)工作。②直接經(jīng)濟(jì)損失為5000萬元以上、1億元以下的鐵路行車事故。③省政府按照分工，迅速成立省現(xiàn)場救援指揮部，按照職責(zé)開展現(xiàn)場救援應(yīng)急處置工作。⑤需要啟動Ⅰ級應(yīng)急響應(yīng)的其他鐵路行車事故。Ⅰ級應(yīng)急響應(yīng)（1）出現(xiàn)下列情況之一，為Ⅰ級應(yīng)急響應(yīng)：①造成30人以上死亡（含失蹤），或危及30人以上生命安全，或100人以上中毒（重傷）的鐵路行車事故。根據(jù)鐵路行車事故特點(diǎn)和規(guī)律，適應(yīng)提高科技保障安全能力的需要，鐵路部門應(yīng)進(jìn)一步加大投入，研制開發(fā)和引進(jìn)先進(jìn)的安全技術(shù)裝備，進(jìn)一步整合和完善鐵路現(xiàn)有各項(xiàng)安全檢測、監(jiān)控技術(shù)裝備；依托現(xiàn)代網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和移動通信技術(shù)，構(gòu)建完整的鐵路行車安全監(jiān)控信息網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)各類安全監(jiān)測信息的自動收集與集成；逐步建立防止各類鐵路行車事故的安全監(jiān)控系統(tǒng)、事故救援指揮系統(tǒng)和鐵路行車安全信息綜合管理系統(tǒng)。當(dāng)構(gòu)成Ⅰ級、Ⅱ級應(yīng)急條件的鐵路行車事故發(fā)生后，南昌鐵路局福州辦事處在向上級主管部門報(bào)告的同時，應(yīng)立即向省政府總值班室報(bào)告，最遲不得超過事故發(fā)生后1小時。同時，負(fù)責(zé)省現(xiàn)場救援指揮部日常工作。成員單位根據(jù)工作需要作適當(dāng)調(diào)整。（4）預(yù)防為主。（2）恢復(fù)運(yùn)輸。依據(jù)《國家處置鐵路行車事故應(yīng)急預(yù)案》、《福建省突發(fā)公共事件總體應(yīng)急預(yù)案》等法律法規(guī)和有關(guān)規(guī)定，制定本預(yù)案。（四）調(diào)查處理事故調(diào)查小組對事故進(jìn)行現(xiàn)場調(diào)查取證，調(diào)查事故發(fā)生原因，確定污染事故性質(zhì)和事故責(zé)任人；調(diào)查污染事故對人群健康的影響，污染造成的農(nóng)、林、漁業(yè)損失及流域群眾其他損失；形成事故分析報(bào)告，提出事故處理意見；相關(guān)職能部門對涉案單位（人員）立案查處，責(zé)令其采取有效措施進(jìn)行整改，依法追索污染損失賠償，依法進(jìn)行行政處罰，直至追究有關(guān)責(zé)任人的刑事責(zé)任。（1）縣環(huán)境監(jiān)測站跟蹤監(jiān)測污染源和環(huán)境質(zhì)量，在事故發(fā)生地及事故可能影響范圍，布設(shè)監(jiān)測點(diǎn)（斷面），定期采樣，判定污染影響范圍；衛(wèi)生防疫站跟蹤監(jiān)測事故發(fā)生地周圍群眾生活飲用水取水點(diǎn)水源水質(zhì)。（1）馬上對現(xiàn)場進(jìn)行控制：開展緊急搶險，救治受傷人員；調(diào)查污染事故發(fā)生的時間、地點(diǎn)、經(jīng)過和原因，判定污染種類，排查污染源，估算排污量及污染波及范圍；采取關(guān)閉排污管閥門、封堵排污口、轉(zhuǎn)移等措施控制污染源，消除（或盡可能減少）污染物產(chǎn)生；根據(jù)現(xiàn)場勘驗(yàn)情況，劃定警戒區(qū)域，/ 12 組織疏散人群，實(shí)施交通管制。對重、特大污染事故及跨縣域的污染事故，由指揮部及時向縣委和上級機(jī)關(guān)（省、市政府及相關(guān)部門）報(bào)告，必要時通報(bào)相關(guān)縣（市）。同時，加大區(qū)域環(huán)境質(zhì)量的監(jiān)測力度，充分利用生物監(jiān)測、電子監(jiān)測、聘請群眾監(jiān)察員等手段，有效地利用環(huán)?！?2369”舉報(bào)電話，盡快獲得事故發(fā)生的信息。武警中隊(duì)、消防大隊(duì)：按指揮部的要求，參加環(huán)境污染事故的應(yīng)急搶險。監(jiān)察局：負(fù)責(zé)監(jiān)督各單位責(zé)任制的落實(shí)情況，對在環(huán)境污染事故的應(yīng)急處臵工作中失職、瀆職的單位和個人追究相關(guān)責(zé)任。農(nóng)業(yè)局：調(diào)查污染事故造成的農(nóng)業(yè)損失情況；調(diào)配事故處臵所需農(nóng)用物資。衛(wèi)生局：救治傷病人員；調(diào)查污染事故對人群健康的影響。經(jīng)貿(mào)局：督促縣城內(nèi)可能發(fā)生環(huán)境污染事故的企業(yè)制定應(yīng)/ 12 急處臵預(yù)案；調(diào)運(yùn)污染事故處臵所需物資（如漂白粉、石灰等）和工程機(jī)械（如裝載機(jī)、鏟車等）；在水污染事故處臵中協(xié)調(diào)相關(guān)電站開關(guān)閘口；參與相關(guān)企業(yè)環(huán)境污染事故的調(diào)查處臵。各單位職責(zé)分工如下：縣政府辦：負(fù)責(zé)事故處臵工作的協(xié)調(diào)，通知指揮部各成員單位開展事故應(yīng)急處理；發(fā)布有關(guān)公告；向縣委及省、市政府/ 12 報(bào)告；調(diào)度事故應(yīng)急處臵所需人員（包括武警戰(zhàn)士）和車輛。（1）成員組成情況由縣環(huán)保局指定一名副局長擔(dān)任組長；縣安監(jiān)局副局長擔(dān)任副組長；成員由縣環(huán)保局、經(jīng)貿(mào)局、安監(jiān)局、農(nóng)業(yè)局、畜牧水產(chǎn)局、林業(yè)局、衛(wèi)生局和公安交警大隊(duì)等相關(guān)單位及有關(guān)鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）負(fù)責(zé)人組成。（二）指揮部下設(shè)應(yīng)急處臵小組、應(yīng)急監(jiān)測小組和事故調(diào)查小組 / 12 （1）成員組成情況由分管環(huán)保工作的副縣長擔(dān)任組長；縣公安局局長、環(huán)保局局長、安監(jiān)局局長和事故發(fā)生地鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）長擔(dān)任副組長；成員由縣經(jīng)貿(mào)局、交通局、衛(wèi)生局、水利局、電信局、移動公司、聯(lián)通公司、公安交警大隊(duì)、消防大隊(duì)、武警中隊(duì)、自來水公司、供電公司和物資公司的主要負(fù)責(zé)人組成。一般、較大環(huán)境污染事故的應(yīng)急處臵按本預(yù)案執(zhí)行，重、特大環(huán)境污染事故及跨縣域環(huán)境污染事故發(fā)生時，縣環(huán)境污染事故應(yīng)急處臵指揮部在省、市應(yīng)急處臵領(lǐng)導(dǎo)小組（或現(xiàn)場指揮小組）的領(lǐng)導(dǎo)下開展應(yīng)急處臵工作。高速公區(qū)隊(duì)：交通管理區(qū)隊(duì)姓名：學(xué)號：路 事 故 應(yīng) 急 處 置 預(yù) 案朱煥杰01410第三篇：連城縣環(huán)境污染事故應(yīng)急處置預(yù)案連城縣環(huán)境污染事故應(yīng)急處置預(yù)案為保障公眾生命財(cái)產(chǎn)安全和身體健康，有效預(yù)防、及時控制和消除環(huán)境污染突發(fā)事故的危害，根據(jù)《中華人民共和國環(huán)境保護(hù)法》、《福建省環(huán)境保護(hù)條例》等法律法規(guī)，結(jié)合我縣實(shí)際，特制定本預(yù)案。第二十五條 關(guān)于特大安全事故的有關(guān)問題適用于國務(wù)院關(guān)于特大安全事故行政