【正文】 省政府將組織各成員單位定期或不定期地進行明查暗訪。交通、物價部門對于治理期間反映的突出問題、運價變化情況、干線公路上的貨車流量情況、煤糧油等國家重要物資的運輸和價格波動情況等，要及時收集、分析和研究，并定期上報省治超辦。公安交管部門要規(guī)范車輛注冊登記工作，確保外廓尺寸、技術(shù)參數(shù)不符合國家標(biāo)準(zhǔn)或與公告不符的車輛，一律不予注冊登記，杜絕非法車輛上路行駛，嚴格把好車輛注冊登記關(guān)。所有２００５年４月１日以后新生產(chǎn)的“大噸小標(biāo)”車輛，一律視同違法車輛，由車輛生產(chǎn)廠家負責(zé)召回，并承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任，省發(fā)展改革委也將撤消其公告的車型，公安交管部門一律不得發(fā)放車輛牌照，杜絕違法車輛上路行駛。省運管局要強化定期檢查的工作制度，對擅自改變車箱長度或攔板高度等改裝營運貨車行為的道路運輸經(jīng)營者，處以５０００元以上２萬元以下的罰款。對放行超限超載車輛的場站，工商部門要責(zé)令其進行整頓，交通運管部門要對其處以１萬元以上３萬元以下的罰款。對違規(guī)裝載的，由工商部門依法處罰，確保運輸源頭車輛裝載符合要求。加大對兩軸車的監(jiān)管力度。同時要責(zé)令其在指定時間和地點參加不少于一周的貨運法律法規(guī)、貨物裝載等基本知識的培訓(xùn)并重新考試。公安交警要嚴厲打擊治超工作中出現(xiàn)的暴力抗法、野蠻闖關(guān)等行為，堅決查處各類不法分子，凈化治超工作執(zhí)法環(huán)境。物價、交通等部門應(yīng)及時收集和反映運價變動情況、主干道車流量、人民生活必需品和煤、糧、油等國家重要物資的運輸情況，為省治超領(lǐng)導(dǎo)小組決策提供依據(jù)。同時，要進一步加強輿論監(jiān)督，減少和遏制治超過程中出現(xiàn)的不規(guī)范行為。省治超領(lǐng)導(dǎo)小組通過建立和完善各成員單位的聯(lián)席會議制度，加強部門之間的溝通與聯(lián)系，研究解決治超工作中出現(xiàn)的問題，確保各項治理措施落到實處。治超工作要繼續(xù)堅持路面治理與源頭管理相結(jié)合；固定治超與流動治超相結(jié)合；嚴格治理與保障暢通相結(jié)合；集中治理與長效治理相結(jié)合的工作方針，按照“鞏固成果、力度不減、突出重點、有效推進”的工作思路，確保治超工作有序推進。附件：安徽省政府機關(guān)分流人員學(xué)習(xí)和培訓(xùn)計劃表附件：安徽省政府機關(guān)分流人員學(xué)習(xí)和培訓(xùn)計劃表(略)第五篇：青海省人民政府辦公廳轉(zhuǎn)發(fā)省交通廳關(guān)于2005年青海省治理車輛超限超載青海省人民政府辦公廳轉(zhuǎn)發(fā)省交通廳關(guān)于2005年青海省治理車輛超限超載工作實施方案的通知青政辦〔2005〕107號西寧市、各自治州人民政府，海東行署，省政府各委、辦、廳、局：省交通廳關(guān)于《2005年青海省治理車輛超限超載工作實施方案》，已經(jīng)省政府同意。要針對分流人員特點和社會需求，制定教學(xué)計劃，確定培訓(xùn)內(nèi)容，確保培訓(xùn)效果。省人事廳、省教育廳和省財政廳共同審定培訓(xùn)人數(shù)與收費標(biāo)準(zhǔn)。參加學(xué)習(xí)的分流人員，在三年之內(nèi)人事行政關(guān)系由所在部門管理。四、有關(guān)政策規(guī)定學(xué)習(xí)、培訓(xùn)結(jié)束后，分流人員由原行政關(guān)系所在單位結(jié)合分流人員的考試、考核成績，推薦安排工作。三、實施步驟各部門要在人員定崗之后及時組織分流人員報名，一次性將參加學(xué)習(xí)和培訓(xùn)人員名單報省人事廳。專業(yè)培訓(xùn)。本、?？茖W(xué)歷教育。由中國科技大學(xué)、安徽大學(xué)、合肥工業(yè)大學(xué)等開設(shè)有關(guān)專業(yè)的研究生課程。學(xué)員修完規(guī)定的課程并考試(核)合格，安徽工商管理學(xué)院發(fā)給視為MBA同等學(xué)力(省內(nèi)享受同等待遇)的學(xué)業(yè)證書。學(xué)習(xí)合格者授予相應(yīng)學(xué)科領(lǐng)域的專業(yè)碩士學(xué)位。參加研究生學(xué)歷教育的人員學(xué)完規(guī)定的全部課程，考試合格并通過論文答辯后，由承辦院校發(fā)給國家 承認的學(xué)歷證書和學(xué)位證書。做到組織安排和個人選擇相結(jié)合，統(tǒng)一安排與部門自行組織相結(jié)合。安徽省人民政府辦公廳二○○○年八月二十七日省政府機關(guān)分流人員學(xué)習(xí)和培訓(xùn)實施方案安徽省人事廳、教育廳(二○○○年七月十七日)根據(jù)中共安徽省委辦公廳、安徽省人民政府辦公廳《關(guān)于印發(fā)〈省政府機關(guān)人員定崗實施辦法〉和〈省政府機關(guān)人員分流 1安排實施辦法〉的通知》(皖辦發(fā)〔2000〕6號)有關(guān)規(guī)定，參照國務(wù)院機構(gòu)改革中的有關(guān)做法，制定本實施方案。，加強監(jiān)督檢查，指導(dǎo)幫助地方推進項目前期工作，加強工程質(zhì)量和進度管理，并對各地完成目標(biāo)的情況進行考核。七、政策措施，為確保建設(shè)順利實施，將農(nóng)村斷頭公路建設(shè)納入省政府民生工程目標(biāo)進行考核，并嚴格按照省政府川府發(fā)〔2006〕20號文件有關(guān)要求規(guī)范建設(shè)管理行為，堅持建、管、養(yǎng)、運一體化發(fā)展。各地要按照群眾自愿、競爭立項的方式選擇農(nóng)村斷頭公路建設(shè)項目，形成自下而上的決策機制，堅決不修群眾不愿修的路。縣（市、區(qū)）人民政府按照項目管理的有關(guān)規(guī)定和條件，落實項目業(yè)主，做好前期工作和資金平衡，經(jīng)市（州）人民政府審核后，向省交通廳申報，自下而上確定建設(shè)計劃，干不干、干多少，由地方政府確定，形成競爭激勵機制。中央災(zāi)后重建基金、亞行貸款安排的公路災(zāi)后恢復(fù)重建規(guī)劃內(nèi)農(nóng)村斷頭公路項目，按有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。通過實施農(nóng)村斷頭公路建設(shè)，到2011年末，我省將基本解決里程較短、地形條件許可、工程難度較小，群眾需求最迫切、投入產(chǎn)出效益最大、社會經(jīng)濟效果最顯著的農(nóng)村斷頭公路問題。省補助資金由省交通廳使用國有商業(yè)銀行長期貸款解決，用成品油稅費改革收入返還資金省級預(yù)算分年還本付息，省補助資金按照貸款行要求實行專戶管理。（3）通過交通運輸部交通扶貧政策解決阿壩州400公里農(nóng)村斷頭公路建設(shè)，爭取交通運輸部補助安排2億元。大、中橋建設(shè)：每延米補助7000元－10000元，平均補助8000元。（1）通過中央災(zāi)后重建基金和亞行貸款安排的農(nóng)村斷頭公路按已確定的補助標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，交通運輸部交通扶貧資金安排阿壩州農(nóng)村斷頭公路按部確定的標(biāo)準(zhǔn)補助。縣際和省際間農(nóng)村斷頭公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)在適應(yīng)兩地社會經(jīng)濟發(fā)展需要的基礎(chǔ)上進一步協(xié)商一致。（二）建設(shè)時間。根據(jù)我省農(nóng)村斷頭公路建設(shè)重點，結(jié)合“十一五”期間各地農(nóng)村公路發(fā)展水平和斷頭公路現(xiàn)狀，綜合考慮區(qū)域地形類別、項目的覆蓋人口和建設(shè)效益，其中：。要結(jié)合當(dāng)前農(nóng)村公路網(wǎng)的建設(shè)水平和需求，堅持實事求是的原則，根據(jù)區(qū)域社會經(jīng)濟發(fā)展的需要，綜合考慮地形地貌條件、建設(shè)難度、市（縣）政府的積極性和建設(shè)資金籌措落實情況，量力而行，分階段、有步驟建設(shè)完善。以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，堅持項目建設(shè)與社會經(jīng)濟發(fā)展相適應(yīng)，堅持項目社會經(jīng)濟效益優(yōu)先的原則，分輕重緩急，科學(xué)確定項目建設(shè)時序，確保建一條成一條，不能搞“半拉子”工程。四、指導(dǎo)思想全面貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀，以服務(wù)社會主義新農(nóng)村建設(shè)為目標(biāo)，以實施“十一五”農(nóng)村公路建設(shè)規(guī)劃為基礎(chǔ)，通過農(nóng)村斷頭公路建設(shè)，構(gòu)建布局合理、標(biāo)準(zhǔn)適宜的農(nóng)村公路網(wǎng)，提高農(nóng)村公路整體服務(wù)水平，促進我省農(nóng)村經(jīng)濟社會全面、協(xié)調(diào)和可持續(xù)發(fā)展。三、農(nóng)村斷頭公路的成因由于我省地域遼闊、地形復(fù)雜、經(jīng)濟欠發(fā)達等原因，農(nóng)村公路基礎(chǔ)條件相對較差，部分具有重要連接作用，且地形條件許可的農(nóng)村公路，因未連通、未修建必要的獨立大、中橋，以及因公路技術(shù)等級低、未鋪裝高級、次高級路面等問題，形成了多種形式的斷頭公路。等級過低、有路不暢、晴通雨阻等問題嚴重削弱了農(nóng)村公路網(wǎng)的功能和作用，特別是隨著我省農(nóng)村社會經(jīng)濟發(fā)展，農(nóng)村公路技術(shù)等級低的問題逐漸成為影響我省農(nóng)村公路網(wǎng)整體水平的關(guān)鍵因素，地方政府和廣大農(nóng)民群眾反響強烈，有必要加快發(fā)展。受建設(shè)規(guī)模和資金的限制，“十一五”確定的“油路到鄉(xiāng)、公路到村”的目標(biāo)是按行政節(jié)點進行規(guī)劃的，只能在縣域內(nèi)形成以縣城為中心，向周邊鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）輻射的樹狀路網(wǎng)結(jié)構(gòu)。三年來，在省委、省政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，地方各級政府高度重視，人民群眾廣泛參與，修路積極性空前高漲，我省農(nóng)村公路呈現(xiàn)出健康、快速發(fā)展的態(tài)勢，建設(shè)規(guī)模和完成投資連續(xù)兩年創(chuàng)歷史新高。四川省農(nóng)村斷頭公路建設(shè)實施方案（2009－2011年）為加快農(nóng)村公路建設(shè)，完善農(nóng)村公路網(wǎng)絡(luò)，適應(yīng)社會主義新農(nóng)村建設(shè)需要，根據(jù)省委、省政府“兩個加快”的部署，結(jié)合農(nóng)村斷頭公路基本情況和全省農(nóng)村公路發(fā)展實際，編制四川省2009－2011年農(nóng)村斷頭公路建設(shè)實施方案。?附件：遼寧省出租汽車清理整頓工作領(lǐng)導(dǎo)小組人員名單??省交通廳?二○○五年三月十六日附件：?遼寧省出租汽車清理整頓工作領(lǐng)導(dǎo)小組人員名單組 長： 劉長江 省政府副秘書長?副組長： 葛 方 省交通廳副廳長?范越林 省建設(shè)廳副廳長?閆 偉 省財政廳副廳長?周喜鼎 省發(fā)展改革委副主任?王劍凱 省物價局副局長?魯鴻明 省公安廳副廳長? 李長春 省工商局副局長成 員： 楊 清 省交通廳運輸管理局局長?張曉剛 省建設(shè)廳城市建設(shè)處處長?邵躍章 省財政廳經(jīng)濟建設(shè)處副處長?李純武 省發(fā)展改革委交通處副處長?劉五丁 省物價局收費一處處長?孫國慶 省公安廳治安總隊副總隊長?劉桂艷 省工商局市場監(jiān)督管理處副處長?于德水 省交通廳運輸管理局副局長本內(nèi)容來源于政府官方網(wǎng)站，如需引用，請以正式文件為準(zhǔn)。省交通廳負責(zé)信息交流、總結(jié)匯報等工作。五、清理整頓工作的組織領(lǐng)導(dǎo)?省政府成立遼寧省出租汽車清理整頓工作領(lǐng)導(dǎo)小組，負責(zé)指導(dǎo)全省的清理整頓工作。對已經(jīng)取得從業(yè)資格證的要定期進行抽查，不合格的重新參加培訓(xùn)。出租汽車企業(yè)必須依法與司機簽訂勞動合同，明確雙方的權(quán)利義務(wù)關(guān)系； 要按照國家規(guī)定為司機按時、足額繳納基本養(yǎng)老、基本醫(yī)療、失業(yè)等社會保險費。引導(dǎo)企業(yè)加快自身改革，規(guī)范和完善企業(yè)經(jīng)營制度，堅決制止企業(yè)利用出租汽車經(jīng)營權(quán)，以車輛掛靠、一次性“買斷”、收取“風(fēng)險抵壓金”、“財產(chǎn)抵押金”、“運營收入保證金”和“高額承包金”等方式向司機轉(zhuǎn)嫁投資和經(jīng)營風(fēng)險。四是對政府公務(wù)人員徇私舞弊、私養(yǎng)黑車、為非法營運充當(dāng)“保護傘”的行為嚴肅處理，依法追究有關(guān)責(zé)任人的責(zé)任。重點清理無營運證件的出租汽車和非法營運的摩托車、客貨兩用車、殘疾人專